親会社が上場企業なのに
子会社が事故多発。
早くも昨年度の事故件数間近。
各支店の安全部は引責辞任しろや。
当然本社も含めて。
俺達が走って稼いだお金が
あのアホ達の給料に。
君達の意見はどうよ？
新 日本郵便輸送を語ろう！ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
親会社が上場企業なのに
子会社が事故多発。
早くも昨年度の事故件数間近。
各支店の安全部は引責辞任しろや。
当然本社も含めて。
俺達が走って稼いだお金が
あのアホ達の給料に。
君達の意見はどうよ？
会社です。
こんなもんか。
社員といえば何も働かない老害ばかりだし
何で？
社員になりたくない諸先輩もいるし。
一括りには出来ませんね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160323-00000038-kyt-l26
何だ台風か？
■ .■
ii . .＼,, ,,／ ii
｜ _(ﾟ ); ,.( ﾟ)..|
〈 ___ ｜｜ ___.〉
| ●● !..
| . .. |r┬| . ｜ ケンチョナヨ───── !!
ヽ.. | | | !
,-"ヽ､_ﾆﾆ_／~ヽ
/ ）
/ λ ･ ･ / /
〈 〈 / / "
゛ ヽ ヽ. ∩ / /〃
.／＼ つと .ノ ＼
／ ／ し J..＼ ＼
. 〈 〈 （（ｼｺｼｺ）） 〉 〉
＼ ＼. . ／ ／
ヾ ＼ ＼ ／ ／
(⌒ ） （ ⌒)
支店か事業所の雰囲気が悪いんじゃね？
所詮、戦国時代 名古屋は天下を取れなかったからね。
名古屋って皆嫌いだよな。
大阪の方が楽しいし！
おまえ、余分な事言うなよこれ以上。
名古屋人だがや。その方言w
多分全郵政系なの？
・・・しかし輸送は
全逓系だし。
（現時点での情報収集は厳しいが）
正社員1000円、アルバイト500円、管理職１万円でどうだ？
東北はもっと酷いんだからとか言って
ふざけんな俺んちだってぶっ壊れてんだよって拒否したけど
ＯＫですが何か？
大型は高速道路では80キロですよね。90オーバーはないでしょ。
北海道の青函トンネルって鉄道専用なの知っていた？
フェリーに乗らないとトラックは行けないんだって。
俺去年知ったわ。
どうしたらなれますか？
下請け様としか
それ傭車でしょ？
いやいや、立派な本チャンです。
私、あんだー、80キロ走行中捲られました。数分で視界から消えた。
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
所長さんは罰として本社勤務を命ずる。
お前らのほうが、消えて無くなれ。
野宿郵便局
支払能力なし
TじゃなくHだった（笑）
名前晒していいよ。
もしそうなら、内輪ネタはそっちでやった方が…汗
マジっすか⁉
あそこは、土浦禁断物語だろ！
禁断？？
不実の愛の物語
ドロドロ系だな
十分に注意してください。
頭大丈夫ですか？ 管理者さん？
辞めさせる事ながっぺ。
他に行けば、会社の恥さらしになっぺ！
一応大型免許はあるらしい。
いますよ^^ 理由は乗りたくないとかって話ですがよくわかりません（苦笑） 質問ですが大型も乗らない社員って普通のことなんですか？
2トンでスカスカの2パレ、4パレ
ちんたら運んでも、時給同じ。
例えば同じ4時間で同じ報酬。
4トン馬鹿らしい。2トン賢い。
なにこの矛盾。
何が違うんだか、給料が安いだけでお前らと何ら能力は違わねぇんだよ
嫌なら辞めらや～？
代わりの人間は沢山いるでよ～！
地域社員だから超勤の付く服務をあげたのでは？
沢山居るかなぁ？汗
ウチに面接来たやつの多くは、改正後の普通免許しか持ってなくて、「軽のバンじゃないんですか？」と言っていたそうだ。涙
ちゃうねん…
ですよね～ 配休も強制なんで困ってます！ パワハラ前回です(´･Д･)」
やっぱりどこでも、そんな感じなんだな。
給料に差がつかないから、大きなトラックなんか乗る気無くなるよな。
入社してくる新人が皆「大型・４トン乗れません」とか言うから、
俺の仕事が大型と４トンのみに・・・・。
２トンの仕事は全て新人がやる事に。
新人がおいしい所を全部持っていきやがる。
大型・中型免許を所持しているのが、ちっともメリットにならないｗ
もう、良いようにコキ使われますよ！ マジで！ ゴネてゴネ得してますよ～(´･Д･)」
地区はどこら辺ですか？関東、関西？
北関東です！
東海だよ
新人君が6時間勤務。2トンで局間輸送（局で待機2時間）をやるじゃん？
で、同じ時間に俺は大型車で、倒れやすい畳みの銀パレを手積みで54枚運ぶわけだ。
熱中症に気を付けながら、慎重に慎重にリフトへ9枚ずつ載せるんだよ。
それで100ｋｍ離れた集中局へ持って行って、また慎重に慎重に9枚ずつ降ろすんだな。
もちろん誰も手伝ってくれる人はいない。
行って帰ってちょうど6時間。そう、新人君と同じ勤務時間。
荷物は倍以上、走行距離は7倍。仕事の大変さなんか比べなくたって誰だって分かる。
なのに、
「給 料 は 同 じ」
絶対おかしいってよ。
電話されました！前職も郵便関係だったので内緒にしていたのに！
T営業所のキチガイ女かな（笑）
前車に急ブレーキかけられて
追っかけるやつ
遅いって。
これが日輸の現実か。
>>88
倒壊な！ しかたがネッペ？
バレたら忘れてましたって言えばＯＫ（笑）
5年以降ならお宅の履歴が消えています。
当然犯罪で解雇なら別ですが。
違う事業所で面接をお勧めします。
・・・モチですか⁉
そんなにいないですよ（笑）
バカ管理職「○○君、何曜日仕事できる？」←（笑）
心配せずに転職しな！
だったら二度と盆暮れに仕事頼んでくるな、うっとうしい。
それにお前がもし管理職なら上に書かれてるような不平不満を聞くのも仕事だろ。
運転手あって成り立つ会社だし管理職あっての会社でもある。
なのに勘違いして管理職になったからと偉くなったつもりのバカ管理職が問題なんだよ。
おっとまっとうな管理職の人もいるのはわかってるからな。俺が言ってるのは一部のバカ管理職。
とっとと辞めろよw
代わりはいくらでもいるって言ったその口でよ。バカなら黙ってろ。
交代要員は結局見つかるし。
最悪管理職が走れば済む事だし。
もしかしてお宅の事業所の管理者は大型車の運転経験無し？
そんなのに使われたくないな。
事故ったら運転の事とやかく言えなくなるなｗ
うちの管理者は収集あがりで４トンもまともに乗れず、乗っていきなりホイルスピンしてました（笑）
雪道？
営業所の車庫です（笑）
まだそんなことしてる営業所あるの？
金沢（営）かなぁ？
ニッセン無くなって大丈夫ですか？
なんだよその話、楽しそうな営業所で羨ましいじゃねーかよ！
それってJPT北陸支社 大丈夫ですか？の間違いでは！
細けーな
頭大丈夫か？
職場の管理は会社だろうが。
そこに不備があれば組合がチェックだろ。
組合が会社を経営してる訳ではないじゃん。
・・・・
まさか会社と労組の癒着を知っててのお話なのか？
ある意味面白いですがいろいろやらかしてくれるのでいい迷惑になってます（笑）
どっちでもいいならレスすんな！
組合にも話を持って行ったみたいですが何もしてくれませんよ。 選挙なんか協力しないし！
お宅が臨時便を沢山走ったんでしょう？
管理者からの命令が常態化しているなら問題ですが。
回送時の渋滞で数分オーバーとか？
この度、グループ分けの功績を買われて、8月から運菅をやらせてもらえる事になりました^o^
金沢営業所の皆さん臨時便あげるから仲良くしてね。
支部長は運管長で書記長が運管に
組合執行部は会社の犬ですね。
地本はまた支社の係長でOK
いつからウチは、管理職が組合活動をできる様になったんだ？？？
確かに犬ですね。関東も同じです（笑） あっ！ 今は不在なんだよなぁ～♩
お宅？ 気持ち悪い言い方すんな（笑） 臨時なんかやり過ぎてねぇし！ 普通にやってるよ(^○^)
まあ、上司のラジコンにならないと運管長にはなれないんですね。 だから事務所は馬鹿ばかりなんですか？
131です。
はぁ～、服務指定で36協定オーバー？
そんな訳ないやん。
あんたらさぁ、頭大丈夫なんか！
本社にコンプライアンス通報窓口あるから、本当なら通報してごらん。
そんな度胸も無いチンカスか！
所長もある意味公認してます。
会社と組合で擦り合いですよ。まあ、こんな辺境の営業所なんてどうでもいいってことかもしれないです。
是非お願いしますw
ティ営業所(￣▽￣)
擦り合いの意味を、もう一度お調べして。
そこには頭の悪い君がおるから。
ボーナスくらいこっちに多く出せよな。
世間一般の運送屋の情報を、会社も把握しろよな。
トラブルメーカース◯コ！
そんな事なんか気にしてない会社なんですよね～
たったのそれだけか！？驚愕！！
管理職で運転経験無いとかあるのか…
はぁ～？お宅さん何処の事業所？田舎者？笑われるよ。
普通に今でも大型経験ない輩が管理職でいるじゃん。
そんな奴を使う営業所もあるん？ 組合に相談しても無理そうだし～ 奴に関して会社、組合とか甘い様な気がするわ。
謎の関西弁wはんてw
土浦営業所楽しそうだ…
立場が代われば人も変わる。
人間なんてそんなモンさ。
ただ変り過ぎは良くないが。
猪木なんてそんなもん。
ユニオンショップ何とかって何ですか？
君が正社員なら基本的にダメ。
組合を脱退したいのなら、管理職か期間雇用社員になりなさい。
これで会社をクビにはなりませんね。良かった、よかった。
そんな輩にアゴで使われて哀しくならない？
会社の犬
どうも現在荒れているのは北陸みたいだね。
167さんは違いますが、他の書き込んでいる奴等に忠告するね。
執行部批判する組合員が支部にいると、その支部は
会社に舐められるんだぜ。しかも2ちゃんになんて。
ここは社長様も見てるんだからな。（多分）
JP労組は一枚岩って感じで、執行部を盛り立てなきゃ！
支社の係長の批判より、やり切っている自分達の功績に対して
声を大にして言いなさいや。
ちなみにお前は手取りいくらだ
ダサすぎだろ()
世の中変わりが居ない仕事の方が少ないんだよ
ゴタゴタ言ってないで早く制服変えろ、引き締まって見える黒にしろ
繁忙期明けに何かある？
運賃上げたらマトモな会社来るわ。
了解
頑張ります
60万ボーナス貰って輸送辞めましたか？
しかも、幼稚園並のな！
http://blogs.yahoo.co.jp/logccabin
学歴経歴詐称のペテン師
嘘の自慢話と悪口しか言わない。
まだ北部に居たんだ。
土浦のゲス男とゲス子に教えてやれ！
あんたらだって下請けバンバン捲るでしょ。
期間雇用バイトが申しております。
1728こいつは仕事できないくせに、余計な事ばっかするよな
まえに中国でアパレルの工場やってるから出資持ちかけられたけど、それもウソ？ユニ黒の創業メンバーだった話もウソ？
局員によって早い遅いあるし、もっと良い仕組みを作れよ。
ウザすぎ。
運転中や作業中にメールよこされても困ります。
コートーに異動したなんて嘘言ってアンタまだ北に居るじゃない。いつまでも逃げてないで200ﾏﾝ返して下さいよ。そろそろ営業所に行きますよ。
江東に連れて来なよ～
潰してあげるよ～
こいつ下請け相手に5時出勤すると寝る時間無くて参っちゃうだってよ。俺らまともに家にも帰れないのによ‼
もしかして統括主任にしがみ付いてる
関東のあそこか？
http://video.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%81%99%E3%81%8D%E3%82%84%E3%81%B0%E3%81%97%E6%AC%A1%E9%83%8E&;search.x=1&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=0&oq=%E3%81%99%E3%81%8D%E3%82%84%E3%81%B0%E3%81%97&fr=top_ga1_
今の会社は大した会社じゃないんだが妙に鼻につく奴が多いし転職しようと思ってんだ、ちょうどここがドライバー募集出してたから気になって
カゴ仕事で楽だし
変な奴はどこ行っても少なからず居るからそれはそれで
ｲﾅﾆﾜ
8月に辞めんじゃなかったの？
辞める辞める詐欺？
運管でもなければ総合職の連中とはあんま関わんないよ
大丈夫かこの会社？
約束の期日過ぎてますよ。逃げ回ってないでお金早く返して下さい。
私はまんまと騙されましたが、この人の出資話や経歴、学歴は全部嘘だから気を付けて下さいね！飲み代すらバックレる最低な野郎です。
最低だなそいつ。
このｲﾅﾆﾜって人
中国でアパレルの工場経営してて、輸送は腰掛けだったのでは？
自称高学歴のインテリ社っ長さんね
わざわざひけらかす所がますます怪しい
４０代半ばで他社で経験者ですが年齢的にどうでしょうか？
この会社は年齢層は高いようですが
自営とか百姓とかしてるならいいんじゃない
ここ1本じゃ生活出来ないよ
ｲﾅﾆﾜって輸送の管理職だろ？
副業いいの？
今の事務所が移転するだけだと思う
ｲﾅﾆﾜは、ただの大ウソつきヒラ社員です。
どこにできるの？
中之島見附インター近く
見附の工業団地だよ
超えた分は来月回しで支払いみたいです。
これは違反では無いのでしょうか？
金沢営業所Ⓜ
そんなに金沢仕事あるんですか？それだけ稼働できるのがうらやましいですよ
金沢は人手不足？
出るとこ出れば勝てる
丸超は違法行為です！労基に相談しましょう
通常は6ヵ月以上
年間4ヶ月だわ
このｲﾅﾆﾜって人、自分は頭を良いオーラを出してるつもりでペラペラと良くしゃべるけど、話の内容は自慢話と人の悪口ばかりで、喋るほど馬鹿丸出しなの気付いてないの？チョーウザい
腰が悪いから荷下ろし出来ないんだけど、勤まりますかね？
熟女がやってるぐらいだから、大丈夫だぁ～
特別条項の80Ｈがないの？
>>258
ここって年齢が高い人が多いんですよね？若い人は応募してきませんよね？
>>260
だって未来が無いから
>>261
でもないよ？賞与4ヵ月でしょ？俺たち6ヵ月だから
だから耐えられる
6ヵ月分ももらったことはないです
賞与あるんだあ
自分は賞与なしで日給2だよ
男ですけど。(´;ω;)
ここってかけもちしたらダメでしたっけ？？
社会保険に引っかからないようにバイトは月１５日までの勤務ってのが
出来なくなるらしいけど、どうするのかねぇ？
1年以上継続雇用の見込みっていう条件をどうするかだな？
会社としては入れたくないから契約期間を数か月更新だけにするのかな？
ごっそりぬけそうだな
目の敵にしてるﾔﾏ⚪ﾄってどいつよ
綾瀬北・南部、川崎東、横浜が統合されるってホント？？
ｲﾅﾆﾜ先生終わりましたね
南無
なんでｲﾅﾆﾜ先生はﾏｳﾝﾃﾝｺﾞﾘを目の敵にしてるん？北部に居れなくしてやるとか等々
穏やかではないな
そんなウンコ管理者は内部告発しろや。
それが出来ないお宅はキッチン野郎！
営業所によっては廃休したくてもベテランが抱え込んで出来ない所もあるのよ。
廃休出来るだけまだましだと思わないとね
月8日プラス年休1日の9ひは休まないと
大卒で入社した奴らは座ってるだけで将来年収1000万超
バカらしくなってこないか？
まあ大学行かなかった俺らが悪いんだけどな
まぁ、定年退職の年収はそうかも。
俺達ウテシはぬるい所で600万円！
廃休しないと生活できないだろ？
ありがたく思えよ。
あれやるだけで給料一気にあがるからね～
今年、新車のBMW買いました
先に自分が居られなくなったのにね～あんだけ人を見下して大嘘ぶっこけば当然の結果だな｡誰も味方なんかいないのに哀れな奴
新車のトヨタ、日産買いましたと同じだろう。
BMWだってピンキリだろうが。
払えるか払えないかの問題ね。
ただね、ディーラーも客選ぶみたい。
こいつ会社の人間だな。
普通、運転手が日勤なんて言葉使わんだろうが。
もしくは、JPTの運転手か？
オレ初めて局行った時にメイトって言葉に衝撃受けた。
メイトだぜ？
なんでメイトなの？
かなり下に見られてんだろwって思った
ttp://kyujin-ascom.com/detail/?id=2941877&dmai=i_039
これさ、働くのは名古屋でなぜか四国で募集してるな
だから、俺達は普通に使うが、郵便車未経験が
日勤とか言うのか？
普通は、市内か長距離だろうが。
日勤、深夜勤は基本選べる。
笑われるから他所で言うなよw
ご遠慮しますって言われてるぐらいだからなぁｗ
名古屋は社員寮も社宅も大昔に廃止してないのにこんな募集していいんかいな？
この若者は東海支社にいないの？ｗ
見た目20代だけど珍しいなと思ってたｗｗｗ
リクナビの求人のおばちゃんもよく見かけるよねｗ
東海支社でも北海道支社の求人でも使われてるｗｗｗモデル代もらったほうがいいんじゃねｗ
俺の求めていたレスです。
何せ運送会社勤めはここが2社めなもんで。
でも最初の運送屋さんは、市内、県内、近郊、中、長距離って言ってた。
どこ住み？
お金稼ぎたいなら東海は勧めないよ
30万以上可能wまずないだろw本当に人が集まらないな。まずは、爺連中クビにしろ。制服をかっこよく、あと運行管理もバカだらけだからクビにしろ。
東海支社はなんで稼げないんですか？残業させない？
ただ、休みに電話して来たり、東海という地域はほかにも大手運送会社複数ありますから
安月給でドライバーを雇うのはむずかしいんでしょうねえ
金はそんなに要らない、体がもう動かんならアリ。
昔から日本の首都になっていない。
なるチャンスはあったのに、名古屋の民族は大和民族じゃ無いんじゃない？
九州から北海道まで支社があるのに、名古屋はなぁ～！
名古屋の人の話を聞いただけだから名古屋だけで他の東海管内とは
違ってるかもしれないけど大体下記の通り
普通の運送屋なら当たり前の一車当たりの稼働率、売上単価よりも
金をかけずに従業員を長く拘束する方に重きを置いてる
深夜勤の長時間拘束で体調崩しながら超勤出したのを休憩多い日勤で引かれてくからバカみたいだって
給料以外だと支社の方針で年休は取らせない
3日以上請求すると繁忙期でなくても理由を詳細に書かせて支社にお伺いを立てる
（年次有給休暇に詳細な理由を求めその内容で成否を判断するのは違法）
体調不良で病院に行き数日安静を言い渡されて電話であと数日年休頼むと支社は診断書を要求
しかし診断書代（文書代）は払わない
（年休を請求であって病欠ではないので診断書は不要、企業側の指示なら企業側負担）
そんな状況を見てるから40代以下のバイトは本採用の誘いには乗らず
新入社員は定年まであと少しな50代ばっかりと聞いた
凄く参考になりますｗ
リクナビにまで金かけて募集だす意味が分かりましたｗ
郵便は給料安いが、年休はしっかりとれる、休みもしっかりだから働く人がいたと思いますが
そういった人もこなくなりますね。
診断書が必要な企業なのに金を払わないのはブラックしかないですｗ
安いうえに、休めないならほかに行きます。
ありがとうございました。
多分半分は嘘を聞かされていますね。
しかも、正社員とバイトさんの話が、ごちゃ混ぜになっています。
超勤が消滅されることはありません。
やっぱり名古屋はお馬鹿さんの大集合？
あと>>301の写真は岐阜だな、若いのが二人いるはず。
馬鹿ばっかり！
労働時間減らす非正規の方の穴埋めの為に求人ならいいんですけどね・・・
職場に不満があり辞めていくひとの穴埋めではないかと応募を悩んでしまうわけですよ
民間サイトで募集かけてくれているので、
リクルートや毎日使っている世代の目に触れるのでいいですね
新潟中央のかわりにできるの？
噂だと新潟と長岡が一緒になるらしい。
運管センターみたいなのも作ってるし。
北と南それぞれ20台位接車できるっぽいよ
長岡ってホームの透明のすだれみたいの邪魔くさい
レス遅くなってすいませんでした！
しかし…もっと超勤やらでバンバン稼げるようになったらいいです僕としては…(´;ω;)
僕四国のどこかで働いてますがこんなイケメン見た事ないですがモデルですか？ww
あれ邪魔だけど雪の日はありがたい
飲みに誘われたよ
通勤費出たからおごってくれるって
会計の時バックレるぞ。ってかそれ横領だろｲﾅﾆﾜ先生
休日も多く、勤務時間も間に待機時間が多いです
また、給与も高水準であり、賞与も10ヵ月くらいもらえます
周囲には必死に統括主任の座をキープ輩のいるんだから。
まず日本語の勉強から頑張れ
クソ社員には賃金を払いたくないとか。
組合本部と組んで、アンダー握手しながら
不良社員撲滅運動だね。
ポロシャツの裾を外に出したり、バカっぽくエリ立てたり。
イナ2ワ先生、
年商3000マソのアパレル社長が本業で輸送が副業です。
どうせ嘘だろうけど
>>351
年間1600万の仕事がパ－になっても
その運管はちゃんと出世してるし。
ダメな奴等の集団。
俺らは無能の運管に足を引っ張られて低収入
大卒の資格が喉から手が出るほどほしい
何回も運行管理者試験に落ちても、何故か運行管理者様だもね。
選任って何なんだ？国家試験受からなければ、運行管理者にはなれないのでは？
全国支店の情報ヨロシコ！
同じドラ上がりの運管でも色々と対応早くて常識が有るのは分会絡み以外の運管の方
>>356
意味不明な役職はどこにでもあると思われ
それは、君がウンコ管理になれなっかったんだよね。
誹謗中傷より、俺達は走って稼いでナンボの世界。
それで良いんじゃないか。薄っぺらいのバカたちに同調する。
来年の本社人事は少し不気味だろ？
ガイコツが多分辞めるし、訳わかんない副社長が社長だろう。
二輪さんはいなくなったし。
すっかり会社側の人間になる人もいるけど
やっぱり現場を知ってる人の方が理解がある。
>>361
居心地はいい方だと思う、少なくとも俺は。
協力会社からも煙たがられてる
運行管理者がいたでしょ。
大型免許はあってもトラックの運転経験なし。
差別されて超勤一桁も10人ぐらいいます。
支社が服務指定してくるのにどうしてそんな事になるんだ？
それが本当なら、不当労働行為です。
しかもウチには服務の均等化が不文律で存在します。
10以下の人は服務通りのみ
組合費は飲み会に使われて
なんの為の組合かわかりません。
これが御用組合って言うのかな？
お前の正体が分かった。
この法螺吹き。
若いやつは、事前にこの日は人が足りないからと予告して
休出募ったらちゃんと手を挙げるやついるんでね
急にでてくださいってそれはだめだよね
数年後正社員というのは、優秀な奴は一年たって、職務経歴書もって
他社の正社員採用に逃げられる落ちだな
そうだね。本当に老人ホームだよ。考えが古い
繋ぎが多いよね。何年もかけて正社員になるメリットある会社じゃないし。だから、みんないい会社に行っちゃうし万年の人手不足。休みなんてないのと同じだな
試しに転職会議とかの転職サイト見てみろ
就業中に本読んでるだの机掃除してるだのしか書いてねえぞ
講釈垂れているぞ。しかもなんと給料が出てるらしい。
みんなやってるだろw
それすら満足にできない集団就職組もおるでしょ。
>>391
普通の運送屋は頭使うんでっせ。
同じ数ケ所回りでも郵便は運送記1枚。
よそは伝票ってのに絶対サイン貰うし。
その中で成長もありえませんか？
何が言いたいかよくわからんけど運送記一枚ってのは局側のシステムでしょ。
俺らは局の下請け。局のシステムに従ってやってるだけ。
伝票にサイン貰うのが成長していくってこと？いや、ハンコは貰ってるし、よくわからん。
まさに成長しない奴の好きそうなことだ。
成長なんてなけど。
日本郵便にぶら下がっているだけだから。
日本郵政グループであるうちは安心だよ
低賃金だけど
日本郵便は、独占の郵便も小包も前年割れし続けているからな
団塊の世代より10歳上の世代までが寿命を迎える10年後にはさらに激減すると思うわ
荷物が増えても人件費の下敷きになるんだよ。
発着の局員に聞いてみな。
来週あたりかな？
どこの田舎っぺの事業所だ？
まさか、所長と総括しかいない事業所か？
変なのは傭車運行だろうが。
３０分以上待ってようやく敷地中に入場
接車はあと何分かかるだろ？
むしろ30にもなって翌日の事とか考えないで飲んでるの？
ある意味可哀想な人だね
釣られたふり？
JPTの皆さんは他山の石、対岸の火事の意識は捨てるように。
黒猫事故起こしたの？自社？庸車？
詳細わからないからなんとも言えないな
管理センターにいたような。
今はどこだ？
ＪＰＴの行く末もな。出勤停止くらっただろう。この馬鹿クソガキが！
ＮＴＴの仕事の決着は着いたのかよ。
まぁその分の、一般の損失くらいは郵便で補填するがよ。
やってられないわ。
乗り継ぎ便の時は顔を合わせないようにしています。
北海道の奴等って何か顔が怖い。
あれ止めてほしいわ。
電話も繋がらない。
日本郵便で荷物状況みたら29日お届けになっとるんやが…
なにこれ？パンクしとるの？
ここは輸送のスレ
音消せないのか。
あれは、ペリカンとくっついたときに日通の下請けが寝過ごし多発したもんだから確認のためにやってる？
キンピラはいるが。
管内の深夜勤で4時間どころか6時間近く連続走行させても知らんふりってのはどうなのさ？
ふらついていたり結構速度出しているのがいるがそういうことなの？
ちょっと人手不足過ぎるのかもね
お疲れ様。そんな方は年収が頭打ちですね。
大卒で採った連中は普段なにやってんだ？？？
ここの会社の髪型規則ありますか？「社員、日額、短時間」
三年くらいこの会社にいるのですがダークブラウンに染めたいのです。。
誰か教えてください
鼻毛を伸ばす以外ならOKだ。
その時の所長次第
アンダーなのか？
ありがとうございます。
ちゃんとした規定はないのですね…
https://youtu.be/720EodS7Go8
速度出してる時はまだ元気
4便目、5便目は眠気と疲れで自動車専用道を70㎞巡航してるつもりが40㎞ぐらいまで落ちてたり
信号待ちで寝落ちて後ろの車に鳴らされたり、走行中目前が赤信号で急ブレーキとか日常茶飯事だ
疲れが抜けないから事故も無くならんわな
すぐに退職しなさい。
誰も引きとめはしません。
つぅか、辞めろやボケ！
人に迷惑掛ける前に今すぐ辞めろ
「お前らが休憩取らせないからだ」とはっきり言えばいいだけ。
物損ならまだしも、人様を殺めたならどうすんだ。
普通にやっている99％の社員にも迷惑が掛かるだろうよ。
事故を起こして会社の責任だと言っても、事故を起こしたのは運転手である
お前だって事が、なんで分かんないの？
相手が亡くなって、会社の責任にしたら逮捕されないと思ってるの？
文句を言う前にさっさと辞めたほうが、テメエにも家族にも良いって事よ。
条件悪すぎで本採用も辞退される
協力会社も撤退する
常時人手不足です
富士に任せりゃ全て解決
富士ってヤマトもやってる？あそこは庸車ばかりでもうかるの？
給料が電通や三菱レベルか？
見てるんだとしたらどうにか変えてほしいが…最近若いの採ってるみたいだけど現状をどうにか変えて行ってほしいな
同感です。
それで送る通販では買わない事にした。
>>472 んじゃ辞めたら！つぅか辞めろ、代替運転手は幾らでもいるんだからな。
運転の方法もうるさいけどそこと比べて郵便はうるさいですか？
13日静岡発送→栃木が未だに着かないんだけど
ってかここで話すような話題でもないし
>>476
スレチ
キ○ガイなんやろな。
土日盆暮れ正月無くても年休取り放題、そこそこ高給、たっぷり退職金
のままなら辞めなかったな俺w
しかも回送時は50円引き
やっぱ安いんですかねー
２ｔ、４ｔ、10ｔ車乗っても自給全て同じ(/・ω・)/
どの営業所も条件同じっすかねー
>>73.>>81,>>88あたりに書いてある通り。
大型免許持ってても、あんま意味ないぞｗ
何？50円引きとか初めて聞いたぞ
傭車。広島だよ。
服変じゃなくて？
長野じゃねーの？所沢でおばさん惹いたと通知来たけど
ある程度の金額しないと若いやつ集まらない
人いないから老人を雇うというスパイラル
昇給も安いしね。未来が見えないから先のない年寄りばかりが残る
ヒモぽい収入でもなんとかなった
けど当時と今とでは内容考えたら当時は昭和・バブル景気
で仕事の内容のわりに高収入、リストラの当初始まった当時も
今では信じられない退職割増金が貰えた
ただ、悪銭身につかずで不幸な晩年迎えてる人も多い
具体的にどうしたらなれるのですか？
独身実家暮らしで慎ましい生活ならなんとかなる
何言ってるの？
おいしい楽なら部署、待遇になりやすい
事故起こしたときは人間関係の濃密さでどうにでもなる
まあ個人主義でも問題ない
バカだからに決まってんじゃん。
運管試験に落ちまくっている
お年寄り総括が全国にチラホラなのさ！
・・・・・高給取りの老害達はあと2年以内に早期退職しなよ。
北陸支社儲かってるのかな？
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg
そんなローカルな話には興味なし。
あんな試験大体一発で通るだろ。馬鹿ばっかりだな老害はw
いくら残業できるかは、その地方や拠点による
人手不足のところならできるしね
自分自身を否定しているのだよ。
早く辞めろ。
有給も15日は自由年休。
分単位の超勤。
何がブラックなの？
しっかり説明しろや。
給料は高いとは言えないが
働いた分はちゃんと貰えるだろう。
しかも月の超勤時間だって50時間も無いだろう。
ブラック企業の意味を理解していないのか？
それともお前の事業所は不払いでもあるんかいな。
急に電話が来るってことは、誰かが休んだか
突発臨時だろう。
お前みたいな奴は何処に行っても文句タラタラやな。
休憩一時間以外全部実働なら効率よく働ける。
半分、官営だし。
経営効率って何？？
何しに仕事来てんだ。
暇な時間が多いからまわりが気になるんだよ。
会社に守られ土日しっかり休みで定時出勤定時退勤
死者勤務もツラいのだよ。
幽霊出勤もするし。
ＰＣの稼働時間は本庄、失礼、一応本社に筒抜けのハズだから。強調して、一応ね。
何たって最後は関東支社の36協定違反がダメだし。
関東もか
無給拘束が長いのと年休が付与された半分も消化できない時点で十分ブラックとは思わないのかね
>>541
夏は女事務員がカーディガンやひざ掛けするほど涼しく
冬は暖かい部屋で上着を脱いでワイシャツで仕事してる時点で全然辛くないだろ
支社に行く度呆れるわ
俺は年休はきっちり使い切ってるけど、入院した時に困るから置いておけと先輩に言われたな。年休断られる事あるのかよ？
病休制度復活して欲しいのだが
実質15日しか好きな時に取れなくなってムカつくわ
総合職か？お前ら普段なにやってんの？
ほんとそれだよ。せめてこちら希望も考慮して計年入れて欲しいよな。
どの会社でもそうだけど
親が金持ちか嫁が稼ぐなら楽だな
ストレスで嫌になるような職場ではない
テキトーに仕事こなして人間関係も深くは付き合わない
郵便局のスレで聞けよ
お前さ、もう少し上手な説明しろや。
郵便物が入ったカゴを運んでいるとかさ。
ボックスだのパレット等までは要らんがな。
大体にしてよ、頼まれた物を違う局に降ろすバカが実際いるじゃん。
>>564
残業何時間で手取り２０万円くらいもらえますか？
残業させない地域は庸車や下請けに投げるよ
ある程度はさせるけど
残業？ほとんど無いよ
観覧者ですが、
素晴らしい回答ですね。
なるほど
トヨタ系部品屋なんですが転職を考えていまして。
少しくらい給料が下がるのは織り込み済みです
ハズレの営業所(運管)だと年休もまともに取らしてくれないから注意
なんだけど、
希望の日が忙しい時は会社側から年休の日を変更出来るみたいな事書いた法律のコピーまで用意して、その日は人居ないからダメーとか言い出す運管もいる
いるいる、肩書きに勘違いしてるだけの電話番のくせになw
自社はおいしいところやるんでしょ？
仙台営業所で大型輸送の面接受けようと思ってますが、先にも書いてあったみたいにｔ数関係なしに給料は同じなんですか？
30代の大型未経験です。
20歳入社も50歳入社も勤続年数同じなら給料同じって本当ですか。
伝送便は手取り20がやっと。
有難うございます。
大差ないのは考えどこですね。
東北高速道郵便輸送株式会社の方は募集してないみたいですので、他のとこ探してみます。
もう一つ質問です。
合併につき、高速道郵便は日本郵便輸送株式会社になったみたいですが、今でも高速道郵便グループは、ありますかね？
ただ営業所によって長距離便の多い少ないはあるみたいですが
>>588
こいつ等はバカ丸出し。
かまうんじゃないよ。
何がバカまるだしなん？
わからないから聞いてるだけじゃない？
お前がバカ丸出しだわw
新規採用でも日逓に身内がいたやつと同じかって
建前論では同じとしか言えない
ここは当てはまらない気がするけど、多くの運送会社の場合
少額の基本給＋いろいろな手当が大部分で構成されるから
この会社みたいに基本給が他業種並みってめずらしくない？
基本給がクソ低いのに手当もロクに無い
歩合の運送屋レベルの基本給
年収はピークのとき800万前後いってた運管でよ
ドライバーでバリバリ残業して働いていた人はもっと貰っていたらしい
下請けのドライバーにしても給料は民営化前でもそれなりあった
今はすぐ派遣社員扱いである一定の収入いけばそこからは無理そうな感じ
けどしょせんこれは人つてに聞いた話だから噂話と考えてくれ
民営化前はかなり良かったみたいだね
管理職だったら年収一千万前後はあったと聞く。運転手でも平均600～700はあったみたいだしね。今は350～400くらいじゃない？
それは本当です。
あなたが聞いたことと、書き込んだ内容は間違いありません。
ニッテー時は年齢給で30代は300万位 、新会社は20歳入社も55歳入社も給料同じで入社時手取り15万以内、
高速郵便が吸収され高速グループとして東京の営業所で動いているが他の伝送便と補填が約10万ぐらい出ている、
ニッテーからの社員と新会社からの社員では給料が格段に違い、又入社年度により給料の格差が有るの。
現状はハッキリ言って下請けと大差無いか下請けの方が金だけで言ったら良いかもよ。
ニッテージ運転職は定年前で超勤単価3千以上（基本給が高いので）、特大グループ葛西営業所の定年まじかは年収1千万以上がいた。
今の社員はニッテーの半分以下の年収だよ。
ます？。拘束時間が長いてことは、朝５時から何時まで働かされるんです？
ご存知ですか？
手取りどの位になりますか？
経験年数にもよると思いますが。
あと正社員？契約？
契約で受けるか迷ってますが月給22～25以上との掲載なので参考までに教えてください。
北海道死者か？
札幌です
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
（※50分超の動画を見て下さい）
安い労働力を縛って飼い殺しって訳よ。
ニッテーの頃は楽して給料そこそこくれたけど、今はよそで使えない安いのを
生活費ギリギリの安月給で会社丸儲け、ここの給料ぐらいなら何処でもくれるよ。
何かやらかしたんだろうねぇー恐らく。
今、そいつうちの会社にいるけど人間がなってないわ。
50歳になる奴だけど、挨拶もろくに出来ない、仕事の覚えも悪い、協調性の全然無い奴
今は見ての通り生きてるだけ、ニッテーの頃はほとんど家買えたよ。
なんか凄い会社だね。爺ばかりで活気もないし、やりがいもないし。給料に希望もないし。早く他を探してやめよ
どこの田舎だよw新規採用か？
15万位、60歳よりシニアバイトに移行し日額9000円、都内伝送で分かるだろうJP輸送で一番給与のいいばしょ。
普通の地場の1号便2号便3号便の事？
まあ知ってるって事は俺もいるんだけどね
今の新規採用ではなく新会社からの新規採用でしょう。
旧会社と新会社では労働契約が違い過ぎる。
民営化以降基本給は下げられたが調整があるからまだましな方だね。それが無ければやっていけんわ
が付いたが以後入社の社員は付かない、>>629は基本給下げられたと記載あるのでニッテーからの人でしょう。
いくら貰ってるかって普通他人に言いにくいしな
同僚でも、部署によっては誰がどの程度貰ってるのか
わかちゃうんだよな、信用問題、自分の信用落とすだけだから
言わないけどな
怒らない君達は馬鹿か。」
県外出たいなぁ。
から頼まれるよ、下っ端は無視しとけばよろし
いまだに似たのがいるんだね、新規採用で運行管理資格有れば事務所入れてくれるよ。
仲間もどき？を売ってこっちの手元に残るのはお幾ら？
それは捨てられる仲間もどきが悪いんだよ。
カスみたいな額だな
609ではないが6大都市の事業所だけどそれぐらい
>>642
一銭にもならない休憩という名の拘束時間考えたら最低賃金以下だもんね
休憩時間の３時間以内～が腹立つよな。それなら管理職も手当てカットすりゃいいんだよ。運転手ばっかり締め付けやがってよ
運転手の長時間労働を減らすのが目的で出来た法律で3時間まで休憩取れるってやつを逆手に取って、ちょっとでも待機あるとそこを休憩扱いにして、全部で3時間にしてる(出来ない服務もあるけど)
12時間拘束で3時間休憩取られて超勤0ってパターンが1番クソ。会社側はそれが1番いいんだろうけど
なるほどね。超金つけられない仕組みにしてるんだね。僕は日給なんだけど、人によって仕事量や休日回数が違うし、自分なんて使われ放題。大型もってるせいか、こき使われまくりです
エアコン効いてスマホいじって茶飲んで9時間で帰れる事務所も、外でエンジンきって局外待機して12時間拘束されても同じ日勤扱い
労働基準監督署は何か事故等が在れば8時間以上のサービス残業もカウントし労死認定等の基準となる。
三六労使協定は会社と組合の取り決めで労働基準法ではない。
>>653事務員含む管理者は運転職と労働協約が違うので同じ日勤扱いではない、事務職は手当残業が付いてる、だから中卒の組合幹部は
仲間はめて事務所に入りたがる、最低な組合執行委員は二又掛けて運管見習いやってる。
また組合員もそんなの見て何も言わないから堂々と仲間売ってる。
なげーよ
ずい分詳しいね。
以前組合役員で、今は冷遇されている管理職さん？
会社頭いいな
人件費も35パーセント削減できるぞ。
支部の面子丸潰れ
ここ見てるとみんな食ってけないとか手取り15マソとか何がマジなのかなぁ…
今の工場勤務だと不安定だから安定したとこ考えてるんどけど…大型ブランク10年オーバーですけどね(；´∀｀)
手取り１３~１５万位。
扶養家族等を養える給料ではないけど、仕事量で考えるとヌルいかな。ワイの地域の期間雇用社員で出勤日数が16日ぐらい、正社員だと20日ぐらい。
正社員で10年働いたらそこそこの収入になるんじゃないかな？
ここはサービス残業が嫌ならお辞めは酷いね、組合役員はみんな騙して事務所入りあげくの果ては事務仕事出来ないで首か。
どっち転んでも良いことないね会社の思う壺。
親の脛かじる生活感の無いパラサイト君にはこの会社は最適だよ。
なんせ自分の遊び銭だけでいいんだろ、死ぬまで働かしてやるよ。
誰かのコネではいったのか？
いつ迄も今の状態続く訳無い。
昔ならいざ知らず今時会社に身内入れるとか馬鹿すぎw
微妙な人材でも集まりにくい現状
しかし労働組合は組合員が不足するので外注より人件費の安い地域社員化を図り現行の新規採用とした。
社会保険福利厚生の無いバイトを対象にしたが収入の格差大で一次二次採用までは補填等調整級が出された。
以後からは社外からの新規採用で本人承諾の上働くので補填調整級が無くなり現在に至るが、下請けの方が所得多く無い❓。
詳しいですね、俺は江戸だけど全逓からJPに変わった時組合選挙もしないで会社の出来レース、
そんときの執行部全員新人で今は会社の管理職 、でも大卒の管理職に虐められて辞めたの多いね。
ざま～見なさい。
高学歴でもたまに回転よくないのがいるが
人件費に多大な金？
無駄な金じゃなくて？
今の管理職みりゃ分かるでしょ。
今は運転手より事務所の管理職の方が年収で150万以上多いよ、だから組合役員は事務所に入りたがる。
ニッテーの頃は事務所に給料が少ないからなり手いなかった、今は運転手より手当が多いから会社が選ぶ立場。
当社の下請け事故多く首になり、免許の点数1点しかないのを当社で社員採用する位のレベルね。
嘘な事言うなよ。
今でも中卒のオッちゃん達高いだろう。
年収で150万の差って？
800万と6500万ってか。
セクハラ、パワハラ、やりたい放題！
会社の金は使い放題、こんな会社にコンプライアンスはあるのですか
協力会社にはたかりまくりだし・・・
東○のゴミだ！
俺たちはお前たちの為に走ってるんじゃない、頼むから辞めてくれ
女の子は嫌がってます。あきらかなセクハラです！！！
自分は遅刻ばかりして、ほかの社員には厳しい・・・
これって、パワハラです
小僧ですが勉強し、強くなります。
よろしくお願いします。
乗っとりするのかな？
組合に相談しろ。ダメなら警察
ちゃんと証拠を記録し本社のセクハラ、パワハラ、コンプライアンス対策委員会宛に文書で通報した方がいい、匿名でも受け付ける。
組合も余りにも酷い裏切り（会社管理職の交換条件の上の横滑り）が出てる場合はJP労組本部委員長宛に文面にて報告する。
執行部の半数以上が会社側管理職に横滑りは労働組合法上違法行為。
JP労組は輸送を鼻にも掛けて無いから喜んで対策してくれる、頑張れ。
匿名は受付んだろう！
今年社長が交代だから。
地方の馬鹿達は戦々恐々。
すべき人が、、、、4階の女子事務員さん地獄だな。
事務員採用試験やっていたよね-大丈夫なんですか、、、女性がいたら可哀そう。
労組にまず相談して、労基にも親会社にも、通報しましょう。
カネの事もあるなら犯罪者じゃん。現場も大変だが、上も大変だな。
運転手を安く使ってよ-
会社のカネで、風俗とか行ってね-だろうな！！！！
だから上の人達暗いのね。
仲間売った弱味を握られ管理職に成り、セクハラパワハラ次長の下で働き辞めていった中卒の仲間売った組合の執行部が何人いるだろう。
自業自得地獄に落ちれ。
そんなに事務所入りたいもんかね
一代限りを死守したのに
運管が高い訳ないだろう。
調整額を含めても、絶対50代後半は運転手の方が高いだろう。
お前嘘付くなよな。
もしかしてＪＰＴの一年目と
クソ爺を言ってるのかな。
旧日逓と一年目を比べているのかな？
あの運管の親父達はそこそこ貰っているが、ＪＰＴ1年生は350万くらいな。
計算上は200万は違うだろう。
統合時新会社の給与体系になり格段と給与下げられ補てんが付いてる、当時事務所総括主任は手当が無く給与安く成り手がなかった。
新会社からは総括主任制の廃止で運行管理長方式で格段に手当てが付いた、基本給だけで年１５０から超勤入れると２５０以上手当を総て取られた運転手とは格差が付いた。
だから労組の要領の良いのは最初の統合時から寝返ったの多し、統合当時労組が一代限り一代限りと頭悪い組合員を騙していたが統合に関しての労働協約にはそんな文言何処にも無いよ。
統合時社会保障の無いバイトや季節労働者（秋田沖縄班）などを労働組合執行部が仲介し新社員を集め、中には高速郵便グループのバイトをまとめ社員にしバイトが営業所の副所長まで成ったのもいるようだ。
日逓が、○○郵便輸送とか○○高速郵便を統合して吸収する筈だった。
吸収・合併だから、給与も日逓の社内規定で支払う筈だった。
ところが、日逓の名前に成るのは嫌だ、と統合される側の社長が言い出した。
仕方なく(喜んで?)、新会社にして給与の改定を行った、とさ。
メデタシメデタシ。
組合が自分たちの都合で営業所に下りたら点検と称して直してる、役員の中には3便なんて
乗った事無いとか服務で降りるとかそんなのばっか。
>>713 土日休む処か休日出勤手当もないぞ、カレンダーの休日出勤はサービスか。
サービス残業、休日出勤サービス組合会社に買われて何でもありあり。
統合の話は小泉政権の民営化から始まりニッテーの社長云々の話ではないし社長は只の天下りの管理人。
新会社は管理会社で発足だよ、下請け出すより安く使える社員から始まった事だよ。
理由は？
服変なんか頻繁にやっとるで
準備会社の間違いでは？
ここで言う準備会社は日本郵便事業郵便輸送準備室でヤマト全逓から社長副社長などが選ばれ日本郵便輸送が1月1日より発足した。
以降はニッテーの社員等は退職金規定・年齢給・昇給その他止められた、以降新規社員はバイトの年収を社員化した給与規定となり第一回入社社員は給与格差が著しいので調整給と言う形で補填がついた。
社員でもバイト並みの給料
吉野家の外人バイトやコンビニのバイトに笑われるよ。
調整手当が無い新基準組は哀れだよ
厚生社宅を廃止したのだからら
一部の社員に優しく他の多数からは、巻き上げるばかり。
月給制社員の手取りよりも高い家賃
皆んな高い家賃払って生活してるのだよ。
社宅全寮制並みで１万以内で住めた、食事は朝昼晩で５２０円それも給料引きで本人休日も食事に来るの多かった、
社宅の廻りの飲食店も食券仕えた、作業着沢山くれたから作業着通勤者多かった、だから中卒の田舎者でも
８割ぐらいの社員は定年までに家持てた、最高にいい会社だった。
今の会社は最低だ何処でもこの会社以上条件のいいとこあるよ、早くきずいた方が勝ち組。
親元や奥さんに援助されてる方で世間体にただ働いてるだけの人も多いよ。
やっちゃえやっちゃえ
ジジイ相手にクビなんてバカバカしいだろ。言わせておけw無視が1番だ
スルーできたら君が上
あんた何歳？
昔の事なんてどうでも良いじゃない。
今の運転士の給与底上げの案でも出しなや。
今の会社の組合が悪過ぎるのと、運転手が頭悪過ぎるな。
ここの運転手には将来無いな、ただ生きて野垂れ死ぬだけの人生。
生活苦しかったら皆んなで怒るんだよ統合当時見たいに補填がついただろう。
大人しいから組合役員に喰われるんだよ。
この煩い時代もし本当なら営業所潰されちゃうよ、当社は民間企業であり国営企業である事を・・・・・
社員が服務線表で働くと超勤サービス残業込みで最大30時間以内で作られている。
非社員は超勤多い場合は次契約付き減らして調整。
だから絶対稼げないよ、ましてヤマトだの件があるから益々⤵。
何か良い提案してや。
定年過ぎて生活保護より安い年金が嫌ならお辞め。
年寄りは昔話しかする事無いから仕方ないわ
確かに（笑）
しかし、やけに詳しい輩達がいますね。
もと組合役員で、現在干されている管理職なのですかね。
いびって辞めさす本店採用の本物の管理職だ。
今の組合執行部は全員新人だ、全逓からの執行部は解体し、今は新人だけの執行部だよ。
組合の事は何も知らんからやりやすい、上げて首、上げて首だよ。
本当にそうなの？
・・・・嘘つきだねお宅さんは！
これで路線請け負うわが社もウハウハだね
懐古厨みたいなもんだよね。未来に目が向いてない、いつまでも過去にすがる哀れな老人達。
まあ未来なんてこの会社無いか
うちに仕事投げてる輸送のほうが条件悪いじゃん。。。
君が20歳代なら応援します。
が、 いくら正社員への登竜門とはいえ
安すぎるって。
最初の10年は我慢しろって感じですね。
ドライバー不足を予定していない時代に作った
給与制度ですから。
月給社員も社員も安いからね。今は一年か二年で社員になれるでしょ。月給社員なんて制度が無意味。社員にしちゃえばいいんだよ。社員になってもなんも変わらんしw
>>753
全逓が金で失敗して
全郵政にのみ込まれたのが悪いんだよ。全郵政なんて日本三大御用組合のひとつなんだから。
失礼、ＪＰ労組が。でした。
その時の執行副委員長が悪いんだよ。
・・・あれウチの社長様ってその時の全逓の本部の三役だったかな（笑）
もう65歳をとっくに過ぎてるじゃない。
>>759よく知ってるね、築く会メンバーかね、統合時闘争資金数億猫糞がバレて脅され全員総辞職、連合じゃ笑い話十年たすき掛け、
もうひと昔前で時効か、可哀想なのはペーペーくみあいいん、社長は今年あたりが65じゃ無いの、郵便親方会議で話が出てた、次はヤマトかな。
やめとけやめとけ、何のとくにもならんよ。早目に転職しろ
勘弁してくれよ。手入れが面倒。
乗り回しだから半年でガタガタだ。
会社は錆び、腐食対策だと。
ろくに洗わない奴等ばかりの会社だからキレイに飾ってもこきたなくなってます。
運行管理に気に入られてないとか？あまり酷い時は上にいったらいい。ここの運行管理はバカだからw
気にくわない奴にはおいしい仕事は回さないんじゃない
これはどこの運送屋にもある事だけどな
ただでさえ安い月給なのに、そんな事やってられるかよ。・・・と思って、全部要請を断ってるけどｗ
「俺の他にも年功ある人がいるから、そういう人から月給社員になるべきですよ～、俺なんてまだまだヒヨコっすよ」とか適当な理由付けてるｗ
会社では一切余計な話はしないし、プライベートの話もしないよ。する必要ないし、爺だらけだし、爺ってペラだから余計な話はしない。同じ年代の人とは話す
月給になっても、基本給11万とか12万だよwボーナスが20万wしかも、拘束時間が12時間とかだよ。乳母捨て山運送か日本郵便輸送福祉介護老人ホーム運送に改名だねw
違う、日本郵便輸送自動車教習所。素人ばっか入社してくるから。
何でトラックの運転を俺が新人に、一から教えないといけないんだろう・・・
車ボコボコにしてポスト廻りの時より安い給料で大阪とか新潟とか行かしてドンだけ会社儲けりゃいいんだよ。
20万にもならない手取りでよくやるよな。
1円2円の距離手当の為に命かけられるかよ、飯代でチャラってか。
そういう会社だよ。
皆さんの代替便は
傭車が執行致しますので
速やかに退職願います。
本社にて退職願いの執行確認書に
日付印を押して頂いてそれで終わります。
間違っても退職届けにしないように。
本務運転手の人事進退は支社支店長、傭車は支店扱い、バイトは営業所、
支店服務は支店業務課で調整し営業所・傭車に下ろしている。
本社は支社管理職課長以上が本社人事。
お宅さん大丈夫？
支社 支店長？
この段階でアンタはアウト！
普通は支社長ですね。
あと人事進退？
馬鹿じゃないの？
退職は自己都合でＯＫだろうが。
俺が言いたいのは
文句あるんならＪＰＴをいつでも退職なさってけっこうですよ。って事！
傭車は多数あるので。
支店業務課？
死者業務部だろう。
・・・あいつ等最近何も仕事していないが。
支社には業務部は存在しない業務課。
バイトや準組合員が退職は営業所長。
業務部が在るのは本社だけだよ、支社は業務課だ。
>>775 >>773はバイトか下請けでしょ。
俺は金より自分の体選んだからここで正解
積み降ろしなんてカゴ車ゴロゴロするだけで超楽勝じゃん
他の運送会社では大型の荷物手積みなんてザラ
その代わり給料はいいけどね
今は管理職は高卒以上やないの？
昔は知らんけどさ
準組合員って何だ？
事務員は支社は高卒以上、本社は大卒以上。
日本郵便逓送他からの統合組は中卒以上。
>>778社員（本務者）以外の組合員、短時間社員・月給社員・
嘱託社員など組合費を取られてる正規社員以外の社員、
準組合員は発言権・投票権はない、以前組合経験ない
執行部は選挙だけさせていた。
今どき中卒で生きていける会社だからレベルしれとるわなw
準組合員として加入の組合員は、大会等の発言権、役員選挙等の権利が無いほか、
組合共済保険も加入できない、組合担当役員が準組合員に加入させても事故等で
保険請求した場合準組合員で在る事が判明した場合は下りない（要注意）。
当社の場合は正規組合員が60歳で定年しシニア社員になり組合継続の場合は正規
組合員清算後準組合員（バイト）に移行する、ユニオンシップである以上正規社員
（正規組合員）以外は準組合員は大会等は発言権投票権が傍無いが傍聴は出来る。
組合費は役員の飲食代ね。
それからレベル低い農家のお爺ちゃんの下で使われる三下運転手、
爺さんに使われたくなかったら早よお辞め、一番レベルの低い位置で働く低賃金労働者諸君!!
新会社で社員を組合が入れろと言い出した、そこで今の賃金体系が出来たんだとさ。
そして組合執行部は早々管理職に。
どちらの実家も恵まれてるからやれてるが、ここだけじゃひとり暮らしは無理だよね。
実家暮らし、既婚なら共働きしないと無理じゃないかな
東京北のパイ野？
パイ野って誰ですか？
だれなんだ？そいつ
誰だよー？
使い放題だな。能なし運行管理はバカばかりだし、利己的で自分のことしか
考えてない。正社員は遊ばせ月給社員、日給社員ばかりこき使う。みんな辞めるはずだわw
いい人材ほどすぐ辞めるな
アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。
企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。
日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。
13時間拘束で超勤ゼロの５時間のサービス残業ただ働きご苦労さん。
こういう台詞がお望みですか
からかいがお好きですね
5時間？
在るよ在るよ、休憩時間3時間も4時間も引っ張ってるの。
ここの会社は労使取り決めで9持ち内1時間サービスになってるよ。
全部の便がそうなのか？
残りの便は正常だろうが。
あるよなマイナス詐欺番線(超勤の多いのから引く)前休憩・後休憩で中実働走りっぱなし。
泊まり4時間睡眠後はふる実働で賃金は日勤2日分、仕事量は日勤3日分。
最悪は拘束時間長く中休憩時間長く上記の拘束13時間で超勤のゼロ、新会社から組合が
飼われてやりたい放題 、上の馬鹿は納得してるんだとさ。
沢山いますねwどんな人生歩んできたのか、哀れに思います。
そのうち、殴っちゃいそうな、自分が怖いですw
ユー、殴っちゃいなよ
博多の基地がいばばあって誰だよ？
有名？
パイ野って誰ですか？
よっぽど頭足りないんじゃ無いの。
普通の奴らは行かないね、今も30年先も同じ、何も残る物が無い、
社員になる意味ない、馬鹿には分からねーだろうな。
52歳にもなってAKB追っかけしてて売れないCD放置して置いて行くんじゃねーよ。
ウゼーんだよキモオタ。
仕事は出来ねーし落武者ヘヤーだしよ。
営業所のクズは早く辞めろ
テメー等の足元も固められないのかよ、えっ、本社安全推進部さんよぉ～！
年500位。
语文科：李婉玲李清霞黄志群侯秋云黄鹏举李剑辉
杨静珍 周青黄志敏谢崇握李红梅姜雪
数学科：李紫悦黄丽萍李炎同刘朝霞黄赵昌戴培玉
（综合科）戴丽清戴超强戴延安李乌洋苏炳珠陈颜水
陈志忠黄瑞霞陈加水陈甫蓉陈桂林黄淑珠
附二：评卷人员名单
语文组：组长：陈春红 巡视：李斯迭
林绍蓉刘坚强李雪莲李正昂戴伟昌陈小菊
陈春红李阿伟戴国民陈志敏黄秀丽林永智
数学组：组长：李连梅 巡视：肖连发
黄答福李桂玲黄建国戴惠萍戴燕清李双志
李水成陈志墩吴秋月康秀华李润泽陈长灿
综合组：组长：陈炎坤
黄种凤李幼兰李瑞标陈志安刘家瑞陈幼兰
南安市国专第二中心小学
2009年6月17日
65歳を過ぎても、確か1年契約で66歳はギリギリセーフ
らしいと聞いた。
富裕層は働かなくても暮らせるが
65歳定年で借金（住宅ローン）・借家等の方は年金だけで生活できない現状。
弊社は定年を正規雇用契約の60歳としている。
60歳以降はシニア社員として期間臨時契約（65歳までの1年契約の自動更新社会保険等福利厚生付き）
65歳からは1年のパート契約（社会保険等無し）事故等無ければ再々雇用。
65歳からは1年のパート契約（社会保険等無し）事故等無ければ再々雇用。
⇩
65歳からは3カ月のパート契約（社会保険等無し）事故等無ければ3カ月延長の再雇用。
博多の基地外ばばぁっていったら１人しかいねーよwww
ここは下請けより給料安いよ、トラック乗って1日1万円行かないよ。
酷いのは1日6千円位で働いてるの居るよ。
バイトは腐ってろ
だから其れなりの最低な人材だけしか集まらない。
馬鹿は手取り額が低くて生活できる事すら分からない、何なら車買ってみな飯食えないよ。
ボーナスや退職金は無事故無違反で貰える金だと言う事が分からない馬鹿ばっか。
社員は何とか貰えるかも、退職金だってニッテーからの社員の半分以下だし安いね。
去年車買ったけど親元通勤の共働きだから、でなきゃ車に食われて餓死。
はっ？俺ここ数年600万円あったしぃ～！
支社どこ？
年550位が最高だけど長距離8トン転がして他社と比べたら最低だ。
東京
>>848
チミは葛西班知らないね。
一生知らないままでいなさいね。
おやすみボウヤ！
葛西は定年前は一千万稼いだ営業所、統合で半分以下じゃ可哀想だよな、今は高速郵便グループのニッテーからの運転手が花形でも葛西の半分じゃ
シャレにもならない、あの頃葛西の臨時も７~８百万稼いでたよな、いい会社になったもんだ。
俺たち若いのは、年齢給だからこれからという時に統合で新会社新賃金体系がで上がらずじまい。
深夜勤は体に良く無いし世間離れするは、益々女運無くなる事間違いなし。
頑張れや。
運転中は2ちゃんをしない。ってなかたっけ？
労働終了、家帰って寝っか。
博多の吉ガイって博多営業所？？
気になる！！
今の馬鹿はその半分以下、生きているだけ、大馬鹿だよ。
お前が率先して辞めろや。
>>861
子供のころ言われなかったかな？
人を馬鹿って言うほうが馬鹿だって。
だからぁ～、君は現職なの？辞めた人なの？
>>863
はぁ？成長？社長さんじゃあるまいし。
俺は年収が良ければそれでいいんだよ。
そこそこ貰ってるし、カゴ積みだしな。
今まで20tバラ積みから転職したけど、ちょっと太った(笑)
俺は仕事も楽しいし、環境も良いと思う。
今までブラックにいたから、この会社、みんなが言うほどブラックではないと思う。
好きな時に休み取れるしさ。
不満は給料かな。
おまえは、元からブラックしか知らない哀れなバカだから、こんなブラック会社でもいいと思うんだろw上を知らない、下しか知らないんだわなw
ほぼ給料同じ、手取り１５～6万かな。
仕事が楽な分給料安い、ここで子供養って家買おう何て一生無理無理。
です。
ただ違うのは合併吸収前の会社の給料が半分以下だよ文句あっか。
但し、事故者本人が会社から超勤10時間やるから又は年休扱いにするからと労災扱いにしないでと頼まれるケースも多々ある、
頭悪い貧乏人は労災の意味が分からない、だから馬鹿というんだ。
労災と病休では20代社員運転職で貰う金が後々4割ぐらい違うんだよ、死亡の場合は500割以上違うんがよ。
病休じゃ退職金もらえないんだよ、馬鹿にゃ分からねーだろう。
私が労基に通報してあげましょうｗ 組合と会社側でつるんでもみ消したようです。
あまりにも労災事故件数が多すぎて、次認定されると労基監査入るんですってｗｗ
ケガした本人は、自分が悪いからと話してたが、可哀想なので。
この手の低能は会社や仲間を売る組合に騙され泣き寝入りする。
この会社は新会社になってから組合が一番の諸悪の根源決して相談などしないよう会社筒抜けだ。
所轄の労基署に電話すれば担当に取り次いで労働事故等は懇切丁寧に相談してくれる。
労基署は通報等あれば速く事情聴取する。
結果のレポ宜しくね。
ここの事務所は仲間売った組合のクズばかり、騙される馬鹿が悪いのかね～～
なんと数千億円規模の巨額損失が出るとされており、まだ株式上場したばかりの
郵政グループの成長戦略が危なくなってきている。
今後関連企業の事業縮小等で損失補填を考えてゆく。
新聞紙面より。
アホーの労災処の騒ぎじゃないよ、将来見えない。
益々貧乏立ち直れないね。
組合が組合員少数になり本部役員枠無くなるんで会社と結託し、地域社員制度造りバイトの年収で社員かしただけだよ。
本部役員は年収一千万以上貰える美味しいポジションだから仲間騙しても成りたがる、成れない組合役員は事務所入り運転手以上の年収ってな。
60歳で退職金等を清算し65歳までシニア社員（臨時社員）ね、当時シニア社員の方が、
地域社員より給料多くなり日額等を下げられたよな、ヒデー会社に成っちゃったね。
だから組合役員なって会社と仲良くして本部役員か事務所管理職。
ピンはねしたあげく管理費まで徴収して。
皆さんの現在の立位置は？
勘違いボーイ？
張り切りボーイ？
そこは明確にしなきゃね。
ここまでカキコしたんだから。
途中仔細は上記の通りニッテー組合が折れてきたので（前社員の半分以下の地域社員社員か）、>>0898が書きこの通り大変だ尻ふきが廻ってくる。
それで俺達は労働貴族だ文句あっか。
By労働貴族
爺は死ねよwおまえみたいな長い老害は駆除するからw
普通、こっちの話題で盛り上がるだろう。
同じ会社同士でモメている場合じゃないぞ。
本社の皆さん、当社には自分みたいな常識のある運転士もいることをお忘れなく！
と、労働貴族はお話ししております。
来る損失補填等の問題には無事故無違反で先ずは対処して行こうと考えています。
と、労働貴族はお話ししております。
他は知らないが、ウチの所長は
俺がミラーやった時、全額出してくれた。
後で聞いた話だが、次長にバレて
こっぴどく叱られたみたい。
全国の支社営業所と言っても、大半が社員無しの管理営業所で社員も一時の三分の一以下、
三大都市だけが安いの採用しただけで実質使い潰しでバイト以下だよ。
三大都市で一番が東京江東営業所で以下は下請けの運送屋以下だよ。
ニッテー時は車つぶしても報告書書いて何も無しで報告書書くの遅れれば超勤ついたよ。
今は金取るみたいだな、金取るんじゃ歩合にしろってか。
何だアンタ、首になった輩か。
ここで働きたい人は沢山いる。
転職する人もいる。
それで良いじゃん。
希望退職者は五千万貰ったのもいた、今の社員は退職金は三分の一以下で年収は半分以下、労働時間は今の社員の方が4割ぐらいおおくはたらいているな。
勝ち組じゃ無いよ、バブルなんだよ、バクチ狂いは別として、皆家買ってる。
先輩なんかは退職金は二千以上は貰ってたのは事実、希望退職で五千万貰ったのも事実だよ。
ここの会社は昔から求人難でタクシー並みに運転手紹介すると紹介料くれたな。
又復活しそうだね。
その頃に臨時者で入って社員にしてやるしてやる詐欺に数年間あってたわ
その後ニッテイ末期のクソ地域社員で辞めた
統合前に新しい組合に騙され地域社員成って年収臨時より200万以上下がって揉めてたね、それで補填が付いたんだよね。
その頃の新人組合役員は皆管理職だね、その後の地域社員は補填つかないし同じ社員で何通り賃金体系が在るんでしょうね。
騙したほうか、騙されたほうか？
組合経験者は組合役員は出来ない全員新人ばっか。
郵便屋から軽蔑されてるね。
馬鹿丸出しのフリしての書き込みはよせや！
母国の半島からか。
見るも哀れ。
営業所か当社の車の運転手にきいて。
東北ならね。
蝦夷や熊襲はどうなんだい？
輸送は手取り15万位だよ。
だからと言って、休みも返上毎日残業長距離までして金稼ぐのも今時の時代じゃ無いね。
あの人は元893ですから、くれぐれも刺されないで。
それか、その辺の陰でボコボコにも注意だね
仙台は弱っちょろいの多いね。さすがに東地方。
他では使い物にならないのが、
働かせて貰ってる感謝の念を忘れずに。
By 近〇江
>>951営業所と言っても半分以が庸車の管理営業所、自社運転手居るのは三大都市位、
その中で賠償額事故件数が多いのは当然一番大きい営業所の江東だよ。
あんた部外者だろ営業所掲示板に事故件数てるよ。
マジ？
今年採用は履歴書面談即決採用。
続報求む
自前のベストも。
その手は営業所長権限、よく弱い者いじめに組合上がりの所長が良くやる虐めだ。
対策は、便所に仲間売った組合役員は恥を知れとでも落書きしとけ、すぐやめるよ。
上にあげれば自分が恥かくだけ、すぐやめるよ。
だから車は臭いし、雑巾が無くなるんだよ。
郵便の長距離はおろしも積みも10分って聞きました。本当ですか？
たまに違う俺ルールな呼び方で指示されてはぁ？ってなる常庸が通りますよ
何期待してんだか
金が欲しけりゃ佐川でも行けば？
税金保険増えるだけ、家に帰れない。
そんなに働いたら俺ん所は手取り40以上は下らないよ。
運の悪い溺れたのが何人も引っ掛かったのいたよ。
今は求人難で社員は面接だけで採用。
但し給料は今も昔も下請けよりも日本一安い。
JPMよりは高いかも。
日本二安い。あまり聞かないねこの言葉。
日本で二番目に安いって書き方が正解かな。
JPMってどこのグループですか。
郵便グループは本体が元の郵政省、内は買収吸収された子会社で日本郵便トランスポートJPT.
JPMは日本郵便メンテナンス、元の日搬の事、こちらは技術職だから給料は運転職より格段高い、
内の修理工場はJPMの下請けに成っている。
グループは元の郵政省、買収吸収されたのは子会社でグループでは無い。
>>985
だいぶストレス溜まってるみたいですね、末端労働者。
見苦しいから早く辞めるか運管にでもなったら、出来ればね。
低学歴だらけだし、話せば馬鹿とわかるだろ。うまく泳がせとけ笑。まともな会社を知らない奴らだからな
おまえより金あるけどねwおまえのキャリアは？教えてよ、末端労働者さんww
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 429日 16時間 18分 57秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
