神奈川県の運送会社part20 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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前レスで、先月2.3日しか休みもらえず、運送会社はトラックの中で寝泊まりするのが普通だとか洗脳されかけてた若者は来ないかのう? てか、新卒でこの業界来る人いるのか。
変わりもんだな 相模ナンバーのトップドックエクスプレス?とかいうボロトラックひでえ運転だな
社名からしておかしいのは分かるが期待どうりな糞運転だったわ。
こういうバカな零細ができてるから運賃下がり続けるんだよな http://www.topdogg-exp.co.jp/profile.html
荷主見ても運送会社の下請けだけじゃねえかよ
こんな会社が存在してる事がすべての間違い早く潰れろ 運送屋ってさ、
EXPRESSの意味を「運送」って思ってる?
たぶんそう思ってんだろうな。
もうさ、無理して横文字、カタカナ英語よしなよ、はずかしいから。
知性の低さが露呈してしまってるよね
たまにカタカナで「エキスプレス」って書いてある運送屋もいるねw
ま、バディー(ボディー)のことをボデーと書くみたいなもんだな プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
オシムは考えて走るサッカー
アンデションズはよく(十分に)考えて(タイミング計って)車のドア閉めて車(バイク)で通る嫌がらせ
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない。今それだけが楽しみだ。俺の生き甲斐藁。それだけ怒ってるってことだもんな藁
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁。思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる?藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう?藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人
お前ら音楽聞かせてくれてサンキュー。それもお前らがドア閉めて通ってくれたおかげだ
テレビも見たぞざまあみろ
同和の悪口書けば書くほどドア閉めるってことは嫌がらせしてるのは同和だって証だ
とにかくドア閉めるクソ同和藁(とにかく明るい安村風)
深谷市東方の西死ね >>1
一乙
>>11
トラックぅ1台ぃキミにぃ任せるよォォ!!!!!! 佐伯商事は求人募集したいならFM横浜でCM流せばな良いのな〜
やっぱりCM料金がネックだろ >>17
紛らわしいな
じゃあ勃つって書いてくれよな >>14
CMはやっぱり「家族大募集中ぅぅ!!!トラック1台キミに任せるよォォ!!!」 トランスグリップという会社のセンター間輸送ってどうですか?
情報ありましたら、お願いします。 上溝の松屋でメシ食ってたら5歳くらいの子供連れてこんな時間に外食とかさすが相模土人だな 最近はスーパーも11〜12時近くまでやってて
うるせーガキ連れた親が来るよ。ホントもうね、最近の親ってのはバカばっかりだ
日本が劣化してる証拠だよ
俺が子供の頃に比べると殺人事件もすげー増えたしな コンビニや外食産業も深夜営業やめたらいいんだよな
あれこそ奴隷労働者を生む癌細胞だ れおっく小金澤ひでのり45歳
こいつのせいで長野刑務所に8年ぶち込まれた 水道橋重工のクラタスがアマゾンで販売されてるんだが、
注文した場合、猫がトレーラーで運んでくるのか? カスタマーレビューは購入者の感想があるんだが、2ちゃん化しているしw
運ぶとなるとトレーラーじゃなくてユニックかな?なんか非現実的だな さっきトップドッグ運送見たよ
橋本駅前の道路であんなに飛ばしてアホかと 犬運送とかどういうセンスで社名だよアホだな
そんな従業員もやはりアホだったか >>42
それ言ったらチャウチャウ便だってあるぞwまぁ社名はニワダニ運送だけどw 犬運送とかチャウチャウ便なんて乗らされてるだけで罰ゲームだろw >>44
それを言うならゼフラ便だろ
あれマジで罰ゲーム並のカラーリングだわ 相模って恥ずかしいトラックばかりだな
これなら佐伯商事のほうがマシかもしれん いつ潰れてもおかしくない会社だからせめて名前だけでもっていうことかな。 >>52
そうです。
神奈川に応募してみようかと。 食品輸送なんて安い休みが少ないとロクな事ないじゃん 毎日12時間〜14時間拘束で休憩できる時間もない
もちろん今日もこれから仕事だし嫌になるわ >>55
少なくとも埼玉の方だと清水と並ぶクズっぷりだけどな、神奈川だとどーなんだか
少なくともそこの会社のふざけた走り方を知ってる人からは嫌われてるだろうから 行きたいなら行ってみたら? お届け先が一般家庭に近い荷物ほど運賃からからなにから、クソな気がする 某生協で2年くらいやってたが
宅配先の組合員の事をお客さんって言ったら先輩にボコボコにされたよ >>64
それは、運送業界に限らず。
エンドユーザー
に近い業種はどこも同じ様なもの >>65
CXカーゴは良いと聞いた事ある
神奈川には無いと思うけど… >>74
社速で60km/hしか出せないのに片側二車線道路で意地でも右車線に居座り続けたり、進路変更するのにわざとギリギリに割り込んだり、そのくせ他車を自分の前には入れさせてやらないとか
とにかくふざけた走り方しかしないドライバーしかいない印象
待遇云々は知らんけど >>75
生協の宅配先ってのは生活協同組合の組合員だから、お客さんって呼称は違うってこと なにがなくなったっていいが、食べ物だけはなくならないからな、
安定してる分、運賃は昔から安い。 なにがなくなったっていいが、食べ物だけはなくならないからな、
安定してる分、運賃は昔から安い。 食べ物でも菓子は楽だったぞ
菓子満載に積んだパレ、手で引っ張れるし
飲料と米はダメだ。あれは人間のやる仕事じゃない >>73
桶川とか野田の生協のセンターやってるとこ
座間にも来てるかも… 毎日朝からこの時間まで仕事とかなんか嫌になってきた辞めようかな 今日給料日で、1000の位四捨五入すると手取り36マン
食品のルート配送じゃなかなかじゃねぇ? >>78
ボコられるて言うから
特別な敬称があるのかと思ったわ。 川崎の秀和運輸って最近よく見る様になったけど、何運んでるんですかね? >>92
秀和はやめた方がいいよ、新人にはゴミ仕事ばっかり回ってくるし古株にはお友達配車で嫌になるよ(~_~;) ケーズライン
川崎7426
キチガイ運転で新東名を爆走してた ケーラインのトレーラーってなんの仕事してんの?
最近は長尺仕様のトレーラー増えたね 成洋商事って2月に車両停止処分くらってるじゃんw
あそこってそんなに奴隷労働させられるんか? ウチの会社は休憩時間というものが無く
運転の時間と荷物の積みおろしが休憩とかアホな事言ってんだけど
こんな会社は退職したほうがいいよね? >>98
日報全部メモって会社に未払い請求して辞めちまえ
俺はそうした デジタコっても色々あるので一番簡単な仕様のはチャートと変わらないから止まってる時に作業なのか休憩なのか分からない。なので会社はそこを休憩にしてごまかしてるんだと思う >>98
その会社の業務ってなんなんでしょうかね
休憩だからその間給料抜きなとか言い出されないうちにやめとけ >>98
丸進が運転中が休憩だとか言うらしいな。ドライバーから聞いた話だと。 試用期間中に靴下で運転したら怒られたんですが、駄目なんですかね?自分は免許取るときも靴下で運転したけど怒られませんでした。靴下の方がギアチェンジの伝わりが分かりやすいんですよ。同じようにスニーカーではなく靴を脱いで靴下で運転してるかたいますか? >>108
靴下でよく運転出来るな〜。急ブレーキとか思いっきり踏み込めなさそうなイメージなんだが 鍛代商事が求人出してるけどトラック飾ってる会社って給料安いのかな〜? >>106
もうそういう企業は本当に潰れて欲しい
そう言う会話を録音して労基に持ち込め 試用期間中に靴脱いで靴下で運転したら怒られました。靴脱いで靴下で運転してるかたいますか?靴下の方がギアチェンジの伝わりがわかりやすいんですよね。 デジタコは使ったことないんだが休憩とかとってないとマズイのか?
あれって詳細に記録されてるよね。そのへんがよく分からん やっぱファミリー企業はダメだな
二世のボンボンが社長とかありえんしそんなとこじゃ働きたくない 相模川沿いの、ハマキョウレックスの情報
ありますでしょうか? ボンボン社長なんて相模土人の運送屋ならたくさんいるだろ >>117
それなら自分で会社立ち上げて勝手にやれよクズ >>116
会社によって積み卸しとか道路に合わせてモード変えるとか休憩待機なんかを細かくボタンで記録してく所はあるけど。
チャート紙がメモリーカードに変わったくらいで基本的にはチャートと変わらないです
変わったのは法規で決まってる連続走行が4時間になると休憩しろってタコが言うくらいかな >>125
一般道と高速道の切り替えがETCのゲートの所で自動で切り替わるシステムなんだけど、場所や車によって切り替わらない事が稀にあって、高速道なのに一般道で80キロ出したとデジタコが判断して始末書提出するハメになった事がある。
『全ての料金所にて、デジタコが確実に切り替わる様、徹底願います。』
って書いて出したらめっちゃ怒られたwww >>126
切り替えミスで始末書て厳しすぎないか? >>127
速度オーバーすると始末書提出っていうルールなもんで。 うちはそれがドライバーに不評で、デジタコの会社に言って設定変更してもらった。 >>124
良い会社が見つけられないんじゃなくて? >>130
風通しの良い会社だね
名糖なんか見てると、風通し悪い上にくだらねー事故ばかりしよるわ。 神奈川県内を知り尽くす、凄腕の皆さん。
日曜、箱根方面で午後一番荷卸し終了、東京都内中央道周辺に向かうとしたら?
天気は最高、行楽渋滞にもはまるでしょう。
さあ、最短で行くとしたらどこを選びますか?
もちろん、全線高速。
これしかない!。
それ、語っていただきましょう。
あ、関所あたりのスタートで、 午後イチから都内向かうなら
まだそこまで混まないべ もう毎日毎日デジタコの点数でうだうだ言われて疲れたわ デジタコの電子おばさんのアナウンスがうるせーよ
「制限速度に近づいてます気をつけてください」
「急ブレーキです」「急発進です」
「アイドリング時間オーバーです」
「エンジン回転数オーバーです」
以下に変えてくれ
「ダーリン、制限速度に近づいてるっちゃ」
「急ブレーキだっちゃ」 >>135
箱根新道〜小田原厚木道路〜
厚木インター〜圏央道八王子ジャンクション
都内方面 石川パーキング待機 >>135
西湘BP〜134〜茅ヶ崎海岸新湘南BP〜圏央道〜中央道 運送業に転職したいんだけど相模地区でいい会社ありませんか >>143
あるけど募集見ないよな
内陸工業団地のホットもっとの近くの運送屋も11時半から飯食ってるよ >>143
やっぱり佐伯商事でしょ!
最高の待遇だぞ! >>151
そうだな!クソみたいな運転だな、佐伯商事はマナー悪くないぞ! 大型免許は持ってるのですが、10年前位に2t車を少し運転したことがある程度です。
4t車以上に乗ってみたいのですが、
どこか親切に教えてくれる会社ってありませんかね?
コンビニ配送以外で。 デジタコでガチガチに縛られた運転でもいいんだけど
1日に走行距離100キロ以下で総支給40万くらいもらわなきゃあわんよな セイト物流って求人で強気の給料載っけてるけど実際どうなん?たしか郵便やってるよね? トラックに金かけてくれてるんなら休日とか夜間でも洗車くらい構わんけど
洗う場所を自前で確保してないのはよくないね。スタンドでしか洗えないのは論外 >>167
たまに東名なんかでギオンの大型見るけど一台無線のアンテナとか着けてる飾ったトラックあるよね
ギオン風情で笑っちゃうけど 数年前だけど、ギオンの4トンで
キャビンの横にアニメの女の子のステッカー貼ってるやつ見たことある。
しかも結構でかくて目立ってた
結構自由な会社なのかな プロフィアとレンジャーの新型は県央辺りなら何処が1番納車かな? ギオンとかやけに相模原で仕事多いけどなんか癒着でもあるんか ぎおんて帽子被って運転してるよな
頭ムレてハゲてんのか笑 >>168
そっとしといてやれよ、カミオン読んで頑張ってんだから! >>172
ギオンスタジアムなんてのがあるくらいだからな >>171
日野の仕事やってるとこじゃない?
青伸とか… 青伸って糞みたいな運転してるのいるわ
こないだ東名で真横から幅寄せされたけど日野に通報でいいのかな >>181
もちろんok!
じゃんじゃん電話してあげな。 サイコーとかいう所の募集みかけたけど、どんな会社でしょうか?
きついクズ会社じゃなければ面接行ってみようと思う >>153
危険物と牽引取ってローリーの会社に行けば未経験者も優しく教えてくれて立派な奴隷にしてくれます >>181
青伸なんて海コンでも評判悪いもんな
東京の青梅の片田舎風情の会社のクセに手を広げてるばかりで、運転手の質は悪質きわまりないのばかり
まぁ、外で走ってるの見かければ行儀の悪さは群を抜いてるよな >>153
まず2トンからだな
リーフラ○ンに大型牽引持ってて
一番ボロい4トン乗ってるハゲいたわ 藤ビルメンテナンスって産廃屋なんだけど、どうですか?
給料いいから怪しいですかね? 産廃とか胡散臭いよな経営者もカタギじゃなさそうだし 30年職人やったが体壊したんで中型ドライバー始めたが拘束酷いな
ちなここん所4~21時位で流石に眠いわ
ブラックとは話しに聞いてたが流石だわ てか今でもそんな長時間拘束な仕事あるんか
最近は管理も厳しいだろうしどこのブラックだよ >>194
余計に身体が壊れるし、精神もやられてくる 194だがこんな所で質問も悪いが皆こんなもんなのかな?
ドライバー初心者で解らない事ばかりだわ 大手や待遇いいとこはそんな条件で仕事はさせない
今は勤務時間も厳しく管理されてるからな
どの規模の会社だか知らんけど今時そんな長時間勤務ありえんわ うちは拘束11時間平均で、手取りだいたい31万くらい。
休み月7~8日。茄子は手取り30、年2回。年度末賞与5マンくらい。
ちなみに冷凍、出勤は早くて6時、遅くて昼過ぎ。
結構待遇いいかなとは思ってるけど、もっといいとこあるんだろうね。 >>200
そっか~ありがと
中型初心者であんまし重い物の持たないなんて有るのかな?
手取りで25前後あれば助かります >>204
中型で探すより免許取って大型で探した方が肉体的には楽な仕事多いですよ。ローリーだったりウィングでフォーク卸しだけとか平の鋼材とか 手取りで25万ってことは総支給で30万ちょいか
それくらいだとさすがに1日9時間拘束週休2日とかじゃ厳しいかな >>205
大型か~
免許は取ってもいいんだけどあんなの乗りこなせる自信が・・・
皆さんよく上手く乗れるなと感心しますわ 従業員には安い給料で経営者はフェラーリか?
こんな会社で働くバカは生きてる価値ない 神奈川以外の求人見てたら4トン日当13000円〜以上が普通にあるんだけど
いかに神奈川の運賃が安くて糞仕事ばかりってのが分かるよな ギオンと言えばアストンマーチンだったのに、フェラーリに乗り換えたのか? 大型ドライバーで、(株)タカラ倉庫運輸サービスとフクダ運輸倉庫(株)ってトコに応募しようと思ってるのですが知ってる方居ます? 今朝の明け方に相模原付近でパトカー多いと思ったら町田街道のコンビニに強盗入ったんかよ
相原なんてほとんど相模原みたいなもんだし相模土人ろくなのいねえな >>214
ブラックにありがちな環境だな笑
土建屋みたいだわ もう34歳だから運送を最後の仕事にしようと思ってたが考えてしまうな 事情があって運送業界に就職しようと思うんだけど、広告のどこに注意すればいいのかな?
ダンプでもミキサーでもなんでもいいんだけど。 >>223
いつも募集してるとこはやめたほうがいいよ!
座間の佐伯商事はいつも募集してないし、給料いいから絶対オススメだぞ!
トラック1台任せてもらえるよ!!!!! 広告なんて信用しないほうがいいよ
一番確実なのは運送業の友人の紹介が確実かな
俺なんて昔はドライバーの求人で応募したのに
なぜか搬入作業員やらされたりした やっぱり広告はアテにならないのかな。
運送業に知り合いもいないし、
気になった所に直接話を聞きに行くのが一番いいのかな。
会社の雰囲気も分かるだろうし。 運送業の経験が無いのなら最初は2トン車からだろうね
小型のトラックで小売店に細かな配送とかはキツイけど後にそれが重要だね
俺は最初に2トンで酒屋の配送で鍛えられたから4トンや大型の手積みも苦じゃなかった 求人見たら今時月給20万とかで募集してるとこあるけどまず誰も来ないっての >>219
タカラってシステムキッチンの元請けなのかな?
海老名の倉庫はタカラスタンダードのショールームになってるけど…
スタンダード運輸が元請けなのか?
タカラは色々やってるね
ステンのローリーやら平ボでトラックのシャーシ運んでたり… 手積みは、アイテム数次第だな
200アイテムとかマジ殺意わくレベルだわ >>233
神奈川がダメならどこがいいの?
神奈川はまだいい方だと思うけど 愛知とか三重の知りあいは4トンで総支給40万オーバーざらにいるわ お客様は神様て勘違いしてる日本では出来ない処理能力だった。
アメリカみたいに、庭にぶん投げて放るような国じゃないと通販の処理は無理 大型で総支給額35とかで募集してるからな。まあ週2休みだが。 最近、ちょっと手広くやってるだけでカッコつけてグループを名乗る運送会社が多すぎてみっともない
グループてのはいろんなジャンルの事業をやって大きくして初めて名乗れる
人材派遣だの廃棄物運搬だのを運送業と兼ねたところでグループを名乗るなど片腹痛い
金融、教育、出版、映像、芸能、先物、為替、製造、不動産などこの辺のジャンルを総合しないとな >>243
お前は評論家かぁ〜?
凡人のお前が語るな。それこそ片腹痛いわぁ〜 すもうナンバーだからな
しかも去年の無差別殺人でスラム街なのがばれた 愛知に居るときは4tで年収600万切ることなかった
今は横浜の会社で乗ってるけど同じくらいの仕事量で収入は半減に近いわ
こっちで家買ったけど、売り払って東海地方に移住しようか検討中 ランテックってセンコーのグループになったん?
もしかして前から?箱にセンコーグループって書いてあったよ ほんとそうだよ神奈川じゃ全然稼げないし
仕事量に対して零細会社が多すぎなんだよな
だから運賃が下がり続ける >>249
4tで500ってすげーな
今もそんだけ貰えるのかな 給料はともかく、
他県では大型止めて休める場所たくさんあるのが羨ましい
神奈川ってトラック多いくせに止めれる場所少なすぎ 神奈川て物価は高いくせして
給料がおかしいくらいに安い。 神奈川自体が終わってるみたいだな。
年収500超える事自体が無いからな。
従業員も奴隷気質が染み付いて、ボーナス無しで月25万でいいとか言うヤツばかり。 休み沢山早く帰れるならそれでもギリギリ許せるが拘束16時間で週休1日じゃやってられんな 神奈川の運送業って給料安すぎだろ工場で部品でも作ってたほうがいいわ >>255
調べたけど退職金ないんやね(´・ω・)
面接行こうか迷うわ 神奈川の西濃どう?
やっぱ大手だけあって待遇いいのかな >>262
サイテーだよ
1日15時間拘束平均
6時半〜21時半 西濃みたいな大手が15時間拘束とかやっててもいいんか 287 国道774号線 sage 2017/04/19(水) 21:50:57.74 ID:ZmLlbtc7
相模原市本社の山紀 所沢ナンバーの所沢130を123 大型ウイング 足柄パーキングエリアで邪魔なとこ止まってるんじゃねえよくそったれ 会社電話しても運転手現れないから隣の人にお願いして前だしてもらって出て行ったわ。
やむなく邪魔なとこ停めたら車から離れるなよ死ね
だから相模原土人本社って言われるんだよ 山紀はバックレると家にまで、しつこく来るからな
貼り紙も貼るよ
お巡りさんも同伴で 山記って番田駅の近くの潰れた会社のビルに事務所移したんか?
俺からしたら山記なんかに苦情言っても時間の無駄だと思うが 山紀って昔か数台しかなかったのに急速に拡大してきたよな
その数台も中途半端に飾ってあったりして今は品のない紫で統一してるけど 昔 山紀の営業で金髪のホスト崩れみたいな奴がいたな 山紀は面接だけ行ったけど怪しいからその場で辞退して帰った >>262
元西濃だけと
拘束時間なげーし使われるだけだし
腰いてえし、おすすめはしない <パチンコ台>大量回収へ メーカー不正改造 警察庁が要請
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1450914063/
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/
【社会】「パチンコ」が動機の犯罪1300件超、16年摘発刑法犯 警察庁
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/
【犯罪統計】16年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、1300件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489757561/ >>279
週休2日でボーナス退職金もあるんだよね? 辛いのが拘束時間だけならうけてみようかな >>282
連れがいるが、話し聞いたら神奈川エキス➡本体エキスになり法令順守で長距離はそこそこしか走らせてもらえず地場中心で大型手取り30いかないみたい。
高速代は神奈川エキスの時確かだけど月九万か十万越えたら自腹➡その後わからん。
確かに週末は確実に休みみたい。
トラックの車検時は岐阜本社までトラック乗って受けに行く。
その間運転手は岐阜でお泊まり。
そんなら佐伯商事のほうがよっぽどマシだぞ!!
佐伯こいや、トラック1台キミに任せるよォォ!!! 車検で岐阜まで自走で行くのかよ
積み荷無いなら赤字じゃねえか >>283
まさかのヘッドハンティングってやーつーかー!? >>284
雑貨屋系はけっこうあるぞ。トナミも富山県へ車検受けにいく。
>>286
佐伯嫌なら他でもいいぞ!
ヘットハンティングじゃねえぞ!
ただ、佐伯商事はオススメだぞ! もちろん岐阜や富山まで荷物積んでいくが、そっちのほうがディーラーとか町の整備工場に任せるより安上がりで全国共通なんだとよ。 西濃やトナミぐらいの会社だと、すごい台数が来そうだが、 昔みたいにトラック持ち帰りとかできないから不便だわ 平塚の柳川合同募集あるけどどんな仕事?確か九州の会社よね? 九州って大型長距離で手取り25万以下とか当たり前なんでしょ >>283
エキスはうざかった
すぐに辞めちゃったね とある運送系YouTuberができるだけ大手に入社しろって言ってたな
20代なら引く手あまた選び放題だと
私32なんですがね、、 >>298
トレーラオヤジか
今大手は若手でも契約だからな
一昔過ぎる話だな 大手はうるさ過ぎて腹立つぞ
体育会系の駄目な部分ゴリ押しで
疲れる。 大手は細かい事にうるさすぎるんだよな
それを守っても管理職連中より給料安いんじゃやっとれん なるほどねー
ゆったり月給なかなかorガチガチ福利厚生良どちらを選ぶかって事かしら
迷う 連投ですまんが俺二年前にバイクで反対車線から飛び出してきた老人とぶつかって免停なったことがあるんだが(相手は軽傷)大手はやっぱ厳しいかな >>304
大手は過去の運転記録証明書を面接時に提出だから。
ゴールドだと、うわゴールド!て反対笑顔だからな。 大手はパワハラとかすげーよ。
事故ると雑用係になるからな。仕事押し付けられてミスしたら怒られる役割に。そして給料は基本給だけで20万とかに。
プライベートで事故やらかしただけでも報告。
年に一回かは運転記録書取り寄せてたな。車内カメラで社則違反行為が見つかれば乗務停止とか説教。 シモハナ物流って大手になるのかな?
西日本じゃ有名みたいだけど 日通だって凸版で印刷物とかやってるしあんなのやってたら死ねるわ。
待遇の問題じゃあねえわ。 運転記録証明書とか今は零細とかも取り寄せたりしてるんか?
ウチんとこは大手だから強制で取り寄せになるけど 298
それみたけどそいつの給料トレーラーで45万っていってたな
しかもボーナスもあるしこんだけもらえたら我慢するわなうるさくても >>310
大型は25から35だって言ってたから
トレーラ以外カス過ぎて萎えたわ 大型で25万〜35万とかカスみたいな給料だろ
それを喜んでやるバカのせいで運賃下がるいっぽうだわ
この業界まんこが侵略してきたあたりからおかしくなったよね 拘束時間と仕事ないようによるだろみあってるかなんて
たしか45万から50万もらって拘束時間12時間っていったから俺はやりたいわ普通にw
しかも休憩もあるだろうしちゃんと零細とちがってw 12時間拘束とかが当たり前になってるのがいかんのだよ >>301
西濃はやめとけ
この言葉の意味をよく理解しろよ >>309
それは運送屋は法的に必要になったんじゃねーか >>316
やっぱり佐伯商事か成洋商事しかないだろ! せいのーえきす昔は良かったみたいで誘われたけど内容聞いてやめました >>313
声出して指先呼称やれる?
さらに後退時には必ず下車確認してから出来る?
大手は車内カメラでそこまで見るからな。出来てないやつは乗務停止。 半ば知恵遅れに見える位の羞恥心に耐えられるかどうかだな 運賃下がってるのも仕事内容が糞になってるのもすべて相模土人のせいだな 大手は車内カメラも当たり前なのか
荷台にもカメラ付いて監視されたらサボれないな… >>330
じゃぁそいつらの仕事場にもレコーダーつけて、運転手全員がいつでも見れる状態にしないとフェアじゃないな そもそも、ドライブレコーダーの存在意義は事故時の状態を把握することであって、室内のカメラはプライバシー侵害だよな
運転手がどれだけのストレスにさらされて仕事を完遂してると思ってるのか
いいかげんにしろと
そのうちだれも運転する奴いなくなるぞ 眠気を抑えるために大声で歌ったりするのも見られてしまうのか うちの会社、月一のミーティングで
撮影されたドラレコ画像使われるんだか
大声で大熱唱してるとかまだ可愛いよ
歩行者に罵声浴びせてる映像とかあって凄かった
事務所では大人しいひとだったから意外だった >>337
それ普通だから
自転車や、意味のない車線変更や割り込み、窓から腕だしてタバコポンポン
見たその時に怒号で発散しないとこっちの精神状態がおかしくなる 無事故で1日終われるんなら他人の目なんぞ関係ない
浅はかな自己中行動に巻き込まれてこっちの人生狂わされるなんてまっぴらごめんだからな 車内でドラレコ映像撮られてる会社の一覧みたいの教えて
大手から中規模零細まですべて知りたいかな。事前に分かってればその会社に応募しない >>340
そんなのより給料と休みの多さと拘束の短さが全てだろ
室内ドラレコなくたって低賃金長時間拘束じゃやってられんぞ この仕事は一人で気楽だからやってるだけ
別に運転が好きでもないしむしろ嫌いなほうだな >>344
俺も、なんで免許使ってリスク取って仕事してんかて事だわな。
監視されて晒される趣味なんて無いしな。 一日安全運転して無事故に終わればそれで良いじゃんな。 でも監視しないとやりたい放題のドライバーもいっぱいいるからな
車内での弁当、タバコ、スマホ、尿ペットボトル、オナニーなんて
よくいんだろ 町田、相模原周辺の人は気をつけて下さい!
多摩330む99-77 白色エルグランドワゴン車
法定速度以上で走ってる車の後ろを意味もなく50センチ以下でベタづけあおり運転、外に丸聞こえな大音響と重低音の音楽を流し騒音迷惑運転。
車高の低さは知能の低さとは本当のことで、違法に車高下げ、下品なエアロパーツをつけ段差を避けながら蛇行運転、極めつけが窓からペットボトルのゴミを投げ、歩行者に当たりそうになっても知らん顔。
町田、相模原周辺の方はくれぐれもこの車には気をつけて下さい。
皆さんのご友人、知り合いにも危険防止の為、教えてあげて下さい。
http://imepic.jp/20170423/421160 >>312
確かに、
今の大型の給料
昔の2トンや4トンの給料 >>349
佐川のキャビン横に、
私は車内でタバコを吸いません的なステッカー貼ってあったような >>328
>>321の内容が名糖に似てると思ってね
めんどくさい運送屋はたくさんあるね
自分とこは良い意味で緩い会社だからやりやすくていいわ ダンプなんて乗ったら次に転職する時に他で採用されなくなるぞ >>347
タバコて
すげーな
水も飲めなくせー笑 監視されてんじゃ、若いヤツもこねーわな。わざわざ免許取って監視されるとかマゾだわ。 規則は厳しくなるのに待遇は変わらない
むしろ悪くなるいっぽうとか若者以前に高齢者にすら敬遠されるわ >>358
若者こなけりゃ
国が免許制度変えて外国人ドライバー入れるようになるだろ
中国人やブラジル人いれれば問題ない >>359
そんなことしたら今度はやりたい放題やられるんだろうな
規則も守らないんじゃない? それより先に自動運転で人間のやる仕事は激減するだろーな 成洋商事が募集出してたけど景気よさそうだね
広告すら出せない佐伯商事はヤバいのかな 自動運転なんてむりだよ今世紀中には
技術的にはもう、すぐにでも作れるだろうけど >>363
佐伯商事はやばくないぞ!
近日FM横浜でCMやるぞ!
「トラックぅ1台ぃキミに任せるよぉォォ!!!」 自動運転が普及したとしてもブラ汁やシナの連中なら荷物盗むだろ >>359
先日R1影取町付近の通行止め事故起こしたのブラジル人だぞ 自動運転が可能になっても、自動積み込みとか自動荷下ろしとかは永遠に無理だろw 日本人よりプライバシー意識が高い外国人が監視カメラ車に乗るわけないだろバカか。外人に優しいサヨクがバックアップして裁判になるだけだろ。 アラブ人なんか写真撮っただけで金要求してくるからな >>351
九州で火が消えてなく灰皿から、ホーム着けしたまま荷物も全焼したからだ タバコとかお前らまだ吸ってんのか?あれこそ金の無駄 法律も倫理観も違う国から来た者に、トラック一台与えて安心できるか?
街中で普通に殺人事件のある国から来た者を使いこなせるか?
経営者のみなさん。 下り海老名SAにヒッチハイカーいた。
まだんなことやってるやついるんだな。
パッと見女に見えたが、あんなデカい荷物背負ってたら乗せたくないし乗せられない。 >>376
工場とかもはや外国人だらけだぞ
運送業も遅かれ早かれ外国人ドライバー入れてくだろ
中国人なら月給15万でも喜んでトラック運転すんだろ シナ人なんか会社に入れたらどうなるか分からんような経営者とか潰れたらいいよ
それで日本人ドライバーの待遇上がるならとてもいい事だ 50年後には日本人が海外に出稼ぎに行くようになるがな 相模土人の零細会社の自称社長が暴れてるwwwwwwww フツメン取ってさらにトラック免許取るのに何十万円かかんだよ笑
日本人すらやんねーだろ。
外人になったつもりで考えたら絶対やらんわ。 だから給料休日待遇を上げるしかないんだよ
その結果物価が上がって安物しか買わない乞食がくたばるだけ これからドライバーの待遇がよくなるなんてあるんかなー 時間指定しときながら平気で待たせる糞倉庫とかね
あと食品関係全般はひどすぎるわ 車積むトラックって楽?
東洋陸送ってとこが募集してんだが 積載車って糞みたいな運転してるのまれにいるんだよな
しかもかなり悪質だからたちがわるい東名とか走ってるとたまにいるわ ゼロの看板しょった相模ナンバーの下請けに変な運転する奴が一匹いるんだよな 金田の宇佐美に佐伯さんが居たよ
見ただけで心が暖まって感動して
肩こり腰痛が緩和したよ 佐伯商事最高だろ!
こっちと仲間の成洋商事もよろぴくな
【神奈川・座間】佐伯商事を語ろう【マニ割】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1488965939/ >>404
仕事はジャンジャンあるぞ!
佐伯最強だ! 数年前前の不況でクルマが売れず運ぶモノがなくて契約社員も切られてたこと忘れたのか ギオンのチルド倉庫でバイトしてる女たちってなんなの?室温が低いせいか受けつけはどこか聞いても三人とも返事もしない。DQNなのか寒いから口もあけらんないのか。とにかくコミュニケーション障害。 すぐ近くに男がたくさんいるのにこっち来るんじゃねーよ とか思われてるんだと思う そーいえば今朝、佐伯に一般道でぶっちぎられたな。
あれは70ちょいは出てる。
やるなやるなとは聞いてたが。 佐伯の姫トラ元気かな?
見た目は怖そうだけど礼儀正しかったな… しかしダンプって屑だなぁ。
前の車が遅いからってクラクション鳴らしてたわ。
こないだなんて、ダンプとダンプの間に入っただけで興奮してクラクション鳴らされたし。
あいつ等、頭蛆わきすぎだろ ダンプなんてまともなのいないから相手にしないのがいい ダンプは基地外しかいないから、割込みとかされると頭に血昇って大変なんだよ
激安運賃で土を運んでんだから可哀想だと思って水に流せ 現場では腰低くしてペコペコしてんだぞ
情けない奴らだよ、見下してやれ >>392
糞倉庫のやり方こそ規制すべき!
倉庫を野放しにするから運送業界の待遇が良くならないし、交通事故も減らないんだ。 >>415
基本的には追突防止とかで車間はあけなきゃだが、 ダンプも入られてホーン鳴らすくらいなら、車間詰めて入られないように走ってりゃいいのにね
これでは入られるような車間で走ってるのが悪いといわざるを得ないよ ダンプには何を言っても無駄あいつら南朝鮮人みたいなもんだ 突然すみません。事務の求人が出ていたので知ってる方がいたら教えてほしいのですが。
橋本台の北海運輸って知ってますか?なんか若そうな?派手そうな?人が社長っぽいのですが 零細の事務って狭い事務所で元ヤンの社長と8時間ずーっと一緒にいるんだろ? 零細なのかどうなのか・・・そこが知りたいんですけど・・・
北海運輸って聞いたことないし、ググっても詳細がない
応募しないほうがいいのかな〜 マンションかアパートの一室が事務所になってます。
社長の写真は何とか見つかって・・・やっぱり応募はやめました。 事務員年中募集してる相模原のア○○で昔少しだけ働いてたことあるけど男性事務員が正座させられて社長に泣かされてたよw 相模原運送業界は・・・や○○上がりの社長も多いって聞いてる 株式会社ギオン 相模ステーション
でググると出てくる現場事務スタッフでいいんじゃね?
経理事務じゃなくて雑用ばっかりになる予感しかしないけど >>428
川崎の北海運輸とは違うのかな?
冷凍車の… 相模原の北海運輸だよ〜川崎にもあるみたいだけど、別会社! ダンプの運転手
いかれた運転してんな〜って思って横に並ぶと、
貧乏そうなしょぼくれた奴ばっかり(笑) >>443
降りてくればチビデブハゲ、クロックスもどきのサンダルwww GIONて、給料どうなん?
なんかイマイチなワリには帽子被って運転とかハゲに優しい会社みたいだが ギオンは役員はフェラーリに乗れる会社だよ
奴隷はもちろん安月給で休みも少ない そーいや全通ってちょっと前まではR129でよく見かけたけど最近全然見なくなったな ギオンって結構儲けてるんだね
相模原SCや県内の学校とか色んなとこに金出してるよね >>445
山紀からギオンに移ったやつが、「(山紀と比べて)たいして変らん」と言っていた。数年前の話
>>449
フェラーリに乗りたきゃ加悦だろ笑
http://kaetu.xsrv.jp/blog/ ←見てみ >>456
やっぱり佐伯商事っしょ。
最強っしょ。 >>454
ありがとうございます。
今いる零細が店舗陳列するブラックなので少しでもマシならギオンで働きたいのですがもう少し考えてみます。 陳列するブラックよりは随分とマシだと思うわw
てか納品業者に陳列させるのって違法だろ 陳列もサービスならそのうち販売もやらされそうだな… 俺くらいの男だと破損してもパレットの奥に隠して置いたり
破損箇所をうまく見えないように納品してくるからな >>468
お前みたいなのがいるから、破損にうるさくなって
ケースがちょっと擦れてるだけで
受け取れないとか言うセンターや倉庫が増えるんだよ そんなのB級品で安く売ればいいのにそれをやらない糞荷主と糞倉庫
これからは猫みたいに生意気な荷主倉庫はこちらからお断りだな 猫より最強のフクツウ!
客先にトラックごと突っ込んで荷下ろし!
受領印拒否られて暴れる!
カスな客にはこれぐらいしないとダメ 零細で陳列していますが、客から話し掛けてくるので接客したり、自分が納品している商品とは全く関係のない段ボールの移動を頼まれたりと超絶ブラックです。
ネタじゃなく販売やレジ打ちさせられそうな勢いですよw >>477
うちの会社は微々たるもんだけど昇給はあるよ >>477
無いよ
まず、大手は契約社員だから
昇給ボーナスが無い そーいやギオンって入社祝い金20万払い出したけど人集まるようになったかな? 日新トランスポートってどう?
プライムデリカと関わりあるみたいだけど >>479
それどこの会社だ?被害者を増やさないために社名を書きなさい >>484
プライムデリカの商品の配送じゃないか?
セブンのセンターに… >>484
前にこのスレで仕分け作業迄、やるとか書いてあったような?
運転しながら牛丼食ってたり、頻繁に募集してたりするからな
最近、箱のプライムデリカの文字無くなったな >>480
>>482
あざす
そーなのか、やはりあんまりあてにしないほうがいいみたいだな
確かに大手は契約ばっかりだよなー
正社員登用を夢見て頑張ってみるかな プライムデリカて、割烹着着て走るとこだろ。ドライバーに何させてんだよ。気持ち悪いわ。 ほんと最近は荷主の奴隷化してるよな
そんな事したらますます運転手集まらないだろう プライムデリカへ月1回検便提出して
ネット帽被って専用の作業着着て運転して
製造部の課長を手伝ったり、検品表をセブンイレ
ブンのセンターへファックスしたり
日新トランスポートのドライバーって大変みたいよ 白衣だか割烹着だかしらないが、年中着てれば汚れて意味が無いよな。
体裁だけはいいかもだけど。 いかにも机の上に座ってるだけの連中が考えそうな事だよな トラックとかダンプって3ヶ月毎の点検が義務付けられてるの? >>479
納品先でやらされてる?
納品先ならば会社と納品先との間の契約で陳列や頼まれてる手伝いとかやるようになってるのか?聞いてみたら 小さいスーパーだとアイスとか冷凍品は陳列迄やらされるらしいよ
ストックしてる冷凍庫が小さいから店舗内に直接納品しないと収まらないからか >>503
STSはローソンで冷食関係を陳列(補充)してるな コンビニのアイスと冷食はセブン以外はドライバーがやってるとこもあると思うよ。
スーパーと違って数が少ないから肉体的に辛いってことはないけど発注が下手糞だとねじ込むのに苦労する 2年ぐらい前
社長 「ダメなやつは辞めさせて募集出せ!」
俺(管理職) 「これからは運転手不足になるから辞めさせないで育てていかないと・・・」
社長 「そんなんじゃダメだ!」
俺「でも人が足りないと定期便が回らなくなります・・・」
社長 「おまえじゃダメだ!別の営業所に異動なっ!」
社長 「新管理職君の言う事聞けない奴は辞めてもらって結構!」
新管理職君 「俺の言う事聞けない奴は辞めていいよ」
↓
1年間で退職者10人以上
2年間で入社したけどスグ退社を含めると20人以上
人手不足で不具合続発 現在
新管理職君 「社長!人が足りなくて回りません!!」
社長 「募集出せ!」
新管理職君 「募集出しても人が集まりません!入社してもスグに辞めてしまいます!」
新管理職君 「俺さん、応援人員出してください。お願いします。」
俺 「こっちも人足りないんだけど」
社長 「協力してやれ!」
社長 「ダメなやつをダメだからってスグに辞めさせるんじゃなく、育てていかないと!」
社長 「わかったな!」
俺 「えッ!」 ←今ここ
なんだかな〜 >>508
酷い零細だなヤマコーの末期みたいなとこか しかし、人手が少しでも欲しいから
ダメな奴残すのはいいが
結局は出来る人や真面目にやってる人にしわ寄せ行くんだよな。
そしてそういった貴重な人材が嫌気をさして会社を去ると。
ドライバーの給料が皆同じな限りこうなる。 >>502
会社は納品と陳列までの契約で仕事をしていますが、納品先店舗の従業員がついでに頼んでくる事は自己判断で断っています。
10時間拘束、月7休、手取27万円、賞与退職金なしですが陳列まであると面接時にわかっていたら応募者していませんでした。少しでもマシな会社に転職しようと目論んでます。 今すぐにでも転職をお勧めするよ
面接でそんな糞条件で仕事してたと説明したらいい
今どきそんな事を我慢してまでやるなんてありえんから そう言う仕事の取り方する会社は
他の仕事取ってきても、似たような事させるだろうね。 >納品先店舗の従業員がついでに頼んでくる
ほんとクソだな。派遣と請負の違いがわかってねえよな
請け負ってるのは陳列までだから陳列以外の仕事は断って当然。
請負先の従業員が、業者に直接作業を命ずるのは法令違反。(偽装請負) >>512
差し支えなければ会社名教えて下さい
面接の時にキチンと業務内容説明しないとか求職者が入社するか?否か?を判断する上で都合悪いのを言わない
運送会社たくさんある >>519
まだ在籍中なので今すぐ会社名を晒すのは勘弁して下さい。
毎日350ケース以上の店舗陳列ありだったら賞与を出すとか手取り30万円は貰いたいです。 俺なんてスーパーの物流センターにメーカー直送の納品に行ったら、定番と特売に分けるのはまあ良しとするけど特売を店舗別にカゴ台車に仕分けさせられたら事あったな…
もちろん荷主には連絡したけど「お客さんが言ってるならしょうがないな」と言われた
大型一車の荷物で朝から作業して夕方までかかったな… >>520
そんな事しなくてもその位貰える会社はあるよ 必要以上の仕分けとか完全に管轄外だよな
面倒だから運転手にやらせてるんだろ
そんな仕事はお断りだし社名も晒すのがいい 521はアウトだけど520は会社が陳列する契約してるんだから仕方ない。
嫌なら辞めろとしか言えないよな 長期連休の時は仕事なんかしたらダメ
疲れてイライラするだけ >>393
絶対にやめとけ
東洋陸送でトレーラー乗ってたけど、求人に書いてあることは全部嘘
トレーラーで休憩無しで1日1000kmぐらい走らされて手取20万しかもらえないぞ
入社してしばらくは横乗りになるけども乞食指導員高○に財布から金抜かれるしさ >>532
金抜かれた事を所長に言っても逆にオマエが悪いとか言われたんだけどwww
会社自体が腐りまくってるからしょうがないんだけども
ゼロの仕事で乞食指導員の○橋がオークションに出品する商品車から部品かっぱらってたけどそれも会社はスルーだからね >>530
1日1000km?
それが嘘だろ(笑)
それって単純に東京〜九州間の距離だろ
どんな運行内容なのか教えてくれw >>533
ははーん、分かったぞ。さては抜いた金の一部が所長に入るシステムだべ >>535
平塚→茅ヶ崎→豊橋→千葉(成田周辺)→平塚
だよ
それとか平塚→茅ヶ崎→豊橋→相良→平塚→相良→平塚
嘘だと思うんなら東洋に入って走ってみなよ すまん
抜けてたわ
平塚→茅ヶ崎→豊橋→袋井→湖西→千葉→平塚
ね
これに千葉で横持ちもプラスされて1100km越える事もあったぜ そんな運行で労基は黙ってないだろ
事故は起きてないの? >>540
2年前のGW前に一般道で人ひき殺してるよ
しかもその運転手事故直後に他の運転手と談笑してたそうな
管理職はアホだらけで事の重大さを知らないから労基なんか思いっきりシカトってか開き直ってるわwww なにそれ
腐った体質の会社なんだ
陸送屋って労基とかしっかりしているものだと思ってたけど
完全にブラックだな >>543
朝1時頃平塚の車庫発
↓
ゼロ茅ヶ崎(積込約1時間強)
↓(約4時間途中デジタコリセットしないと23号の渋滞に巻き込まれたら4時間越える)
ゼロ豊橋(降ろし約30分)
↓(約1時間半)
日産袋井納整
↓
スズキ湖西工場(積込1時間強)
↓(走る道にもよるが袋井→横浜町田→保土ヶ谷BP→狩場線→湾岸→東関道→京葉→圏央→銚子連絡道で行っても6時間以上掛かる当然デジタコは途中でリセット)
スズキ千葉納整(降ろし30分)
↓
平塚
これで21〜23時間ってとこ
この配車だと荷待ちはないから楽と言われてるけどねwww >>543
自分も東洋陸送社でトレーラー乗ってましたが530は本当ですよ。
信じられないのが普通だとはおもいますけどねw
陸送屋は一般貨物に比べて荷物の積み降ろしに時間が掛からないからできちゃうんですよ。
544の運行で1000kmちょっとってとこでしょうね。
530さんが誰だか一発で分かってしまいましたwww
人を人とも思わない酷い会社ですよね。
最近所長と配車係りが代わって超絶ブラックになったと聞きましたけど残っている人達は大丈夫なんでしょうか? まあ、戦後の現代日本人は戦前と比べると、総じて精神性は幼稚化、道徳観も倫理観も劣化してるよ
神奈川土人に限った話ではない だから積載車って意地悪い運転してるの多いのか
あんな糞仕事やるならコンビニ配送のほうがいいわな >>539
有益な情報を細かく教えてくれてありがとう。 運ぶ以外に陳列や仕分け、棚卸なんてのはドンキですら下請け法で叩かれて止めてんのに
未だにやっている所あんのか?w
もし、やらされそうになったり、やらされていたら
速攻、03-3581-5471 (公正取引委員会代表)に電話しな。 >>545
俺にもあなたが誰だかなんとなく分かります
残ってる人達はどうなんでしょ?
休みなく働いて嬉々として小銭稼ぎしてるヤツもいるけど大半の人は嫌になっちゃってますよ >>549
意地悪い運転っていうよりもマナー知らないんじゃないのかな?
陸送屋ってよそでトラック乗ったことない人がほとんどだし >>550
27〜8万だね
ほぼ完全歩合で
月の総売上-高速代=NET売上
でNET売上の3割が給料って事になってるけどNET売上が同じでも給料が何万も違ったりするからどんぶり勘定なんだろうね やっぱ関東にはまともな会社は少ないな! 関西か愛知に来いよ ましなの多いぞ 総額28て泣けるわ
おしん見て婆ちゃんが泣いてたけど
こっちのが泣けるわ >>558
でもこれ繁忙期の給料だからね
暇な月は同じような運行で積む台数が減って給料がすごい事になるんだよ
去年の10〜12月なんて総額22万だったしね
この会社に入って貯金が全部無くなったわ
泣いてくれwww >>559
泣けた泣けた(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
涙のネジが緩みっぱなしだぜ(´༎ຶོρ༎ຶོ`) >>554
なんか貧乏人の集まりみたいだな
そんな事を会社は許しているの?
社長もクソなのでは? >>562
大半はいい人達なんだけど極一部の乞食達がそんな事やってるよ
会社が許すもなにも繁忙期は休み無しで走ってもらいますって所長が言い出したからね
もちろん俺は断ったけど
社長は東神奈川の本社にいて俺自身数回しか会った事ないからよく分からないけども労働組合の副委員長から聞いた話によると元々この会社にいたらしいんだけど違法カジノだかポーカー賭博だかで893から借金して浜松に逃げて東○運輸倉庫で所長やってたらしい
東○でも運転手に支給される旅費を横領してたとかって聞いたよ
どういう経緯で戻ってきたのか知らないけど何年か前に戻ってきて社長に就任したみたい >>564
横領に賭博って!
そんな人間が社長なの?!
そりゃあ会社全体が腐る訳だ 東○のパネルに乗ってるチビ!
何でいつも帽子被ってるの?ハゲなの? >>554
そんな状況らしいですね。
社長の件自分も聞いた事があります。
あなたと同じく労働組合の副委員長さんからw
でもあの人の言う事もデマや大袈裟が多くて評判悪いですよね。
聞けば平塚営業所の女性事務員さんを飲みに誘って断られたからって、女性事務員さんのありもしない悪評を言い触らしているとか。
労働組合の副委員長がこんなですからね。
会社のレベルが知れますねwww
自分も辞める時に所長からだいぶパワハラ受けましたがね。 >>553
陳列する契約してるんだから問題ないんじゃないの? こんな会社は早く潰そうぜ
労働条件ひどすぎるだろどこに密告すればいいんだ >>556
それ、手取りじゃなくて総額!?
それだと手取りいくらになるのよ! >>568
そうですね
あの人の言うことは仮に本当の事でも1を100にして言いますからねw
噂によるとあの人色々な噂を言いふらして副社長に怒られたら全部俺のせいにしたらしいんですよ
俺はあの人が言いふらしたのを嗜めた側なんですがね >>570
ここに書いた事なんて東洋陸送社の悪事の中ではほんの一部でしかないんだけどねwww
未払い分の手当を払ってくれなきゃ2ちゃんにも書き込むし行政機関に通報するって宣言したら5月2日までに所長から連絡するって返答だったのに連絡ないからとりあえずここに書込みしたんだけど
本当に支払われなければ監督所でもなんでもいきますよ >>571
信じられないだろうけど総額だよwww
手取だと20ちょいかな
仮にもトレーラーの運転手の給料だぜ!www 神奈川の最底辺を見た感じだ。
北朝鮮人も真っ青だろ。 東洋陸送 待遇 でググってみたらロクな事書いてねぇwww 運送屋なんて他にいくらでもあんのにそこで働いてる人達はなんで辞めないの? >>579
辞めたら家族に危害加えるとか脅されてんじゃね? >>574
うちの会社はまだマトモな会社なんだなと思ったわ
仮にトレーラーにこだわったとしても他にまだマシな会社はありそうだわ >>579
極一部のアホを除いて他の運転手さん達がいい人達だから居心地がいいからだろうね
俺も実際それで2年間ズルズルと居てしまったし
俺が辞める時に次に働く会社の待遇を話したら何言ってんだこいつって顔してた人が多かったんだけど他所でトラック乗ったことないから給料の相場知らないんだろうね >>577
社風も北朝鮮そっくりですがねwww
表向きは新車のトレーラーが多くて新車のベンツも運んでて求人では給料40万で良さそうに見えるんだけど実情は詐欺レベル
栃木や太田営業所の車はほとんどの車がデジタコ改造してイカサマ(社速80なのにリミッター当てて走ってる)してるのに毎月デジタコの点数ランキングなんて出して各項目でワースト10に入ると反省文的な物を書かされたりしてさ
それで仕事できるできない関係なくデジタコの点数だけで運転手を評価しちゃうんだからね
真面目にやってる人ほど馬鹿を見る会社です >>584
不正してる人達いっぱいいますね。
湾岸線で自分自身車速オーバーしてる時にその横をスバル車やら日産車積んだ東洋のトレーラーが猛スピードで抜いていくなんて事はしょっちゅうありましたから。
誰かから聞きましたけど、デジタコ改造してるのがバレないようにワースト10に入らない程度でわざとデジタコ上で車速オーバーになるようにしたりするらしいですね。
東洋陸送社のトレーラー全体約の3分の1は不正改造してる中でデジタコワースト10に入ったら反省文書かせるとかっていうのは本末転倒ですよね。
本社の人達はデジタコワーストランキング作ってて何も感じないんですかね?
ワーストランキングに入ってるのがデジタコを改造していない平塚、追浜、所沢、浜松の運転手だらけだって事を。
本当に中身は空っぽで表っつらだけの会社ですよ。
これでゼロやトヨタ輸送、日本梱包あたりと肩を並べたつもりになってるんだから恐ろしいもんです。 陸屋は隔日勤務の募集が殆どだが、他社もみんなこんな感じか?
昔、聞いたところは工場から港(輸出)の往復との話し。
こんなの当てられたらちょっと考えるね >>588
陸送業界自体がブラックだからね
でもゼロとトヨタ輸送はホワイトなんじゃないのかな?
ゼロは分社化して給料下がったって話だけど二直稼動じゃなくて日勤夜勤だったはず
でも車は班で乗り回しだったような
興味があるならそれぞれ専用スレがあるはずだからそこで聞いてみるといいかも
工場と港の往復って事は横持ちだね
横持ちは単価が安いから回数こなす為に超ダッシュでやらなきゃいけないから結構ハードだよ >>587
本末転倒だろうが関係ないし内容なんて何も見てないし見る気も無いんでしょうね
なぜなら本社(笑)の連中が権力を誇示するために反省文書かせているだけですから
デジタコの点数が良くて自分たちに対してゴマすってくる運転手=仕事ができる運転手
みたいですからね 東洋陸送的デジタコ100点で模範的な運転手(51)の実態
・本社(笑)の人間を見掛けるとマンセーと言って分かりやすく猫なで声でゴマをする
・所長に対しても「あぁぁぁしょっちょょょぉぉぉ〜」と揉み手をしながら猫なで声でゴマをする
・でも社長や本社の管理職、所長や配車係、他の運転手の悪口を1日中言っている
・自分よりキャリアの長い新人(17年)運転手が入っても
私は10年やってますから!(キリッ
と謎のアピールをする(計算できないらしい)
・10年やってる癖に中折れ台車を使いこなせるようになるのに1年以上掛かる(尚、新人君は1週間でマスターした模様)
・物覚えが悪いくせに教えてもらう時も態度が悪くて温厚なベテラン運転手さん達を怒らす
・積みかたはいい加減で下手くそ
・当日配送の荷物を積載車が待っているにも関わらず途中で爆睡して延着しても詫びの一言もない
・ゼロの運転手に対しては低姿勢で接するがゼロの協力会社の日弘やトリオの運転手には上から目線で講釈をたれる
・持ち物はメモ用紙からティッシュに至るまで基本的に盗品
・指導している新人の財布から銭を抜く
・荷主の工場や拠点からガソリンをかっぱらって自分の原付に給油する
・洗車のしかたを知らずキャビンをタイヤブラシで洗い始め、指導している新人から逆に洗車のしかたを指導される
・にも関わらず指導報告書には洗車のしかたを指導しましたと書いて新人に呆れられる その2
・真夏のスズキの某工場で半裸になって作業して指導している新人から注意されるも「茅ヶ崎ではこれが普通だよ〜」と謎の反論をする
・新人指導中に新車の商品車にヘルメットをぶつけて傷をつけるが申告せずに放置する
・浅知恵で他人を陥れようとするが周りからはバレバレで嫌われてる
・だが本人は自分は口がうまくて周りをうまく騙せてると本気で思い込んでいる
・一運転手のくせに自分は出世コースに乗っていると本気で思っている
・他の人に配車されている単価のいい車をかっぱらって勝手に積む
・それを指摘されても絶対に降ろさない
・リアクションが昭和
・実家のコンビニで働いていたが身内から追い出される(手癖の悪さが原因?)
・箱根で対向車が来ていても平気でセンターラインを越えて走る
・雜にシフトチェンジするのがうまい運転だと本気で思っているがクラッチを壊す
・トレーラーヘッドだけで走っていても対向車線にはみ出て左折する
・飲みに行っても金を払わず一回り以上年下の人に平気で払わせる
・自分の思い通りにならないと顔が真っ赤になる
・自分の息子や娘の事を他人に話す時にいきなり「お兄ちゃんが〜」とか「お姉ちゃんが〜」とか言う
・全ての言動が嘘とインチキとイカサマ
・51歳なのに夏の一張羅は白いタンクトップに短パンでまるで裸の大将
・51歳なのに冬の一張羅はクタクタに着古したねずみ色のスウェット上下
・なにかにつけて茅ヶ崎では〜と茅ヶ崎アピール
・そんな茅ヶ崎愛に溢れる彼だが手癖の悪さから地元茅ヶ崎でも嫌われている
・全然仕事ができないのは自分自身が一番知っているはずなのにプライドだけは高い
・性格、髪形、容姿、全てがキモイ
・体臭がキツイ
99%事実です
マンセーだけは嘘だけどwww >>592
あー
○洋さんに該当者らしき人がいますね!
他の運転手と比べても浮いてますよね
63とかでもコソコソしてるし気持ち悪い人だわ
そんなに馬鹿丸出しの人なんだ
自分を客観的に見られないアスペとかの知障なんですかね 神奈川の最底辺、土人集落は相模原ということだが、
スラム街なら厚木基地の北、峰山霊園の東側にある土地一帯は
まさに無法地帯的なところだよ
あそこはほんと、産廃業者やら一般ゴミの山やらですごい場所だ
煙突モクモクの(株)エニックスあたりが特にいい雰囲気だよ >>597
そんなキミはどんな育ちをしてきたのかな?w
こんなスレでどこが最底辺なんて言ってる時点で目くそ鼻くそだろ
それともここでしか勝ち組気取りになれなかったか?
あ、ゴメンね〜w >>592
平塚営業所のT橋さんですねwww
自分の経験上無能な人ほど年数ばっかりアピールしますよね。
あの人しょっちゅう10年10年言ってますけど、10年やっててその程度なの?って感じです。 >>606
佐伯商事があるだろ!
県下随一の待遇で待ってるからな! 連休中の仕事はほんと鬱になるな
給料5割増でもらわなきゃあわねえよ >>608
生コンとかDIYで一度やって見たら
分かる気するが、水洗いとか 生コンなんて土工の休憩で夏場なんか固めないように加水させられるからな
台風のまっただなかで打設する現場もある
真面目な常識人だと精神病む 連休なのにこんな時間から仕事とか
何か生き甲斐が無いよね 富士トラックの角刈りおやじの後に便所入ったら異臭がひでえわ 加悦ってとこ知ってる?従業員がフェラーリとかポルシェとか乗れるらしいよ 相模土人ナンバーのカスってトラックだけじゃなくレジャも糞しかいねえな 冷静に考えてみ
そんな高級車にじっくり乗れる時間があると思うか?
調べたら元社員の口コミ載ってるサイトあるけど
みんな揃って入社しないほうがいいって言ってる >>625
やっぱそんなもんかw
世の中そんなうまい話ねぇって事よなw そもそもフェラーリに乗れる事の何が良いのかさっぱり理解不能
年間休日125日、拘束10h、ボーナス2ヶ月ありなら魅力的だがな
フェラーリなんぞどーでもいいよ。
タイヤ4つとガソリンで道路を走るだけの能力しか無いんだから、乗用車なんて日本車でいいだろ。
どれも同じだよ。ばからしい
チョイ乗りなら軽で充分だ >>627
ちゃんと日本語で書いてくれ!
そもそもって何がそもそもなんだ? >>623
他人の金で買った車で見栄張って楽しく感じる人間性なら良いかもね
モノで釣られて入社するヤツがマトモとは思えないけどねぇ
そんな人間の集まりの会社ってどうよ?長く働けると思うかい? そのフェラーリ乗ってぶつけたり事故ったりしたら自己責任とかになんじゃねーの?w スポットとかいう相模原で配布されてる求人誌にJRCが求人出してるんだけど
どっかのデコトラ画像を勝手に引用して掲載してんだけどいいのかこれ?
しかも決め台詞が「空前絶後の青春復活!」「トラックに乗れて良かったぜ!」とかw GLP厚木Uってセンコーだっけ?
あそこの仕事ってイオンっぽいけど あのフェラーリ何年前のポンコツだよ
俺みたいにF458買ってから自慢しろよ零細貧乏会社め >>635
内陸工業団地のかな?
4Fから下がセンコーでイオンのセンター
上はリコーが入ってる センコーって座間にも倉庫できるんだな
下請けをこき使って儲けてる悪徳企業のくせに 延着やらかしてしまったわ
当日の仕事は4次請けのクソ仕事
寝坊した自分も悪かったんだが連絡入れなかったのが更にマズかった
結構ヤバい事になってるわ
まいったぜ >>642
いやいや、連絡しなきゃそりゃヤバイ事になるでしょwww
突発OFF板「横浜飲みオフ」では、新規の飲み仲間さんを常時募集しています(^_^)
常連も新参もみんなで仲良く飲み交わそう
みなさんのお勧めのお店や、気になる行ってみたいお店を紹介してください
【横浜西口】横浜飲みオフ63【野毛】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1493892239/
4次受けてすげーな
次はバックレて、伝説築いちゃいなよ。 電話の一本もかける事できないの?
渋滞とか、故障とか何とでも言えるだろ。 ヤバイ事になったって、自分でヤバイ事にしたんだろwww いやー言い訳になっちゃうけど
宇都宮市17時積み上がりで藤沢市6時必着だった
途中仮眠2時間のつもりつもりが爆睡で降ろし先から7時に電話あって起きたよ
ウチみたいな底辺運送会社は3次4次請け当たり前で高速代も出せるかどうかの運賃でやってるから普段から無理な運行してんだよね
まあ全て言い訳だけどさ >>650
なるほど、その状況なら電話来たときに「時既に遅し」だな。
きちんとお詫びすれば相手が悪魔でもない限り何とかならないかな…
まあ許してくれないまでも、謝罪により厳重注意レベルで終わるといいな。
物流業界のやつらってすぐ怒るけど、すぐ忘れるじゃん?w
ミスはミスだけど、破損や誤納でもなく、寝坊で延着だからよくある話だよ。
頑張れー 寝坊延着やらかしたの初めてだからなー
俺は何言われても謝るしかないけど、今回の件で会社に迷惑かかるのもねぇ
たしかに点呼員もいないし普段から事務所に誰もいなくて全員走ってる様な考えられない会社だけどさ
ちょっと気が抜けてたかな
はぁ、今日も散々積み込み待ちで待たされて今積み上がり、明日は神栖朝一だからこのままベタで出発だな
また仮眠して寝過ごさないか不安になってきたよ
みんなも運転気をつけてねー >>652
つうか、地場でそんなってどこの会社??
悪徳ブラック企業はどんどん晒そう >>650
ウチの会社なら、その時間に積み上がったら全高バックで帰宅だわ。
大変だな。頑張れ こういう底辺会社どもが運賃を下げてるもとになってるんだよな
自社でろくな仕事無いような底辺どもはドガタでもやってろ >>654
普通はそうだな、ウチも同じく全高だ。
いったいどこの会社なの?
釣り? ただいま休憩入れてます
釣りでも何でもないですよー
自社の4トンたちはもっと悲惨ですよ
量は4トンだから知れてるけど、バラ積みバラ降ろしで、日曜休みのみ、月平均9千キロくらい走ってるのかな?全ベタだから拘束時間がヤバ過ぎだね
自分は大型だしパレット物がほとんどだけど、やっぱり自社で仕事取れないから貰い仕事ばっかりじゃん、運賃クソなんだよね中抜きされまくってさ
これが今の運送業界の現実かね?
規制緩和で容易く参入出来たけど、仕事など簡単に取れるはずもなく、結局は中抜ネく、結局は中抜きされまくって3次請け4次請けのクソ運賃でしわ寄せ喰らうのはドライバーなんだよね
まあ俺は学も無ければ何のスキルも無いからトラック乗るしか生きてく道無いんだよ >>658
でも、そうゆう会社って速度とかうるさいこと言わないから気楽じゃない?
俺が昔居た会社も零細で全ベタだったけど結構気楽だったな
まぁ潰れちゃったけどね(笑)
今考えりゃかなりブラックだけど、いい経験になりましたわ >>641
内陸工業団地で15時頃いつも4トンが昼寝してるわ。
ヒマなんかね。 朝一納品完了、午後3時積み込みなんてよくある話
その間の待機時間ほホントに無駄な数時間
拘束時間とストレス増やすだけ
本来運転手なんて荷物を運ぶたけなんだよ、それが「待つのも仕事」なんて暴言がまかり通ってる業界だから、検品、荷降ろし、リフト作業までやらされて、荷主や倉庫の都合で平気で何時間も待たされたりするんだよ
荷降ろしや検品なんて倉庫の人間の仕事、降ろしや積み込みで時間通り開始出来なければ別途料金発生くらいしないとダメなんだよ
どんな業種にも言えるけどサービス過多による弊害
苦労するのは現場の人間だけ >>658
大型ドライバーは立派なスキルですぞ。
特に昨今はドライバー不足なので希少価値も上がってるし。
その会社で腐ってしまってはめちゃくちゃ勿体ないので、ぜひ違う会社に行きましょう。
それだけのキャリアがあればまず受かりますよ。 >>660
待機じゃね?拘束時間14時間とかだろう。 ウチんとこ荷降ろしの待ち時間はデジタコ休憩にしろとか言うけど
お前らのとこもそんな感じなの?仕事的には昼飯とか食べてる時間無い仕事なんだけど 待ち時間は待ち時間。休憩は休憩。それをやらない会社は違法 >>666
うちの会社は残業制のくせに。デジタコ取付当初は休憩扱いにされて引かれてた。
引かれると給料がガクっと落ちて、ドライバーの殆どが異議を唱えた結果、待機に変わったよ。
まぁ、完全歩合制の会社は休憩扱いにされてるかもな 荷物に対しての待ち時間はどう考えても休憩じゃないよな
こっちは好きで待ってたりするわけじゃないし うちは一発いくらかで手当てが決まり、残業代は出ないけど、残業代が出るのとではやはり給料結構違うのかな。どっちがいいんだろ。大体手取り30万くらい。 >>670
んーうちの場合の残業制やってらんない。
昔は良かったけどね。あれやだこれやだの奴には会社も面倒だから、楽な仕事を優先的に回す。
同じ時間内なら何を運んでも給料計算的には同じで割に合わない。
待機と見せかけてサボる奴もいるし。
まぁ、こんなクソ会社もう時期辞める >>670
完全週休2日で拘束が長く無いなら良いと思います。
給料が同じ位のウチは残業制だけど拘束が12時間位平均であるし土曜月二回休みだし日曜日以外は盆正月位しか休めないしボーナスも30位しか無いから年収で500ちょっとしか貰えないので 人手不足なのに全然給料ふえねーよな!
せめて平均500は貰える業界になればちょっとたりないかなくらいになると思うのに、、 運賃が上がれば良くなってくるのかな 残業制の会社って、仕事が無くなったり
社長がホワイト企業目指して残業ゼロに宣言したら、飼い殺し状態になるからね。 このまま人手不足になってドライバーの価値がどんどんあがればいいのに。 >>678
どーかなー
自動運転も発達してくるからドライバーの給料は増えなさそう
後10年すれば高速はほとんど運転する必要がなくなりそうだし
事故の責任とかあるから人は乗らなきゃいけないと思うけど その自動運転は微妙だな
そんな法改正が必要なとこよりも先に自動化されて行くだろうな。配車システムとか。 1tパンや2tトラック持込みの仕事って どこかにないかな? >>679
自動運転バカ発見。10年経ったって、物流業界は大して影響ない。
現場を知らない馬鹿 自動運転はこれから本格的に進んでいくだろ
人が乗らなきゃだめだろうけど
運転アシストくらいは問題ないだろうし
主婦パートでもトラック運転できるようになんだろ >>683
まだ自動車すら危ういのがか?w
物流の前にバス→タクシー→運送業界 って安易に考えすぎでワロタ
簡単に考えてる君とは、永遠に話が合わないな。 エス○イユニオンってとこの4tはなんであんな基地外運転してんだ
5154の運転手初めてトラック運転したのか知らんがそのうち誰か巻き込みそう そりゃ食品配送だからでしょw
年中募集出してるしどんなとこか想像つくよな 食品配送ってヤバいんすか?
募集内容とかもヤバいんすか? ハマショウトランスポート、今村運送ってどうですか? >>685
確かに運転荒いよね。
夜中とか昔のヤマコーみたく爆走してるし。 自動運転は機械任せにすると路駐の車と信号待ちやら渋滞やらで停まってる車の判断が付かずになんでもないところで立ち往生するって聞いたな
アメリカみたいに道が広けりゃそうなることもないんだろうけど 自動運転になったら追っかけ仕事なんて成り立たないわな
延着に次ぐ延着で市場に荷物なんてまともに届かなくなる >>685
2トンのローソンカラーも信号無視するわすげーけど アメリカみたいなマトモな計画道路がある国は、NYに入る道は一般車と営業車分けてるからな。
日本でそんなの無いべ。 >>566
チビつるっパゲでアスペ
でもなぜか愛人は沢山いる 俺とかフサフサだけどなんでハゲるんだお前らわざとだろw 祇園の昭和のヤンキーみたいな4トン乗りまだいるのか?
あれは見てるこっちが恥ずかしくなるくらいイタい奴だったw 昭和のヤンキーは湘南ナンバー地区に行けば腐るほどいるだろ >>703
仕事内容も待遇も冷遇な癖して高卒以上求めてんのかよw 運送自体、底辺なのに職務経歴書持って来いとか酷いと送って書類選考後、連絡しますとか言ってシカトしてるとか
荷物積んで目的地に運べて品物が損傷無く運べて、普通に挨拶すれば問題無いのに職務経歴書見て何を判断すんだかな
日本の会社は偉くなったもんだ ギオンは部品も食品も運んでるしキャリアカーもパッカー車も持ってるみたいだから仕事によってピンキリだろ サングラスかけてトラックの運転してる奴を見ると、ダサすぎて笑ってしまうのは俺だけか?
本人たちはイケてる、カッコイイと思ってるんだろうが、
傍から見れば、いかにも知性の低い底辺て感じだ
しかも空は曇りで日差しもないのに。 ギオンって陳列とかやらせるんだろ?それじゃキツイよな 曇りはともかく晴れの日にサングラスは将来白内障とかにならないためにした方がいい、そもそも眩しくて晴れの日に長時間裸眼運転なんて無理だ猿じゃあるまいしw どうせ980円くらいの安物サングラスだろ意味ねえよ ギオンのくせに高卒しか取らないとか世間知らずの奴隷を増やすんだね 俺はパンストを被りながらフルチンで運転してる!
そんな自分がイケててカッコイイと思う。
パンスト1枚キミに被せるよ ガテン系に学歴とか意味ないだろ
まして職務経歴書なんてアホかと >>710
俺が働いてた頃はお断りしてたよ。
陳列は横浜の零細に押し付けてた。
そんでそのスーパーは業者に陳列・販売をやらせるってことで独占禁止法違反でニュースに取り上げられて他社に吸収されて消滅した >>724
滋賀にもあるな、広島にもあったような… 東邦運輸の制服も派手だな
あんなんじゃ仕事帰りに買い物出来んし、近所に見られるのもヤダな >>719
書き方悪かったな。
下請けじゃなくて全く無関係の別業者ね。
ギオンが陳列依頼蹴ったらギオンの荷物減らされて同じ時間に納品してた零細が陳列やらされてた 変な色の作業着って冬に自前で防寒用の生地の厚いズボンとか買おうと思った時に困る 陳列とかやらせるような糞荷主はまずは晒せ
そしてすべての会社が拒否して運ばなければいいんだよ
もし抜け駆けしてそこの仕事受けたならその会社を相手にしない 心配せんでもちゃんとしたレイバンとかのUVカット率の高いグラサン買っってる、運転手ほどグラサンすべき職業なんて他に無いだろ
日中長時間強い紫外線目に食らってるわけだからな、おまけに命の次に大事な大型免許維持するのにも適性検査での視力は大事だからな
ファッションでグラサンかけてると勘違いしてる池沼は定年前に視力低下して苦労しないようにしろよw ギオンのカスが環2から保土ヶ谷バイパス曲がるのに無理な割り込みしたせいで
俺が信号1回余分に引っかかっちまったほんとあいつら走る素人だな邪魔でしかない 祇園も分かっててわざと割り込んでるからな
神奈川でドライバーやっててその程度の道を知らないわけがない確信犯だ ギオンなんて相模土人の集まりだろ
毎週末に相模川でBBQやってるようなアホどもな サングラスよくしてるわ
プリウスとか眩しいんだよね サングラスが恥ずかしい人って合羽が恥ずかしいからって雨の日にパンツまでずぶ濡れになりながら作業するようなタイプだろうな。
そっちの方が恥ずかしいのに頭悪すぎてそこまで考えが及ばない 書いた本人が後で冷静になって見てみると恥ずかしくなるレベルのつまらなさ さすがに祇園という苗字が帰化とか思っちゃうのは中卒ぐらいなもんだろ 川崎はどこに帰化人がいるかわからないから韓国人の悪口とか言えない雰囲気があったりするの? 川崎駅前で以前水商売やってたけど
適当に石を投げたら在日に当たるくらい多いからな 川崎は多摩川沿いに有名な在日部落があるよね、そこには紙の産廃屋の木下(おそらく経営者が朴という在日だと思う)がある。 座間キャンプの北側一帯って遺跡があって土器が出て来るとこだな 座間のセイホー運輸?とかいう零細食品輸送の4トンがバカすぎた
しぼりこみで1台ずつ合流してんのにかたくなに入れようとしないのな
どんなバカかと思ったら免許取り立てみたいな小僧だし
今回は俺は見てた側だけど自分がやられたら引きずりだしてイジメちまうわ さっき相模土人ナンバーの旧型エルグランドが田名のカインズ〜大島あたりまであおってきやがった
前がつまってるのにバカじゃねえのかと思ったけど相模土人ナンバーなら納得 ほんと相模って癌細胞な連中だよな北朝鮮のミサイル落ちて壊滅すればいいのに 神奈川県内を配送でアチコチ行くが、
ここで相模ナンバー散々な言われようで
ネタだろと思っていたんだが
カスな運転してる車って気付くと相模ナンバーだったわw
トラック、乗用車、営業バン問わずだよマジで。 んがmesの(委託?)軽とか笑っちゃう程酷いのばっかりだなw事故寸前ばっかり。
何であんなに焦っているというか急いでいるんだか・・・ 俺は横浜地区特有の右折割り込みがすげームカつく。
川崎相模湘南では滅多に見かけないのに >>773
関東近郊で多摩ナンバーはどこのナンバーよりも下手くそ率半端ない >>768
セイホーも座間に来た時はレンジャーの新車ばかりでトラックもカッコ良かったけど知らぬ間にダサい仕様になったな
2代目になって走れば良いだろう仕様になったのかな >>769
エルグランド、ヴェルファイヤ、ハイエースなどは相模原に限らず
どこでも糞ドライバーが多いよ
ヴェルファイヤなんて車名からしてDQN臭さMAXだもんな
ま、車種に限った話じゃないが。
>>774
左折車への右折割込みは都内ならどこでも出くわす
あと、右折時に右にふくらむ奴 お前ら相模川沿いを社速で走ってる相模原のトラック煽ってるくせによくそんなこと言えるなw 東名下りで事故ったバカはどこのアホだよ
246下りや周辺道路が大渋滞じゃねえかよ 冷凍やってんだけどいいゴム手ないかな?
緑色の滑り止めあるあれだと水に濡れると臭くなるんだよな
それに汚れてきて水に塗れてると爪の間が黒くなって汚くなるし >>785
東名の事故なの?
狩場線、保土ヶ谷BP、横浜新道大渋滞だお!\\\٩(๑`^´๑)۶//// >>786
社長がチャウチャウ犬飼ってます
え?それちゃうちゃう、飼ってないよ ってか? >>794
ヤマトグループなんざ辞めとけ
オレもいたけどクソブラックだぞ 待遇や給料、休みなんかを考えると
いいかなぁって思っちゃうんだよね。
ブラックな面も改善されつつあるんじゃないのかな? >>799
じゃ試しに入ってみたら?
ヤマトグループだと宅急便安く送れるよ(´∀`) >>799
じゃ試しに入ってみたら?
ヤマトグループだと宅急便安く送れるよ(´∀`) 本当に今日は東名の事故の煽り受けまくったわ
大和トンネルあたりは毎度ダメダメだな >>786
神奈川県だととてもマシな会社だと思う。非ブラック
大阪に上神谷(ニワダニ)って親会社があってそこからのれん分けされた会社。
確かそこから路線便任されてて、絨毯とか皮製品を関東に持ってくる仕事やってるらしい。
あと亀田製菓や紙製品をサンドラッグみたいな小売店に配送してる。
台数は多分100台近くあると思う。
ドライバー以外にも自社フォークマンまでいるから。 俺は一件降ろしのパレットものしかやらねえよ
拘束時間は10時間以内でもちろん週休2日なそれで総支給45万以上 一台でも前に出たがる底辺労働者運転如きで必死になるなや >>813
そんなんあったらみんな殺到するわ(笑)
ちなみに俺は茄子込みで年収650だけど4週8休で12時間拘束、夜勤有り。 年収的には俺とほとんど変わらんが拘束時間が長過ぎだな俺のとこは1日10時間で同じ総額だし お前らなんて年収200万くらいで雑魚労働やってんだろ
底辺にはお似合いだよなwwwwwwwwwwww 名古屋ナンバーの日通4トン100キロ出して東名追越車線走ってたぞ。 >>820
スレタイ読め
ここは神奈川県の運送会社、佐伯商事なめんなよ! >>819
ちょっとしたお小遣いかせぎなんだが・・趣味も兼ねて 海老名駅周辺の道路はなんであんなに糞なんだ
駅前ばかり金かけて道路は整備されないからいつまでたってもマイナーなんだよな >>824
名古屋営業所は日通ですら追越車線で100出せるのか?普通大手は車速うるさいんじゃねぇのか?
むかし愛知だかの佐川営業所はみんなでシャブやってて捕まってたよな。 祇園が遅え遅えて言うが、座間の3t車246で80K近く出してたぞ
長津田〜東原まで70〜80ぐらいで 別にどこが何キロ出したっていいべ。
自分らの給料が安くて不満のぶつけ所がないから文句たれてんだろ? 遅いクルマの見つけると基地外みたいに加速して左側から抜いていくよね 相模川沿いの道路で前にギオンやアサヒロジがいた時の絶望感といったら 北朝鮮がミサイル打ちまくってるせいか、やたら自衛隊見るわ 週末ドライバーうざすぎるだろ
毎週毎週事故渋滞つくりすぎ 土日なんて仕事で運転するもんじゃねえよ
もちろん俺は土日は休みでそれでも総額40万だからな >>841
具体的な待遇内容書いてくれ
車種は?
時間は?
仕事内容は?
休日は?
給与は?
賞与は?
福利厚生は? >>837求人には稼げるみたいな事書いてあるけどどうなのかね。 >>836
あまり詳しくはないが大型、4トン共に平車で現場配送がメインだと思う。
零細走りする輩が多い印象。 ○○商事、○○興業、○○商会、○○総業、○○屋
どれも昭和臭くて、また転職するとき履歴書に書くの恥ずかしいな この業界40万稼げば
良い方だね。
人の収入馬鹿にしてる奴の方が可哀想だ。 内は普通に稼げるよ
冷凍乗りで45はいくよ〜手取りで
仙台だけど 40て年収480?
ボーナスある?
544万以下なら
神奈川の平均年収以下だからな。
こんな業界に居て神奈川の平均以下て泣けるな 7トン平地場
10〜11時間拘束
待機時間多め
日祝休み
賞与無し
手取り24〜26
賞与があってもキツイわー。 近所のスーパーに来てたダンプ乗りっぽいマンコなやつ。
身体にヤニ臭が相当染み付いてたな。
ありゃアソコも臭そうだな。
声だして臭い言いそうだった >>856
俺も同じようなもんだな。
まぁ、土曜休みがあるぶん多少良いくらい。
それでもやってらんねー 昨日あたりからやたら40万の話題にかみついてるバカは安月給でこき使われてる乞食だったのか 給料手取りじゃなくて普通は総支給で書くもんだよ。
あと年収も書かないとね 手取りて、厚生年金払ってる?
神奈川の底辺だと加入してなさそうなんだが 40なんて恥ずかしいなぁ、佐伯商事は50なんだぞ! ウチは、食品だが月8回休み茄子あり
年収支給で、450〜 500位だし一応ミドリナンバーだが、親会社は運送屋では、ないから居心地が良いかな。 >>866
月1回検便提出して
ネット帽被って専用の作業着着て運転する会社か? 何度も言うが神奈川の平均年収に達してないもんをいちいち言わなくていいよ。 そういう会社は 神奈川の経済を疲弊させてんだよ。 へーすっごいね(藁
トラック運転手なんて底辺仕事で高給もらってるんだ
神奈川なんてスラム街に経済?どこの評論家ですか? トラック降りて、はや10年
現在40代で中小の技術系サラリーマンやって
ますが年収600万までやっとたどり着いた。
(もっと稼ぎたいけど)
トラックに乗っていた時は休み週一で
社会保険無し、雇用保険無し、昇給無し、
賞与無し、厚生年金無しで年収300万程の
超絶ブラックでド底辺だった・・・
ほぼ奴隷だったので辞めるとき勇気いったし、転職後の何年かは精神的にも台所的にも凄く
辛かったけど、今ではあの時に辞めて本当に
良かったと思ってる。
書き込み読むと、会社にもよるでしょうが運送業界は10年前から労働条件変わってないみたいですな・・・
世の中に無くてはならない仕事だし、大変ですがみなさん身体壊さないでくださいね
あとサラリーマンも意外と悪くないですよ。
すいません通りすがりでした。 休みや時間を犠牲にして給料少しでも多くとるか、休みや時間を優先にして給料が少なくても妥協するか
運転手なんてこんなところだろ?
ちなみに手取り40万円は出てこなくていいからな >>872
デジタコで休憩とらないと、いざ
入られると言われないかい?
俺は積み下ろし二箇所のつなぎで
3時間開くようなときは、1時間休憩、2時間待機。
ただ、会社が待機分だしてるかわからん。 >>871
運送業でも給料をもらってる以上、
同じサラリーマンですよ。 867>>違うよ、会社自体運送や運輸、
トランスポート、ラインではない。
部門が、運輸部門だよ。
休み多いが、シフトだから、正月やお盆も仕事が、不満くらいかな。 >>877
仕事させてもらえないぐらいの
基地外だから相手するな 神奈川ってさ奴隷気質のやつが多いよな
大体昔から肉体労働は給料がいいツの常識なんだよ土方とかね、今がおかしいんだよ 土方のおっちゃんなんか新車のセルシオに斜めになって座って乗りましてたからな笑、金バブルん時なんか 神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京してきたんだから
そらその遺伝子が多いわけだわ。 当時の上京は上野だろ常識的に。
京浜工業地帯で働くようになって神奈川に住み着いた。
たく、雲助はこんな注釈を事前に入れないと話も加われねーからな。 >>883
それだと、神奈川より東北のほうが都会と言うことになるよね
神奈川が未開の地で東北人が開拓しに来たのならわかるが
一事が万事のように語るべからずだな >>886
農地解体で大規模農家が終わり
小規模農家から兼業農家の時代になったろ。
今で言うなら、東芝が縮小して
社員がリストラされて別天地に行くみたいな話だ。
どっちが都会なんて話じゃねえよ。
高卒か? >>881
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
”上京”
↑
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ ここ重要
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) / 一刻も早く全面戦争で無慈悲な殺し合いするべきだよな タウンワークにのってる鴨居にある豊運輪株式会社ってどお?
給料も35以上でよさそうだけど みんなどのくらいの役職についてんの?
3、40代なら部長とか係長くらい? そんなお偉い役職者が土人とかこんなとこ書き込まないだろう 役職の価値も勤続年数とか会社の規模、成り立ち、体質によるから一概にどうこう言えないよな
100人位のDQN会社の係長くらいなら社畜にさえなれば、知性とか教養とか品格とか人徳も必要ないだろ?
大人としても職業人としても認められたと言えるのは課長クラスから
まともな会社なら本人の知らないところで身辺調査とか適格検査するしな
ところで>>900は役職者様なんだろ? さっき相模原の二本松にあるしまむらの隣のエネオスで給油してたら
入口前でこれ見よがしに入れ墨ちらつかせて洗車の拭き取りしてたチンピラに笑ったわ
しかも一般人が歩いてるとこを肩で風きってどや顔で王様歩きしてるしwwwwwww
ナンバー見たらもちろん相模土人ナンバーで8を多用したチョン丸出しナンバー
いい年したおっさんなのにギャルソンパーツで武装したDQN車とかありえねえわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 茅ヶ崎に住んでたころそんな奴がすんげーたくさんいたな。
配送中の休憩時間に泳ぎに行く奴とかいてちょっと信じられない場所だった トラックの荷台に常に自分のサーフボードが積んであるんだぜw ほんと相模原って最底辺のクズしかいないよね
あんなスラム街住んでる奴なんてまさかこのスレにはいないよな まぁ拘束時間じゃない休憩時間って本来なにしててもいいらしいし この業界にモラルとか求めてるバカは何なの?w
そんなモラルとかインテリジェンスのかけらもねーから今時金にもならねー運転手やってんだろーがw そうそう。こんな糞仕事の待遇とか環境とか言ってるオナニー野郎とかな 因みに相模をバカにしてる奴は目くそ鼻くそって言葉を知れ、神奈川なんてのは昔から県民全部がDQNで男子は殆ど暴走族上がりだと思われてるよ他見の奴からw
民度の低さイメージじゃ大阪と良い勝負w 川崎にあるような朝鮮部落が茅ヶ崎とか相模原にもあると思ってるのかな 休憩時間トラックの中でオナニーする池沼がいるとかいう噂を聞いたことあるけどこのスレ見ると納得。
朱に交われば赤くなるを実践して
自分が先頭切ってキチガイ化しとるわ。 ぶっちゃけ同僚の数人に一人くらいの割合で現役893から元893とか右翼とか指の無い奴やら全身刺青なんて普通だよこの業界
今の会社も前の会社もその前の会社も中小零細から大手まで行った事有るけど大体のどこでも似たようなもん
経営者も893関係が滅茶苦茶多いし真面目そうな奴も若い頃は大体チンピラみたいな連中だった奴が大半
この業界てのはそういう業界なんだよもともと 東京アンデス物流
神奈川県横浜市都筑区川向町838-1-2F
TEL 0455349414
FAX 045-349416
大型ウィング
横浜3500
煽り運転、危険運転、一般道90キロオーバーの速度違反走行 アンデスは何年か前に静岡県内で死亡事故起こして監査入っただろうに改善されてないんだろうな… こないだ頭部ネットワークのトレーラーヘッドが一般道で飛ばしてたな
60ちょいで走ってた俺をあっという間に引き離したぞデジタコ高速モードにしてたんかな
その後高速入ったら80で走ってて俺に追い越されてたけどセコイ野郎だな >>919
八王子バイパス手前から高速モードですっ飛ばしてるのもいたわ 運送業=底辺だと気付け
この業界に人並みのモラルや常識を求めるなら、それなりの高等な連中が寄ってくるだけの高給を優遇するしかない
現状は糞みたいな運転手でも首に出来ずに頼るしかないんだよ、募集しても誰も来ねーからなこんな糞業界は >>923
昔から変わらんよね
まあ受け皿なんだよな… >>915
さすがに現役はいないけど(たぶん
元893結構いるうちの会社。
でも誰よりも真面目に仕事やってるよ
真夏でも制服が長袖だけどな
一番タチ悪いのが、渋谷が熱かった頃に
チーマーやってたとかいうおっさん。
過去の武勇伝を偉そうに毎日語ってくるが
仕事は誰よりもおせえ 街で彫りもんチラつかせたり周りを威嚇してるようなのはただのチンピラ この時間は糞ドライバーばかりだな
夜遊び帰りのバカDQNとかサンデードライバーとかひどすぎるわ >>923
そんなのどこの業界にもそういう底辺会社はあるよ
協力会社という名前のな 自分が元バイトしてたコンビニに強盗とかさすが相模土人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>923
運送、港湾、土方は底辺
ただ、その底辺が支えてるから成り立つ
そんな批判してる君も運送屋だろうがwww 相模原のJRCは自分の会社に用事がある時は
トラックを信号機あるT時路の目の前に止めて知らん顔してくのか? 俺の会社デジタコなのに拘束時間内に休憩ボタン押す余裕まったくない
てか休む間もなくひたすら運転荷卸しの繰り返しなんだけどこれ大丈夫っていうかいいのか? >>938
だめだろ。4時間連続運転で最小10分休憩が規則だと思うが。 合計4時間の運転時間内に、"運転していない"時間が合計30分必要
運転しながら荷降ろしはできないので…という無茶論理 たとえば4時間以上の連続運転とかで途中に荷卸しとかを挟んでればいいのかな?
4時間の運転や荷卸し業務内に必ず30分だかの休憩入れてないとアウト? 連続運転には引っかからないだろうけど休憩なしは普通に引っかかるからあうと 荷下ろしで余計疲れても、荷下ろしは運転じゃないからOKって判断だろw
デジタコのデータは管理者が不味いと思ったら、好きなように改ざん出来るから
毎日印刷のコピーとか取っておいた方がいざという時、いいと思うよ。 運送屋じゃないんだけど、
大和にある木村建設のドライバーの仕事って
どんな感じか誰か知らない? >>946
ほぼガラ仕事じゃないかな、砕石配達とか 6月から荷受の事務へ異動になった
ドライバーさん達、未熟者ですが宜しくお願いします >>942
連続だから、間に待機<荷待ち>とかで車両が停止してればOK
ただし、これは運転という観念で、休憩という観念からではない。
基本は、8時間労働の間に1時間異常の休憩だよ。
これも、8時間労働した後の帰り際に1時間休憩はアウト。
でもって、休憩は10分以上が休憩by労基
休息は連続8時間以上
運送はこれを、4時間に割っただけ。
時間指定だのなんだので、休憩が取れないとなれば、
配車管理が咎められるべき。
荷積み、荷卸し以外<アクセル踏んでる移動中>に撮れる時間があれば、
無理やりでも止まって、携帯の電源も落としたほうがいいかもね。
それで言われるようであれば、
労基がうるさいから休みました。という。
それでももん食われたら、労基はいると、取引先まで行っちゃうので!って脅す。 てことは俺のとこもアウトになるのかな?
4時間以上の連続運転は無いけど休憩ボタン押してるヒマ無いし
1〜2時間くらい運転して途中に荷物降ろしながら仕事してるけど
休憩ボタンは押してる余裕ないなぁ〜 書き込んでやるよ!!!
佐伯商事なめんなよ!
専用スレも活用しろよ!
月給五十万、乗務員募集してるからな!!!!!!!!!!!!! 臼杵はトレーラーをよく見かけるなあ
サントリーなのか
どこにあったっけなあ 6月からタイヤが値上げだから
タイヤも替える事が出来ない会社は潰れるんだろうな
必要経費も無い零細ブラックは早く潰れて欲しい ヤマコー物流の元会長の稲浩志は自己破産で借金踏み倒しで元従業員の給料全額未払いで結婚祝儀詐欺の癖に平塚のキャバクラで飲み歩いてるよな 名前からして日本人じゃないようだけどどこの帰化人だ? 朝、横町青葉間の東名上り事故渋滞ざけんなよ。なんだあの尾張小牧の4トンは 環2から保土ヶ谷バイパス曲がるとこ割り込みひでえな
俺はそういう糞野郎は絶対に入れないけど >>967
気にしたこと無いわ。
うちは大手だから余裕で3台くらい入れるわ。零細はそんなとこでデッドオアアライブやってんけど。逆にうざい 大手とか零細関係ないっしょ(笑)
逆に大手が譲らないで意地悪してたらクレーム電話入れられるかもしれんから、まぁ自然と譲るようになるかもね。 いやあるよ。
拘束時間や給料に満足してたら
路上で譲らないとかくだらない事はしなくなる。
その辺を満足させる事が出来るのは大手。
笑ってゴキブリみてーな運転してるな〜て見てられるから。 いい会社なら大事に続けていこうと思うから運転や仕事にも表れるでしょ アサヒロジなめんなよ佐伯商事なんて明日には倒産させちまうぞ 土日祝休みは普通だよね
場合によっては平日休みも取れるし
まさか休みは週1で有休賞与もない会社で働いてるのかな
退職金もないかw この時間の相模はほんと糞レジャのオンパレードだなひどすぎる 駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のJR相模湖駅前で先月27日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ1羽が死んでいたことが2日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、JR東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約3メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員2人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ1羽が死んだことを確認。
30日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、JR東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
Yomiuri Online 2017年06月03日 17時58分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html まあ、ツバメの巣ごときで騒ぐなら、
多摩ニュータウンも都筑区界隈も、ウサギやタヌキの犠牲の上に成り立ってるからね
動物にとっては、この50年、世知辛い世の中だ
熊もイノシシもシカそうだし、野生動物の巣や住処はもうどんどん狭められている
たまには人間も宇宙人に問答無用にさらわれて捕食されたり、侵略されてみるといいのかもね アウトソージングwww
わからないなら無理して知らん言葉使うなww このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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