トナミ運輸24 [無断転載禁止]©2ch.net
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来月からラーメン祭りなのでよろしくー⁉ バイオテロに拘束時間の改ざん等、企業ではなく犯罪組織に成り下がった会社って滑稽だよな。
しかも、組合が某国労働党で幹部は退任後のポスト探しに奔走しているなんざ、もう末期的ですな。 >>952
訂正、某国労働党みたいな運営の仕方をしている労働組合の患部どもは
と訂正します。 同業他社も対して変わらんけどね!
結局この業界がおかしい
色々緩和してかんとな >>955
基地外だって?
いっそのこと『誰が基地外じゃないのか』尻鯛わ(-_-;) まともなやつは夜勤なんかしない
基本、独身でひねくれたやつ 米国人はピークに対応する陣容を整えて仕事する
日本人はミニマムで始めて、ピークになるに連れて疲弊してヨレヨレになってるのを
精神力でカバーするのが美徳とされてる。
太平洋戦争の頃でも米軍パイロットは週2日休んで集中力が落ちないようにした
あれから70年、何も進化しない精神論ジャパニーズ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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7KF45 東○、k浜の夜勤ヤバすぎ。
河川敷にプレハブ建ててる人達だろあれ クズみたいな夜勤は早く切ってしまえ。
派遣の方がよっぽどよく動くわ 運輸屋でラーメン?
家電製品とか当たり前のように買ってるけど脳内麻痺してるの?
勤続1年でしたー >>965
物販のノルマで何人辞めていったことかwww 物販は本当に運送屋の悪習慣だよなー。ラーメン好きなのに
この祭り期間だけは見たくもねーわ。 先輩方に質問です。
こちらの会社に大型ドライバーとして転職を考えております。
大型免許は先日取得したばかりで、大型の乗車経験はありません。
ドライバーの経験としては、積載量3tのトラックに半年ほどの
経験しかありません。
大型免許はありますが、2t、4tと経験をつまないと大型トラックには
乗車できないのでしょうか。
それとも、大型で先輩の横乗りをある程度経験すれば、
大型トラックのデビューはできるのでしょうか。
ご回答よろしくお願いします。 >>970
教え方次第では1ヶ月で一人立ちできるけどな。添乗している俺は1ヶ月で強制的に放り出す。支店長や指導員が何言おうとも放り出す。実際、1ヶ月もマンツーマンで仕事や運転教えれば普通は何とか形にはなるだろ?それで戦力にならないならこの仕事に向いてないだけ。 >>971 >>972
レスありがとうございます。
先輩の横乗り期間で、無難に運転、積込など仕事をこなすことができれば、
大型未満のトラックで経験を1年2年と積まなくても大型トラックで独り立ちできるのですね。
なるべく早く大型トラックに乗り稼ぎを早く増やしたいと思っていますので
このような質問をさせていただきました。参考になりました。 今のところ降ってないけど
明日からか?
大型って長距離かいな?具体的に書かないと分からん >>977
休みなんて無いぞ
トナミじゃないといけない理由ってなんだ?
やめておけ トナミに関わらずドライバー不足や
休みがとれないところもある
過酷やで。自ら泥沼に飛び込んで頑張りや!
お前の人生や!誰もなにも言わん! ここはいつでも受かるから、他試してダメだったらくればいいと思うで
40でも50でも受かるからな 大型長距離の人って月の休みは何日くらいで
月給どれくらいなの? 結婚している普通の人間も辞めていく
管理職も辞めていくそんな会社
質問に何でもホイホイ答えると思ったのか? 大卒で入社する感覚が理解できない。一部上場なので応募が多く、それなり倍率なんだけどアホとしか言いようがない。
本社や小奇麗な物流センターを見てばかりでは本当のことはわからない。学生諸君は末端の支店、営業所を直接訪問し、朝から晩までの人の動き、仕事の流れを見てから判断して欲しい。
できれば引っ越しや、貨物係のバイトを経験して欲しい。
大卒だからといって、全員が物流コンサルタントになれるわけではないのだ。 俺は零細からの転職だが正解だと思ってるぞ。同じような仕事内容で年収上がったし。たしかに物販のノルマはしんどいけどまだ我慢できるよ。 ラーメン具なし不味いメン
店で一杯七百円具材乗ってるし作る手間なし
トナミは不味いし作らないかんし値段が高い! >>983
月曜夕方出勤、土曜午前中退勤の実質土日休みで月に50マン前後かな。
まあ、その間の平日(水曜、金曜)に会社から近い奴は週2で家に帰れるが、、
俺は1週間泊まりこみだな。 限界50前後だよね、60とかいるんかな?
無理だよね >>989
ロング運行を10回走って尚且つ往復13豚以上積んで勤続25年以上の各歩合単価を取得するという条件をこなせば60は行くかもな。まあ、それで労働時間までクリアできるわけないので月末は運行止められて結果、60マンは無理なのかも。 月曜から土曜までトラックの狭い寝台で泊まり込みなんて刑務所以下だろ。
そこまでして働く意味あるか?給料か?
海コントレーラーに来れば毎日帰宅、手積みなしなのに。給料も月30はあるぞ。 >>991
キャビンで寝れるならまだマシよ。
基本はタコ部屋でイビキと歯ぎしりに耐えて仮眠をとるのさ >>994
運送屋の待遇なんかどこも似たようなもんさ。会社を転々としたところで始めから美味しい汁を吸えるわけでもない。 福井市内、車両使用自粛、事業所の営業自粛要請が自治体命令で出ているにもかかわらず、この時とばかりに集配業務をするんだろうな。
アホとしか言えない。 >>998
知らないけど、やれば非難の嵐でしょう。
その前に出勤できる社員がいないと思います。 このスレッドは1000を超えました。
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