【未払い】アサヒロジスティクスPart6【不払い】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
運送会社の違法な長時間労働の問題は、非常に深刻です。
運送会社など、運転業務を行う会社では、トラック運転手の労働時間が、売上に直結します。
「運転させればさせるほど、会社が儲かる。」というわけです。
しかし、他方で、運転業務が労働者の心身に及ぼす影響は非常に重大であり、
通常の事務作業などに比べて、長時間労働が労働者の心身の健康を害する危険性が非常に高い業務です。
そのため、運送会社の長時間労働防止のための指針が厚生労働省から出されているほか、
労働基準監督署も運送会社に対する監視の目を強め、送検事例も非常に多い業種です。 横浜緑物流センター、ぜんぜん応募ない模様です。
たまにあってもその後辞退らしいです。
これが労働市場の評価だと、本社は謙虚に受け止められないのでしょうか。 アサヒでいいとこは未払い残業代を100人1000人から請求されても支払い余力があるとこ
利益があるって素晴らしい 払えるのに払ってないだけで
払えなくて払ってないよりたち悪い 公式サイトで、メディア掲載情報ってカテゴリあるけど、将来アサヒが送検されたりさてもその記事掲載すんの？ 組織が大きくなってくると
合う合わないの問題も出てきます。
結果として去る人が出たとしても
成果につながればオッケーでしょう。
にこやかな時ばかりではないですし、何より
脅威なのは従業員トラブルです。
えてして後々問題になりますからね。
るんるん気分で仕事したいものですが…
○rz
泉谷しげるだばかやろう！ 離れても結束が固いのがアサヒ社員！
職人技のノウハウがたくさん！みんなを
率いる社長も人柄よし！
高卒大卒みな仲間！
すばらしい会社ですよ～
ぎざぎざポテチ買ってこいゴミ >>11
食品やコンビニ配送なんて身体壊れるまでこき使って使い捨ててなんぼだよ
うちの離職率はまだマシな方だ 過労死上等だもんな
今さら一人二人増えたところで気にもしないね >>7
リスクのあることは丸投げでしょ
地元企業はもうやらないだろうから
アサヒの長野営業所が出来る日も近いな 給湯室のOLかお前らは！？
与えられた仕事を黙ってこなせよ。
明らかに会社への反逆行為だぞ。
細かいミスはお互い様だろ？
のちのち、自分達の首を絞めることになるよ。
内勤には絶対服従、これ常識。
訳が分からんとか、いちいち逆らうな。
言論の自由なんて無いからな！
えて公ども、分かった？
なんども同じこと言わせるな。
いてまうぞコラ。 改めて言っとくが、理想なのは
ざっくばらんに話せる職場だろう。
んなこたぁ社長も分かってる。
だけど、現実は違うんだよ。
らんぼうに言えば、お前らは捨て駒。
けしゴムと同じくらいの価値しかない。
のそのそ働いてんの見ると蹴飛ばしたくなる。
勤務先あるだけ感謝しろ
怠け者どもが。 横浜緑アルバイト募集30名になってる。70名確保できたのかね？
内勤160人募集、10人増えてる(笑) 休日出勤手当てって
35%増しで払われるんだよね？
でも休日出勤しなかった時の金額の日割りと
1日休日出勤した時の金額の日割りってほとんど変わらないんだけど？？？ >>19
だから何？
それが嫌だったら辞めて訴訟でも起こせば？
どうせアサヒぐらいしか雇ってくれるところががないんだろ？
だったら黙って働けよ これでうちは法令遵守の企業です（ｷﾘｯ
って言える図太さが羨ましい 固定残業95h分って普通ありえるんすかね？
超過分支給するって…。 某日本料理人に似てる千○の松○。
お前は自分の好きな奴や、尻尾振って寄って来る奴だけ自分のゴルフ仲間に引き入れて、待遇面でも楽で給与が良い仕事を与えてたな。
自分の嫌いな奴や、逆らう奴にはキツくて給与が安い仕事を押し当てて退職に追い込んでいたな。
お前は今だに同じ事をしているのか？。
>>26
千○って千葉？
ホントにここはろくな管理者いないな おり紙カラーのアサヒ。
精神・身体壊した奴に千羽鶴でも折れってか？ >>25
今さらこんなん出してきたのか
過労死基準を1.5倍超過してるのが標準とは厚顔無恥にもほどがあるな 働き方改革に則れば、毎月が100時間まで残業出来る繁忙期扱いだな >>29
過労死基準とは言っても運送業とその他の仕事じゃ密度が違うよ
立ちっぱなしの飲食やライン作業なら過労死する労働時間でも運転中にラジオ聞いたりジュース飲んでリラックスできる運送ならなんてことないし 中型･大型持っているやつが言うなら分かるが、持てる資格があるかも分からないやつには言われたくないわな
運転が楽だとか言うなら免許取って路線バス運転手やってみろ
荷物は自分で動くし、まだコンプライアンス遵守しているほうだし 結婚してる奴は嫁に給料明細と勤務実態がわかる証拠を持たせて死んだら即訴えるように言っとけばいいよ
独身なら親にやってもらえばいい
この会社は勤務中に死んだら信濃陸送みたいな対応を必ずしてくる この会社の労働時間は1日13時間労働で、休憩は15分位しかありません。若い方のみ募集中です。 >>34
死んだ従業員に1億賠償するより
弁護士に2億払う
ここはそういう会社 疲れたら有給休暇取りましょう、1か月も休めば洗脳が解けますよ。 横浜緑物流センター
熊谷営業所
お近くの方は、ご応募お願いいたします…
求人打っても打っても、反応弱いです…
何がいけないんでしょうか… 固定残業95h 11万500円
を掲げていて、人がわんさか集まると思うが間抜け
最初から過労死ライン超の残業だぞ
そして意味不明な選べる時間帯
これでgoサイン出したバカ、どんなやつか見てみたい この会社は無駄な管理職が多いんですよ、日給月給を固定給に再計算したり。
臭いマスコット、ラジオⅭⅯ放送なんてアホの極み。
裸の王様の取り巻きのレベルの低さ。
裸の王様は個人的にプロの経営診断受けた方がいいですよ、外の世界を見たことが無いんだから。
取り巻きは信用せずに、早く方向修正しないと真の経営者にはなれない。 >>39
現状に合わせると恐ろしい条件になるんだから仕方ないね 群馬4916
うんこ漏れそう？
125号を80以上で走ってるけど 残業代 深夜の25%up ちゃんと払って金額を明示すれば人は来る >>44
それを何とか避けて会社を拡大させるのが、
変えて深めて良くしようなんだろ。
つまり変えれば変えるほど、どんどん隠蔽体質になっていくってこと。 末端のドライバーや運管からして遵法精神ないクソだからな
帰社点呼終わってから洗車始めたり休憩取れてないのに納品時間を車が動いてないだけで休憩時間に指定したりする
上は数字だけ見てぎりぎりまで追い詰める経営してるんだからそんなことしたら首締めるだけなのに みんないろいろ言ってるけど給料かわるみたいだね
ドライバーの社会的地位の向上を掲げる会社だから期待もてると思う
辞めずにもう少し様子を見てみよう >>50
自分には持てません。
本当に向上を掲げているなら、本社移転、テーマソング、マスコット等々より先に給与体系の改善に手をつけているはず。
これらより後回しにしている時点でお察しですよ。はい論破。 そら固定残業95hとか言ってる会社に期待するのは難しいけどもw
運送業界の現状を理解した上でまだ地位向上を唱えるなら
それなりの行動は示すべきだろうね
ま、期待してないけど 理想掲げるだけなら北朝鮮でもやってるよ
北朝鮮憲法読んでみな
有給取得率上げるとか残業代まともに払うとか基本的な事を放置したままオナニー経営やってる会社に一片でも期待したらだめ
取れるものを取ってさっさと逃げなさい 大きな会社も内部告発で「あっ」と言うまに話題の主役
改善が不穏分子の実力行使より先である事を願う 95時間ってどっから来たのかと思ったら
時間外労働の最大値なんだね
つまり残業代を支払うつもりが1ミリもない >>56
ここまで堂々と残業払わないアピールしといて、何で従業員満足とか言えるんすかね？
もはや軽く狂気を感じるんだけど… ESはEmployee is Slaveの略です
CSをCompany Satisfactionとか言ってるアホ会社ですから グレーゾーンまで強制的に働かせることを可能にし、超過分を支払わない固定残業はブラック企業で横行してて違法行為で問題になってるんですけどw
それを見習うアサヒはさすがとしか 昼間の仕事希望なんですが、何時間労働になりますか？
休憩は取れますか？ 毎度 制服がダサいでお馴染みのアサヒロジスティクスです！
みなさま9月の決算が終わり、２ちゃんも５ちゃんになりましたが 変えて 深めて 良くなりましたか？ >>50
格安飲食チェーンの共配なんかやってるウチは上がるわけねーだろW >>50
格安飲食チェーンの共配なんかやってるウチは上がるわけねーだろW 14時間無休で働けるドライバー募集中です、ひ弱な奴は不要。 来月千葉センターで飲み会やるからきてね！
場所は船橋か鎌ヶ谷だから！
みんなで愚痴を語らおう！
お金のことは心配しないで！
会社が出すから！
千葉名物の誘われてない人の名前使って
たくさんお金引っ張るから >>62
制服で大事なのは機能性と耐久性だけで見た目のカッコよさなんてどうでもええわ
以前のワイシャツネクタイの方が運送会社としてあり得ない
あれよりはマシだ >>71
今の制服のコンセプト『憧れの制服』(笑)だろ？ 洗濯しやすいいい制服だと思うよ
以前のあのワイシャツだと襟や袖口の汚れが落としにくいしすぐ色褪せるしアイロンかけとか手間ばかりかかる
ネクタイも動きにくくなるだけで仕事内容の実態がまるで考慮されてない最悪の制服だった >>52
本社移転、テーマソング、ラジオCM、キャラクター、それらによってお客様の評価を更にあげる。
そして、今よりも優良な良いお客様からお仕事をいただく。
費用が変わらず売上高があがれば人件費があげられるのかなと。
つまりワイらの給料があがんではないかと。
だからもう少しがんばろうかなと。
そう思う人はがんばろうよ。 >>77
言ってることはわかるがそれより先に人手不足による人材確保で運送業界全体で給料が上がる方が先だと思う >>77
移転だの社歌だので評価上がるかボケ。
費用変わらず売上増なら、ここの体質として
またワケわからん使い方するぞ？
社用車レクサスとかなw
第２の加悦まっしぐらだよココ。 >>77
そんなことで対外評価が上がるわけがないし
社内のモチベーションがそれで上がったか？
無駄遣いとしか思えないのが大半だろ
そんなことより人員不足解消できるくらいの給料を社員に払った方が間違いなくやる気は向上する。
それが結果として、仕事キッチリお客様のニーズ満足に繋がる。
優良企業っていうのはそういう仕組み。
優良な仕事を頂くには、先ず自分の会社が優良になるべき。
アサヒは優先順位が明らかにおかしいからブラック言われるんだよ。 残業計算のサイトで計算して残業以外の勤務時間も入れたら40万超えた みんなやってみて ドライバーで入社して、正社員になるには何か月かかるんでしょうか？ つくば317、よく4号爆走してるがこの会社の社速はいいかげんなのかぁ❗
回りに迷惑だからこの車見たいに走ってくださいよ‼??
橋本さん見たいにさぁ‼?? 遵法企業を名乗るなら社速を法定速度にあわせるべき
周りよりゆっくり走れば安全じゃないんだよ 何処の会社もそうだが大騒ぎすれば誰も文句はいはないんだよは、社長もバカだから何も言えないバカな会社がアサヒロジスティクスナンだよ！
自分の好きなようにやって時間や配車も好きなようにやってデジタコ入れなくても入れなくてもいいのが、アサヒロジスティク！じゃないんですか？
つくば317見たいに爆走しなよ 社長!好き勝手殺ってるやつには何もいえのいのかな
f(^_^;)
バカな社長持つと大変ですね
社長もバカだからと何も出来ないのかな！ 橋本さんは？
好きなように殺っても首にならかいが。社長も馬鹿なバカなのかバカですね(((^^)d ここの嫌なとこは
誰とくな福利厚生なんだよね
運動会 社用車 マスコット こんなのいらないから安定した休日の確保と超過労働の改善とサビ残の廃止だね
そのあとは ブラックを美化するアホな運転手、管理者の撲滅
そのあとでいいよマスコットなんか 最近は残業代未払いでも着手金・相談料無料で
報酬は支払われた残業代からなんてCMしてるな
過払い金並だ 社長や幹部はどこの会社にもいるブラック盆暗経営者って感じだけどむしろ従業員の奴隷根性に辟易する
どんな人生歩めばこんな卑屈な人間になるんだ そんなの
アサヒがブラックだから
アサヒにいるから卑屈な人間になったんだろ
ろくに休みもとらせず
ろくな給料も支払わず
家帰って寝て仕事するだけの疲労困憊の日々
自由も奪い
まともな思考も停止させる
そりゃ卑屈になってもおかしくない
そうやって都合のいい奴隷を生み出すことがここの方針だからな 草加に続き、横浜緑も熊谷も全然人が増えません…
お近くのかた、是非とも応募してください…
とうとう求人出しても反応ゼロの週も出てきております…お願いいたします… >>95
簡単なことです
『給料安い』『休み少ない』
これだけを解消すれば人は来ます
あと残った有給を買い取ればいいと思います マスコットは人事課の犬よ、ボイスレコーダーついてるから気を付けて！ >>95
ヤマト運輸並みに待遇や賃金引き上げてから人が集まらないと言え
年間休日120日+有休20日、年間労働時間の上限設定
それが出来なければ会社が人材確保に努力しているとは到底言えない 草加はまた業務が一人辞めちゃったねｗ
しっかりやってる奴だと思ってたんだけどな。
で、構内の新人が業務を兼任だと。
無理だろｗ
あそこの構内、ベテラン２人は仕事しないので有名なのにｗ >>101
これくらいで逃げ出すような腰抜けはアサヒには不要なのだ！
常勝アサヒにフヌケの居場所はない！
忠誠を尽くせ！プライベートを捨てろ！ 外部から管理者候補で有能ぽい奴が入社してきたら
研修期間で辞退したもんな
やっぱ優秀な奴だった 仕事が人生って奴しか務まらないよ、家の事なんて何もできない。
子供や家族との時間は取れない、旅行なんて絶対行けない。
あれを見たら、まともな奴は逃げ出すよ。
やりたければ、どうぞご自由に。 黎明期の零細企業なんてどこも一緒だ
まずは会社が儲けて大きくなって社長と幹部が利益を確保して
従業員に還元するのはそれからずっと先
どこの会社も辿った道だ センター長の降格ってどんな理由だったの？
ドライバーの待遇改善を、上司に訴えたとかなら英雄だが。
センター内のトラブルは見てないふり、
本社への不満は決して語る事は無く、
部下からの文句は聞こえないふり。
見事なまでの会社への忠誠心、まさに犬そのもの！ 横浜緑のパートで採用され、研修でそちらにお世話になってます。
年内お邪魔しますがよろしくお願いします。 仕事はマイペースでやりましょう、面白い事があったら報告お願いします。 ドライバーは、積み込み時間を休憩時間として申告するように指示されている。
12～14時間労働中に、全く休憩取れない。
まともな人は逃げ出してしまいます、ドライバー募集中！ 残業が100時間位あったり休憩なしで15時間位働く会社ってのは他にもあるんだけど。ちゃんとそれに見合った給料くれる会社はあまり辞める人いないよね。 アサヒの管理職は、人間味と言うか思いやりが無い人ばかりなんです。
長時間・休憩無しで働いても、
高速を使わず一般道で帰って来れないの？ 洗車よろしく！ と言われるし、
仕事が終わってからミーティング・会議をやっても残業代も出ず、お茶さえも出さない。
普通ならサービス残業やっていたら、管理職の指示で飲み物くらい用意するよ。
優秀な管理職は皆逃げ出して行き、
チビ・ハゲ管理職は会社にしがみつきコストカット等でアピール。
しわ寄せは一般社員やパートさんへ、どんよりとした空気の社内。
社員の会話は、不満・批判で負の連鎖。 >>115
確かにアサヒは暗い 楽しくない雰囲気が充満している
だから離職率も高いのも納得 アサヒの不愉快なとこって事務所と運転手の温度差じゃないの
それを管理しているとして、よしと勘違いしている会社の問題なんだけど
まだ、セブンやヤオコーなどのデカイとこにぶら下がっていれば安定しているけど、運送業なんか少しズレれば人手不足でまわらなくなるよ そのうち 会社のためにすべてを捧げるのは社会人として当然だろ
嫌なら辞めてフリーターでもやってろよ
会社に楯突くならこっちにも考えがあるからな な？奴隷だろ？
しかも自分には何も権限がないのに奴隷やってるだけで会社と一体化してるクズ
こういうのがアサヒを駄目にしてる 奴隷だね
労働の対価として金銭を受け取っているわけで、全て捧げる奉仕感覚はお門違い
たちわるいセルフ奴隷だね >>120
なら今すぐ辞めてフリーターにでもなってくれ
働いた時間分きっちり貰えて理想の働き方ができるぞ
じゃあな 偉そうに言っても時給にしたらフリーター並み
ただ死ぬほど働いてるだけ リアルに >>121
つまりアサヒロジスティクスってのは労働の対価もきっちり支払わない会社で
理想の働き方もできない会社って認めるんだな
こんなクソ会社の奴隷って痛すぎるww >>122
今は非正規の方が待遇いいんだよ
中小零細の正社員だけが景気の波に乗り遅れてる感じ 中小零細とか他社の正規、非正規比べても…
アサヒの待遇が悪いだけの話なんすけど 事務所って主任とか班長がメインでしたよね？
運転手より50~180万円位給与が高いんで、降格が怖いんです。
仕事が回らなかったりクレーム続きだと、上司から降格圧力が掛かります。
正論でも、事務所に文句を言ったり、会社批判をする人は絶対に出世しませんから。
センター長でも本社には何も言えません、
24時間奴隷契約のストレスからか変な人が多いですね。
なので、イエスマンが大量生産される訳です。
もちろん運転手は奴隷扱いです。
倉庫内作業、運転手募集中らしいですよ、
奴隷の迷宮世界を見てみたい方は是非！ >>123
今時どこも一緒だよ
公務員だって制度の枠組みだけは立派だけど有給の申請したら村八分にされたりする
まして運送なんて社会のど底辺なのに何を期待してんだ 煽りでも何でもなく、嫌なら辞めろとしか言いようがない。
今の体制が役員クラスに楽に甘い蜜をもたらす構造になっているので、変えたがる訳がない。
もっと若い会社とか、改革に積極的なところに移って自分を発揮した方が健全ですよ！ >>127
こんな話で騙されるなんて
奴隷って世間知らずなのかな？ アサヒでも有給取ってる所もあるよ、チームの中で交代で毎月取るんだよ。
その分稼ぎたい人が休日出勤するから大丈夫。
暗いアサヒの奴隷より。 >>131
宝くじで億万長者になった人もいるよ。
って話と同レベル。
制度として全体に普及してないと無意味なの。 質問です、
セブンの配送って年収どのくらいですか？
週休2日取れますか？ >>133
1日15時間拘束月4回休みで額面30万位 >>133
白井だけは考えたほうがいい
ナマポがマトモに感じるレベル >>134
そんなに貰えてるのか
贅沢いってんじゃねえぞ 1日16時間拘束月2休手取り23万を下回ったら文句言っていい
これより貰えてるなら運送業では上等な方 230,000円÷28日÷16時間=手取り時給513円
額面にするとおよそ時給600円程度
wwwww ウチはまだマトモと思わせたい甘い汁吸っている奴乙です >>138
どこもそんな感じだよ
みんな日報改ざんしながらごまかしてる
ちゃんと法律守って最低賃金出してくれるなら運送業の中ではかなり優良な会社だと言っていい >>123
別に俺は奴隷じゃないって粋がるのは勝手だけど現にお前、他に行き場がないからこんなとこにしがみついてんだろ？
いざ会社が倒産するとお前みたいな自由人気取りの奴が最も醜く狼狽えるから笑える 自分が奴隷だからといって奴隷が普通だと思う奴はもう脳が溶けてる 独身なら奴隷なりに、何とか暮らして行けるレベルの会社です。
家庭持ちなら、共働きが必須条件になります。
子供の進学とか、家族が大病を患ったりしたら借金生活になります。
10代、20代の方は特に良く考えてください、
長時間労働、時間に追われた仕事、雰囲気の悪い社内、
休憩時間無し、事故したらクビ、奴隷扱い、
飲みに行けない、有給取れないので海外旅行はダメ、
事務所に居る人間は、旅行等に無縁の意識が貧しい人が多い。
ずっと運送業に携わっているからなのか？
若い内は、人生を楽しんだ方が良いと思う。
運転手は最終手段です、何時でも出来ます。
他の仕事に就いた方が良いです、自ら奴隷になる事は無い。 自分に言い聞かせてるのか？
20代で運転手なんかになる馬鹿などそうそういない
運送業は一度入ったら2度と出られない人生の墓場 アサヒは高卒のドライバーも奴隷採用してるんだよな、
何か変だな？って思ったら早く逃げなさいよ。 ここは仕分けのパート従業員も書き込んでいい？
社員が言ってること二転三転、伝えたはずの事が全く伝わってない事だらけで振り回されてるのはこっちなのに何故か注意を受けるのは私達
研修2日目の人達に早くも生産性が低過ぎるとか、既存の先輩スタッフに比べてどうしてこう遅いのか考えろとかネチネチ
集合時間も否応なく1時間早められて話が違うじゃないか クリスマスケーキ支給とかイベントだとか要らないから約束守って欲しい
みんなで仲良しこよしってのを押し付けてこないで欲しい
求人に書かれてるのは表向きだけかと思ったが本当にそういう社風のようなので近いうちに逃げようと思う
愚痴ってすんません >>147
近いうちというか、即時に辞めた方がいいよ。
人を育てるシステムも何もなく60年続いちゃったから、適当な気分次第の研修がメインになってるから。 >>146
どこのセンター？
まさかSさんとこかな
完全馴れ合いだもんな。 >>148
そうなんですか…
どうりで予定もころころ変わるし社内での取次も出来てない訳だ
研修行き始めて驚いたのが始業前の準備体操です。
やる内容が何も決まっていなくて、順番にどんな体操がいいかアイデア出しと音頭取りをやらされてグダグダ。ラジオ体操流してくれたほうが100倍いいよ。
毎回毎回、片道2時間近くかけてバス移動(トイレ休憩を求めると嫌な顔をされる)
研修作業中は飲み物持ち込めず(そこのセンターの既存スタッフは持ち込んでる)喉カラカラでやってるのに、来週から更に1時間長くすると言われた。
これ書いても多分特定されない自信あります。
これらにストレス感じてる人が沢山いるから。 >>149
神奈川県内の新規オープン予定の所から埼玉のセンターまで会社のバスで運ばれ研修受けに行ってます
既に辞退者が何名も出ています 横浜緑から草加ねｗ
草加だって今年の1月からなんだから、まだ１０ヶ月じゃないか
あそこじゃあまり参考にならないよねえ
横浜緑の社員（元草加）は思い付きだけでいきなりやらせようとするでしょ？
しかも偉そうにｗ
全然一貫性がないんだよね
そりゃあ皆逃げ出すよ 今まで経験してきた職場では、新人が新人に指導なんて有り得なかったのに
ここへ来たら当日教わったばかりの作業を翌日には教育係として同じ新人に指導しなきゃならない
いやいやいや自分が慣れてもいないのに
研修ったってさすがに県を2つ跨いで通うのは異常じゃないの？と家族に驚かれましたw 何かしら基礎になる研修制度があって、そのために研修センターを作るなら分かるけど、ここは逆。
何の具体的な指針もなく教習所おったててドヤ顔してるだけ。 アサヒのスローガンは現物現場主義！！
まぁ世間では行き当たりばったりという言葉で表現されてるようだけどｗ アサヒは責任者や指示系統が全く分からないんです、
皆が言うことが違うしその場しのぎの指示ばっかり。 横浜緑は盛大に立ち上げコケるの
確定でいい業界の笑いものだわな ＞研修行き始めて驚いたのが始業前の準備体操です。
＞やる内容が何も決まっていなくて、順番にどんな体操がいいかアイデア出しと音頭取りをやらされてグダグダ。
なにそれｗｗｗ
草加に到着してからそんな事やるのｗｗｗｗ
面白過ぎだわそれｗｗｗ
誰がそんなことやらせてるの？
ＮＡＫ？
ＡＳＡ？
まさかのＫＩＭ？いやあいつは草加で横浜じゃないか 横浜から草加までパートの研修に行くのもう嫌だ疲れた
社員が誰もまともに指揮とれてない、そんなんだから新人のヤンキーみたいなおばさんパートが勘違いしてボス猿のようになってる
行き帰りのトイレ休憩無し、作業中の水分補給も出来ないのに今度から研修時間増やすって、いじめですか？ >>158
その人達を知らないけど、多分違う
入社からあまり年月経ってなさそうな印象を持ったよ
彼が言うには草加でも毎日こうしてるって
草加の人達に聞きたいんだけど、準備運動は決まったメニューがあるの？ ヤンキーボス猿はどこのセンターにも居る、覚悟してください。
水分補給は、ポケットにペットボトルでも入れて勝手に飲むのが正解。
そんなの我慢しても意味ないでしょ、アサヒなんだから。
パートさんは皆やってる、適当に行きましょう。 センター（拠点）によって違いすぎ俺んとこ（越谷）は朝礼も準備体操もないと思うドライバーだから良く分からないけど…会社はダメだけど拠点の中ではましなんだなって、ここ見てていつも思う
どっちにしても上にいる人間しだいって事みたいだな…やっぱり労組みたいの必要だよね本当 埼玉の滑川に建てた施設はなんだ？
研修だけでなく福利厚生施設とか書いてあるが 福利厚生施設ですか、遠いから埼玉まで行きたくない。
東京、千葉のセンターは体操やってないよ、研修中だけなんじゃない？ そりゃバカだろ。
バカについていっても、絶望しかないぞ バカ過ぎますよね
集中的に何回か行くだけなら分かるけど1月までずっと契約通りの日数で通い続けるとか絶句
私もう退職させてもらいます 管理者なんか欠員要員で採用するから服従しているやつしかいねーよ
そんなんだからよくならない 横浜ってどこの仕事はじめるの？
可哀そうなお客様ですね、初めはグダグダです、ごめんなさい。 >>160
草加には準備運動なんてないから。
>>153
草加の中途入社の社員も横浜の中途入社社員に指導してるよ。
まだ1年も経験無いのにもう指導してるから（笑。
もうめっちゃくちゃ。
草加の中途入社社員は確か最初は１０人位いたはずだけど、今は１人か２人しか残ってないんじゃないかな。 >>172
では社員がデタラメ言ってたんですね…
こんなの毎日やってたらそれこそ生産性が落ちるだろと思ってました
2人1組になり背中を合わせて腕を絡ませて、お互い順番におんぶするように持ち上げ合うというのを社員が提案した日があって、うわ絶対嫌だと思いました
その日はやらずに済みましたが…そうですか、草加では普段そんな事やってなかったんですね 研修で何やっていいか分からないんだろうなｗ
まぁそんな奴らに丸投げするのがアサヒのやり方なんだよな
どんなメチャクチャな現場でも放置されるし改善されないよ アサヒで数年働いていますが、準備運動やってるセンターなんて聞いた事ないです。
移動時間とかの給与は出てますか？ 移動時間も給与はつきますが、朝は40分くらい前に横浜緑センターに到着しておかないとバスの座席争奪戦に負けてしまいます
仲良しグループでまとまって座りたい人達や乗り物酔いしやすく窓側でないとダメな人などが必死に荷物置いて席取りします
帰りはもう少しで17:45になるという時にバスが横浜緑に到着、退勤時間は17:30に手直しするよう言われる事が殆どです
少ないパソコンに何十人も並ぶので、早く並んだ人以外は順番待ちの間にほぼ18:00になってしまいます 2ヶ月働いたが退勤時のパソコンの使い方が覚えられ
ず人にやってもらっていたな。
リフトで採用されたけど社員からの指示が何もなくて
暫くはオリコン積み
レイアウトが悪いからメチャクチャでした。 人を育てるシステム
人が定着するシステム
地味だけどコアとなる部分をおざなりにして
運動会だの教習所だの、ガワにばかりエネルギーを使っているから、↑みたいなグダグダな運営になるんだよ。 アサヒは各センターを管理統括する人間のレベルが低い。
ふらっと来てコーヒー飲みながらタバコ吸って、バカ話して定時に帰っていく。
作業の管理が出来ていない、顧客に怒られてからしか仕事をしていない。 管理なんてする気もないさ
業務の内容も知らないし
本社との連絡係に過ぎない 管理職も現場を経験するべき 佐川の初代は倅にもセールスドライバーから経験させて今がある 「会社っていうのはね、会社の法律は俺だって思ってるから」
こういう奴が拠点ごとにいる状態 そんなアホな奴に取り巻きが出来て、
腐ったリンゴが増殖中なんですね！ >>178
その見た目に騙されてのこのこ入って出られなくなってどんなに煽られても辞めないお前らみたいなのもいるんだから一応成功だろう
残るやつがいるうちは大丈夫 >>184
え！？まさか
「嫌なら辞めろ」が誰かに届いてると思ってたの？w 横浜緑に今度働くんですけど、研修って休みたい時には休めますか？
1月頃に旅行に行きたいんですけど…… 先に言っておけば大丈夫でしょ、普通の会社なら。
研修を何か月もやるんですね、長すぎない？
派遣会社みたいだね。 横浜緑はドライバーと仕分け、どれくらい
人が足りないんですか? どこも人は足りてる
何だかんだでどこの拠点も月4日は休める
サビ残サビ出だってせいぜい点呼やる前と後に車洗って積み下ろしする程度だし
酷い会社はもっと酷い 比べる先が中小企業だから、いつまで経っても人がまともな人材が来ないんだよ
それでいて人が足りないだの言ってるとか、壮大なコントやってるんじゃないよ
上場企業は賃上げやってるし客を選び始めたから、良質な人材と良質なお客様はどんどん持っていかれるね
農業じゃないのに豊作貧乏とかアホかと >>190
これ、うちの拠点で求人出して反応ゼロで掲載期間終った時に、主任がほざいたことと全く一緒なんだけど。本人様かな？ 月4日の休みで満足できますか？
点呼前に積んで点呼後に洗車ですか・・・ >>194
あたりまえだろ
それぐらいの企業努力はどこでもやってる >>193
主任はこんな考え方の奴が多い、
仕事大好き独身で変わり者とか。
家庭があったら崩壊します。 >>198
お前は企業の構成員じゃないのか？
ただ組織にぶら下がってるだけで金が貰えるという意識ならうちの会社に必要ないからもう出ていってくれ
バイトや派遣の方がお似合いだよ >>200
無賃労働できない奴は必要ないと言ってるように聞こえるけど合ってる？ >>200
バカすぎる
今の時代に合ってない思考だと気付かない哀れな人間だな
企業努力をしなかった結果がこの現状なのにな ぶら下がっているだけで金払う会社じゃないじゃん運転手には
ぶら下がっているのは事務所で運転手はサビ残強要されて金稼いでんじゃんね >>200
バイトさんや派遣さんをバカにしてるの？
そんなだから人が集まらなくて、
派遣会社頼みなんじゃない？ 働環境が悪い会社は派遣やバイトを見下して社員のガス抜きにするからね
得意先のヤオコーなんかは業態にもよるけどパート、バイトも優遇されてんよね 明日は千葉センター飲み会を新鎌ヶ谷で開催するから是非来てね！ >>204
仕事に責任持つ気なく忠誠心もなくただ時間分働いた報酬がほしいだけならバイトや派遣の働き方が合ってるだろ
辞めたって仕事はいくらでもあるんだから嫌いな会社にいつまでもしがみつくことないだろ
さっさと辞めろよ どこだったか忘れたけど不満垂れる従業員や無能な社員を全員解雇したら業績がV字回復した話を思い出した
駄目な奴の教育やフォローの手間がなくなるから生産性が飛躍的に伸びて士気が向上するためらしい
組織にとっては有能な社員を入れる事よりも無能で不満を持つ社員を入れないことの方が重要なんだよ
うちは完全に失敗して手遅れ状態だけど ブラック企業を渡り歩いてきた人には、良い会社に見えるんだろうね。 >>209
仕事できない人間に自分が入ってないのかな？ボク >>204
働き方や仕事に対する姿勢が正社員に合ってないって指摘してるだけなのに何で見下すという話になるんだ？
非正規に会社への忠誠心を要求する方がよっぽどブラックだと思わないか？
むしろ>>192が露骨に中小零細の社員を馬鹿にして見下してるようにお前らがよっぽど差別意識強そうに見えるんだが
はっきり言ってあらゆる面で零細の社員の方が有能だよ
零細は無能な人間を飼う余裕がないからね そうね ドライバーは一人仕事だから
他の奴のフォローで生産性が落ちることも殆どないし
ドライバーの生産性が飛躍的に伸びることなんてないしな
生産性を上げたいなら配車に余裕を持たせるだけでいいんだけど
そういう方向にはいかないねぇ 会社への忠誠心を求めるなら、休憩時間くらい与えないと無理だな。
忠誠心って言ってるけど、奴隷になれって事だよな？ 緑と熊谷に是非ともご応募ください！
この厚待遇でなぜ来ないんですか？
なぜ事態するんですか？
お願いいたします！
お願いいたします！ お前らが不満ばかり垂れて会社の雰囲気悪くしてるからだろ
今の時代、スマフォぐらい誰でも使ってる。就職しようとしてる会社のスレや転職サイトの口コミでネガティブな書き込みばかり見たら躊躇するに決まってる
実際うちの待遇は運送業ではかなりいい方だよ
毎日家に帰って寝られるし週1日は必ず休めて20万以上も稼げる会社なんてそうそうない
お前ら以外はみんな満足して働いている Ｘ運送業ではかなりいい方
○運送業の中小企業ではかなりいい方
見かけ倒しでいつまで経っても大手風情にはなれない、中小企業止まりの運送業 >>218
労働時間考えたら超低賃金じゃん。
転職した今の会社は残業60から70土日祝日中心で月6から8回休み盆正月5日前後の連休で総額35貰えるんだけど アサヒに面接に行った知り合いが、
「40代は正社員採用は出来ません準社員です」
って言われたらしいんだけど本当なの？
正と準社員って何が違うの？ >>217
週1休み、サービス残業当たり前で月20万で厚待遇wwwww
アサヒにとっては、これが厚待遇で精一杯なんでしょw
それでは人が来ないのに待遇見直さないんでしょ？
このスレにも登場する従業員の給料上げるくらいなら会社たたむとアホこく経営者気取りのバカの言う通り、会社たためよ この会社は最低半年以上ノークレームで働かないと正社員にしてくれない、
倉庫のミスによると思われる誤配や破損、
事故や自然渋滞等で、休憩無しで配送しての遅延、
乗り回しの車両で、誰がやったか分からない擦り傷や潰れ跡、
サービス残業３６時間させておいて、出社1分遅刻も許されない。
これから積んで９０分後に点呼するのに、設定出社時間を１分でも遅刻すると正社員延期。
正社員になったとしても、そこからの査定スタートなので賞与は満額出ない。
査定時期を微妙に遅らせる為に調整して、正社員になるのを遅らせる利益増大作戦の様です。
4月に入社しても、賞与が満額出るのは次の年の冬です。
賞与が出ても運転手なら、15年目で手取り年間3５万位ですけどね。
準社員の待遇は、これを含めて下回ると思われます。 >>222
介護なんてこれより激務で20にすら届かない給料だぞ
凶暴化した痴呆老人の相手して精神的にも病むし肉体的にも重労働で腰痛める
２０万あればワープアにはならないよ まるで人を選べるような感覚なのな
ここよりずっと待遇が良くて、夜勤もない宅配大手でさえ人手不足
介護職と比較するなら、今すぐ介護施設から引き抜きすればいいじゃん
重労働から解放されるよ、下の処理なんかしないよと囁けば来るのでは
人材集める企業努力もせずに人手不足とか、どうぞ人手不足倒産で市場から撤退してくださいとしか
こんなとこに人材取られるなら、大手へドライバー回した方が社会のためになる 人が足りてないほうが通常営業だからな
逆に人が辞めなくて余ってたら待遇が良過ぎると勘違いして待遇を下げてくる 介護なんてこのスレの住人みたいに信念も仕事に対する誇りもなく金金金金言ってるカスはとっくに逃げてるよ。
フリーター根性のお前らは高い給料ちらつかせば異業種でもどこでも節操なく飛び移るんだろうけどな
逆に金だけに執着してる奴らがしつこくしがみついてること自体がこの会社がいかに待遇が良いかを語っている >>228
そういう自分はアサヒで信念や誇りを持って、
金金金金言わず働いてんのか？ >>228
運送屋に信念や誇りなんてねーよ、
その前に休憩無し、休日無しの生活を何とかしろ。
待遇が良かったら人手不足にならねーだろ。
金の前に、人間らしい生活が出来ない会社に問題がある。
家庭があるまともな人は、みんな逃げだしている。
これに耐えられる方、面接に来てくださいね。 >>229
この人は会社の依頼で、
火消し作業してる社外の人間です。
社員に、「待遇が良い」なんて言う人は居ません。 >>231
確かにアサヒと盃でも交わさない限り(＞228)
言えないようなセリフの不自然な書きこみの数々は、そういうこともアリ得る
出てくるたびに火消しのつもりが炎上→フルボッコのエンドレスで役に立ってな いけどね
アサヒもっとまともな人に頼めなかったのかねw こんなアホな「会社キラー」に払う金が有るなら、
苦しんでる社員やパートさんに使えよ。
こんな会社ですが、社員募集中らしいです。 何でもいいから頑張っている人が馬鹿をみない社風をつくって
カスを養う養分にはなりたくないし離職の原因にもなるので 事務所の人間には「業績給」っていうのが有って、
各センターで黒字が出るとスペシャルボーナスが出るんだよ。
だから高速使うなって言ったり、ギリギリの人数で仕事させてるんだ。
運転手やバイトは関係ないから鞭打たれるだけ、
ニンジンは絶対に貰えません。 なるほど 俺らの給料が下がると事務所の連中は給料が上がる仕組みか
そりゃ給料下がるわけだわ もときが現場を知らないからね。
前身の旭運輸を築いた先代と違って自らハンドルを握ることも汗にまみれることもない奴が社長やってんだから。
運送屋はドライバーあってという原点がわかっていない奴が社長やってんだから救いようがない(笑)
待遇改善してドライバーや構内の人手不足解消には取り組まず
本社を一等地に移転させたり
現場と経営との間に距離を生むことばかり。
もとき、お前は、たかが運送屋の社長なんだぞ？
少しは現場、現実を知れよ💢 そもそも現場を知っていれば現場に甘くなるというのが幻想なんだよな
むしろワタミみたいに本当の過労死限界まで攻めるよ
少なくとも俺が経営の実権を握ればこんな週１で休み取れるような生温い待遇にはしない
最底辺の零細みたいに１日１６時間で２週連続働かせて給料もがっつり下げてサビ残してもらう
そうしないと経営競争に勝てず会社が大きくならない 違法宣言お疲れ様です。
厚生労働省のブラック企業リストに是非とも載って下さいな。 休みが週一回、一日13時間労働で休憩無しじゃ誰も面接に来ないよ。
積み込みや客先待機は休憩時間ではありません、労働時間です。
本社から来る安全運転講師は、ドラレコの事故映像見せながら
「居眠り運転、先を急ぐ運転はダメですよ！」とか言うだけで、休憩時間が無い事には触れず無視。
休憩で昼寝できれば居眠り運転なんかしないし、
配送コースは詰め込み過ぎだから急がないと終わらない。
講師自体が昭和の運転手上がりで、休憩無しで働いてた人達だから分からないんだろうね。
無事故キャンペーンやる前に、休憩させて下さい。 >>244
しかもただでさえ自由時間が少ないのに勤務時間前に来て安全講習だからな
死んどけよと思う 時間の価値が理解できない奴は社会人失格だと思う。
従業員の時間は泥棒するけどお客様や商談相手の時間は尊重するような器用なことができるならまだいいけど根本的な思想って必ず出るからな
運送会社って面接行っても予定より30分以上待たせたりわざわざ無駄足踏ませる会社ばっかり。
所詮、運送なんて社会の落伍者の集団だよ。 話変わるけど、白井って相変わらずなの。
オレッチ辞めたけど、いつも不倫祭りだった。
これも社風なのかな。 近くのセンターでも、バイトと不倫の噂があった。
何故か片方辞めちゃったみたいだけど。
まぁ、どこの会社でも有る事だよ。
人生は楽しんだ者勝ち。 モラルのない奴のみが出世する会社だからね
畢竟上にいるのは下半身も緩いのばかりなり >>247
アサヒで働くやつなんて男も女もレベル低いから
理性がぶっとんだ自制心もコントロールできないアホが多いんじゃない？
仕事でアサヒ出入りするけど、仕事中もスマホいじってるようなやつばっかり。
仕事はしないけどアホなLINEはマメなんだねきっと。 >>225
宅配大手ってヤマトのこと言ってんの？
お前ヤマトの仕事量こなせんの？
仕事できなければ何年働こうが正社員にはなれないよ アサヒは、キツいコースと楽なコースがハッキリしている。
ヤマトよりキツいのは、多分15％位のコースじゃないかな？ >>250
酒タバコギャンブル風俗への依存度高めの人ばかりですよね。
社長もESとかいうなら、風俗割引券でも配れば？ どうせ他に行き場がない奴しか残ってないしもっと給料と休み減らして締め上げて相互監視体制を強化すべき
会社に反抗する気力を残してるだけ甘いんだよ アサヒのドライブレコーダーは、運転手の顔も写されています。
休憩時間が無いので、居眠りして事故って辞めていく運転手もいます。
そんな映像で社内のさらし者にされても良いという方、
カメラ向けられるのが好きな方は面接に来てください。 休憩がないから居眠りするっておかしな話なんだよな
家で寝てくればいいだけだ
中途半端に長い休息時間を与えるから夜勤なのにパチンコやったりネトゲやったり昼過ぎまで飲んだくれて睡眠の質と量を削って余計事故起こすんだよ
こいつらに自己管理なんて無理なんだからその辺の零細みたいに16時間超月2日休ぐらいで働かせて仕事か寝る以外何もできなくするのが正しい >>257
ありがたいお話、ありがとうございます。
奴隷増殖計画に参加したい運転手の方は是非！ 昨日は15時間労働だったよ、休憩できないから信号待ちで意識が飛んだ。
残業代は出ないし、日給は安い。
人がいないから、月に5日の休みだけ。
休日出勤3日やって手取り２４万円、
週休２日の月２２日勤務だったら手取り２０万円。
アサヒのほかのセンターもこんな給与ですか？ >>259
千葉北は楽勝
やってんのウェルシアとかだし 11時間週休2日で手取30越えるけど うちは事故しても保険の免責分どころか自社トラックの修理代すらドライバーに請求しないからな
せいぜい微々たる減給処分ぐらいで続けてくれればいいけどそこで辞められたら丸損だ
制服代だって会社持ち健康診断も全額会社負担
こんな事やってれば給料上げられるわけないよ ＞事故しても保険の免責分どころか自社トラックの修理代すらドライバーに請求しない
＞制服代だって会社持ち健康診断も全額会社負担
それ当たり前のことじゃね？ 労基署に確認すりゃ無事故手当てを一割にしているのは高すぎるからね
よくて1.5万程度
勿論、複数月に無事故手当てを差っ引くのは完全違法
やるなら年度更新でマイナス査定にするかボーナスで支給規定の通りに差っ引くかしかないから
当然規約一式は運転手が常時閲覧出来るように設置しておくこと
当然の事を当然にやらないからいい加減になっていくんだよねアサヒは >>265
アサヒに無事故手当なんてあるの？
松戸は無いよ、初めて聞いた。 >>259
たかが15時間労働で意識飛ぶって軟弱すぎじゃね？
運送業自体向いてないよ
通勤や家事を引いても4時間以上は寝る時間あるはずだけど >>265
無事故手当ての項目があるのかな？
会社側に減給を問い質したら
「もともと10%は無事故手当て分だ」
みたいな言い逃れをされたんじゃないかと思ってしまう >>267
ぜひテメエの拠点会議でもその発言してみてくださいクソヤロー そもそも国が安全性を見極めた上で認めた範囲内の働かせ方なんだからそれで事故起こしてもドライバーの責任だよ
昔は大量に酒を飲んで無理やり寝てたけどアルコールが厳しくなってからはコーヒー豆をそのままボリボリ齧るとかみんな工夫して走ってるよ このスレ精神異常者多いな
どんだけ残業すればそんなに病むんだ この会社は残業代が出ない。
配車ミス、倉庫の遅れ、事故渋滞、客先の都合、
大雪や大震災で20時間労働でも通常通り。 通勤時間帯に高速代ケチって事故起こしてたら世話ないよな
ただでさえ社速55キロで流れを乱すから気を使うのに ドラレコで顔まで撮影されるのってセブン配送だけじゃないのか？
アサヒの車は全部なのか？ 全部だと思うヤオコーも付いてるし
無駄なとこに金遣うのだけは業界随一 ほかのセンターに移ろうかと思ったけど
どこに行っても顔写されてるのか
心の休まる時間が無いじゃないか
アサヒ地獄だな >>279
たとえば、業界の平均より月1000円でも給与が上回っている状態でカネつぎ込むのなら、もうちょい反発も弱いと思うけどね。
足元から組織にヒビが入ってるのにモトキンは気づいてるのかな？ >>280
別にリアルタイムで監視されてるわけでもないし見られたら困ることするなら路肩に車停めてカメラ塞げばいい >>281
戦国時代に人は城、人は石垣、人は堀って言いながら城も建てずに調子こいてた武田家が最後どうなったか知るべき
好況期のイケイケ状態の時はいいけど人にばかりつぎ込むと金の切れ目が縁の切れ目になりやすい >>283
主任以上のサムライは満腹イケイケ状態
足軽社員は不眠不休のひもじい特攻隊員
生かさず殺さず。忠実に尽くすのだぞ！ うちのセンターは仕事とりすぎて上の連中休み無しで動いてるぞ
大分前から仕事と人の質が下がってるけど、全く危機感が無いどころか、上に取り入って楽で美味しい仕事する事がステータスになっちゃってるから、規模の割には稼げなくなっちゃって、仕事を断れないんだろうな ドライバーは使い捨て、構内は不倫や色恋沙汰でぐだぐだ、若くて器量の良い子は男女共に様々な特典あり、だけどそれに甘えてここで年を取ったら人生終了という至って普通の職場です。
バカの振りしたサイコパスやら、真性の変人とか、色んな性格の人が居るから、覗いてみると視野が広がるよ この会社の折りコンはホコリまみれで汚い
その中に入ってる保冷バッグも臭くてベタベタで気持ち悪い
掃除と除菌してる？ この会社でそんな雑用やったって何の得もない
事務所で媚び売ってたほうがましなので 新人のドライバーに１０連勤のシフト渡してすぐ退職♪
ハイ！ハイ！ハイハイハイッ！（あるある探検隊のリズムで） 社長…ナックが来たくらいではしゃぐなよ…
スポンサーやってるなら、ヨイショコーナーくらいあるのが当然だろが 図体がでかい割に零細ですら逃げるようなクソな仕事取りすぎ
給料下げて休み減らさないと儲かるわけ無いわ >>287
5年以上働いてるけど、オリコン掃除なんてした事ない。 オリコンなんか雨にあたればキレイになる
ずぶ濡れのまま納品だよ 殴られ、蹴られ等、【反撃は一切に！辞めときや！】【正当防衛はないんやで！】
頭に叩きこめ！！
●逃げる！
●一方的に殺られる！→「即座に！、１１０番」
●死んでしまう！！
この３選択だけ。
日常的に、身に付ける。「捕まれる！」「暴力を受ける！」
即座に！、携帯電話で「１」「１」「０」「発信」のボタンを押す。
「助けて！！」と云えば、警察官が急行！！
携帯電話番号、携帯電話の所有者、通報場所などは一々、云わなくても分かる。分かるが、場所を聞いている。
「緊急性」があれば、反撃の前に！！通報。
即座に！、携帯電話で「１」「１」「０」「発信」のボタンを押す。
「助けて！！」と云えば、警察官が急行！！
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
【職場を定時で！】、即座に帰宅。さっさと帰る！
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る！ 気持ちいい！！
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ！！会社帰りや職場の飲み会はつまらない！！
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう！面白くない！つまらない！
仕事関係の飲み会は最低！最悪！低俗！
偉そうな爺よ！、マスクマンに勝てるかな？
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程？ 「マスクマン」のパンチを受けたら？「死にそう！」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
https://youtu.be/uPbtcMToilc
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ！ 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな！
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ！カッコ悪い！！)エロ爺だ。 自覚しろ！！
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ！ https://youtu.be/nyi9y20nkg4
空手は、スポーツでない！！ 空手は武道！！
押忍 某拠点での新人定着率、このままだと今年０%なんですけど！
全員研修中に逃亡！
他はちゃんと残ってる？ >>297
逃げられる原因は何だと思いますか？
点呼や日報が細かすぎて面倒くさい、
ドラレコで顔の撮影されているので気持ち悪い、
車内がベタベタで灰まみれで臭い、
運転中は飲食タバコ禁止と言われた、
制服が恥ずかしくて近所を歩けない、
客先でする45度お辞儀で腰が痛い、
研修担当社員に奴隷扱い、
13時間休憩無しで辛い、
お弁当食べる時間も無い、
休みは古株社員優先で土日は休めない、
新人にはキツいコースしか残っていない、
いきなり夜勤シフトに変更されていた、
帰ろうとしたら洗車しろと言われた、
それなのに残業代は出ないと言われた、
少しでも擦ったら事故扱いで給与カット、
本社に行かされ事故研修で晒し者。
これから出社なので時間切れ、
続きは誰かよろしくお願いします。 >>297
こマ？
ブラック企業アサヒロジスティクスやばすぎだろｗｗｗｗｗｗ なんだよ45度お辞儀ってwww
挨拶なんぞぺこりでいいじゃんwww
高速もチンタラ走りやがってよw
よくこんな会社で働けるなwwww感心するわwwww 高速で80㎞以上出ちゃったら帰りの点呼のときに
事務所で速度データチェックされて
ネチネチと原因と理由を厳しく追及されるんだ >>296
エロ爺？
昔のスゴい人の話を聞いたことがある。
その人、センター長の奥さんに手を出してしまったんだって。
その奥さん、その時はアサヒで働いてた。
その人も奥さんと子供がいたからまあ不倫ってやつ。
なぜバレたかって、証拠となるものを会社に送りつけられてしまった。
でその人、アサヒを辞めちまった。
ま当然の話だけど。
スゴいのはここから。
その人、アサヒに再入社した。
そして今では取締役にまでなっちまった。
アサヒのサクセスストーリー、有名な話だよ。
がんばった人の物語。
エロ爺の人をだましつづける物語。 安全の集いって何なんですかね？
睡眠時間削られるし、何の手当てもないしで
かえって逆効果じゃないんですか？
無償で拘束って許されるようには思えません。
不参加でもおとがめナシですか？ >>304
手当ないの？
前は3000円位出たような気がするが、
無いのなら「事故防止の為」帰って寝た方が良い。
居眠り運転事故の画像見せられて、事故は怖いですねっていうだけの講習だから。
居眠りの原因や休憩時間の問題には、誰も突っ込まないのはお約束！
「こんな事やってるから眠くなるんだよ」って誰か言ってくれ。
俺は先約があるので、出られなくて残念ですが。
ただし、事務所に入るつもりなら出るのが正解。
「ＹＥＳ」しか言わない犬になるのも生きる道ですよ。 >>304
言い忘れました。
あなたがまだ正社員でないのなら、元気に出た方が良いです。
重箱の隅をツッツキ破られ、難癖つけられまくって、
正社員になるのを遅らせる為の口実になります。
言動には気を付けた方が良いですよ、秘密警察がいっぱい居ますから。
本心を言ってはいけません、常に模範解答を言うシュミレーションをしておきましょう。
ガス室送りの選別は、もう始まっていますよ！ >>307
運賃はワイらにはわからない。
運賃の話をここでされてもねえ。 安全の集いは手当ないぞ
ゴミ中のゴミ
こんなカスみたいなのやるんじゃねーよ この会社女に甘いから、喚き散らすボス気取りの女とか、美味しいコース乗ってるけど、仕事きつい曜日は出来ないから休ませてとか仕事嘗めてる連中放置してる。
内部を知れば知るほど腐ってる >>312
美味しいコースの人は辞めないから
新人はキツくて安いコースにぶち込まれ
すぐに辞めてしまう
社員募集してもコースの格差を知ると
やる気が無くなるんだろうね。
キツいコースの方が給与が安いけど
頑張って働いてねって言われても
無理だよなぁ～ 前を走っていた折り紙トラック
40㎞道路だったが実際は30㎞走行
確かに法定速度以下って観音には
あったがあれじゃ1日何軒も回れないよな？ >>314
法定速度超えると事務所に怒られるし
嫌な仕事をやらされたり
嫌がらせをされる
何件も回れるように
休憩無しで頑張るんだよ
運転しながらパンやおにぎり食べてるよ
この会社は温かい物は食べられないです
折り紙ってほめ過ぎだよ
社員はサイコロって言ってるよ
サイコロが転がってる様に見えるでしょ とにかく今は安い給料で法令の限界まで働かせて定年前に自主退職させることが大事。退職金をかなり浮かせられる
会社は過労死しないぐらいのギリギリのラインで上手くやってるよ
体力を温存しておけば不景気になった時に若くて質のいい戦力を囲い込める 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！ 表沙汰にならないだけで多分過労死は出てると思うんですが… アサヒロジスティクス社歌
～おりがみトラックに過労死寸前のオッサンのせて～
FM NACK５にてラジオCM絶賛放送中！ さいころトラックさんは余裕があるよね~
倉庫のバイト君達の給与上げてやればいいのに
みんな死んだ目で働いてるゾ 辞めて給料良いとこに転職もできるけど転職繰り返せば退職金が少なくなるしそもそも社会の最底辺の運送業に退職金なんてでる会社がどれだけあるか
もうこの会社に満足して腹を括って忠誠を尽くした方が良くね？
みんな満足して朗らかに働いてればこの会社に入りたいと思う人も増えるし状況が改善するかもしれない ないわー そもそも退職金なんてたいした額にならんし
急に止めましたって言われたら法的保護もない ある意味単なる希望
そして経験上、この会社は従業員にそんなに優しくない 3ヶ月連続で45時間を超える時間外労働があれば自己都合退職でも会社都合同等に保護される >>325
その場合の退職金は会社都合の金額でるの？ 出ないよ
あくまでハローワークで会社都合の扱いしてくれるだけで会社側からしたら自己都合退職だから あと10年位して定年ラッシュになったら
退職金規定変更確定ですか？
年金基金も蒸発しちゃったしなぁ~
サイコロトラックって言うだけあって
先が読めませんな。 退職金もサイコロで決めるか？
６→満額
〜
１→満額の1/6
満額も大した額じゃねーけどな！ さいころ運輸のアホ役員に退職金を削られる位なら、
さいころ振った方が納得できるよね。 みなさま
以前、勤務していまいたが、毎月100時間以上残業でした。
時給換算すると、600円位 サイコロトラックさんは毎月２９３時間まで
社員を奴隷扱いして働かせようとしてきます
運転が大好きな方、趣味や家庭の時間が必要ない方にはおススメです。
飢えないで何とか生きて行ける程度の「お駄賃」も頂けますよ！ まあ真面目な話、今時工員や土木建設でも人手不足で運送よりよっぽど良い待遇で雇ってくれるのにこんな業界にわざわざ来たりしがみついてる奴なんてろくなもんじゃないわな
今は給料上げなくて正解な気がする 朝5時～18時で休憩無し、
月22日出勤で手取り21万円。
こんな感じですか？ 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→※「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
★タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★タクシーチケットは自筆で→「氏名(苗字と名前)」←を確実に。そして、→利用金額は。絶対に！！自筆。←
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
※【領収書】を確実にもらうこと。
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
愛のタクシーチケット http://www.ai-ticke.jp/sp/index.html
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.j...xi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
ICOCA、SuicaなどのICカードと、タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！→※【領収書】を確実にもらうこと!!
交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。マイカーがあるが、カーシェアカードを持っている。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
景気回復、今が仕事の辞め時。不景気や他、リストラか辞める方向に仕向けられる前に！ 長く勤務できる仕事を、今の間に決めよう！景気回復が一番の辞め時だ。 なりすまし、ばれてるよ
きみら、A社の子会社のK社の人達でしょ
2チャンネルなんて落書きみたいなもんだけど
落書き消しを商売にするなんて、スゴいもんだね
きみらのお仕事、社会の役にたってる？ >>339
なりすまし集団、かなりの悪みたいだね。
我々労働者はこの掲示板で意見交換をしている。
労働基準法、労働安全衛生法、労働組合法、などを元に我々労働者は正当な権利の主張をしている。
なりすまし集団は、ブラック企業に加担し、この掲示板に入ってくる人達を錯乱しようとしている。
或いは、意味不明なことを書いて、論点を外そうとやっきになっている。
なりすまし集団に入る金は、ブラック企業が我々労働者か搾取した金の一部。
なりすまし集団、彼ら活動自体が悪、入る金も悪、納税さえも怪しいもんだ。
なりすまし集団から、この掲示板を守ろう。
なりすまし集団の詳しい情報が入ったら順次公開していきましょう。
なりすまし集団をこの掲示板から排除しよう。 アサヒロジスティクス(株) 横浜緑物流センター
https://townwork.net/detail/clc_0260854038/joid_50689360/
―――3月より新規オープンにつき――
チルド40名フローズン50名合わせて…
。・★新規スタッフ90名の大募集!!★・。
++★即日勤務も可能です!!★++ あれれ、横浜緑て1月中頃のオープンじゃなかったっけ？
何があったの？ >>344
チルド、フローズン、常温とかでそれぞれスタートがズレるらしいですよ。 今季の業種別でボーナスの伸び率は建設業がトップ
人手不足の業界は軒並みアップしているが運輸業 特にアサヒは
皆さんご存じの通り
同じ重労働なら建設業に期待したほうが吉かも そりゃそうでしょ
建設業の方が断然ホワイトで報われるよ
今どき運送に敢えてこだわる奴って気が弱かったり逆に人格に問題あってチームワークができないって印象ががある 交通費の支給上限ダウンさせといて、従業員満足もくそもねえだろモトキン え！？ お前ら交通費払われてるのかよ
俺は払われてないんだけど？片道10km以上あんのに >>350
それで黙ってるのはアホだろ！
それとも徒歩通勤の人？ アサヒの給料は安いけどギリギリ食っていけると思うが、
問題は労働時間だな、休憩が出来ないのはキツいな。
私はできれば最大で1日11時間拘束、1時間休憩で弁当食べる時間が欲しい。
人により優先順位が違うので、希望にそった働き方が出来るようにしないと人は集まらないよ。
例えば下記の様になる、
Ａ群、お金最優先で休憩要らない元気な若い人のチーム
仕事を厚くして休日出勤を増やして、収入を出来るだけ増やしたい！
仕事や車の回転が速くなり会社の収入アップ。
Ｂ群、お金は安くても良いからまったりと働きたい人のチーム
高齢、共働き、資産家、病弱、家の事情等で、
お金より社会保険に入って居られれば良い、時間に余裕を持って働きたい！
急がず仕事を丁寧にやるのでクレームなし。
このＡ群とＢ群を同じ班にしてしまうから、合わない人は辞めざるを得ないんですよ。
なぜ人が居就かないのか、すぐに辞めてしまうのかを考えましょう。
優秀な人ほど早く辞めてしまう感じです、事務所がバカなんで本社の指示が必要です。
まともな会社で、こんなに社員が辞めていく所は有りませんよ。
別のチームにして給与体系も別にして、納得して働けるようになると良いですね。
働き方を事情によって選べるように改革できるかに、未来が掛かってるような気がする。
今までのように、「嫌なら辞めればいいでしょ！」では人は集まらない。 研修センターのおかげで、離職率下がったと喜ぶ経営陣
もともとの離職率、とくに３年以内の数字が尋常じゃない高さだったっていうだけなんだよな 研修センターがあるなら、リーダー以上の管理職も教育したほうがいい。
本当にアホばっかりで困っちゃう、投票で降格させるシステムが必要だな。 リーダー研修はあったけど一体何を研修してるのかと思うほど役に立たなかった >>353
サイコロ運輸さんの離職率の悪さの原因は
各センターの管理職のレベルの低さだ
新卒の倉庫リーダーは何の役にも立たない
運転手のリーダーは無理に仕事を振り分ける
そいつらを管理している主任以上の管理職は、
部下を脅しながら奴隷のように指図するだけ。
あれを見てると長く働く気が無くなる、
事務所の空気が暗すぎるんだ。
社員と話すだけで心が暗くなるよ。 >>357
構内は大忙しだよ、早く奴隷を捕まえてこいよ！ >>358
悪いな
現場の患部が使えんのを恨めやw >>356
そんなの運送業では大手から零細までどこでもある風景だよ
社会の最底辺だし マスコットや変なイベントの風景はキツいな。
あれに駆り出される管理職の愚痴は笑える
バカ殿の子守は「本社だけでやれ！」 嫌なら辞めろ！って言うから、幸いだと思い拠点長に退職の申し出をしたのですが、それ以来「話し合おう」を繰り返すばかりで退職願の用紙がもらえません。
自分で退職届を作成して提出でも大丈夫でしょうか？ >>363
全く問題ありません
失業給付の支給開始や期間に影響するので、会社の長から退職を言い渡されたとして会社都合で退職しましょう
間違っても一身上や自己都合にしないように あくまでも会社都合による解雇にするように >>363
それでいいよ
社員なら一ヶ月前から予告しとけば一方的に辞めて問題ない
残業がたくさんしてれば自己都合でも会社都合扱いになるから離職票は請求しろよ
一度退職の意思を伝えたら絶対に翻意したらだめだぞ
あとで人手が足りてきたら仕返しでイジメに遭うのは確実だからな この会社かなりヤバい
辞める気なくても次を探す努力は常にしてたほうがいい 給料3万や五万上げてくれるなら
居てやってもいいけどな。
そんな事は出来ないからやめた方がいい。 パワハラ上司に辞めると言った途端優しくなる場合があるけど仮に辞めるの辞めてやっても腹の底では根に持ってる
人間性が腐りきってるんだよ 数年前に退職した人がいたが
ひと月前から上司に退職を告げていたにもかかわらず
突然バックレたという事にされていた
その後の事務所内での罵詈雑言は耳を覆いたくなる程だった
私は事務所で日報を書いていて、その話が聞こえていたので覚えていたのだ。
上司の責任逃れ、管理能力の無さと、
仕事のしわ寄せの苦情から逃れるためだと思われる。
辞める場合は、同僚等にも公表することをお勧めする。
本社にも電話やメールで伝えて、原因等も記録に残るようにしておく。
辞める方に質問ですが、原因ってなんですか？
収入が原因なら、具体的にいくらか教えてもらえますか？
センターによって給与にかなり差がある様なので、
ハズレセンターの内情をさらしてほしいです。 文句あるならさっさと辞めろ
お前らの代わりはいくらでもいる >>371
貴様のような忠犬野郎が吠えてるから
この会社は良くならんのだ
奴隷生活は楽しいか？
ドM野郎！ 俺はこの会社に忠義を尽くしている
社長の君が代を護るために闘っている
何度も言うが嫌なら辞めろ 感動して涙が止まりません。そのネタ最高です、腹いて～ 363です。
アドバイスをくれた皆様、ありがとうございます。
会社都合にするためには、やはり交渉という話し合いをするしかないようですね。
この前呼び止められたので、退職願をもらえるかと思いきや、「で、どうすれば残ってくれんの？」って言われてため息しか出ませんでした。 >>370
363です。アドバイスどうもです。
すでに同僚には公表させてもらいました。
理由ですが、金というより環境ですかね。
素行不良ドライバー(ワガママ、挨拶できない、自分ルールを周りに押し付ける、当欠)達に対して、管理側が傍観を決め込んでいて(○○さんには言ってもムダだから…だそうです。)マジメな人たちのモチベーションが日に日に落ちています。
信賞必罰が機能しない組織に未来はないと思い、離脱を決めました。
待遇面については、工業地帯にある拠点なので周りに合わせて設定してると思います。ので、地域格差はあるかもしれませんね。 >>377
退職確定ですか、また優秀な人材の流出ですね。
そのセンターの人間と話す意味は無いので、
社長メールで本社の人間を呼びつけた方が良いですね。
呼べば来てくれるのですぐに連絡しましょう。
有給消化が有りますので無理に出社することも無いでしょう
ムカつきながらの仕事は事故につながって危ないです。
どうせ辞めるんだから、
みんなの為にも言いたい事をぶちまけてしまいましょう。 >>377
東北のとある拠点だけど全く同じ環境ですね
さらにここのリーダーはPCできない、物事を深く考える力もない、いつも
行き当たりばったりな急な指示を出して振り回すくせに自分等は全く動かない。
なのになぜか自分達は仕事が出来る人間と思ってるからドライバーとの関係ほぼ末期
ちなみに昼便夜便のドライバー同士の関係も末期
ここの拠点はマジ終わってると思う。自分も退職予定です。 >>379
指示を出す人間が自分で動き回ったら駄目だろ
視野が狭くなって的確な指示が出せなくなる
そもそもお前、人生で組織の管理職なんて勤めた経験あんの？
自分の独り善がりな理想の上司像を押し付けてるようにしか見えない
人は自分の器以上の人間を測ることはできないと知るべき >>378
返信どうもです。
言いたいことは確かに色々ありますが、社長メールは無意味と思います。
以前同僚が、素行不良ドライバーの件でメールしたのですが、自主拠点運営の名目で拠点長に話が下りておしまいでした。
有給に関しては、シフト担当が協力してくれていますので、大丈夫そうです。 >>380
俺の書き方が悪くてうまく伝わらなかったみたいですまん
動かないって言うのは喫煙所でタバコ吸いながら携帯ゲームずっとやってたり
たった一件の増便いっても時間いっぱい寝て帰ってくる。もちろん班員の手伝いなんてしない。
こんなのがリーダーやってるって言いたかっただけ。ちなみに夜勤帯ね。
で、俺の管理職経験だけど前の会社で3年ほど拠点長やってた。小さい会社だけどね。
んで、そんな俺もリーダーなんですわ。ただ、上に書いた連中と一緒にしないでもらいたい。
こういう連中を治すことでドライバーの環境がよくなればと思ってやってきたんだけど
もう無理っぽい。なので退職予定なわけです。 >>382
自分も380さんと同じ解釈してましたw
管理者が動く、と管理者が走るは違いますもんね。
管理者は何よりスタッフ間の軋轢をゼロに近づけるのが責務と思うのですが、アサヒは少々違うんですよね。そこを履き違えたまま、ALUとか研修施設に行ってるという…
お互い、より正常な職場または良くなる余地のあるに就きたいものですね。 >>383
自分の伝え方が下手ですみませんでした。
管理の人間が給料をもらえるのはドライバーがいつも無事に配送して運賃を稼いでくれるからであって管理が偉い訳じゃないと思うんです。なんとかリーダーを変えて環境を良くしてあげたかったんですけど自分一人が孤軍奮闘してもダメでしたね。もうさすがに疲れました。
お互い、次は今よりもよい環境で働けるように頑張りましょう >>381
それ当たり前の対応だよ
社速を全く無視してるとか重大な違反でもないのにただのわがままぐらいで社長にまで直訴する方もちょっとおかしいぞ
そんな抽象的な理由でいちいち社長まで出して讒言合戦やってたらそれこそ北朝鮮みたいな職場になるぞ 素行不良ドライバーは直属の上司に言うのが筋
社長に行っても意味不明
社会常識がまったくかかけていると言わざるを得ない >>385,386
説明不足ですみません。
すでに直属上司だけでなく拠点長まで、私含め複数がミーティングや点呼時に訴えております。
おそらくこれを読んで、うちのことだと気づいてる方もいるかと思いますが、もはや現場でどうこうできるレベルでは無いのかもしれませんね。 底辺の会話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮、落ちこぼれの人たちの会話に過ぎない
底辺同士、仲良くね 衣食足りて礼節を知るとはよく言ったものでブラック企業はたいてい挨拶が疎かになってるし暗い
話ししてもあいつは楽してるとかの悪口や従業員同士の足の引っ張り合いだけで人間関係が虚しくなるんだよ 素行不良と言ってもこんな年間休日60日で盆暮れ正月低賃金で働かせる会社の従業員なんて熱量低くて当たり前なんだ
事故や信用失墜に繋がる致命的な命令違反でもない限りお互い妥協しあうってのが大人の関係ってもんだろ >>387
この会社は小さないざこざも
センター長以下の管理職が解決できない
所に問題があるのです。
脱北する人が後を絶たないのが現実を物語っている。
妥協とか言ってる奴は本質が分かっていない、
ストレスの有る仕事は長く続きませんよね。
この会社の面接受ける人は覚悟しておいた方が良いですよ。
まともな人はみんな辞めて行く現実を。 ストレスのない職場などそうそうない
大企業や役所などここの比でないぐらい魑魅魍魎跋扈しドロドロしてるし
一見ホワイトな職場ほど高額な茄子と昇給と退職金がかかっててそうそう辞められないからパワハラすごい で？
高額なボーナスも昇給も退職金もないのにパワハラが凄いこの会社はどうなるんですか？ >>391
それは思う 小さないざこざは放置して時間が解決するっていう考え方なんだろうけど
何も解決しないのにな
積み重なって複雑化して解決は無理だと思って諦めて辞めていく
それで問題を起こした本人が上に上がったりするんだから笑うしかない
そりゃやる気ある奴いなくなるわ 人間関係のいざこざなんて普通すっきり解決できないのが常
気に入らない奴を告げ口して姿勢が悪い挨拶しないメモとらないなどしょうもない理由で粛清して完全解決すると組織が崩壊する
信賞必罰が完全に機能してる組織が北朝鮮 このチクリ君の考え自体がアサヒイズムの象徴じゃないか？ｗ
君と友人はたぶん旧共産圏の国のほうが肌に合うと思うぞｗ
ぞんぶんタヌキと狐のばかしあいが出来るでなｗ >>393
ここのパワハラなんてパワハラの内に入らないよ
電車に飛び込んだり精神科のお世話になる奴なんていないでしょ 論点ずらして見当違いな話にもっていくのは
ウチのセンターの奴隷クンも運行幹部もよく使う手
まともな話にならない 正月休みでヒマしてる本社組が湧いていますね
酒浸りのお前らにアルコールチェックしてみますか？ 隣県から飛ばされてきたセンター長、
事務所でいつも嫌なら辞めろって言ってる。
ネチネチ陰湿な性格、チビで北島三郎みたいな人
表と裏の顔があって気持ち悪い、不気味なんです。
意見されるとふてくされて機嫌悪くなるし。
アサヒの管理職ってこんなのばっかりなんですか？
まともな人を管理職にして欲しいです。 >>401
給料だけはお高いんでしょう？
自分だって使われている身分なのに
社長みたいな事言う人いるよねー >>400
別に俺は本社組でもなんでもないよ
客観的に見ててお前らの行いが異常すぎるんだよ
辞めて次見つかってるのか知らないけど面接でこんな事話したら100パーセント自己愛性人格障害持ちの危険人物扱いされるだけだぞ >>403
それは客観的ではなく、あなたの主観じゃないでしょうね？
5ちゃんねるで批判する人を障害者呼ばわりするあなたも、なかなかキチだと思いますよ。
お互い、適当にやりましょうや。 >>26
>>401
たぶん同一人物です、アサヒの暗部です。
二面性のある人物が居ると事務所が暗くなります、
前センターの人達に忌嫌われて追い出された人が、
異動で偉くなっている所がアサヒクオリティ。
持ち上げていると機嫌がいいが、目が笑って無いのが気持ち悪い。
でも、生活の為に我慢します。 来週から千葉から横浜に応援いく２名いくんでよろしくお願いします。
一人はヘビースモーカ
もう一人は口だけ番長です。
二人ともいらないのでそちらで引き取って頂けると助かります。
何卒よろしくお願い致します。 でお前らいつ辞めんの？
やめるだの大変なことになるだの
いつそうなんの？w
起こるわけねーかwだってお前ら辞めたら行くところねえもんな
良くて零細くらいしかw
なんか勘違いしてるけどお前らの配送なんて“誰 で も で き ま す”からw
免許取り立ての新人でもすぐものになるくらい簡略化されてるだろwお前らが嫌ってる管理職たちが簡単にしてくれてるの！wお前らの能力を考えて！
お前らより高卒の若いの方が使えるし仕事もできるんだよ
文句ばっか言ってねえで真面目に仕事に打ち込んでみたら？？
別にお前ら営業するわけでもねえんだから100点の配送を文句言わずにやってくれよ…w
ドライバーなんて簡単な仕事で満足なら別だけどそろそろ上で目指さないとしょぼい給料のまんまだぞwいまのお前らには適正だけどなw 前にアサヒロジに仕事入った事あるけどこんな会社だったんだねえ…
安全ベストして積み込みさせられてたの思い出したわ
リフトの親父が偉そうだったな >>409
アサヒの管理職は「409さん」の様な方が多いです、
日本語が不自由そうなので異邦人かもしれませんが。
運悪くこの方の下に配属になった場合、
普通の人は耐えられなくて逃げ出してしまいます。
離職率の高さの一番の原因です、
優秀な人ほど早く居なくなります、給与以前の問題ですから。
もしかしたら、
409さんはアサヒに送り込まれたテロリスト？
離職率アップの為のバ核弾頭かも？ >>410
アサヒロジなんて略したら、真面目にやっているアサヒロジ株式会社に失礼だろ
アサヒロジ株式会社はアサヒビール傘下の優良物流企業
アサヒロジスティクス株式会社は、同族会社で不当労働行為を是認するブラック企業 >>409
実際、どこもネコの手も借りたいぐらい人手不足で事故したり足引っ張らなければどんな無能でも欲しいんだろうけどそんな同業他社からも拒まれてる時点でやっぱ人格障害者なんだろうな
面接で上から目線で前職の会社や同僚上司を批判してたりしてそう お前ら、もうちょっと409に優しくしてやれよ。
○泉はちゃんと通院すれば治るかもしれないんだそ？ 面接でそんな事言う人間は居ないでしょ？
人格障害ってアサヒの管理職の事だよ、
保身の為だけに生きてるような人達です。
管理職の選考基準って、不満を言わないお友達だからダメなんだよ。
問題が起きたら、降格させれば良いんだよ。
アホが管理してるから、離職が多くなるんだ。 part1のスレの頃は、まだ信者たくさんいたのにね。
今じゃアンチだらけ…
年末年始は役員が暇だから擁護レスいっぱい書いてるけど、不当労働行為については駐禁切られたババアみたいに「よそもやってる」の一点張りだからな。 あるセンターでは、近所に住んでいるドライバーがみんな辞めてしまった。
現在は、30分～１時間かけて通勤してくる人ばかり。
社員の通勤ドーナツ化現象が発生、どんどんデカくなっている。
近所での悪い評判も、どんどんデカくなっている。
ブラックがバレてしまったので、近所の人は誰も面接に来ない。
給料は安い、ドラレコで顔を撮影、車速を1キロオーバーで謝罪、
長時間労働、休憩できない、話もなく勝手に仕事が増えている、
バカなリーダー、それをコントロールできない事務所等。
倉庫のパートさん達も、近所に出来た他社のセンターに大移動。
事務所の人間に人望が無いし、管理能力も無い。
八方塞がりですが、少ないボーナスだけは評価します。
あと、制服がきついのでもう少し大きめに作ってね。 アサヒあるあるだな、俺の職場も長距離通勤ばっかりだ。そのうち奴隷がいなくなっちゃうぞ お前らに金払うぐらいなら会社畳んだ方がマシ
儲からない事業など続ける価値はない >>422
そうですよね、
儲からないから社員は安く扱き使うしかないですよね。
奴隷のように働いてくれる人しか必要ないですよね。
あなたのようなハズレ上司ばっかりの会社ですよね。
情弱のアホな獲物が面接に来ると良いですよね。 離職率アップ？？
いつ離職率アップするんだろうか！
少なくともここでぶーたれてる無能はその分子にはならないようだが！ 424さん、まともな言葉で書き込んで下さい、無能はあなたの事ですよ。あなたの部下になる可能性がある限り、誰も面接に来ないですよ。バカは書き込み禁止、社長命令です！ >>426
社長命令とか、安易に権限を振りかざしてはいけません！
いいですね！
これは特別相談役命令です！ 嫌なら辞めて独立しなはれw
やってみなはれを応援する会社です！ 嫌ならやめろ
ブラックブラックと自分がブラック企業と思いんでる組織で働くのは俺だったら耐えられないなあ
労働力のダンピングに協力しているようで罪の意識を感じるはずだわ
お前らは辞めず働いてるみたいだから要するにブラック企業じゃないんだなあうちは
よかったよかった^_^
仮に悪徳な企業であるならばだったらそんなところで働いてるお前らも悪徳
反社会的な存在ということになるからなあ 連投お疲れ様です、会社のレベルがバレるような意味の分からない書き込みは止めて下さい。バカは何もするな、社長命令です。 >>430
社長の名前出さないと、何も言えないんですか？それとも本人ですか？
バカは何もするな、だとしたらあんたらこそ家でネトゲでもしてろ ネトゲって楽しいんですか？仕事で疲れてボロボロなんでやった事ないんですよ。13時間以内の労働で休憩もできるようになったらやってみます、夢と希望が出来ました、ありがとうございます。 >>430
意味がわからないんじゃなくて見て見ぬ振りしてるだけだろ こういう時、この掲示板ではこう言うんだろ？
>>429
効いてる効いてるｗ 拠点巡回やめろ。むりくり二時間前に出勤させられてんだぞボケ。 それは拠点長の、本社への忠誠アピールに駆り出されてるだけです。二時間のサービス時間外労働なんて、他のセンターではあり得ません。安全の為、キッパリ御断りしましょう。 >>436
うちの拠点でも2時間前出勤強要されたよ
まぁ俺は休みだったけども
社長は現場で迷惑がられてる空気を背中で感じ取れない人なんだろうな
どこに行ってもおべんちゃらしか使われないから何がホントで何が嘘かまるで分からんのだろう 出来る社長は部下も連れずに単独でこっそりと来るもんだろ
でなければ現場なんて永遠に分からないからな
お山の大将がお似合いですよ みんなが改善を望んでいる多数の問題点は、
私が知る限り15年は放置されている。
社長の仕事では無いだろうが、人事部は把握しているはずだ。
人事部は各拠点長に丸投げ、拠点長は見て見ぬふりをして部下に丸投げして放置、
暗くて冷たい事務所の主任やリーダーは降格を恐れてパワハラで社員を押さえつけようとする。
「嫌なら辞めろ」と言われたら、優秀な社員からどんどん辞めて行ってしまう。
問題が全く改善されないので人の出入りが多く、
社員募集手続きや面接が主な仕事の人間もいる。
やる気が無くなり惰性で仕事して、帰って寝るだけの社員ばっかり。
イベントやるのは良いが、その前にやる事が有るだろうって皆が言ってる。 >>439
>優秀な社員からどんどん辞めていってしまう
おう、辞めてくれ
優秀笑な人材は必要ない
ただ黙って合格点の配送をしてくれる普通のドライバーで十分だから
2ちゃんでブー垂れてる自称優秀なドライバーは是非他社でその力を生かしてくれ 人の出入りが多くても仕事が簡単だから十分回る
誰でも出来る仕事に優秀もクソもないんだよね 440＝441が上司だったら…
人望が無いんだろうな～
めんどくさい人なんだろうな～
部下になる人は可哀そうだな～
アサヒは新卒で高校生を社員にしてるよね、
こんな人の下で働かせちゃダメですよ。
高離職率の原因は、「バカな上司に耐えられない」がトップです。
検索してみてください。 >>441
回ってねえだろゴミ。
派遣に頼りっきりの草加熊谷を見た上で言ってんの？ アサヒの管理職なんてこんなもんだよ、悲しくなる位にアホ。一緒に仕事やる奴はバツゲームだよ。 >>441
お前みたいな何の権限もない中途半端な本社の人間じゃなくて、もっと上の人間が降臨しないかな…お前じゃ話しにはらない あのバカは本社の奴か、だから何にも分かってないのか。クズ野郎のせいで面接希望者が居なくなる、ヤバい会社に来てくれる勇者募集中！ 社名だけじゃわかんないもんだなあ
この業界じゃ仕方ないかな？ >>443
派遣を使ったほうが物流波動に対応しやすいからそうしてるんだろ
現状売上も利益も伸びてるし人員も減ってません！
これが現実です！ 本社の448さん、お疲れ様です。
派遣を使う余裕が有るなら、パートさんの時給を上げてやって欲しいです。
派遣会社の半額以下で働いているんです、格差があると労働意欲が湧かないんです。
ブラックアサヒ（ビールではない）の噂はパートさんから広がり、町の噂～常識になりつつあります。
現実は↓の通りです、ブラックアサヒには部〇差別並に人が来ないんです。
>>419
でかい釣り針・・・ 託児所が有るなら、シンママ、シンパパ、外国の方、訳ありの方とかも大丈夫ですね。元ヤン、無年金、Ｗワーク、派遣の中国や韓国の方も居て楽しそうな職場ですね。 >>449
派遣さんに比べれば安定的な雇用を約束されているパートさんの給料がそれより安いのは当たり前
ごく自然な給与設定です
派遣会社に払う手数料を抜けば実際の手取りはそれほど大した差はありません
派遣会社を使うことで物流の繁閑の波に合わせた調節が容易になると言うメリットは大きいです
繁忙期にパートさんに無理にでてもらわなくても良くなりますし閑散期にパートさんのクビを切る必要もなく雇用の安定にも貢献しております
もう少し大局的な考えを持ちましょう
自分が自分がではなく会社全体の便益を考えた行動を心がけてください 従業員に有料駐車場を提供してる会社なんてあるのか？w >>453
でもそのパート軍団からクソ会社扱いされてますよ？
大局的に見れば、派遣会社に払う人件費による圧迫は無視できないレベルじゃない？
特に草加は派遣会社にかなり巻き上げられてるじゃん。 >>456
い巻き上げられているのかどうかは具体的な数字や比較対象がないので論じることはできませんが
しかしながら関東という物流激戦区且つ人材の確保が難しいエリアにおいてはそれが適正な手数料という判断でしょう
職場に不満がある方はどこにでもいるものです
完璧な職場は理想ですがまずありえません
アサヒは従業員の意思を尊重します
嫌なら辞めていただいても結構です 不平不安を言ってばかりの横柄な人間は必要ない
そういう人間の態度は必ず仕事に出る
アサヒの求める人財は足並みをそろえて会社に貢献できる人 >>460
社名は言えないけど割りと大手でもあるよ
運輸版の他のスレ見てみな
日本最底辺の糞業界の中で我が社はわりと頑張ってる方なんだよ 強がるなよ♪
悲しきかな、アサヒロジスティクズでは、どうやったって人が集まらないもんな♪
本社をさいたま市にしたら、人が集まると思ったのかーい
腹いてぇ'`,､('∀`) '`,､
派遣会社なら、その糞恥ずかしい社名伏せられるもんね
アサヒロジスティクスクスクス
( *´艸｀)
アサヒロジスティクソクソクソ
ただのブラック運送屋～♪ >>457
「嫌なら辞めろ」って言葉、
本社も使うんですね、カッコいいです！
大局的と言うなら、10年後はパートさんも減るでしょうね、
センターの近所にはブラックアサヒの仕事する人は居ませんから。
もう派遣会社作った方が早いですよね、
そうなったら日本語ができる人だけにして貰えると助かります。
トラブル、クレームが減りますから。
アサヒ奴隷制度が永遠に続くと良いですね。
459は、不平不安→不平不満
仕事は喫煙しながらダラダラやってます。
人財→アサヒの場合は人材が〇 >>463
あんた最高！
本社の現場を知らない人は言いたい放題
何にも知らないんだな、土台が腐ってる事も。 >>457
『アサヒは従業員の意思を尊重します
嫌なら辞めていただいても結構です』
完全に矛盾してる件 ※アサヒロジスティクスの現場の現状抜粋
・5年以上にわたり人手不足放置、現場に丸投げ
・社員の高齢化、何年かしたら人手不足に拍車、負のループに入る
・人手不足にもかかわらず新センターを次々にオープン(新センターでも人集まらず)
・休みが取れず違法の7連勤以上あり(有給ほとんど取れず)
・サービス残業横行(早出含む)
・パワハラが横行しているセンターあり
…ほかにある？ 新センターに手伝いに来いというのは止めてくれ、しわ寄せで休めなくなる、大好きな派遣を使えば良いだろ。13時間休憩無し労働を解消してくれ。積み込み時間を休憩として日報に記載しろと事務所に強制されている。 >>468
ほんとに強制されてるならICレコーダーに録音して労基に持っていくべきじゃね？ 俺のいるセンターでは半分位のドライバーが積み込み休憩で申告してる。弁護士によると、労基だけでなく未払い残業代も請求した方が得するという事なので労働時間とかを記録中です。 アサヒは従業員の意思を尊重します
嫌なら辞めていただいても結構です
本社がこんな事言うから人が来ないんです、募集出してる意味ないでしょ？
一流企業だったらこの人クビですよ、経営者は何やってるんですか？
この会社の異常な離職率は、そんな考え方が蔓延してるから駄目なんだと思います。
問題が山積してるのに放置、嫌なら辞めろって何なの？
辞める原因の調査もしないでこんな事言ってるから
呆れて絶望して辞めて行く、この繰り返しで評判の悪い会社になってしまったんです。
面接希望の方は良く考えてから、覚悟ができてから来てください。
人員不足なので即採用になると思います、ブラックブラックですが。 >>471
人が来ない原因ってお前らが掲示版や転職サイトの口コミに悪評垂れ流してるからだろ >>472
人が来ない原因はここに書いてある、派遣が居ればいいんでしょ。
問題が起きても何一つ解決出来なかった管理職が問題なの、因果応報です。
悪評ばっかりって事は、全部真実だし。
人事部に相談しても放置だし、何人辞めたか分かってるんですか？
辞めた人全員に恨まれてる会社って評判悪いに決まってます。
最近は哀れみ深く、大変だね~大丈夫？ってよく言われます。
アサヒの社員ですって恥ずかしくて言えないんですよ。
でも、転職サイトにまで書いてあるって事は、末期症状ですね。
いつになったら改善されることやら。 覚悟ができてから来てくださいってのはその通りだな
運送業のイメージ改善とか法令遵守とか現実無視して美辞麗句並べるから馬鹿が変な期待して入ってくるし活動家みたいなのに付け入られる
普通の運送会社としてもっとえげつない経営しないと競争に勝って生き残ることはできない >>473
>全部真実
なおソースはない模様
>人事部に相談しても放置
キチガイだからあしらわれてるだけやろ
恥ずかしいならやめろや狼少年くんw 13時間労働で休憩無しの仕事なんかやりたくねーよ、奴隷以下の仕事に応募する奴いるの？社員が逃げ出すのは当然だ、派遣会社にお願いするしかないね。入る人より出る人が多い会社の闇は深いんだろうね。 >>476
他人の発言にはソースを求めるくせに、自分は一方的な決めつけで人をキチガイ呼ばわりをするサイコ野郎 >>360
白井でも現場に出ず同僚からもパートからも嫌われまくっていたＫ
越谷でも仕事をしない事で有名だったＴ アサヒロジスティクス クチコミ で検索、数十人の本音が書いてある。今から改革していかないと、間に合わなくなるよ。 >>480
裏は取れてんの？
その書き込みが真実であるということと本当に数十人が書いたものということ
匿名の書き込みじゃ与太話もいいところだな
ソースは2ちゃんと同レベル
それとも君が洗いざらい身元を明かして信頼できる情報源にでもなってくれるのかい？w ここで悪評なんてみんな嘘です！
アサヒロジスティクスは最高の会社です！って言ってる方を信じろとｗ
匿名で書き込んでる奴が？ブーメランもいいとこ >>481
裏取れてんの？とか何を言ってんだ？わざわざ暇つぶしに書き込むほど時間も余裕も無いだろ 運送業に労働基準法遵守を求めるのは野暮ってもんだ
ヤマト始め最大手から公然と法を無視したり法の抜け穴突くような姑息な事ばっかやってる最底辺業界なのに
運送なんてニッチでよっぽど良い仕事もらえてるとこ以外どこもゴミみたいな会社しかないんだよ
俺も他の拠点によく応援行くけどリーダー以上はどこも必死に人並み以上に良く働いてるよ
自分とウマの合わない上司だけピックアップしてそれが全てみたいな言い方は感心しないな 5ちゃんもクチコミも信じるか信じないかは自己責任が常識。確かめたい人は社員に聞いて見れば良い、死んだ目で頷く筈だ。クチコミの情報が間違っているなら苦情入れればいいだろ、間違っていなければ改善していくしかないじゃないか。 >>485
アサヒは公然と法を無視したり法の抜け穴をつくような姑息なことばっかりやってるゴミみたいな会社で
あなたもよく他の拠点にまで応援に行かされてるし人並み以上（＝法定拘束時間を越えて）働いてるんですね
あなたが納得して働いているならそれはいいのですが、他の人に同じことを求めるのは良くないと思いますよ >>486
別に嫌ならやらなくてもいい
辞めてくれて構わない
上司や周りはどうあれ俺は絶対に引き止めない
もう悪霊みたいにこの会社に粘着するのはやめて他行って貰えないか？ 新センターに貸したドライバー返せよ
人手不足でシフトがグチャグチャ
休みが取れねーよ 通りすがりの者ですが、ブラック企業の悪の黒幕はブラック社労士です。
社労士を人事に所属させている会社が多いので調べあげて労働トラブルの相談を依頼してみてください。そこで自身の会社のスタンスが色々わかります。
労働者の味方か労働者の敵か。
親身に対応してくれる社労士がいる会社だといいですね あのがっちり誤魔化しにきてる給与明細見ると相当悪どい奴が指南してるんだろう 経営者側でもないのに会社の肩持ってる意識高い系の馬鹿が本当に癌なんだよな
お前らが労働環境悪化させてる一因になってるってことに気づけよ無能 社員か社外か分からんけど、社労士は居るよ
人事の人と一緒に仕事してる
この会社ヤバいなと思ってるとは思うが社員の為に助言してくれる程度だと思う
社員がこれだけ言っても何も変わらないんだから社労士は無力
もう労働環境が改善されるとは思えんから
これ以上犠牲者を増やしたくないよな
未来の有る人に苦労させたくない
会社に興味のある方は、ここの過去スレ読んで、
アサヒロジスティクス クチコミ で検索してくれ。
独身で時間無制限で働きたい人にはおススメします。 >>494
目先の労働環境よりも会社を大きくすることが大事
うちは経営理念として従業員満足を掲げてるんだ
満足する気もなく不平まき散らかして空気悪くするなら会社去れよ >>496
目先の労働環境すら改善できないなら、なにやってもムダだろ
会社を大きくする？笑わせんな経営シロウトの一従業員が何を言ってんだか
働いてもらってる人たちを満足させる力がないなら
会社畳めよ、他にも運送屋はいくらでもあるし、かわりはいくらでもある
アサヒロジなんて消え去っても世の中ちっとも困らないんだぜ 会社の居心地は個人差があるのだろうけど
少なくとも カラフルな作業しにくいユニフォームを着て 休日に運動会 休息時間に安全講習 次の休日がk不確定
これだけは真実だから >>497
満足して感謝してる奴も大勢いるんだ
言われた事しかできない３流労働者の分際で働いてやってるなんて思い上がった意識だから人手不足であってもどこの会社からも拒絶されてるんだろうが！
悔しかったら無休でがむしゃらに働いて会社大きくしてみせろ
俺達が社長を幸せにするんだよ >>496
アサヒの労働環境で誰が満足してるんだ？
上層部だけだろ、一般社員は奴隷扱い。
お前みたいな工作員が居るから人が来ないんだよ。 ＞人手不足であってもどこの会社からも拒絶されてるんだろうが！
？？？意味不明
＞俺達が社長を幸せにするんだよ
ぶっｗ
しかも「俺達」ｗ 複数形かよ ああ、わかった、俺をアサヒロジの従業員だと思いこんでるのか 社長を幸せにする前に株主を幸せにしとけよアホンダラ
社長なんていくらでも交代させられるんだぞ
ん？上場してないのか？笑わすなよ、ザコ会社 社員の皆様に質問です、ドライバーの派遣はいますか？
居る場合、文句を言わずに仕事していますか？何名いますか？ >>503
社長交代はできねんじゃね
だって、社長と親族でほぼ全ての株をもってるから
でも、売上高に比べて自己資本比率がすごく少ない
で何で会社が成り立つ？
こんなに次々と新しいセンターやら教習所をつくれる？
つまり上場していないのになぜ資金が調達できるのかって？
それは銀行がお金貸してくれるんよ
特に今は金利安いからただ同然で貸してくれる
銀行としちゃあ預かった金ををどこかに貸さにゃあ商売にならんわけぢゃない
貸す相手としてはよいカモなわけさ
売上右肩上がりでお客さんヤオコーだしセブンイレブンだし申し分なし
たから銀行だますために企業のイメージアップをはかってる
宣伝広告としてアサフェスやら運動会やら安全初夢講習やらアサビーやら社歌やらラジオCMやら
社員のためとか言って実は違うんだな
いらないクリスマスケーキなんぞも社員のためぢゃないんだな
でもそろそろ行き詰まってきた
最近拡大すればするほと必死になってるかんじ
バブルと一緒ではじける寸前
そろそろはじけちまう
みんな脱北の準備しときなよ >>479
草加ドライバーの俺には白井から来たＫが誰かは知らんが構内のパートに嫌われてたとか知ってるならお前も中の人間だよな。草加所属で中の人間って一人しかいなくねえ？ >>479
自分はちゃんと仕事してる様に書き込んでるけど、フラレタ女の動態チェックしてるって噂のリーダーの言う事なんか誰も聞いてねぇぞ！ >>506
新センターとか教習所、本社って借りてるだけなんだよね？
所有地って有るのかな？
拡大戦略で売り上げは上がっているが、
セブンの成長も止まりつつあり、配送料も減らされるだろう。
客先の各チェーン店も安売り商売で先が見えてきた、
赤字のセンターが増えなければいいけどね。
社員の待遇がこれ以上悪くなったらどうなるんだ？ 数社の登録している派遣会社から草加のセブンの配送案件紹介されるんですが、やっぱり派遣社員には社員が嫌がるようなキツイコース押し付けられたりしますか？ 俺は他のセンターなんで詳しくないんだが、セブンはそれほど差はないと思う。アサヒは管理職に変な奴が多いので気を付けてね。派遣さんには変な事しないと思うけど、嫌な予感がしたら逃げてね。 アサヒって働きやすい会社ですね
エン転職 アサヒロジスティクス 横浜緑 クチコミ で検索すると
福利厚生の充実…30代
仲間意識…40代
トラックの外観もホワイトで…50代
出来たばかりの研修センター…50代
スキルアップを目指せる…30代
不安になるくらい評価が高いですね、最高ですね。
ここで働ける人が羨ましいです、仕込みかと思っちゃいました。
まだ募集しているようなので、急いだ方がいいと思います。
開業間もない横浜緑の社員か本社の社員の評価か分かりませんが、
一度の人生です、よく考えてから歩んで行きましょう！ >>512
こんなわざとらしい違和感だらけのステマレビュー仕掛けておいて、まんまと騙されてしまった人を「やーい引っ掛かった！引っ掛かった！」と嘲笑う会社、それがアサヒ。
そして皆、騙されたことに気付いて辞める。
その繰り返し。
こんなことするから口コミで信頼なくして人が来なくなるのに、何の改善もしないまま騙し続ける手法を使う(笑)
もう手詰まりなのにね。 このスレがパート30くらいになる頃には、今書き込んでる俺ら一人も残ってなさそうw
そもそもアサヒ自体、その頃にはもう… 会社命令で仕事としてやっている社員がいるんだね、どんな気持ちで人をだましているんだろうか？アサヒは奴隷商人、みっともない会社だな。 >>299
>点呼や日報が細かすぎて面倒くさい、
しっかりとした点呼や日報の提出は安全安心のためには当然です。
>ドラレコで顔の撮影されているので気持ち悪い、
良い大人なのだからそれくらい我慢しましょう
>車内がベタベタで灰まみれで臭い、
運転しているドライバーのマナーの問題です。
>運転中は飲食タバコ禁止と言われた、
常識です。トラックは食堂ではありません。車内でタバコがまず論外です。
>制服が恥ずかしくて近所を歩けない、
あなたのセンスの問題です。
>客先でする45度お辞儀で腰が痛い、
お大事に
>研修担当社員に奴隷扱い、
今までの常識外れな意見の数々から察するにあなたの能力が低いのでは？指導する方も熱が入っているだけでしょうう。
>13時間休憩無しで辛い、
あなたの仕事のやり方の問題です。遅れるから休憩はとらない。これは許されません。ミスを違法行為で帳消しにしようとしていてはあなたの能力と人格を疑われてしまいますよ。
>お弁当食べる時間も無い、
同上
>休みは古株社員優先で土日は休めない、
配車担当者の判断です。あなたが配車に口出しする権限はありませんが文句を言って釘を刺しておきましょう。
>新人にはキツいコースしか残っていない、
最初のうちは誰でもきついと感じるものです。
>いきなり夜勤シフトに変更されていた、
配車担当者に判断です。相談しましょう。
>帰ろうとしたら洗車しろと言われた、
自分のトラックを洗車するのはドライバーの常識です。
しないで帰ろうとして文句を言われて怒るのは頭がおかしいとしか言いようがありません。
>それなのに残業代は出ないと言われた、
そもそも洗車して帰ればよかったのでは？
>少しでも擦ったら事故扱いで給与カット、
事故は事故です。うやむやにしてごまかすのはブラック企業でしょう。
>本社に行かされ事故研修で晒し者。
あなたの被害妄想です。 >>514
もう引っ掛かる人が激減してるから、今度はここで頑張ってるんじゃないですかね？
批判する人たちを否定するのがやりがいなんですねえ、彼らは。 コンプライアンスって何ですか？
エン転職 アサヒロジスティクス 横浜緑 クチコミ で検索
https://employment.en-japan.com/comp-77972/
クチコミ↓ 社員の本音↓
福利厚生の充実…30代 外車？休みまで運転させんのかよ！
仲間意識…40代 本社に騙された、希薄な人間関係だよ！
トラックの外観もホワイトで…50代 会社と同じブラックにしろよ！
出来たばかりの研修センター…50代 負の遺産、バカ殿の教育が先だろ！
スキルアップを目指せる…30代 その前にギブアップだよ！
会社ぐるみで人を騙すんですか、犯罪ですよね？
社長命令なのか、採用担当がやったのか？
犯人は懲戒免職ですよね、人財なんて言葉は使うな。
恥ずかしい会社だね、恥を知れ。 >>515
もしかして…ちょっと前に社内報に出てた人かな？ >>510
草加はやめな都内、それも上野とか浅草とか駐車場なくて人が多く物量ハンパないトコ行かされるよ派遣で高給な人間が辞めてる >>373
↑この人は本社の社員なんだが、
ここに張り付いて火消しで給料貰ってる。
そんな暇が有るなら、横浜に手伝いに来い！ アサヒで求人してますが、心身共に強くないと続かないと思いますよ。ドライバーはいくらでもいる、黙って働け。待遇改善はしない、嫌なら辞めろ。ですから、夜勤明けに言われると酒がすすみます。 >>518
何でお前が偉そうに答えてんのw
お前の意見なんて誰も求めてねーよ >>528
518は本社の社員なんだが、
ここに張り付いて火消しで給料貰ってる。
現場を知らないんで、その場しのぎで否定してくる。
ムカつく言い方するんでいつも炎上させてるんだ、
可哀そうな仕事だよね、すぐ首になるかもしれないのに。
518みたいな奴がいるから、
求人しても誰も応募してこないんだ。
こんな奴がいる会社で仕事したくないからね。
休憩させてくれないし、社内でタバコも禁止だって。 某センターでは事務所の社員が
勤務中でも喫煙所にいたけどな。
禁煙なら灰皿撤去でいいよな？ >>530
529は訂正…車内でタバコも禁止だって。
（みんな車内で吸ってるからどうでもいいや）
1人なのに事務所カラにして吸いに行く奴もいるよ、
喫煙所が正面に有るから某センターは汚い。
運送屋は我慢できないのが多いからな。 >>520
↓社員の皆さんは見て下さい
https://employment.en-japan.com/comp-77972/
エン転職、横浜緑の口コミです。
アサヒの社員のコメントですが、
本当にこんな事言うと思いますか？ 8年勤めて総額30ちよいで手取り24とかじやな誰も来ないよ
センターの駐車場に会社のポルシェとまってて借りたいならどうぞって言われても燃料とか考えたら借りるヤツいないだろクソ会社 残業多くて休みも多少少なくても人は来るよ給料が高ければな！
だけどここは給料が少ない。 ここに書き込んでる火消し野郎とは別だが、マジで心底嫌なら辞めた方がいい。
パワハラとかで心身だめにしたら元も子もないし、労災認定までこぎつけるのはかなり厳しい。
残って消耗しながら戦うより、新天地に掛けた方がはるかに生産的だぞ。 アサヒ辞める人はボロボロになって消えてゆく、アサヒ入社は失敗だったと言いながら。 免許の支援制度はどんな条件が付くんですか教えてください いつもこのスレ伸びてるけど、書いてるのどこまで本当なんだろう？ ここに書いてある事は全部本当だよ、某センター内より皆で書き込みしてる。読めばわかると思うけど強制労働とパワハラで倒れそう。人員不足で休みが無い。新人さんが来てくれればいいんだが、二泊三日の研修が嫌でみんな辞退。 >>538
五年間退職不可、または退職時に取得にかかった額一括返金 リスク大ですね、給料や手当も返すんでしょうか。利益追求システムがヤミ金並みというかカイジの世界ですね。でも休憩できる分、帝愛の方が良心的でしょうか。命がけで悪魔と契約、アサヒはこわいですね。 >>543
資格手当とかは返金の必要なし。
教習費、受験料が返金対象。
このあたりはバスタクシー会社でもあらから、割りと標準なのかも。
むしろあのポンコツ外車とかイカサマ教習センターの方がクレイジーだろ。 アサヒロジスティクスは
配達時の破損はドライバーが全額買取り
事故すれば減給ペナルティ
薄給から容赦なくさらに取る(盗る)えげつない会社。
こんなリスクだらけの仕事を薄給でやるアホはいません 社長は現状が分かってるのかな、取巻きが保身の為に上手く隠してるのか。まあ、気付かないようではアホ確定。派遣さんも逃げ出すブラック企業大賞だ 新センターも借りてるだけだし資産なんて無いんだろ、横浜は本社の人間だけでやれ。他のセンターに迷惑かけるなよ >>546
その替わりがまるで応募して来ないんですが。
構内、ドライバーともに離職率がヤバイよ。
横浜の応募、いよいよ反応無くなったし。 あら大変、横浜のパートさん達に研修で嫌な思いさせたからだよ。近所でどんな噂が飛び交っているのかな？オバチャンネットワークは怖いんだよ。 >>545
つか運送業みんなそうだぞ
運輸板の他のスレ見てこいよ。ここより悲惨な会社ばっかり >>551
で、出た～w
他も同じマン！
ALUで脳ミソごしごし洗われちゃった？ >>545
会社に損害与えてなんのペナルティもない会社なんてないよ
監視され管理監督されるのも嫌、白紙委任で運転任せて事故起こったら損害は全部会社に押し付けるのも酷すぎだろ 13時間も休憩無しで働かせ、残業代も出さない会社が何言ってんの？社員に損害押し付けっぱなしだから人が来ないんだ。バカなの？ >>549
横浜の構内、ドライバーってあと何人必要？
研修やって無能でブラックがバレた、開業前にバレてどうすんだよ。 >>553
頭悪すぎ
会社に押し付けるもなにも、損害の責任はその人を雇用してる会社にもともとあるんだろうが
だから会社は安全教育やら現場管理をするんだろ
経営のこと何にもわからないくせに知ったかすんな低脳 >>553
食品破損程度なら従業員に弁償は法令違反だし、その事に関しての減給も法令違反
保管の仕方や配達のあり方を会社が考えないといけない
その投資が出来ないのなら、多少のリスクは会社が請け負うべきもの
｢会社は従業員の労働によって利益を受けているので、
その仕事に内在するような通常起こりうる損害についてはその損害を会社が負担すべきである｣ 仮に「重過失」と判断される場合であっても会社が給料から天引きすることは違法と判断されますから、
もしも会社に弁償費用を給料から天引きされた場合には、
その天引された金額を会社に返還するよう請求することが可能です。
会社というか経営者ってのは立場が一番弱いんだよ
その代わりに数千万～億単位の金を得られるし、地位や名声も得られる
ハイリスク･ハイリターンかローリスク･ローリターン、それが資本家と労働者の違い
ハイリスク･ローリターンなんてやるほうがバカだし、ローリスク･ハイリターンも有り得ないんだよ >>559
5万円×3か月、何の説明もなくいきなり引かれたよ
見積もり、内訳、修理代も教えてくれなかった
アサヒオート使って、修理代からも利益出している
アサヒは怖い会社、そんな事だから人が来ないんだよ！ >>560
それって無事故手当が貰えなかっただけじゃないか？
額については事故の詳細知らないんでなんとも
大したことないような事故でも意外と高くつくんだよ >>561
無事故手当なんてもらった事が無い
初めて聞いた、俺は騙されてたんだな
酷い会社だな、人が来ないのも当たり前
無事故手当っていくらなんだ？ 無事故手当て？千葉は無いぞ、他のセンターはどうなんだ？教えてください！ 無事故手当が付く人と付かない人がいるんだな
アサヒって本当に信用できない会社だな
求人出てるけど応募する人は無事故手当が付かないようなら止めた方がいい
バカにされてるって事だから、奴隷契約なんかやめておけ
アサヒは従業員の意思を尊重します
嫌なら辞めていただいても結構です ←本社の方が良く使うお言葉です。 >>558
ハイリスクローリターンが嫌なら他の人が言うように辞めればいいだけでは？
結局、他に行き場がないんでしょ？
ハイリスクローリターンでもやらないといきていけない
それが社会の底辺なんだよ
ちなみに経営者が負ってるリスクに比べればたかが事故の数十万の弁償なんて鼻クソみたいなもん
どこの会社のドライバーもそれぐらいすぐに払えるぐらいの貯金は貯めてる >>566は本社の火消し社員、
ムキになって否定するのが仕事。
こんな奴ばっかりだから人が来ないんだよ、
社長は現状を知っているのか？
ここのコピー渡して確認してみる。 >>566
あのね、そういう話じゃないんですよ。
社会の底辺だのそういうの関係なし
法律の話だから。
業務中の事故であれば、会社が費用負担をするのが公平の原則で従業員に負担させるのは違法なんです。
アサヒロジスティクスがやってることは違法なんだよ！！
お前の個人的な意見は誰も聞いてないから、法律ちゃんと勉強して出直してこいよ >>568
そういう話だろ
仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい。ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ アサヒは修羅の国になってしまった
誰かが統一するまで入ってくるな
何でもあり、ルールのない戦いが続いている
入れるのは無事故手当の資格者のみだ。 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
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給料が減少し、生活が苦しい ！
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むしろ労働基準法熟知して運行管理者を試験で取ってるようなのばっかり
16時間以上働いたら日報ごまかして法令の時間内に合わせて残りは自主的にサビ残サビ出扱いにしてて忠誠心の高さに感心する
時給換算すると最低賃金余裕で割り込んでるのに https://employment.en-japan.com/comp-77972/
↑のクチコミと5ちゃんはどっちが正しいんですか？
これでは怖くて応募できないでしょ、改善しないとヤバいんじゃない？
エスティーエーってア〇ヒの子会社ですか、
利益追求の無駄のない経営ですね。 >>566
なんか熱く語ってるけど、それが従業員の給料から賠償金を無断で天引きしていい理由になるの？
頭おかしいの？ >>573
569は本社の社員だ、こいつは火消し要員だから必死。
こいつの言う事が社長の指示なのか、
取り巻きの指示なのか確認する事にした。
資料まとめてから2月に渡す予定、できる方はよろしく。
色々なルートから渡しましょう。 >>569
アサヒに忠誠誓ってるだけあって頭悪そうだな
どうせ低学歴なんだろうな（笑） >>577
拠点長で800万円、本社なら1000万円プレイヤー、
アホでも好待遇なのがブラックアサヒ。
新入社員は360万円で奴隷契約、無事故手当もカット済み。
それでも仕事しますか？ >>569
何の知識もないのに痛い所を突かれ逆ギレ、恫喝、居直り
雇用責任も負わず、無責任極まりない。
まともな会話が成り立たない
お前はゴロツキの世界がぴったりだよ
そうか！アサヒロジスティクスがゴロツキと同じ無法地帯ってことなんだな 569は遠吠えするだけで何の権限もない、アサヒの茶坊主。ドライバーの目の前で言ってみろよ。こいつが騒いでいる内は応募は無いね、誰も来ないよ。 茶坊主は逃げたか、本社は帰社が早いな。アサヒは見てのとおり、コンプライアンスの考えは無い。無事故手当てが付くのか確認してから応募面接して下さい。有給休暇は使えると思わないように、二泊三日の研修もある。なぜ社員が辞めるのか、考えてみて下さい。 >>560
給料のどこが引かれてたの？
たぶん基本給は引かれてないはず
就業規則にあらかじめ決まってる場合は手当を減額というのはよくあるし額もそれほど理不尽ではない >>583
いやホント、そのうち向こうのアサヒロジから抗議くるで。
似た名前でカス会社があると混乱するのはハレノヒ騒動で分かるだろ。 大型トラックの事故だと損害額は最悪1000万を超える
2トンでも当たりどころが悪ければ大した事故でなくても300万はかかる
事故で会社が焼け太りしてるかというとケースバイケースで会社が圧倒的に損してる場合が大半というのが現実 >>586
会社がどういう労働環境下で雇用してきたかにもよる
8時間労働･拘束9時間で残業無し、日勤で出勤時間固定の上で、事故が起きたならドライバーの過失か相手の過失が重い
しかも保険掛けていれば修理費用は保険持ち、会社負担は僅かなはずだろう
改善告示基準すら守れず、任意保険も掛けずにドライバーへ責任丸投げなら、法廷闘争に持ち込むべきだろう
泣き寝入りは、現状維持へさらに拍車を掛けるので一番よくない 保険は自社のトラックの修理代まではカバーしてないよ
例えばセンター内で輪止めしないで勝手に動いた車が他のトラックにぶつかったような場合最悪なことになる そもそも払いたくないなら事故した日に辞めれば請求来ない
月五万円引かれても最低賃金割らない時点でかなりの優良企業なんだよなあ
そりゃしがみつくわけだ >>589
俺はアサヒのドライバーだが
月5万円も引かれて最低賃金割らない訳ないだろ
説明も話もなく引くのが一番の問題だ
無事故手当の差別は大きな問題となるだろう
求人しても無事故手当が付かない時点で辞退となる
差別されてまで就職するような会社ではない
この問題が解決するまでは止めた方がいい
これ以上被害者を増やしたくない
589はアサヒの工作員だ、何もわかっていない
一般社員が優良企業なんて言うかよ、バカ。
こいつに払うなら新入社員に払えばいいんだ
優良企業だったらこんなに荒れないし工作員も不要
噓ついて騙して求人しても人が来ないのがアサヒ。 噓ついて騙して求人しても人が来ないのがアサヒ。
ウソついてダマして求人しても人が来ないのがアサヒ。←修正
待遇の改善が出来ないようでは人が来ない、それまでは派遣で凌ぐしかないな。 最低賃金割ってる給与明細の方が問題でしょ
労働基準法違反の決定的な証拠なのに
全くありえないよ 事故起こしたら付きませんっていう無事故手当てが最低賃金の計算に含まれるの？ ああ解った
アサヒロジと間違えて書き込んでるのか
話が噛み合わないわけだ 594さん、ボケたふりして火消の人でしょ。この会社は人手不足でどうなるんだろうね、トラブルも多すぎる。 >>560は名前伏せて問題の給与明細うｐするべき
白黒はっきりさせようぜ
できないなら会社を貶める悪質なデマとみなす 名前消したって明細の金額見れば誰だかわかっちゃうだろアホ >>593
含まれないと思います、
無事故手当が付いていない人がいるからです。
アサヒには密約の加給システムが有ります、
贔屓というか口止め料みたいなものです。 いくら会社が嫌いでもウソはいかんよ
人が来なければ慌てて給料上げると考えてるなら大間違いだ
会社の良いところは積極的にアピールすべき
一人でも入ってくれば休みは増える 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ >>599
良い会社じゃないのに、良い会社に見せようとするから無理が生じるんだろ
人に来てもらうには、本当に良い会社になるしかないんだよ
ステマや騙すようなこともしなくていい
本社が一等地、研修センター、キッズランドそんな表面的なことより、入ってから勤めたくなるような会社じゃなかったら何の意味ない
ついでに言うと、ここでのお前の言動、存在が一番アサヒロジスティクスがヤバイ会社であると見なされ、人が来ない一番の要因 >>569
> >>568
> そういう話だろ
> 仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
> 文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい。ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ
後半これ脅迫罪にならないか？ >>604
> 本当にひどい会社はアンチすらいない
それ擁護してるの？ 602さんが社長だったら、未来のある明るい会社になっていたのにな。
（604は人事部長の後ろで泣きそうになってる） >>598
あぁそれはあるね 上にべったりな層には考課査定とかで上乗せされてる
考課査定の内規なんてガン無視で同じ奴に延々付いてる
その延長で肩書きだけのリーダー職があって加給が固定化する
ゴミみたいな仕事ぶりなのに 給与明細の考課掛率が110とかになってるという事は、2万円以上は加算されている。事故ると、80とか90になって2～5万円引かれるシステム。無事故手当ては誰に払われているのだろうか？ >>603
これは酷いな、脅迫して強制労働。
残業代払わず休憩もなし、陸のマグロ船。
> 仮に違法だろうが筋が通らなかろうがそこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
> 文句あるなら辞めるなり弁護士に頼んで裁判するなりやればいい。
ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ
今どき、ヤ〇ザでも言わないよ。 >>609
マグロ船は過酷だけど一ヶ月で500万稼げる。
アサヒは長時間労働で休憩もないのに給料安くて、事故すれば違法の最低賃金割れ
しかも脅迫まがいのサイコパスまでいる会社じゃ
そりゃ人こないわ
いいところがなにもない >>610
マグロ船関係者の方、失礼しましたごめんなさい。
償いとして、サイコ君とバカ社長とアサビィ乗船させます。
陸上では役に立ちませんが、海上だったらお役に立てるかもしれません。
お荷物になるようでしたら、撒き餌にでもしてください。
こんな所と比べてしまってすみません、よろしくお願い致します。 外部から優秀な管理者を採用すれば
アホな運管と班長が数日で辞めさせちゃうと愚痴っていたよ 上のひとか
採用通りの契約でやれよと >>612
運管や班長は人が足りない位の方がいいと言っている人が多い、
休日出勤で稼げるから都合がいいんだって。
給与割増特権があるし、金と保身の為に動いている。
だから現状の年収を維持する為、都合の悪い人を潰す。
だが、平社員は割増が無いし、プライベート優先で休みたい人が多い。
平社員は一日1000円位安いんだから、休憩も無しで働きたくない。
なかには稼ぎたい平社員も居るんだが、上手くいかない事が多い。
こんな感じで、お金優先と休み優先の人では上手くいく筈がない。
ここで不満をぶつけると「嫌ならやめろ」ですから。 休みを増やしたほうがいいじゃんと思いきや
出勤日数を減らすとその分1日当たり長く働かされるから痛し痒しなんだよな
休出手当てがまともに付いてるわけでもないけど同じ時間働くなら日数多いほうが総額多くはなるし 仕事が増えるって事は共配かな、時間の限度まで働かせる所がブラックだね。人手不足で新人が来ても、お金と仕事が合わないって言われて辞退。もう少しゆとりを持って働きたいね。 アサヒで退職する人は、皆から「おめでとう！」と言って貰えます。人生のページから、消してしまいたくなる体験が出来る会社です。 セブンイレブン配送やり始めてから、さらにダメになったよな？ コンビニ配送なんてきついだけの悪魔契約なんだよ
わかりきったことをやっちまっただけ
セブンの配送というネームバリューが欲しかったんだろうね(ブラック企業大賞なんすけどね)
その引き換えに悪魔と契約を結び、判を押した社長がア(ry これから横浜方面でもアサヒ渋滞が始まるのか
社員以外にも迷惑かけるんだな 天気が悪いから、ゆっくり丁寧に配達しろよ
遅配なんか気にするな、破損は自腹買取だぞ
雪で段差が見えないぞ、荷物は低くして運べ、スコップ忘れるな
事故やったら給与カット、バイト君以下の収入に転落
それも3か月連続でカット、地獄の奴隷確定
無事故手当が付いて無い人は差別された奴隷だ、絶対に無理するな
事務所は通常の時間通りにやれ、
「嫌ならやめろ、人はいくらでもいる」だからな。
ムカついて事故る位なら帰宅しちゃう選択もアリ、健闘を祈る。 事故ったら我慢しないで自分の怪我を申告すれば労災で給料保障されるじゃん
そもそも交通事故なんかは削減が目的であって労働に起こりうる必要経費だからね なんで運転手に負担求めてんだよだね 運転手から巻き上げた金はセンターの赤字補填と、
管理職の割増給与とかに使われているのかな~？と思っていたよ。
それに事故った社員は戦力外候補だから、給与カットして辞職させたいんだよ。
今までは首にしても、すぐに次が見つかったからいいけど。
最近は他社の運転手間の話しで、ブラックな噂が近隣で評判になってるからね。
ホームページには良い事しか書いてないけど、同乗研修で13時間も休憩無しで働かせ、
皆が1日で辞退ってのを繰り返せばどうなるか分かるよね。
新人さんをこんな目に合わせるのは可哀そうだし、
これ以上犠牲者を出していいのか？って思う。
セブンの看板見るだけでむかつく、買い物はしない事にしてる。 >>589 優良企業
【年収例】
360万円/30歳(入社1年)
平社員の年収です、年齢は関係ありません。
430万円/40歳(入社5年)
リーダーは、10人に1人程度の採用です。
500万円/50歳(入社10年)
主任は、100人に1人程度の採用です。
入社5年、10年で上記の金額になる訳ではありません。
平社員の場合、10年後の年収は400万円弱です。
事故を起こした場合は、この限りではありません。 セブンイレブンは件数多そうなので嫌ですが、ヤオコー店配はキツイですか？ 楽なら辞めないからな
今から入っても、残ってるのはキツくて人の居着かないルートだけやで >>625
とりあえず電話してみましょう、
他の拠点の応援で人手不足の可能性もあります。
・迷惑だから派遣使えって皆が言ってます。
>>627
・アサヒは楽なコース、キツいコースが同じ金額
・新人はキツいコースに放り込まれるから不満を持って退職
・なぜ一時間も早く終わるのに同額なのか聞いても回答無し
・簡単に片付く問題を放置し人手不足で大混乱中
・この会社はトラブルばっかりで小さな問題も何一つ改善できない
・セブンルールとアサヒルールでがんじがらめ、気の休まる暇もない
・セブンは公衆便所としてしか利用しない社員が多数
・新人さんは有給取れないし保養所に行く時間も無い
・ここ全部読んで納得して働ける方はどうぞ！ >>628
あの薄気味悪い社内報作ったり、このスレで会社擁護するレスを書き込みまくる部署に行きたいのですが… >>629
アサヒプロパガンダチーム、アドルフヒロキの忠犬達です。
社内報は紙資源のムダ、ホームページに載せれば良いんです。
印刷屋さんとか変な利権が絡んでいるんでしょうか。
↓こんな情報操作もしています、
https://employment.en-japan.com/comp-77972/
ホームページのコピーですね、社員はこんな言葉遣いしません。
人を騙す行為です、社員に恥を掻かせないで貰いたい。 人事部が宣伝で書いてることが分かるように書いてあるという ある意味優しさだなｗ
これを言葉通りに受け止めて入社してくる奴は入社しても会社に騙され続けそう ヤオコーは庸車で入ってるけどやめたほうがいいよ
休憩取れない配車で12～13時間拘束されて給料安い。 >>632
ヤオコーもダメだったのか、共配、セブンはゴミ仕事だし。
安月給、休憩取れない、パワハラ、残業代出ない、
長時間労働、コース格差も改善されずコース給も不透明。 社員満足度５％位だろ、平社員で満足している奴は誰一人いない。高離職率だからといって、人を騙すようになったらお仕舞いだよ。 >>630
名前違う？影が薄いからしょうがないか。
裏で操っているのは誰だ？
>>634
離職率には同乗初日の辞退した人は入っていない
普通退職の2倍は居るからカウントしないんだ
最近は応募が少ない、バレてしまったようだ 千葉北楽じゃん 薬屋と珈琲でしょ
セブンなんかやるもんじゃねーよ 死んだほうがまし 圏央道で後ろが数珠つなぎになる前に2ウインカーで割り込んでやったぜ。ワイルドだろ～？ 関東では路上の障害物って言われてる、人が来ないわけだよな 神奈川はセブンのドライチルドフローズンの３温度帯やるの？ >>644
こういうろくに調べもしないカス情弱がいる限り、アサヒは安泰です！ ３温度帯ってどうやって運ぶんだ？嫌な予感がする。ドライバーさん頑張って下さい！ 12.５時間働いてるのに休憩できないのは辛い、寒くて体が痺れてる
残業代も出た事ないし心身共に疲れた
社長は社員の労働環境を知っているのだろうか
年末から休日出勤は断る事にした、体がもたん 突発的な渋滞とかじゃなく慢性的に休憩取れない配車なら違法だから労働基準監督所に相談しよう
パンやオニギリ運転しながら食べて過労死した後じゃ遅いからな 休憩取れない配車は違法で、労基扱いなんですか？
でも、私の拠点ではほとんどのコースがそんな状況なんです。
新入社員が続かない訳ですよね、ほとんどの人が初日で逃げて行きます。 アサヒの拠点で、休憩取れてる所は無いよね？あるなら教えてください｡コース組む時点で、休憩時間の設定が無い。本社からの指示で、黒字になるように圧力がかかってるのか？ 赤字が続くなら拠点長降格だから、保身のために強制労働させてるのか？この会社は行き詰まっている、このシステムは時代遅れだ。法律違反が続くから 、社員が辞めるし募集しても人が来ない。派遣に頼って大赤字、末期だな。 https://www.msn.com/ja-jp/news/national/学生寮の警備「時給%EF%BC%93%EF%BC%97%EF%BC%98円」-会社に残業代支払い命令/ar-BBIto3Y １日２回戦なら１便と２便の間に休憩考えた配車するのが普通だよな
休憩無しで１２時間以上働かせるなんておかしくね？ 長時間労働は社長の指示なのか知らんが、休憩取れないのはツラい。積み込み、カラ降ろし、給油、洗車は労働だと思ってない会社。 15年位前のアサヒは給与が高くて、なかなか入社できない会社だった。
人情味があって居心地の良い、辞める人が少ない会社だった。
それが今では、この板に書いてある通りの残〇な会社になってしまった。
社員の過酷な状況を社長が理解しているのか、取り巻きが隠しているのか不明ですが。
いつになったら、社員が楽しくゆとりを持って働けるようになるのでしょうか？ >>653
うん、おかしい。
運転手を人間として扱ってない。
そもそも労働基準法違反、故意なのだから更に悪質。
それから、トラック運転手の拘束時間て長いじゃない。
拘束時間としては、一日に12時間とか13時間て法令の範囲内。
一ヶ月293時間以内が前提だけど。
が、しかーし、それって、荷待ち時間とか長い運転時間があることが前提。
1日のほぼ8割方が作業時間のワイらの過酷労働に当てはめるのはきつい。
ある意味法律の抜け道をついて、ワイらに長時間労働させとる。
つまり、世間の1.5倍働かせ、1.1倍だけ払い、0.4はずる賢い奴らが搾取する図式。
ひどい会社だぁ。 本社は上場して一流会社を目指してるようだが、違法会社にその資格は無い。 おはよー、強制労働で身体がボロボロだよ。本社移転、制服変更、キモいアサビｨ、研修センター、レンタカー、セブンイレブン業務、全滅じゃないか。素晴らしい経営陣にカンパイ！ 花見台で募集しているけど
果たして何人採用出来るか？
バイトのボーナスって幾ら
なんだろうね。 ボーナスかぁ～ 社員の金額があれだからな、聞けないよな。運転手、バイトいっぱい募集してるけど会社は大丈夫なのか？俺はこれ以上は仕事しないよ、過労死しちゃうよ！ バイトのボーナスなんて1万～2万ぐらいだろ、せいぜい そういう人ですらアサヒなんかに自ら応募して来ないよ(笑)
で、結局、派遣つかう
で、構内要員で派遣会社から送られてくるのはアサヒの実態を知らない情弱チャイニーズとか
求人で福利厚生がウリのくせに
通勤手当の限度が5,500円(笑)
家族手当が2,500円(笑)犬猫かよw
それで充実の福利厚生とか言っちゃって
恥ずかしくねぇの？ ここの派遣は拘束時間が長いから55～60いくから美味しいけど社員さんは話聞くと可哀想だよね
ボーナスとか退職金が大手並みにあるならまた救われるんだろうけど… >>666
もう、チャイニーズさんたちも見向きもしないよ。
歯が抜けまくったアル中とコジキ寸前のヨボヨボしか来ないじゃん。そいつらからも辞退されてるけどねw 文句あるならさっさと辞めろ お前らの代わりはいくらでもいる
仮に違法だろうが筋が通らなかろうが そこでしか生きていけないなら郷に従わないといけない
文句あるなら辞めるなり 弁護士に頼んで裁判するなりやればいい
ブラックリスト回して二度と運送業で働けなくしてやるよ >>669
ブラックリスト？その程度の脅しでビビると思ってる知能を疑うよ。 いま別の運送会社で運行管理してるけどブラックリストの存在なんて聞いた事もないよ（失笑） 本社の人財難による人手不足が深刻な問題だが、「大局的に見て、派遣社員で対応するから大丈夫。人が来ないのではなく、戦略的に派遣を使う方針。」だとさ。 >>673
苦しい言い訳だね
でもそう言うしかない
本社移転、ラジオCM、研修施設、きっずランド、ハコモノに金注ぎ込めばイメージアップして人が来てくれると考えていたノーテンキ社長や経営陣ども。
しかし人は来ないわ、ハコモノに経費かかるわで、とんでもないことになってんだから！
しかも利益の出ないコンビニ業務なんかに手を出してしまった
人が集まらないから、派遣使うしかない現実を認めてしまったら方針失敗で経営陣総退陣するしかないからな。 >>674
キミねえ、正論たたみかけて一気に追い込むなよ…
せっかくのおもしろペットなんだから！ 俺は今年から、追加配送、休日出勤、早出研修、時間外ミーティング等は全て断っている。
この会社に愛想が尽きた、自分の仕事はキッチリやるがそれ以外は関知しない。
休憩できないし休日指定しても休めない、これで働く意欲が無くなった。
仕事が有るなら、割り増し給与貰ってる管理職だけでやればいいんだ。 >>670
>>671
ブラックリスト登録済みの会社がブラックリスト回してどうすんねん >>669
破門ですか？
本気ですか
やめましょうよ。 会社が悪いのは自分が悪いってことだ
会社は個人の集合体
それが悪いということは個人が悪いということ 月給28万6千以上で固定残業代95h11万3600円分含むことがありえないみたいです。現社員さんいたらほんとかどうかお聞きしたいです。 試用期間、昼間22日出勤で286000円の計算ですね。時給千円位で残業代入ってます、夜間はもう少し高くなりますが。正社員になると賞与30万プラスかな。 >>679
宗教か？ 経営失敗は社長と幹部の責任。
>>680
ハッキリ言うと、「残業代なんか払う気はない」という意味。
私は他の拠点だが、どんな理由でも残業代は存在しない。
日給1.3万、12~13時間労働。
トラック練習するならいいが、経験者は？だと思う。
休日出勤2日やれば32万いくかも。 アサヒは研修だ運動会 運転手以外にも求めれんしな ストレスな車と恥ずかしい制服 国が過労死ラインを80時間/月って言ってるのに固定残業費95時間分っておかしいだろ
ドライバーは過労死しても構わないってことか？ そこに疑問を持たない人しか応募してこない、社員は転職準備中。カウントダウンが始まった？ だめだ、また１人仕事のできる管理者が会社を去った。ドライバー思いで一生懸命やってくれるいい人だったんだがな。
結局、まともな人は会社をやめ上に媚びうる事しか出来ない無能な管理が残る…これじゃドライバーもついてきませんわ 正社員でも賞与30万アップだけとか、この人手不足な業界で人採る気あるのか
自動運転車造るメーカーから甘い声でも掛けられているのかな
メンテ費用無ければ確かに人より安いけどね 自動運転車って積載オーバーでも走るのか？いつもパンパンに積んでるからブレーキがヤバいし。 アサヒはこのまま無能管理職を保護するようなら、社員の流出が止まらないだろう。低賃金の新人も入社して来ない。待遇改善しなければ拡大成長は止まるし、先細り確定。この先は派遣社員頼みになる。 横浜市緑センターってアマゾンみたいに送迎してくれないんですか？
横浜駅から送迎してくれるなら行くんですけど そんなに気の利いた会社じゃないよ、社員でさえ奴隷扱いだし。意見すると「黙ってやれ嫌なら辞めろ」って怒鳴られるし。募集広告にはアットホームって書いてあるけど・・・ 派遣って会社にもよるんだろうけど聞くと社員より全然給料良いよね
やっぱ残業代とか休憩無い分もきちんと給料に反映されてるからか？ >>686
無能な管理職は3万円の割増し給与で働いてる
仕事が回らないと拠点長から降格の脅しがかかり、保身のために
無理な配車と突然の呼び出し休日出勤、パワハラで平社員を扱き使う
人が足りないのは、この問題を放置した会社の責任だ
超優良企業で余剰金があるなら、派遣社員を多数雇ってくれ
くだらない事に金を使うから、社員のやる気が無くなるんだ
休憩できない長時間労働
休日に突然の呼び出し
給与が上がらないのに作業が増える
>>693
派遣は休憩分は分からないが、残業代は出る
アサヒはコース給が固定だから、残業代が付かない
コース給も不透明で格差があり、改善されない
今後は社員とバイトが減って、派遣が増えていくだろう
アサヒから派遣に移った方がスッキリして良いかもしれないな。 >>695
本当にその通りだと思います
真のトップほど謙虚ですからね。
横塚元樹 様
もしあなたが上の立場だとしても
自分から下まで降りて
下から見ることが大切
‘’下に立つ‘’から
理解できる(アンダースタンド) 社長メールにこのページ送れる方はよろしく！みんなで送りましょう！ >>633
その通り、アサヒの仕事はゴミ仕事ばっか。３Ｋそのもの。コンビニや外食なんて全て手積み手おろしだよ。
コンビニなんて2回転だから3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす、でセンターに戻って、また3000kgを手で積んで、3000kgを手で下ろす。合計12000kgの手作業を毎日やってる。
これって、人間の仕事ぢゃないよ。悲惨極まりない。だから、人が辞めてく。人が集まらない。だから大手の物流会社はコンビニから撤退している。
でも、荷主はこの仕組みを変えようとはしない。なぜなら、それでも仕事くれっちゅう会社があるから。3Kなゴミ仕事でも量を集めて、安く使えばもうかる。
そのしわ寄せは全て現場。潤うのは荷主とアサヒの上層部のみ。
史上最悪のビジネスモデル。
働き方改革などあり得ない。 コンビニはオーナーから物流まで奴隷しかいないな
本体はその利益でスーパーから百貨店まで面倒見てる この会社の運転手の半分位は、転職先を探しつつ仕事してる。アサヒは最低賃金の積み重ねの給与だから、派遣や工場の方が時給が良く残業代も出る。ストレスまみれの仕事、会社からの脱北が加速する日も近いね。 >>698
ローソンとかはカゴ台車ゲートおろしだよね。
セブンの手積み手おろしとは雲泥の差。
片やゴロゴロ、片や全身きしむ思い。
同じ運転手の仕事とは思えない。
セブンは悲惨な仕事、だまされないでください。 アサヒの共配とくらべると、セブンは軽くて楽そうに見えるんだがどうなの？ 無間地獄と灼熱地獄どっちがましかを聞いてるのと同じ 横浜緑でバイト８０名募集中なんだけど、こんなに人が足りないのか？アサヒさん大丈夫？ 横浜駅から送迎でも出さないと人なんて集まりません
アマゾン倉庫の爪の垢を煎じて飲めｗ >>709
3t車か4t車でお迎えに参ります
ゲートで乗り降りが簡単な為、好評を頂いております
あなたの為の、アサヒです！ アサヒはほとんど手積みだよね、カゴはスーパーか薬局くらいだな。もう夜勤は疲れたよ、転職活動中。事務所にふざけた事言われたら辞める、あとは派遣に任せた。 松戸センターはオープン以来7年間、ずっと赤字なのは本当？結構な物量を扱っているみたいだけど。 松戸はメインになる荷主が無い、ゴミ仕事ばっかり。ハゲ主任は人望なし、人を安く使う事しか考えてない。 赤字だとか言ってるのはドライバーに安い給料でしょうがないと思わせるための方便
赤字なのはドライバーの家計だけだよ >>713
その通り松戸はずっと赤字
毎月2億円の売上で毎月２千万円の大赤字だって
でも大丈夫てセンタ長がいってた
ヤオコー狭山とかもうかるんだって
毎月2億円の売上で毎月2千万円の利益
でもトントンだからめちゃくちゃ長時間労働過酷労働のワイらの給料やすいまんま
ヤオコーだませても松戸は大失敗だって
舵取り間違えると大変なこっちゃ 横浜緑は上手く稼働するのかな、派遣が多くなりそうだし。 >>718
毎月赤字を出しているなら閉鎖すればいいのに。どうせ倉庫も賃貸契約なんだろうし。
10年契約でもしてるんかな。黒字化が見込めないなら早いほうが傷も浅いと思うけど。 >>719
するわけないでしょ。未だに求人出しまくってるし。 倉庫と運転手で100人近く派遣使っても、優良企業のアサヒは安泰です。 セブンイレブン配送の派遣は想定内の事、優良企業の我が社はびくともしません。
アットホームで忠誠心満点の社員が揃っています、社員満足度は100％です！ アサヒが優良企業だって(笑)
ちょっと似てるけどアサヒさんは憂慮企業の方に属してますよ
【憂慮】
読み方：ゆうりょ
非常に心配すること、非常に懸念すること、憂い慮ること、などの意味の表現。「憂慮」という場合は、通常は単に「心配しておろおろしている」ということではなく「強い危機感を持って心配している」という意味合いで使われる。 アサヒは、今までの小さな問題点やトラブルをすべて放置、先送りしてきたツケが回ってきたようだ。「嫌なら辞めろ」と言われて辞めて行った人達が、この業界に多数存在する。くちコミでアサヒのクズっぷりが知れ渡ってしまった。 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TI5GQ >>726
アサヒは好待遇なんで、仕事以外の情報は必要ありません
社員になっただけで幸福です、楽園のような会社です
事故って13万引かれても、商品破損で自腹で買い取りになっても
有給が使えなくても、休憩が取れなくても
長時間労働でも、残業代が出なくても
外車が必要なくても、アサビィが嫌いでも
そんな小さい事はどうでも良くなりました、アサヒ最高！ 超優良企業のアサヒは、セブンと共に東日本を統一します。 >>729
セブンイレブンの仕事は大変だし利益が出ないから、大手は避けるようになっちまった。雪印乳業とか、明治乳業とか、森永乳業とか、日本酒類販売とか。
で、仕方なくアサヒに声がかかった。アサヒもしんどくて利益でないの知ってるけど、セブンイレブン直取引のネームバリューが欲しくて手を出しちまった。ヤオコーで儲かってるからってるから アサヒは仕事が回ればそれで良い、昭和の古い体質が残っている。心情も無視で「いやならやめれば！」これでは人は居着かない。上っ面だけ優良企業の真似しても、人を大切にしない腹黒体質は改善しない。社員が逃げ出す環境は、派遣にも嫌われる事になるだろう。 派遣は高い給料貰えればそれで満足だろう？
一年中正社員募集している会社にわざわざ派遣て働いているんだから。 横浜緑のセブン３温度帯の配送って、店に一度に持っていくのか？
それとも今まで通り何回も何回も、同じ店に配達するの？
上の方に1500店舗ってあったけど、アサヒがコントロールできるのか不安しかない。
成功すればセブン業務拡大決定だね、利益はどうなっても知らんが。 求人で、土日連休可能と載ってましたが、
どれくらいの頻度なんですかね? 配属されたチームによる、皆が土日希望なら順番になる。皆が平日希望なら土日全部休める。 誰でも入れるどこにも行けない人材の受け皿に何求めてんだ？
まさか自分が上等だって勘違いしてないか？ 家の都合や付き合いで、土日休み希望の人は多い。737みたいな変人が居るから気を付けた方がいい。なぜ人が来ないのか考えましょう。 労基署の査察があっても問題にならないのが不思議。日報とか改ざんしてるのだろうな 積み込みや荷降ろし時間を、休憩時間で申告させてるから書類上は問題なし。弁護士いれて未払金請求するなら払ってもらえる、毎日倉庫で積んでるんだから。労基やるなら弁護士いれて確実に、優良企業のアサヒさんは問題ないと思うけどね。 草加で運転手20名募集してるんだけど、業務拡大？皆逃げたの？ 横浜の失敗は許されないから、総動員するはず。
運転手より、納品物が揃うかが問題になるはず。
納品が遅れていって、乗り回しの車が帰って来なくなるはず。
グダグダの納品が1週間続いて、運転手が騒ぎ出すはず。
アサヒの倉庫番の肩に、アサヒの信用が掛かっているはず。 30年働いても300万か…
どうしようもねえな
普通の会社だったらその3～4倍は貰えるぞ ここに30年という考えは捨てた方がいい、アホ管理職がいる限りそんなに持たない。 >>747
はずはずウルセエな
いつも通り、見切り発車だから出荷は遅いしミスも多いに決まってるだろ。
募集しても人は来ない。正社もパートも応募してこねえよ。
他拠点の応援でかろうじて持ちこたえてるだけだ。 >>751
ダブルブラックが始まってから人手不足が加速してる
こんなにがんじがらめな仕事は無いでしょ
もうだまされる人もいなくなったね 東北にも魔の手が広がっているが、みんな楽しく仕事しているのだろうか？ちなみに関東は崩壊しました、もう限界です。ステマもバレて、応募は激減です。アサヒ万歳！ >>720
受けた仕事を断らないのは会社の方針らしいよ
毎年の売上が前年を上回ることも会社の方針らしい
銀行とかのイメージもあるらしい
なんつったって沢山お金借りてるからね
上場してないから、資金の調達は自分の懐か銀行に借りるしかない
だから世間体をスゴく気にする
そのしわ寄せは全部ワイらに
超過酷労働で低賃金、深夜労働当たり前の盆暮れ正月もなし
ヒドい話さ、ヒドい会社だから仕方ないけど >>754
実力もビジョンもない会社の武器は、イメージしかないからな。
ハコモノだの歌だの、ガワにばかり力入れてるだろ？ネット対策もその１つなんだよな。 アサビｨとか外車って、ヤバい会社の極みだろ。他社の経営者から、アホ扱いされてるのが分からないのか？のぼう社長は本物だったんだな、社員がかわいそうだよ。まともな経営者のやる事ではない、人財が集まる訳が無い。 >>756
外車ってなに？
営業車？社長の自家用車？
アストンマーチン？マセラティ？ >>757
社員向けレンタカー。
国産無料、外車有料。
クラシックなポルシェとかベンツですね。
程度の差はあれど、加悦と同じ方向に向かってますね。 >>758
いい人だな。教えてくれてありがと。
HP見てみるわw
次は社員は食べ放題のオムライス屋さんかな？
パンケーキ屋さんかな？www
オムライスだったら「(会社が)大きくなぁれ(はぁと」
だなww この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな。 本当だよな、仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね
休憩ないから走りながらだと食った気がしない 21世紀 日本国 現代の奴隷
ー潰れた折り紙 対価はアサビィへー ※渋滞等により勤務時間は前後する
何気なく記載された公募の一文だ
だが この言葉１つにから悪質な会社と理解ができる
正しく表記するのであれば 「渋滞等により前後した高速時間は残業代にて支給致します」が労基法だ
一部の運送会社に於いては、運行規準を拘束時間11.5時間に設定していながら 週の大半を11.5では終了出来ない
凡13.0時間 これが運行時間だ
そこにタイムカードには載らない 運行前点検や駐車場出し 業務後の事務処理などが加算される
運行は、道が空いている日曜日でも12時間以内には運行は終わらない
渋滞時間は、まるで運転手が負担するものが当然のように運行設定を組む感覚の麻痺した企業
運転手が積み重ねた利益は マスコットのデザインに消える
ある日 運転手761は私にこう話した「仕事中にラーメン屋とか定食屋で温かいものゆっくり食いたいよね 休憩ないから走りながらだと食った気がしない」
次号よりこんな21世紀の奴隷付いて掘り下げて話して行きたいと思う これ以上犠牲者を出さない為に、よろしくお願いします！ 渋滞"等"だもんな…
渋滞よりむしろ、ゴミみたいなミーティングとか洗車とかがメインだろうに。
草加も熊谷も横浜緑も、すでに求人の反応は極めて弱くなっている。それぞれ週に二人エントリーがあれば上出来というところ。
実際に面接まで来るのは一人くらいだが。 >>765
ミーティングは書類だけ作って、やった事にしてる
面接に来ても、話が違う所が多いからガッカリするだろうな
賞与、ケーキ、誕生日ギフトは来年からだし
有給は取れないし残業も出ない
休憩もできないしカメラで撮影されてる
事故れば引かれるし無事故手当は無い
年収はすこーしだけしか上がらない
泊りの研修あるしセブンは細かいルールがある
辞める時は、前払いだからと言って基本給は払ってくれないらしい 基本給前払いは笑っちゃうね
他社で言うところの入社祝い金なんだけど本音としては払いたくないから
基本給を1ヶ月前倒ししたことにして本採用時の給料が見かけ上だけ一瞬上がるシステム
ケチくさいこと考えさせたら日本一やで 基本給を低くして、手当ての割合を高くする会社はブラック。賞与が少なくて済む。
同じ30万支給でも、基本給が10万と25万では年収が50万～100万変わることもざらにある。
恐るべしブラックアサヒ。
運送屋の社長は、ドライバーなんて使い捨て同然に思っている。アサヒもその典型。 アサヒの昼間の仕事は、10年やっても400万円いきません。辛くて低賃金、長時間労働で休憩なし。土日はたまにしか休めないので、家族との時間も取れません。 「この仕事やってると、休憩とれないから、パンかオニギリしか食べられないんだ。寒いから温かい物が食べたいな」
笑いながら運転手760は私にこう言った
21世紀、先進国日本「東証一部上場企業の物流インフラ」を支えている企業の社員の声である
連続運転時間は基本2時間だ
最長で4時間 合計30分の休憩が必要となる
規律的に組めば2時間に10分の休憩が必要となる これは運送事業法である
だが、この連続運転表記を悪質に捉える悪質な企業も存在する
そう「運転をしていなければいいと 」
積み降ろしは運転時間には入らない
このような理屈でルート配送は構築されていく
では積み降ろしは休憩なのか？
驚く事に一部の運送会社に於いては「休憩」なのである
この不謹慎な考えの管理者が当然のように人間を管理する
麻痺した倫理には悪意も恥もない 当然のことのように負担を積み重ねていく
そして、苦労と我慢で得た利益は マスコットのデザインに消える
そして、
空きっ腹に熱い缶コーヒーを流し込み、運転手760は冬夜の寒空を今日も走る 積卸は確かに運転時間にはならないけど労働時間にはなるよ
海コンみたいにキャビンの中から出なくていいなら別かもだけど
改善基準告示の連続運転時間はクリアしても店配やっていれば労働基準法の休憩を与えなければならない拘束時間にはひっかかるから辞める時に未払い賃金を遅延損害金含めて請求するのが一番良いよね >>770
こうやってみると>>760って名言だな
哀愁が凄い 嫌ならやめれば？
どこにも行けないような人材が足元見られるのは仕方ない >>773
その通り。他所では使い物にならないカスどもに仕事を与え、財形まで用意してあげられるのはアサヒくらいですよね。
嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。突然の拠点巡回に備えて、スローガンおよび経営理念、行動規準を各自暗唱できるようにしておくこと！ >>773
サイコ君、お疲れ様です。
厳しい仕事だから新人さんはキツいでしょうね
経験者は分かってるからやる訳ないし ずいぶん賑やかですね、まるでアサヒの面接会場みたいですね。 >>773
>>774
アサヒはあまりにも人を雑に扱い過ぎ。
人をナメて馬鹿にしたり、人を粗末にしない方がいいよ
人の足元見るよりさ、アサヒがグラグラの砂上の楼閣だってことに気付けよ。
経常利益もたいして出てないし
こんな会社あっという間だから そもそもアサヒが自力で大きくなったわけでなく、ヤオコーが大きくなってくれたというカラクリで今に至るわけで。
その証拠にアサヒが近年、自力で取った仕事は赤字糞仕事のみだしな。
ここからアサヒのブラックが一気に加速。
依頼がきた仕事の見極めもせず、売上高のために何でもうけて、赤字出してもいいなら、誰でも社長できるわボケ。
もときになってから年々ダメになっていることは確か。 >>773
夏、セブン常温の配送頼むわ
人足らないんだよなぁ >>774
新しいスローガンそれにしたらいかがですか
65期アサヒロジスティクソ スロー癌
『嫌なら辞めなさい。残るなら忠誠を示しなさい。』
突然の巡回楽しみに待ってまーす
( ≧∀≦)ノ 779さん、それを言ってはいけません。益々応募が無くなってしまいます。今は人を騙してでも社員にしたいような状況なんです。 >>778
赤字糞仕事って本当なんだなって思ったのは、
初回配達時に店長が「配送料が安いから心配だったよ」って言って来たとき。
アサヒはどんな役立たずが契約業務してるんだ？ 嫌ならやめろよ
お前らみたいなモラルの低い奴隷がいるからブラック企業は調子づく
いい迷惑だ 夜中の配送中、アサヒのパトロールカーが通過していった。まだ4ｔ車満載の荷物を見上げると、ため息しか出なかった。 >>783
どっち側？言われた台詞で言い返してみただけ？ｗ セブン常温は毎日2tから3tの積み降ろし
納品するわけで、10tから20t弱を腕2本でこなす最高のお仕事です(^_^) 東北のセブン業務、運転手と構内バイトは足りてますか？関東は派遣さんが大活躍中ですよ。 退職理由は人間関係（アホな管理職）、給与（仕事内容に合わない）、休日（指定休取れず）、休憩無し（残業代も無し）です。 病院だって言っても平気で仕事組むしな 日曜日じゃねーのになんとしろや
それが出来ないなら予定をはやくだせ奴隷かよ 家族が亡くなった人に対して、仕事に来れないの？って管理職が言ってた。馬鹿ですか？お前がやれ！だよね、人が居なくなる訳だよな。 親が癌で入院して見舞いだと言っておいても平気で電話してくるしな
「本日は出勤になりました」とか
何事もないように休んだけど 業務以外のストレスをちょくちょくかけてくる それは酷いな、どんな家庭で育ったらそんな事が言えるのか。クズ野郎が管理職やってる会社がアサヒ、退職理由No.1はクズ管理職が原因。 別に急遽休んでいるわけじゃないんだよね
親が死んでも当日は仕事にでるし、二親等で忌引きを使う気はないのよ 所詮運転手だし
だけど 事前に公休を申請しているのは通院の付き添いだ 見舞だと公休でも事情を説明してんだから 嫌がらせすんなよと思うもの
事前に全く予測が不能で数日前にしか公休がわからないのに勘弁しろよだね 食品配送なんてそんなもんだ
嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる 文句を言う経験者より、何も知らない新人を採用。研修センターで教習、洗脳しちゃえば大丈夫！年収も500万円、素人には分からないし騙される方が悪い。腐ったビジネスモデルだな。 >>793
親の場合は休んだ方がいいよ、事故のもとだからね。
日程表が決まらないってのは人が居ないのか、
リーダーの責任だからこの日は休みますと伝えて休む。
普通は27日位には、翌月の日程表が出来てこないと予定が立たない。
こういう事がキッチリできないゴミ管理職だから人が辞めて行くんだよ、
こんな事だから新人もすぐ辞めちゃうし、会社の評判も悪くなるんだよ。
さらにステマ、釣り求人で会社の信用が崩壊するような事するから・・・ >>800
公休が決まるのは前金曜日の帰り
ようは土曜日の朝なんだよね で、翌日から土曜までの休日が決まる
1ヵ月前から通院の予定頼んでも余裕でスルーされるし 見舞いとか入れても日曜に行けるのかも土曜まで全くわからない
因みに 忌引きを連絡してもリーダー連絡とれないし 事務所はリーダー以外わかりませんの一点ばり
家族持ちは勤めたら駄目な会社だね 通院を頼んでいたのですけれどと確認しただけで そこから連絡一週間不通だしね >>773
運送屋でよければ腐る程ある。わざわざブラックなアサヒを選ぶ理由がない。 文句ばっか言ってんじゃねぇ
昔高校生の時に取った普通免許一枚で運送業なのにフォークすら乗れなくてもできる仕事を与えて福利厚生も考えてやってるんだから黙って働け、嫌なら辞めれば？ >>801
ブラックアサヒの中でもＡ級の漆黒だね、
セブン業務？人手不足なの？
忌引きは事務所に連絡して放置するしかない、
給与安いんだから会社にお任せでいいよ。
そのリーダーは手当貰ってるのに仕事してないよね、
うちの拠点だったら班員でリーダー降ろす。
拠点長に文句言ってキッチリさせた方がいい、それじゃ生活できない。
人が来ない訳だよな、仕事以前の問題だね。 >>806
まだ十年チョイの拠点だから開設組の運転手上がりが長老になって拠点じゃ誰ももの言わないからやりたい放題
予定組んで 自分は気ままに一日5時間のコースで自由に公休有給を満喫しているね
このリーダーだけは異常に特殊だけど、似たような感じの奴は多いね >>805
リアルにこんな感じだから困るね
正社員でも会社に貢献しようと思わなくなっちゃうね流石に >>809
こういうアホリーダーのせいで、毎年何人も辞めている
この繰り返しだから、募集しても誰も来ないんだ
通勤圏には辞めた奴ばっかりだから応募が無い
チーム変われないの？できなきゃ転職か改革しかない。
アサヒはこんな話ばっかりで、みんな派遣になっていくだろうね。 土風炉とかやってるラムラって荷主はどうなん。もうかる？ 店の名前が覚えられないから飲んでも記憶に残らないんだな 都合悪いことつつかれると、嫌なら辞めろってファビョる愛社マンさぁ、求人・育成コスト考えたことあんの？
出稿費だけでもかなりの金額なんだぜ？
しかも反応はほぼゼロだし。
嫌なら辞めろ言うなら、替わりに人手不足解消法も示してくれや！ もう派遣の手配してあるでしょ、優良企業だからお金は有るし。人が足りなきゃ暇な本社にいるし大丈夫だよ。 >>814
頭お花畑ちゃんか？
人手不足拠点は、どこも現状のまま放置されてるよ？本社が何してくれんの？
スーツ組のおっさんどもが、配送やら積込やってくれるとでも？ 花見台のセンター長また変わるらしいな。
しかも伊勢崎のセンター長とトレードだそうで。 こうなったら派遣か応援で凌ぐしかないよ、いつかは赤字になるのかな？ 人手不足解消方法は、まず始めにクズ班長降格で社員の退職を止める事。次に新人含め、違法な待遇を無くす事。これをやらないとアサヒは終わる。 >>819
とっくに終わってる。
本来なら本社を一等地にせず、機能も最小限にして、
ドライバーと作業スタッフに最大限に利益還元させる骨太かつシンプルな組織にすべき。
だが、管理職たちは自分たちのイスが減るのがイヤだし、何よりうわべをゴテゴテ飾ってイメージを高めてUFJから金を引っ張るやり方に頼ってるからね。 アサヒ信者と同じ発言になっちゃうけど、本当に嫌なら辞めた方がいい。
ここのセブン配送の求人見れば分かる通り、残業時間の考え方とかが明らかに時代に乗り遅れている。
派遣で乗りきろうにも、派遣会社からの評判が良いわけでもないから、
他社の案件に流れがち。
横浜緑、熊谷の応募状況が惨憺たるありさまなのに、ブログでは
多数応募！とか言ってるだろ？
アサヒ村という限界集落で、村長と取り巻きが祭りではしゃいでるだけなんですよ。
当方は一足先に有休満喫させていただいておりますけど。 アサヒは利益が出る体質にしないと将来はないかもね。売上高だけ上がっても仕方ない。銀行も財務体質は注視しているから、融資だって凍結されかねない。銀行に見放されたら終わり。 君達は黙って物を運んでいればいいんだよ
経営判断や融資はホワイトカラーでやるからね
無駄な心配はしないでいいからさ…
消しゴムは使ってすり減って無くなったら新品買ってたでしょ？ 物を運ぶ人が居ないんですよ、派遣さんにも嫌われてるし。社員は辞めていくし新人は入って来ないし。人を騙して奴隷のように働かせようとする心が見透かされてしまったようですね。 今、横浜に入ると何の配送に配属になりますかね?
出来れば、常温は避けたいのですが… >>826
人が居ないから希望の配送しかやりませんと言えば、希望する仕事に就けると思う。
気を付けなくてはいけないのは、取りあえずこっちの仕事やってくれない？と言う時、
アサヒの場合戻れなくなるから、これで揉めて何人も辞めてるから。
後でそんなこと言ったっけ？聞いて無いよ？だから。
希望の仕事だけしかやらない強い意志で行きましょう。
でも、アサヒで良いんですか？ここ全部読んでますか？本気ですか？ >>826
越谷で常温やってる人間だけど仕事は選べないアサヒなんかやめたほうがいいマジで >>823
せいぜい吠えてろ、お前の居場所がなくなるまで >>826
基本的に常温に誘導されますよ。
チルドは稼動間近で、フローズンは荷物少ないから。
ちょっと足伸ばせば川崎とか仕事先たくさんあるだろ。わざわざ給与ゴマカシのアサヒ選ぶ必要あるのか？ もうみんな826が心配でしょうがないのよ、犠牲者にしたくないから。826は道を間違えるなよ！ >>823
16国道７７４号線2017/09/30(土) 05:01:29.70ID:tbEcNv/g
改めて言っとくが、理想なのは
ざっくばらんに話せる職場だろう。
んなこたぁ社長も分かってる。
だけど、現実は違うんだよ。
らんぼうに言えば、お前らは捨て駒。
けしゴムと同じくらいの価値しかない。
のそのそ働いてんの見ると蹴飛ばしたくなる。
勤務先あるだけ感謝しろ
怠け者どもが。 >>831
逆に考えて826はアサヒ位しか採用してくれない超エリートかも知れないよ。 >>826です
様々な意見ありがとうございます
現在、在職中なので焦ってはいませんが、
未経験の運送業に転職を考えてまして
気になったので聞いてみました 運送業は何時でも入れますから、家族と相談してゆっくり考えてから。人生を楽しむ生き方を目指しましょう。 >>834
物流倉庫運送でも、改革に向けて動いている会社は増えてきています。
いろんな会社の休日数、福利厚生を調べて比較してみてください。
おそらくアサヒは候補から真っ先に外れると思いますよ。 アサヒさん大丈夫ですか、火ダルマですよ。少しずつでも変えて行かないと良くなりませんよ！社長さんの関係者は忠告してあげて下さい。 ドライバーやるなら、わざわざアサヒなんか選らばなくても。アサヒよりマシな会社はいくらでもある。こんな糞仕事ばかり良く集めるよ。
荷主にはアサヒは安くても、クズ仕事でもやると思われている。結果そりゃ儲からない→ドライバーや現場社員は安月給になり定着しない。
ヤオコーが無くなったら会社自体が終わり。 狭山センター様
熊谷センター様
お願いです！
千葉センターのヤオコーとらないでください！
仕事なくなると思いみんな戦々恐々しております。
助けてください！ ヤオコー＝旭運輸だった訳よ。
今では外食色々やっているけどさ。 >>840
そりゃあヤオコーの仕事は美味しいよ
ヤオコーの仕事だけなら会社はかなり利益でてるらしい
でも運転手やら現場のスタッフには最低賃金レベルしか払えない
なぜかって
それは松戸とかいくつもの赤字センターの補填
それからいくつもの新センターとか研修所の借金の返済
人が採用できないから人材派遣会社への支払い
他には、奇妙なぬいぐるみ、ＣＭ、運動会、外車、リゾートマンション、遊園地、いらないケーキ、使われない食事券、寂しいフラワーアレンジメント、給料明細と一緒に来る変な広告など
ワイらが求めていない残念なところに消えちまってる
カエツとほぼ変わらんよココは
あ、車が当たったやつもいたが即ビックモーターに行ったって 奇妙なぬいぐるみに金かけて、休憩なし残業代なしで強制労働。福利厚生は一つも役に立たない、劣悪な労働環境。社長は分かっているのか？ わかっていようが見て見ぬふりでしょう。
運送会社って運んでナンボの商売なのにショールームでもないのに駅前一等地に本社移転させる社長だからね。
ヤオコーで利益出ても年間数億の賃貸料に消えていく
もっと利益が出てから自社ビルでも建てりゃいいのにこれは明らかな判断ミスだね
運送会社の最優先事項は人だよ。
そこにお金をかけず、マスコットや一等地本社を優先した社長は現場の悲鳴より、一等地本社を守ることしか頭にない セブンの5分刻みの配送時間に、なぜ休憩時間が入っていないのか？積み込み時間を休憩時間として申告させるのは違法行為、新人はこれで辞退してしまう。社員満足度なんて言葉を使う資格はない会社 でも擁護するわけじゃないけどヤオコーレベルの規模なら自社内調整休憩でも配車でも何とでもなるけどセブンだとどこかよその会社がやったら同じようにやらなきゃ駄目なんじゃない？
セブンは全国色々な地域で問題になってるし 件数減らしてコースを増やせばいいのだ、車と人も増やす事になるが
昼飯食べる時間も無い仕事なんてやる奴いないでしょ、新人来ないし >>847
それをやると、人件費率が上がる
↓
その拠点の利益が下がる
↓
拠点長が、所長会で社長から吊し上げられる
↓
拠点長の評価が下がる
↓
拠点長としては、長くてせいぜい３年しかいない通過点の下っぱのために自分の評価下げてまでしたくない。
結果、今まで通り年寄りと借金まみれしのカスしか来ない会社に… セブンイレブン横浜センターの運転手は、今から応募しても間に合いますか？もう不足してませんか？条件はありますか？質問ばかりですみません、お願いします。 免許なくても雇うんじゃねーかの環境ですので条件なんかありません
見た目だけ サラリーマン風にしていれば問題ないです
DQN系は見た目で外しているだけです 準中型免許の養成制度にしてフレッシュな18歳を大量に採用すれば今いるワガママな年寄りやカスを一掃できるな！
良いアイデアだ！ 未来ある若者が休憩取れない長時間労働なんかやる訳ないでしょ、今の子はサービス残業なんか絶対しないよ。やらせたら即、労基に直行だよ。 未来ある若者にはゆるいコースで休憩取らせるよ
代わりに辞めて欲しいボンクラや先がない年寄りにキツくて休憩無しのコースあてがって自主退職へ導かないと乗る車足りなくなるし 現状は人がいなくて車が余ってます、派遣さん頼りなんです
免許が無い若者は応募してきません、反応無しです
養成制度で何年も奴隷にされるような罠に引っ掛かる若者はいません 18歳の高校新卒ならまぁまぁの給料なんじゃないの？
大した仕事も出来ないくせしてワガママ言うやつより会社としても使いやすいしね
縛りの期間は免許費用としてペイできれば若者でも我慢できるでしょ >>857
バスも大型二種でその手やっているから青田刈り競争だな
てか肉体的疲労がトラックよりは少ないバスでも人手不足なんだから、もっと真剣に考えないとね
自動運転車入れて自社でIT技術賄えるなら、何も言わないけど 18歳だってアホじゃないんだから、騙されないよ。夢見すぎだね、セブンがブラック企業大賞取ったのは一般常識。 >>858
バスは18歳じゃ二種取れないから金の卵を先取りできるよ
仕事内容はリストラされた中年でもできるレベルだし若者なら体力あるから相応な給料で福利厚生もあれば入社するっしょ？
今働いているボンクラ達が戦々恐々する気持ちはわかるけどね >>860
戦々恐々って、まさにアサヒが置かれてる状況じゃん(笑)
人が集まらなくて、にっちもさっちも行かない
そこでアサヒ@超絶ブラックの実態を知らない18歳を騙して洗脳し、運ぶ道具として安い賃金コストで福利厚生、準中型免許の養成制度という名の安いアメ(実はただの毒リンゴ)を与える作戦になったんだろうが
いかにもブラックらしい低脳が考えそうな案w
こんなあやしい会社には来ないから諦めて早く会社畳めよ 怪しい宗教の信者獲得作戦かよ
アサヒ毒リンゴ作戦始動しました！ 【速報】アサヒの社名ロゴマークのリンゴは毒リンゴだった事が判明 >>863
知ってた。ってコメントしか集まらないぞ 18歳の未来ある若者をうまい話で釣ってドライバーとして大量採用してブラック労働で生かさぬように殺さぬように
奴隷のようにボロボロになるまで安月給で働かせようってか？
アサヒってここまで酷いのか…
親心とかないのかね 毒リンゴ作戦で新卒が集まったとしても、違法な仕事をさせた時点で大問題。学校と新卒を騙して採用した事になる、誰が責任とるのかな。事故も無いといいけど、初心者マークがトラックだからね。 初心者マークの未成年ドライバーの大切な命、人生を預かることの重大さなんてアサヒが考えているわけないよw
アサヒ自慢のw研修施設をアピールしたいだけ >>860
いやバス会社も高卒採用やっているとこあるよ
今から人材獲得競争乗り出すのが遅すぎなだけ
2015年問題でドライバー不足は深刻化していたのに、何も対策取らないで業務拡大→人材不足って自業自得でしょ >>865
アサヒのおっさん、おばはんどもが自分のことも入社させてるか？親子でアサヒスタッフってみたことないぞ。
つまり、そういう会社ってことだろ。 そうです、親がアサヒで働いている場合、子供は絶対にアサヒに入らない。会社での楽しい話や、嬉しかった話が一つも無いんですから。 >>863
可愛くて艶々したリンゴにそんな意味が有ったとは
10年近く騙されてたのか？！ この会社の何がムカつくって超絶ブラックの癖にホワイトのフリしてるとこだよなぁ！ いつでも人手不足でコンプラなんか無視して働けるから金は稼げる。日報はセンター長や主任が改ざんしてくれるし稼ぎたい人には最高な会社。センター長を脅して運転手当を上げて貰ってる拠点もある。 >>873
そうそう、トラブった時にセンター長が口止め料としてコース給上げてた。
適当な会社だと思ったよ、正直者が馬鹿を見るって悲しいです。
セブン配送の質問ですが、商品破損の買取って無いですよね？
アサヒさんが違法の買取り請求なんてしませんよね？
事故の給与減額された事はありますけど。
面接される方は絶対に確認しないとダメですよ！ >>874
自腹買い取りはないけど、破損報告書を書かせてネチネチ叱られるよ。
嫌な人は自主的に自腹にしてる。 >>877
セブンなんか来たらまた松戸,大量SD退職へ、まっしぐらw ｢お客様を笑顔にするためには､まず従業員を幸せにする｣
この企業指針が､至れり尽くせりの福利厚生を設けた理由だそうです｡ リゾートホテルやレンタカーって本社の社員専用なんですか？運転手は休みが取れないから利用できません、幸せになりたい。 値引きで仕事取ってきても利益でない 現場は悲鳴 そして退職者続出 それがこの会社 出来る人材を使いつぶす >>881
なら必死で這い上がって本社の貴族になりたまえ。
上昇志向の兵をアサヒは歓迎する。 >>882
使い潰されるのは、しょせんその程度のザコ。
退職が何十人出ようとも、本社は堅牢である。
あなた方もこちらに来れば分かるはず。
幹と枝では、得られる養分は桁違いですぞ。 >>884
アサヒ程度の本社にいる？位で随分と偉そうだな。バカの典型！せいぜい会社潰すなよ～ 本社のエリートは早起きだなw、人が足りないから早く連れて来てくれ。でも、人を騙してはいけないよ。 君達は黙って真面目に物を運ぶだけでいい
新人が入ってきてもポンコツな先輩の姿は見せないように、不安になって辞めちゃうからね 新人は休憩取れないから辞めていくのが多い、働いてもサービス残業じゃ他に行った方がいい。 ドライバー希望の人。アサヒはやめとけよ。何度も言われているが超絶ブラック。 今朝の雨程度でガタガタ騒いでんじゃねぇよ
お前らの身体は濡れても商品や店内は濡らすなよ
あと店着時間もきちんと守れよ
余計な電話で仕事増やさないよう普段通りの仕事しろ 商品は濡らさないけど、彼女や嫁のアソコはグッショリ濡らしていいですか？ お互いに気持ちよくってのは良い事です。何でこの会社には無いんですかね 社長さん、あんたの言う誰もが働きたいと思えるってのには程遠いよ…。 辞める社員がいなくて、応募が殺到するのが優良企業。社員が転職の話ばかりしてて、求人を出しても応募がないのがブラック企業。 さいたま新都心にテナント本社
財形貯蓄
アサビィ
ラジオCMと歌
初夢大会
レンタカー
保養所
研修センター
アサフェス
花とグルメ券
財形貯蓄以外は、まるで求職者を惹き付けないな。 >>895
負の遺産ばっかりだな、全部廃止しても
ランチタイム設定した方が社員が増えるのにね バカ殿の取り巻き達も保身だけしか考えてない
各拠点長の取り巻きも保身だけしか考えてない
もう、セブンの子会社になったようなもんだな
この先社員の待遇が良くなるとは思えないから人は辞めて行くし
皆さんに質問ですが、人は足りてますか、応募はありますか？ >>898
セブン某拠点ですが、足りない&応募ありませんね。
あっても辞退ですね。 >>899
どの拠点も同じような状況ですね
休日出勤のない生活がしたいです。
アサヒに新入社員27人が入ってくるみたいですが
心身を壊さないように仕事してもらいたいですね
頑張れとは言いません、何か疑問が有ったら
常識ある社外の人に相談してください。 新卒なら、初めの研修で一般常識と人格破壊してアサヒ信者に仕立てあげるから、社外に相談しようとか考えないのではないでしょうか。
一年後には「積込時間=休憩」「嫌なら辞めろ、換わりはいくらでもいる」「他所よりまし」を繰り返すポンコツスピーカーになってますよ。 人員不足の拠点に送り込まれて、仕分け作業からスタートか。若いんだから楽しく生きる道があるだろうに・・・ この会社は求人に『10連勤以上確定！嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる！』って書いておけよ！！ 松戸はあんな大変な思いをして、ひーこら運んでいるのに赤字とは。利益を食い潰すなよw >>904
松戸、草加は傭車と派遣の比率を下げないことにはどうしようもない。 傭車や派遣を減らすにはアサヒの正社員を増やさないと。しかし現実として今の条件では増えるどころか、みんなつるんで一斉退職が関の山。 人がいなくて仕事が増えて、給与が上がらないんだから皆逃げるよ。追い討ちするように「嫌なら辞めろ」だからね、社員は転職の話ばかりしてるよ。 横浜緑営業所は、あれだけ力入れて単独で折込求人チラシを撒いたのに応募者は目標未達。
熊谷も反応は薄い。
運送・物流の労働市場でのアサヒの評価は低いということを、上はもっと危機感を持って受け止めるべき。 >>909
バスで研修に連れて行ったのが失敗、辞退者続出で近所に変な噂が立った。
社員の管理能力の無さがバレてしまって、横浜でブラック確定の流れ。
人を大事にしないから各拠点で人手不足になるんです
今まで何人が気分悪くして辞めて行ったか考えた方がいい 共配はドライバーや倉庫スタッフの負担が大きい割に薄利。だから薄利多売になり、マンパワーが足りないセンターのキャパを越える。
ドライバー不足なら共配なんか即やめるべき。 共配も大変だよ、ビールは倉庫、タマゴは冷蔵庫、野菜は厨房、ドライはレジ前とかやってられん >>910
バスで草加まで常温研修行かせたのが大失敗でしょう。
鶴見・相模原・昭島といった近隣の常温センターに行かせればいいものを、他社管理と言う理由で行かせなかった。雇用者側の都合でしかない。
未だこういう思考から抜け出せないどころか、正しいと思っているようです。 新商品が出るたびに荷物が増えてるのに給与は上がらない。休憩取れないし労働時間も長くなる。赤字だから高速禁止、点呼終了してから洗車。 まぁ文句があるなら辞めて他に行けばいいんだけど結局他じゃ使い物にならないのが分かっているポンコツが居座り続けているだけだな
店配なんて何年やったってトラックドライバーのスキルなんて上がらないしね
向上心あるなら大型や牽引取って長距離やトレーラーとか他にいくらでも道はあるし
ど素人からでもできる仕事しかできないから使い捨ての消しゴム扱いなんだよ 毎度ワンパタなんで、もっと語彙を増やしましょうね。
で結局、おまえはここで何がしたいんだ？？
ただマウンティングしたいだけのサイコ？
それともこのままアサヒに居たらダメだと、はっぱをかけてドライバー達の背中を押してくれてんの？笑 運送屋っぽくない会社っていうイメージを本社は作りたいみたいだけど、今のところ宗教みたいにニコニコ笑顔だったり、連携が取れず運営がグダグダだったりで、気持ち悪い会社っていうイメージしか残らないな。
横浜緑で辞めていったパートさんたちの口コミで、いよいよ構内集まらないみたいですよ。 サイコ君はアンチ撲滅追放の為、ここに住み着いているのか？アサヒ信者はもう何処にも居ないよ、残念な仕事させられているね。 いい加減に嫌なら辞めろは飽きたよ、せっかくここ覗いてんなら少しでも良くなるように考えてくれないかな…会社の存続の為の大事な課題だろ >>918
気持ち悪い会社って当たってる、
社長の写真が事務所に飾ってあったわ。
横浜緑は始まったばかりなのに、末期だな。
口コミを甘く見てはいけません、近所の人は敵になりました。
もう、得意のブラックアサヒバスで連れてくればいいんだよ。
>>920
10数年前から当時の人事部長とかに改善要求してもダメだったんだ
放置で何もしてくれなかった、拠点に丸投げだよ。
その人はもっと偉くなってる、こんな会社が良くなると思う？ 残念だが、良くなる可能性は相当低い。
これまでの改善と称する数々の施策を見れば、
従業員および世間の満足度にはつながらないものばかり。
横浜緑の求人は今後さらに厳しくなるでしょう。
十日市場～鴨居にかけては住民の集まる行事が多いため、口コミが広がりやすい。
遠からず草加と同じく派遣でしのぐ形になるでしょう。 >>453
もう少し大局的な考えを持ちましょう
優良企業の考え方は一味違うようですね。 アサヒロジスティクス(株)求人情報
｢平成生まれ｣も､｢昭和生まれ｣も､楽しくやってます｡
｢若手活躍中!!｣なんて､見栄を張るつもりはありません｡
20代もいます｡30代もいます｡40代も50代も60代もいます｡
会社全体で4000名の従業員がいますから｡
年上の後輩が､年下の先輩に教えてもらうシーンだってよくあるシーン｡
でも､変に偉ぶる人はいませんよ｡
｢積み込みが遅れてる？よっしゃ！手伝うよ！｣と､年齢に関わらず､そう言い合える｡そんな風土を､｢横浜緑物流センター｣にも引き継いでいきます｡ 【20代もいます｡30代もいます｡40代も50代も60代もいます｡】
普通の会社ではそんなの当たり前過ぎてくさはえるわ
そんなことをわざわざ誇らしげに書いてしまうところにアサヒの脅威のブラックらしい離職率の高さを物語ってる
楽しくやってねえし
そんな風土ねぇだろ
カス 偉ぶっていると言うより
人をみて対応を変える奴ばかりです 横浜緑は人がいなくて、本当に積み込みが遅れてる？？？ まさに超絶ブラックのアサヒならではの文言。
20代～60代はいて当たり前だw
離職率は上がるのみ！ 大手企業なら売上だけでなく利益載せるのも、社会的責任の一つだろう
売上だけなら儲け考えずに売れば誰だって伸ばせるよ
求人見るときは売上じゃなくて利益な
利益載せていないとこは言わなくても分かるだろう >>924
アサヒの求人の文章ってどれもバカ丸出しだよな
本社エリート集団()のレベルがよくわかる 運送屋が老舗企業ってw これ以上社員を苦しめるなよ、いつの間にか大手企業名乗ってるしw >>928
構内の人手不足が深刻なので、出荷自体が遅いようです。
常温がガタガタの状態でチルドもスタートしたので、混乱具合はお察しください。 >>931
利益率、従業員のうちの正社員の率、平均勤続年数くらいは公表しないと。
有休・産休取得率なんて絶対公表できないだろ。 >>935
以前、パートさんと社会保険加入の事で揉めてた
優良企業なら、保険料くらい払ってやればいいのにね 社員の田辺だるいなー
無能がリーダーとか勘弁してほしいわー
仕分けグダグダ
計画性もセンスもないし、早く新潟帰らねーかな >>937
新潟で邪魔だから出されたという話。
だから彼には帰る場所はない。
どこにいってもウザイやつはウザイよね >>931
あの、求人広告にP/Lまで掲載する会社ないっしょ
この会社は拡大してるっちゅうことをアピールしたいだけ
拡大は良い会社と思ってるらしい
下っ端にとっちゃあどうでも良いことだが
確かに拡大はしてるよ、だからって感じ
噂で聞くのは自己資本比率が低く、銀行からの借入金で資金調達
今は国の施策で金利が安いから、まオッケー
それからヤオコーの売上が右肩上がり
でもヤオコーも今はわからない
若社長になってからアサヒ贔屓は薄くなってるらしい
熊谷センターの運営をヤオコー自社で始めたように
この2つがどちらかでも揺らいだらアッという間にはじけるでしょう
横浜緑もほころびはじめてるしねぇ
土台がないからギシギシし出すと大変だあ >>939
その通り。熊谷の配車は日ハム系の日本ルートも組んでるし、ヤオコーはいろいろ試してるよ
3.11でアサヒは無能さらしたからアサヒだけに任せるのは危ないと学習したんじゃない？
その頃からモドキはヤオコーのそっぽを向いて拡大路線でコンビニの方に傾倒し始めて今、この有り様だからね
3.11の反省を生かして500店舗を目指すヤオコーにしっかりついて行けば、今こんなひどいことになってなかったと思うよ 自己資本率が低いのは相当ヤバい。業績悪化し銀行に見切らされたら即終了。コンビニや共配なんかやってる場合かよ >>943
すまん。3.11は国難だったから
2014年の大雪のときだわ
仕分けの人、ドライバーも仕事に来られなくて、店舗配送の便が出なかったのを雪だから仕方ないみたいな対応をアサヒがしちまったw
アサヒは大雪に備えた対策も取らなかった上に任務を果たそうとしないとヤオコー側から激怒されて信頼を失ってる
狭山は仕分け追い付かない→店舗便運行できない→荷はどんどん納品されてくる→構内に荷があふれる→スペースがなくて仕分けができなくなるという最悪のスパイラルで構内が荷で埋まり、身動きがとれなくなるというアホ全開の醜態をヤオコーにさらしている 教えてくれてありがとう。大雪の日は20時間仕事して、家に帰れなくて車で仮眠した。そしてまた仕事させられて、皆ヘロヘロだったよ。 >>939
いや会社のHPにも利益載せていないで、大手企業名乗るのはちょっと…
急成長だから自己資本に頼っていないのはすぐ分かるが、日本はもう後進国だからね
人情で契約してくれる時代じゃないから、今急成長してるのは余程無理している >>946
なるほど、センターまでは商品届いているのにそこから店舗に運べないとなると信頼は失うよなぁ…
そして一度失った信頼を回復させるのは難しい、って言うか無理。
だからセブンに力入れているのか？ 「嫌なら辞めろ」って言う管理職やアサヒの労働環境では、信頼関係なんか出来る訳がない。社長もどきはどこまで改革できるかな？ >>949
でも横浜緑の初日も出荷が同じ状態だったけど、大雪ってことでごまかしたろ。
やり口が何年も変わってねえな。
今度はSEJにも愛想つかされるんじゃね？ 牛角やコメダ珈琲なんかもアサヒの対応が悪すぎて切られたって聞いたが。 >>952
スタバも切られた
トラブルばっか続けてたら日立にもってかれた
牛角も切られた
トラブルばっか続けてたらシモハナにもってかれた
シダックスは切られようとした
でもシダックスからは切られなかった
なぜかって
食材だか産廃だかわからんようなものを運ぶ激安仕事は替わりがいない
だから松戸はずっと赤字、毎月2000万の大赤字
違法承知で営業所を構えた所沢の時からだからどんだけ赤字くらってんだよ
そもそも売上が足らないから利益が残らないのに
現場の生産性を高めろって言われても無理な話
運賃－費用＝利益
運賃が低けりゃあどうやっても無理
この会社バカじゃねって思う
バカだからセブンのフローズンとか手を出すんだろうけど
あんな仕事現場としちゃあ迷惑な話
セブンと運送会社の一部しか潤わない格差社会の典型
まもなく終わるだろうけど スタバなくなって、東京は何がメインの仕事になったの？給与が高いんだから赤字じゃない事を祈ります。 衰退の始まりか…いやもうだいぶ前から始まっるのを隠す為に色々やってみたけどもうダメだろ
変えて深めて良くしようがないとこまで来てしまったみたいだ 利益体質にしないと、そろそろやばいなアサヒ。どのみち従業員の給与は上がらないな。
利益上げる→給与下がる
利益下がる→倒産 >>448
現状売上も利益も伸びてるし人員も減ってません！
これが現実です！ >>958
売上と人員は増えてるよね、確かに…
安い案件引き受けまくって、パートバイトは
何とか増員できとるし。
正社員数と利益は公表できないよね。 正社員なんて正直いらないでしょ？
ドライバーでも倉庫作業でも何十年も勤めてないと出来ない仕事内容でもないし
使い捨てだよ 正社員の応募がなくなったのは何時からだろう？派遣でもいいから増員して休みが取れるようにしてほしい 大手企業の冬のボーナスは平均で88万793円だった。経団連が12月25日に発表した「2017年年末賞与・一時金 大手企業業種別妥結結果」で明らかになった。一方、中小企業のボーナスは平均約28万円に留まっており、改めて格差が浮き彫りになった。
これでもアサヒは自ら大手と言い張るのかねw
上場してなくても優良企業はIR公表してますよ
売上高だけでは判断できないからね 今時、売上高に拘っている会社なんて。中身がないとね。安請け合いするから松戸みたいに悲惨になる。ブラックの典型だわ。 >>962
これ1回分のボーナスって事だよな？
大手どころか中小の半分くらいじゃんボーナス払いたくないから基本給を安くしてるしな！
求人には３回ボーナスとか偉そうに謳ってるけどフザケんなってはなし少なくても拠点にいる人間は所長も含めて８０万とか貰ってる人間はいない本社は知らんが ボーナスなんて出るだけ有難いと思えよ
誰でも採用してやっているんだからさ
嫌ならさっさと零細に転職しろよ >>965
お前みたいな奴を、目クソ鼻クソを笑うって言うんだよw アサヒみたいな自称大手のクソ会社より零細のが人間的な暮らしできるよ零細でも会社によっては資格を会社持ちで取らせてくれるし俺は今ユニック車やってるけどユニックと玉掛け取らしてもらった月の給料はアサヒと変わらないけど休み多いしボーナスが多い分年収も上がったよ 意地の悪い管理職が多い、保身の為だけに人を騙すのも平気なんだよ
残業代なんて一度も出た事がない、有給も却下された
人を人として扱える暖か味のある会社に行こう 運送会社の9割が中小企業だからって、アサヒが大手とか笑える。
アサヒよりはるかに大きな運送会社なんか腐る程あるし、間違っても大手なんかではない。
日本の全企業の中では小企業レベル。
勘違いも甚だしい。まともな企業なら離職率や賞与の具体的な数字を公開できる。しかしアサヒは… 離職率の意味が無い位、初日で辞退が多いんですけどw あれを見ると、俺は何をやっているんだろうか？ここにいて良いんだろうか？だまされてるの？と不安になる。 疑問に思ったら求人サイトとかハロワ行って仕事探して見ればいいと思うよ。地域にもよるかもだけどここより良い仕事は沢山あるよ。次の仕事決まったら退職届出せばいいだけだし 賞与は、平社員で事故らなければ2年目から総額30万位。10年居ても手取り30ちょいかな。でもその内、金の問題ではないと気付く事になる。 >>973
去年までは4月10日位に出ていたが・・・ >>973
決算賞与？
毎年でるけど1万～2万だよ
それで賞与年3回とかよく言えるよね
で、夏も冬も賞与支給額は基本給の２倍とか言ってるけど、基本給が7万円だからね
１回14万円ぐらい
年間で計算すると、14＋14＋2＝30万円なり
あれ、一般企業の賞与は１回で88万円
当社は年間30万円、一般企業の三分の一ぐらいしかならないぞ
よくも求人広告に賞与年三回とか書けるね あと少しですね、残念です。毒リンゴとサイコロのトラックの事は忘れません！ NAC5のスポンサーやる金あるなら従業員に還元しろよ？
ファンフラの交通情報の前にアサヒの名前でてきてイラッと来ただろ従業員満足させないでNAC5満足させてどうすんだアホ会社！ ボーナス 夏30 冬50は必要でしょう
これだけで運輸業では求人殺到する >>979
ポルシェ、ベンツetc.の維持費で兵隊の賞与にまで手が回りましぇえん！ 賞与が3回で年間30万とか有り得るんだな。
普通の会社の1回にも満たないwひでぇ。
正に超絶ブラック >>981
しかもワイら運転手の給料、世間並みに見えるのは長時間労働だからなだけ
時間単価にしたら800円程度だよ
高校生の 高校生のアルバイトと変わらない
変わるのは超長時間労働、休憩なしの動きっぱなし過酷労働なこと
それから給料や運転手当の計算式が変だ
給料明細上は、残業手当とか深夜手当とか休出とか法令で定められている割増賃金がついている
でも実態はその日の時間が何時間延びても、残業手当がつくことはない
明細上は計算しているように見える
実はみんな気づいてると思うがそもそも決まっている運転手当を月が締まって拘束時間が確定した段階で割返して算出してるだけ
こんなヒドい給料計算している会社、他にあるのだろうか
通常は基礎となる給料があって、その給料に対して時間で割増賃金が支払われていくもの
この会社は基礎となる給料から、働いた分の労働時間を元に給料明細上、振り分けられる
まるっきり逆の計算
つまり月の労働時間は変動するから、同じ仕事したとしても基礎となる給料は変動する
給料明細、つまり賃金台帳上、労働基準監督署や国土交通省の監査を欺くための巧妙なトリック
この会社はワイら運転手だけでなく、国のお役人もだましてるんだぜ
みんなもよく見てみなよ、給料明細
で疑問に思ったら運管やセンタ長に聞いてみよう
でも、本社にお電話で確認してほうがわかりやすいかもね
それでも、納得できる解答が得られなかったら仕方がないから労働基準監督署に相談だ
働き方改革、ワイらも労働環境を少しでも良くするために動かなければ
ワイら一人一人の力は小さいけどみんなで動けば大きな力となる
ワイらの活動は今のことを良くするだけじゃない
未来も良くすることになる
さあ勇気を持って立ち上がろう >>982
地域最低賃金(時給換算)以外じゃんw
東京都 958円
神奈川県 956円
埼玉県 871円
千葉県 868円
高校生だって↑これ以上貰えるってこと
高校生と変わらないどころか、高校生以下ってことや >>983
オッサンが高校生の時に取った普通免許で誰でも採用してるんだから賃金もそれなりに決まっているだろ？
仕事内容もアルバイトや派遣で出来るレベルの仕事なんだから贅沢言うなよ >>987
給与を上げる余力は無いし募集しても応募が無い
くず上司のせいで社員は辞めて行くし新人は辞退
長時間労働で社員を扱き使い休憩も取れない
派遣は最小限しか使わず休日出勤の連続
アサヒで働くなら残業代の付く派遣社員になった方がいいな。
派遣会社に負けている大手優良老舗企業って恥ずかしいですねw >>988
大手優良老舗企業だと？
前に「自称」をつけろよコノヤロー あと少しだからアサヒの良い所を記して行きましょう！ 給料の遅配がない
トイレが水洗
自販機がちょっと安い >>991
いや、横浜緑のドライバーなんだけど
2月の給料おくれたよ
やっぱ混乱してる影響かな
通常でも2カ月おくれの支給なんだから、それ以上おくれないでほしいよ
たのむよアサヒさん >>992
チルドかフローズンかな？
常温はすでに稼働してるから、それで遅配なら管理が無能なだけやで！ 毎月出てるけど毎月不足金があるからある意味ウチも遅延してるかも（笑 そうか！ドライバーはみんな不足金が有りますね、一括請求しないとね。 この前アサヒの2トン車が社名も書いてないような
ボロ4トン車の前に入ったら
速攻で前に入り返されててワロタwww
低速でも流れてるんだからアサヒは前に入ってくるなよなwww
後ろにつけ後ろにwww 保土ヶ谷バイパスでの出来事なw
あと貴様ら圏央道走るなw
当たり前に渋滞を作るなww
アサヒなんかで働いてて恥ずかしくないの？
本当に情報弱者ってお前らのことだよなwww
ネットがない時代ならともかく、ここ見てるのに
アサヒで働き続けるって知◯遅れだろwww このスレッドは１０００を超えました。
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