【糞客専門】阪急タクシーってどうよ【苦9台口】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
阪急高槻市駅は申し訳ないくらいです。いつも6万アリァス。お客さんは神様ですか?だから、ワンメでも私から夕ご飯誘われでも丁重におことわりします。 変になりました。すみません。
糞客専門な出番は確かにあります。駅からワンメーターでも阪急なら気持ちよく乗れると考えるお客が多いから、単価千円いかない時多かったりします。三桁10回続いても、少しでも嫌な顔すると会社に電話かかってくるので、きがきではありません。
ここは、クレーマーからの苦情でもまともに取り合うから、神経すり減らすと、他社からきた先輩から聞きました。 班長なりてないからとうとう抱き合わせ販売。
班長になってほとんどみんな後悔し、あるものは去っていく。 第一がどれだけ
裁判されている会社か
知ってるの? >>17
荒らしにすれば、そんな事はどうでもいいんだよ ってか、ここも限りなくブラックに近いが
どんだけ辞めるん? ここも運転手から訴えられてなかったかな?
もう和解したんか? いろいろ思うところ有って他社(一応大手)からお世話になって1年経ちました。まずこの転職は正解でしたね。55割りしてると遠距離仕事が豊富なんて幻想抱いた自分が恥ずかしい 再来年に班長になって、数年後には主任その数年後には幹部への目標に向かって邁進中。 やめとけって
酔っぱらって死んだりイジメらて心病んだり足元すくわれて町会蚕になるだけや 班長職て他社にも有るのか?
意味不明なんだけど、無駄なコスト減らせよ となりの芝生は青くなかったというか、現在復帰に向けて画策中 昨夜阪急桂駅乗り場に多数お客様がおまちなのに阪急タクシーが一台もいない。
なのでMKで前で客まちしたのに乗らないwさすが気品と格調の阪急タクシーのお客様、MKなんぞは無視して待たれてます(^∇^) 荒天時、運行の安全が保証されないため、営業中の車両に対し速やかに入庫の指令を出し、予約をいただいているお客様には、あ断りの連絡をいたします。
安全第一を厳守するためお客様にはご理解を賜りたくお願いします。 恐怖政治とはどういうことやろか?おそらく、転勤の恐怖に怯える主任。若いものに役職ぬかれて、仕方なくやめる班長。ほんまにおまえらイヌ以下やね。ワロタ。安月給であえぐ運転手。地獄やな。アルバイトはやとわんのか? 頑張る若い奴を古参がいじめるからな
出る杭は打たれる恐怖政治
適用にしか仕事しなくなるわ
営業成績右肩下がりw 転勤に怯えるて、わかってて主任なったんやろ
アホか >>40
あほもここまで来ると痛快だわな
叩けるレベルに達してない奴が叩くから己のバカさ加減のアビールにしかなっていない おらっ、運ちゃんょ!
ミナミまで5000ウォンで行けよ! わしわマヌケやが阪急桂駅はショボいな
たまに四条行きがあるくらいだが
基本ワンメばかりだな >>22
パチンコたまにはかってよろこぶ事故当事者の登場ー年寄り発想法。 いっぱい舐めて欲しいわ(笑)
モニターで不良M洗い出して、指導と賞罰らしい。正に恐怖政治! 燃料単価のおかげで会社の業績が好調な事はわかった。 関西で最高評価の阪急ブランド
関西タクシー業界の覇者、阪急タクシー
それなのに、なぜ・・・・・・・ 今回処分された主任班長、何でやめへんの?
もう、将来ないし。次は、ガス室か露天のチャリ整理やろ。普通、辞めるけど。
どうせ辞めるなら、電鉄に投書して洗いざらいぶちまけたれや。 >>51
企業秘密漏洩は厳罰に処する。絶対探しだして、地獄駅に配転 匿名掲示板(実は匿名ではないが)で特定の個人攻撃は見てて気分悪い。限度を超えている 糞Mには遠くから手動で乗り場配車!配車指令の常識。 ↑心配無用
明日はみんなのイレチャで、地獄の35000円駅でも軽く55000円こえるから♪ 今晩、メーターの不正操作横行。
賞罰委員会がんがれ! >>57
嫌がらせされてますね!?
盆暮れの付け届けはやってますか?デジタルになってから、相場上がったの知らないとか? 隣の芝は青く見えるっていうけど、実際に青いと他社移籍の元阪急M
60%あるところなら、ここより手取り多い事が多いね。 >>65
班長から主任に・・主任争いに敗れ去った弾のなれの果てが移籍先で金銭トラブル起こした噂は聞いた。 弁当代ピンハネしたやつまだおるんか?
裁判の結果どないなった? バリバリ仕事してる
びんたん ver Kuma/3.00/08
Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 3.2.1; ja-jp; AT1S0 Build/HTK55D) AppleWebKit/534.13 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Safari/534.13 足切り越えない最賃の奴は、新給与体系で皆勤賞5000円下がる
年額6万の給与ダウン
これが肝いやね
組合は仕事しろ 組合役員は会社の御用聞。期待する方がウマシカ。
冬の臨給で他社移籍しますが、今度の給与改定は会社自爆だね。
多分、会社としては会社も売りやすくなるし、メデタシメデタシだね。 またすぐに辞めそうな新人入ってきた。
フロントでも、何でこんなん採ったやろと噂になってるらしい。
さすが、タクシー業界のリーディングカンパニーだな。 その他に支給される手当てや退職金まで考慮したら賃率は良い方では?荒らしにはどうでもいいことだけどね もう末期、ステージ4に限りなく近い3、一部のやつは気付いてる
最近入ってくる新人の質が何よりの証拠
>>荒らしにはどうでもいいことだけどね
ネット監視命じられた本社の●○さん
せいぜいがんばって、無理心中乙 >>22
不良主任やめさすいい口実になる、再調査します。待っていなさい うちの不良主任、辞めるってケツまくったが、敵対する組合役員に引き止められたらしい。このことを運転手殆んど知ってるのが泣ける。持ちつ持たれつの馴れ合い体質、事故も苦情も減らんわ。 給与改定で上位5%の高売上運転手は殆んどやめるな。
ここ落ちた真性クモスケども、再受験のチャンス到来だ! >>96
あるだろおう 無いなんて言わせない。高槻市八丁畷もしかり 裏ではマイクロレコーダーで記録した取引会話証拠がもの言う時がきました。 最近の夜の豊津駅 阪急タクシーさん1台も止まってないから 他社が乗っけてるわ
岸辺駅北口に入っている場合やないで! 初乗り400円で崩壊決定
買い手もなく、運転手はみんな解雇だな >>21
希望退職してもらうとか、組合助けられないと思う。 給料的にも会社の雰囲気的にも合わないと思ったらさっさとやめたほうが吉
タクシー会社、ここ以外にもまともなところたくさんあるよ 後ろの座席で若い女子が爆睡したので
風邪を引かないように私が布団の代わりになって
横で温めてあげちゃいました
とってもいいにおいで私はビンビンです >>104
> 一人だちする前にクビになった新人がいるって本当?
まじかいや!
事故か? 本社は採用ノルマあるからゆるゆるなんだが、つかいものにならんかったらしい ブランドにあぐらかいてるツケ
臭覚鋭いやり手が少しずつ移籍中。 >>107
給与改定直前まで粘ります。
共同乗り場で知り合った他社の顔利きにいっでも来いと云われてる。 糞とゲロに満ち溢れた禿げのお膝元阪急タクシー服部天神駅のりば(^∇^) 俺も給与改定になったら辞めるつもりで他社を物色中です。 VIX 注文できる時間帯が少ない
取り消し意外、指値修正もその時間帯しか出来ない
上でも出ているが、スプ10pip
期日が有るので永久には持てない 阪急のビジネスモデルは崩壊しました。
給与改定で会社そのものが崩壊します。 何だかかんだいっても、ここは安泰と思ってたけど、給料ざかるんならいる価値ないね 年収300万円台前半でも阪急ブランド維持のたむに黙々と働ける方のみ募集ってはっきり言えば? 運も実力のうちだから、恨みのは自分。
阪急グループの人柱乙 幸福駅は有るが地獄駅なんて聞いたことない。
出勤したとたんに帰りたくなる俺は毛下襟田井(もうかえりたい)駅所属 新しい給与計算では上がらない稼ぎの悪い人がすくわれるので、地獄駅の運転手には朗報。
その分、稼いでる人はかなりのダウン。こんな会社見たことないwwww >>123
給料ネタ秋田
そんな話はないのだが。計算式出してみ >>125
組合はウソ話ばらまいて会社潰そうとしているのですね。
それなら解かります。 >>126
だから、いくら上がるのか下がるのかと言ってんだよ。喚き散らすのは結構だが皆に同意を得られるやり方にした方がいいぞ。 職集で組合言ってたよ。会社案は給与総額そのままで、固定給チョビっと増やす代わりに臨給成果配分廃止、つまり、頑張って上げてくる人にはデメリットしかないって。 総額そのままやったらそんでええがな。
何もそんな話今慌ててしてくれんでも良かったんや 総額、会社が運転手全員に払う給与の合計を変えないで、配分の仕方を変える。つまり、今回は稼いでる運転手の給料削って稼がない運転手の給料を上げるって事。 そんな訳がない。タクシーの給料は売り上げによって変動するのに、総額なんて計算しょうがない。まあ。そこまでいうなら計算式出してみ。当然そこまでわかってて喚いてるんだろ? >>132
稼ぐ運転手終了やん
それと、稼いで生活の糧得るわけやから
稼がない人ばっかりになる
人材流出して終了やん こういったやり方がほんとなら
かなり、業績苦しいと捉える >132が書いている事がほぼ俺のきいたのと同じ話。
>133
今の給与体系だって複雑過ぎて誰もわからないから、給与課が間違えてもわからないのに、計算式なんて出せるわけないやんw ここでのやりとりが自演や嘘ならどんなに救われるか。いい歳してまた面接行きたくないやんw >>21
上司の責任逃れは、班長、主任の時間が暇なので起きる事件。もう少し、本社も時間管理しないと足をすくわれる >>54
悪いことしすぎて、頭おかしいでしょうねんけど〜昭和は終わっているのでそろそろ引退しないと嫌われます 本社はまだまだ運転手からしぼりとったれ
とれるところからとったれって思ってる
これホント 頑張ってる運転手に聞いた。平均5万越えのその人が職集で聞いた内容どおり計算したら、10%以上年収ダウン!!普通やめるな。働かない奴らの給与上がって、がんばってるのに給与下げられたら。 いよいよ稼ぎ頭人材が大量流出しますね。他社は採用のチャンス! >>144
嘘乙。取り敢えず給料ネタは秋田。
あまりにもしつこいのでマジレスすると極端な高売り上げ者がマイナスにに転じる可能性が有るかもしてれない程度で、その額は微々たるもん。最も多い層は現状維持か微増の見込み。
それも現時点で案に過ぎない。決まってもない事を嬉しそうに嵐のネタにするのは時期尚早。 >147
144の話は俺が組合の方から聞いて、認識してる話とだいたい同じ。
案が出ているのが分かっているからこそ、
みんな不安に思って、
阻止したいんじゃないかと思います。
だって、臨給を原資にするつもりが、臨給貰っている運転手が大勢辞めたら、
低い売り上げの運転手の給与あげるつもりが、会社の大事な人材を流出させるだけの結果になり兼ねない。
この案を聞いて、どれ位の運転手が退職するつもりかアンケート位とった方がいいと思う。 >>148
その認識は誤りと思われ。もう一回聞いてこい。頑張る人に報いる制度も盛り込まれて大半が歓迎すると思われ。ま、案は案であって決定でも何でもない今、喚くことではない。 考えは簡単明瞭
女性やバイトを増やして
稼ぎ頭なんかに金払うより安くすむからな
それに、ブランドブランドで洗脳されてるんやで
なんぼでも、他社には帰路高速代払ってくれたり
賃率よかったり
条件ええとこなんぼでもある
プランドで洗脳されてる運転手哀れみやな 他と違ってまともに給料払ってるから、最低賃金が上がれば給与総額も上がってしまう。
今後もさらに最低賃金が上がり続けるとしたら何かを削るしかない。 単純に給料を下げるだけの案ではないが、肝は最賃が上がる分を帳尻合わせしたいということ。
頑張る人に報いる制度などなどはキモの要求をボカして反発を避ける理由で知恵を絞ったもの。
原資には限りがあるんだし、それが嫌ならリースや請負みたいなハイリスクの体系になるしかない。 その運転手、冬の臨給もらったら年休消化して辞めるって。この分だと退職金もいつなくなるか会社もいつなくなるか心配だって。 10%ダウンが、微々たるダウン?
本社の偉いひとの経済観念は経営感覚は浮世離れしてるね。 >>154
どこから10%が出てくるのか小一時間問い詰めてみる。 辞める運転手が一斉に殺到して辞めたら、退職金の原資もいっきに枯渇して退職金制度まで、いやみなまでいうまい。 嵐の一貫性の無さが露呈しましなね。散々上がらんだの地獄だのほざいて、売り上げのいい人を敵視してたのが、今度は高売り上げ者擁護かよ ここの五万円プレーヤーなら、年収400〜450。
その10%賃下げって、さすが、業界最大手のブランド企業
やる事がハンパないなwww もうね、年寄りに払う退職金が負担なんだろ
だから、減らしたい臨給も減らしたい
バイトと女性で安くこきつかいたい
こういった流れと思うわ。
ナビの投資もデカイんだろ
親会社からの廻す金が余裕ないんだろ もうね、年寄りに払う退職金が負担なんだろ
だから、減らしたい臨給も減らしたい
バイトと女性で安くこきつかいたい
こういった流れと思うわ。
ナビの投資もデカイんだろ
親会社からの廻す金が余裕ないんだろ >>145
マジでオマイラタカコーー来るな!売り上げ減ってたまらん! >>163
嵐の戯言を何で
真に受けるのだろうか? >>146
そのうち阪神タクシーグループとの統合話が出るんじゃないか?
阪急阪神グループ内で完全に重複してるし >>167
そう言われ続けて10年くらいになります。
阪神タクシーさんも迷惑じゃあないだろうか? ここを買う会社あっても統合はないね。
年功少ない人なら、5万平均で400万なんで珍しくもなんとも。
昔なら丁稚5年10年すれば主任、運転手でもウン百万円あたりまえ。
そんな神話は10年以上前にThe End。
そんな会社です。なんせ、今でもブランドでめし食えると真面目に
社長以下ほとんどの社員がそう思っている珍しい会社ですから。
うそかまことか??
タクドラめざす人なら、入って三ヶ月いればまともな人にはわかります。
今なら、ISISのテロリスト以外なら誰にでも扉は開かれてます。
もう潰れるか売る飛ばされるかとっちかしかここの将来は無いと
断言
します。きれいごとは接客の時だけにしませんか?(大笑) 運転荒くてブランド毀損させる雲はいらない
稼ぎたい人は他社へどうぞ
これが本音 一年のうち半分ぐらいはマクドなみの時給、ここってある意味ブラック。 >>172
↑
こいつ、あちこちにコピペ拡散して暴れん坊将軍をやってるやん。過去の犯罪なんだしくどいよ。どんな動画をみろと?
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
このクソスレのクソ住民の意識の緩みが荒らしを招く。冬到来だし、風邪を引いちゃダメ。ミカン食べなきゃ! ね? キャンペーン応募券、わしはまだ20枚ぐらいしか配ってない。
渡さなかったら苦情になりそうな相手だけわたすようにしとるから。 流石は栄光の阪急さん
やすもん専のマヌケとちがいますな
天国駅長岡京で将来安泰(^ω^) 橋下勝ったよ、運賃初乗り自由化になるだろうね
もう、白タクすぐに認可おりそうだね
業界震撼再編なるね >>97
本社の記録簿問い合わせ係員の出番なし。能力低さ露呈? タクシー会の巨人電鉄巨星
初乗り300円台で 自由化なるタクシー業界
外資系タクシー参入の大阪自由化
55割引なしで迎車代金もとる阪急の
今後の対応が注目される 配属された営業所の最後の研修でクビになったのもおる
もう終わり
ここは 55割りなんて不要w
迎車料金なしで振り回すマヌケGPSが
時代の流れ?マヌケ(; ̄ェ ̄) 阪急もブランドのための奴隷ですが何か?
業界随一の低歩率を誇ってますが何か? 儲けたい人、ブランド傷つける人は辞めてもらって結構です
どうぞ他社へ 半島の奴隷より格式がありよろしおす。
只今脱北計画中ですが予定変更です。
高槻長岡京向日桂羨ましいです。
昼夜のみならず代務にも経費取る半島人よりはるかによろしおす 195
マヌケもおなじ
ブランドのために桁GPSを押し付ける
経費さえ取れば運転手の給与なんてそっちのけ
客と周りにいい顔する糞企業w ブランド傷つける人や
賃率高い会社に行きたい人行ってくれ
こない言うてはるんやから、ええやん
ブランドは一流で低い賃率の人だけ頑張れば
今後が、見物やけどね。
初乗り300円や400円で迎車代金なし
55割そのままとか自由なるから
高いままの会社もあるやろし
安い運賃設定で、賃率高い会社もでてくるやろし
自由競争で利用者が決めたらいいんと違うかな
阪急ブランドにこだわらず、安いタクシー乗る人
増えたら阪急も経営しんどくなるやろし
競争やからええんと違うかな。 2016年度から早速東京で880m370円料金かいし
これは、駅待ちのタクシー会社は試練だね
大阪もすぐやるだろうから ワンメ狙いの客がわんさか駅に殺到
当然売上落ちる
ブランドにこだわり低い賃率で
そのうえ、ワンメ狙いの客殺到
頑張っておくんなせえ >>200
でも、頑張ってる運転手だけ狙い撃ちで給与1割カットですから >>201
だから、初乗り安くなれば回数増える一方だよ
今の倍の回数乗して頑張る人が、減るんでしょ
年収だけど
どうやりくりするのよ
まあ〜今の値段下げない運営もありだけど
他社と横並びの運賃がダメダメと安倍さんやら
はしもっちゃんの見解なんだよ。
自由化が資本主義や民主主義なんだからと
さあ〜どうなることやら 昨夜も阪急桂駅乗り場空っぽw
マヌケGPSで振り回されクタクタw
阪急さん、羨ましいわ ワンメでも上限だからいいですね
終電終われば帰れるね〜さすが阪急さん 稼ぎは悪いだろ!
班長以上にならなければ駄目と思う
ブランドに満足する人向け 東京のスレでは 真剣に議論されてるぞ
大阪は遅いよね相変わらず 経団連は賃上げ奨励しているのに、阪急グループは賃下げてか?
誰か投書したれ >>208
東京の経団連本部と阪急阪神に投書すればいいのか? このボーナスが最後かと思うと悲しくなる。
手取りが五万円なくてもないよりまし。 ボーナス廃止がただの架空のネタならどのんなに気が楽か… 日本交通のアプリって
国際と同じLINEのやつかな >>169さん
(お初です。)タクシー部門のドライバーさん、きつそうですね。同情します。 最近の豊津駅のりば 吹田と豊中の車が縄張りはってはるわ
たまに千里山駅スカスカやな! 年明けの移籍先決定!
先輩から井の中の蛙になったらあかんと言われてたけど、今度の給与改定話で心底ここには愛想がつきた。臨給100%以上のやり手運転手はみんなやめるんちゃう? >>222
無理やろ、温室育ちの阪急ウテシじゃ
他社行って戦い勝ち取れるか? 荒しが嬉しそうに繰返してる給与改定なんて有りませんから。未来永劫今のままのはずはないが、少なくとも来期どうこうのレベルの話はない。以上。 そもそも荒しの今までの書き込みから散々っぱら上がらんだの言ってたが、そんな奴の給料上がるんだろ?何が不満なんだ?訳わからん。 んん?
組合が職場集会に運転手何十人も集めて説明した4月からスタートと会社が強硬に進めるあの給与改定の話はウソっぱちなんか?!
それやったら、大問題やな。 ボーナスの成果部分は廃止と聞いた。平均5万上げてくる運転手なら、40万ダウン!月々の給料は日給単価上がっても比例部分の計算変わるし今と大差ないらしいから、年間で1割カット。減った分は最賃割れの運転手に回るらしい。 桂乗り場でマヌケ乗らずに阪急待ってる
ブランド客居てよろしおすな >>227
もう一回聞き直して来い。
何をどう計算すると40万とか1割たとか出てくるのか?いずれにせよお前の書き込みは悪意に満ちている >>悪意に満ちている
業界の事も仕事の事も何もわからん本社の偉いさんのことですね。
よくわかります。 >>231
有りもせんことどうやって説明のしようがないのだが、あほか。 有りもせんことなら、どれだけほっとするか。また就職活動とは頭がいたい >>233
荒しの情報をでは、給料下がるのは稼ぎ頭でその分は他に流れるんだったら、お前にとって大きなメリットじゃないのかい?それともお前は一部の稼ぎ頭なのかい?どこで聞きかじった 続き
与太話かしらんが、給料ネタは秋田。何が決まれば荒らしに来い 稼ぎ頭はいいけど、むちゃくちゃな走りだからな
あんなことされたらブランドが泣く
稼ぎよりブランド重視で丁寧に走って多くのドライバーが同一視されて迷惑
早く賃金改定してよそ行ってほしい
本社もそれを望んで賃金改定するのだから
稼ぎたいなら他社へどうぞ 売上のいい兵庫は大量に辞めるんやろな。
稼がなあかん運転手はみんなシュミレーションしてる。みんな冴えない顔するのも無理ないね。 給料ネタ秋田。何にも決まってないことによくここまで引っ張れるなw阪急憎しのこのパワーを他に向ければいいのに。 組合は4月から改定と聞いてるし会社の方針が変わったって説明もないんだが。
都合の悪い話題はなんでも秋田秋田でごまかすところは、事務所の連中と一緒 そんな話は無いのだが。単に複数の提案の時点で荒しの解釈では全部まとめてやることになってるしw第一そんな大事が控えてるとしたら復路料金の見直しとかしてる場合かい?w
実際今交渉してるのは高速料金の話だよね? ぶっちゃけ荒しの言ってることは、明日にでも富士山が大噴火するので、日本から脱出せよといってるのと大差無し ご用組合ですが、何か?
給与改定は、確実にほぼ知らされている内容で断行されます。
そのための地ならしを秋闘からやるように上の上から内々の指示がありました。
復路とかそんなものどうでもいい形だけの話です。
そんな事、百も承知って?!賢明な組合員さんは過去の出来事から考えて
今回の給与改定の件も、腹くくられているものと思います。
組合幹部には全く力はありません。
組合外れたらガス充てん員とか自転車整理の体罰がまってるから、歯向かえいのは皆さんが
一番ご存じのはず。 荒しの主張の主張は支離滅裂。散々上がらんだの最賃だの言ってたんだからこの上ないいい話じゃないのか?そこんとこどうなのよ?
ところで、何がどう変わるのか教えてくれよ、それによっちゃ荒し擁護に回ってもいいぞ 工作して何が悪い?
運転手は線路の枕木だから使い捨て搾れるだけ搾ります。
それが何か? 一ヶ月で抜き45万上げないと最賃ってほんまかいな?阪急さんって、一回休憩除いて16時間しかできへんし、時間うるさいから、月に11回しか乗れん時とか休まれへんやん。 >>250
何を根拠に訳のわからん妄想をしているのか小一時間問い詰めてみたい 最近くる新人、質が悪いしすぐ辞める。
まともなのこないの? 箕面は極楽浄土に一番近い天国駅
配属された運転手からは後光が射す阪急タクシー運転手垂涎の駅。 >>251はただの馬鹿だな。俺が言いたいのはそれだけだ。
それからもう俺にレスはするなよ。 兵庫の一部だけが天国駅。それ以外は阪急ブランドの人柱駅 組合解散すれば組合費無しになる
そうすれば給与改定後も今と手取り一緒の額になる 池田川西は極楽駅ですね
箕面も
昨夜みたいな人身事故時も安泰ですか よく職探し中の客に色々聞かれるが、正直に話すようにしている。 今回が最後の臨給と思うと、吹けば飛ぶような中味でも懐かしく感じるようになるんだなと・・・ >>267
ボーナスの無い会社に行くのは勝手だが俺は次回も最高支給率を狙います 今まで兵庫だけ優遇されてたから、その是正
兵庫だけ大阪より平均給与5万は高いだろ 是”正”ってそれはないやろ。
兵庫ぐらいの給料もらって普通ちゃうん? >>272
結局、最賃者救済?を口実に高給者狙い撃ちのリストラってこと。 >>273
違うと思います。つうか常識的にあり得ない構図。で、あなたは救われる側か排除される側のどちら? ここはドマゾの集まりかw
安い給料で我慢するか
高給狙い他社で頑張るかだけ
なにを悩むんかわからん アルコール赤鳴らして、指導書とられたりそうでなかったりする違いは何ですか? アルコールは鳴らんやろ
アルコール鳴ったら酒屋やかましいてしゃあないやないか
やかましい酒屋やなあ
すんませんアルコールが鳴いてまんねやゆうんかい この会社はその程度、もっとえぐい話なんぼでも
阪急タクにとばされた落下傘部隊はいかに地雷を踏まない毎日冷や汗かいてる >>276
指導の数で主任・所長の給料かわるから(苦笑) 主任とか朝方いつも事務所で寝てるよ。あれで年収500越えって裏山 阪急タク神話は10年以上前に終わってる。何を今更って感じ。 >>266
給料のこと聞く客には、給与と臨給の明細一年分を黙って渡してみてもらってる。
だいたい、見ただけで目が点になるのがおもろい。 目で物言うんかいな
目は物言わへんやろう、目が物言うたら眼医者やかましいてしゃあないやないか
やかましい医者でんなあ、目がしゃべってまんねや〜言うんかい、アホなこと言うたらあかんで フロントは署名を半強制で集めているようだが意味あるんか 働けど働けど給与変わらず
年末事故起こしたら悲惨やんけ
来年からは賃率60%でモチベーションアップや 祝 20年連続京阪神地区顧客満足度NO1
阪急最高や〜 ええ会社やん
正月仕事したら、3000円もくれるし。 春になったらもっといい会社に移籍決定!
待遇面でここよりいい会社いっぱいあるよ。 初乗り1000円
阪急ブランドに乗るなら高くない当然の価格
ついでに100円刻みなら尚よし
消費税10%のどさくさで導入して >>243
>組合費高すぎる
組合から脱退したい。金集めの資金団体から抜けよう。 だれか別の組合作ってくれんか?
料金1000円で頼む 今どきさ、事故しらたら、免責払う会社阪急くらいだ。違法。組合あげて訴訟したら、全額返金される。義務違反?阪急電車で事故したらどうなる? 他社で事故起こせば上司に罵倒されて大変
やはり働くなら阪急 >>304
それは、君とこの会社だろ
他社は事故してもそれほどやかましくない
世間知らずだな >>307
安全が最優先される職業上、どこの会社でも事故に対して厳しく指導するのは当然。うるさくない会社の方が怖いわ。
と、マジレスしてみたけど、君の場合、叩く事が目的でそんなことはどうでもいいんだよね〜? >>308
事実を言ったまでですけど。
あなたが言いたいのはわかるけど
あなたは、自社しか知らないと思うし
よしんば 他社の事知ってても又聞きだろ
狭い洗脳されてるだけやであんたわ
世間知らずいうこと >>309
要するに事故起こして怒られるのはおかしいというんだね?
そりゃ君がおかしいわ。 >>306
毎月1000円払わずに自由に乗り場に入れるようになったと聞いたが? >>312
本社のえろいやつら全部知ってるから直接聞け。
事務所の奴ら、今回あげられたのもひっくるめて、乗り場締めてたやつらと飲み食いしてたのは、ここの運転手はみんな知ってる。出所がこの1000円かどうかは知らんが。 事故は、どの会社でもあるが、背任以外は弁済金を会社に払う義務はない。
いくら、組合が了解しようが、事故=>支払が通用する半球たっくんしー。
組合は、法律知らんもんが多く、程度がCランク。 他社移籍が最も賢い選択やな。
阪急はもうジリ貧。スマホ配車導入とか言ってるが、深夜の忙しい時間に
若いケタ客に振り回されるの目に見えてる フクユの件とか伊丹乗り場の話、フクユの運転手に聞いた。阪急って悪やな。 >>327
で、しなかったら時代遅れいうんですね。わかります。 327
マヌケやがなw
深夜の稼ぎ時間に流れ弾近距離客w >>327
スマホ配車したら駅の並んでる客はどうするんや 今度きた新人、神経図太そう。でも手取最低25万が希望らしいので、半年間もたんやろ(笑) 雨の忙しい時や深夜のおいしい時間にケタ客の無線は仕事の邪魔や
乗り場の客の方が回転が速い スマホ配車なんて必要かな >>334
で、やらなかったら時代遅れというんですね。わかります。で、暇な時間の効率アップはスルーですか? 暇な時はスマホも暇
忙しいときだけスマホの桁客呼び出し スマホ使う層が、迎車料取る阪急使うとは思えないわ
だから導入後も今と変わらない >>338
自分で言ったことすぐ否定してどうすんの? 無線客どんどん他社に取られてるな、ウチは迎車料金あるし仕方ない
そろそろ潰れかかってるか?退職金が心配になるわ 無線客が減ってるのは配キャン、回送、休憩多い時に配車出来ないから時間かかるの待ってくれへんくて他社行くんやで 客が減ってるのは業界の構造的問題であって、ことさら特定の会社を叩くのはフェアではない。ま、荒らしにはそんなことどうでもいいんだろうけど。 昔なら他社よりも指導が厳しくされても、給与よかったから阪急はなかなか入りにくかった。
最近は、厳しく指導、時間管理され給料下がって他社でがんばるのとさほど変わらない状況。
現実は否定できませんよ、本社の人。 >>350
その他社とはどこなんだ?と聞いて答えられないだろ君。それとも誰がどこでやろうと給料決まってるんかい? 阪急は班長までやったら頑張りがいある
運転手だけなら、他社に何社も条件良い会社がある >>352
班長になった、正しくは無理矢理押し付けられたやつら、みんな後悔と反省の日々すごしてるよ。
辞める班長多いし。(笑) 能力、むしろ体力があって主任以上めざさないやつが、班長やっても全く意味ないね。
その年収5〜6の主任のイスすら激減して、ホントご苦労さまな話(笑) >>347
迎車料金をとるのは当たり前やん
タダ働きはアカンぜよ 地域最高の運賃を地域で最低の車と乗務員がいただいております 347
迎車料金なしでも声かけあと5分で待ちメーター回される糞会社でつよ
ゴミGPSが羨ましかろw
昨夜の高槻阪急さん、171飛ばしまくりで水無瀬までおつかれしゃんw
僕は四条烏丸から摂津富田駅まで
おいちかった(^ω^) >>358
阪急タクシーって未だ関西で絶大な人気がある小型車一台も無いのか。 >>352
アホちゃうか 班長なんて月に約3000円の手当で誰が好きでやってるかいな
みんなやりたくないから無理やり薦めてるのが現状
班長はなってからみんな後悔する 班長なってから辞めていく奴が何人いたか 叩きのネタが切れると所長、主任、班長を叩いてつないでいるのですね。わかります。大好きな組合も忘れないでね。 いつもいつも社内報で沢山の新任班長紹介あるね。
新人と同じで一杯採って一杯辞めるんですね(笑)
そろそろ潮時ですか?
早めに辞めて正解でした。 >>364
新班長は年2回ですが。それをいつもいつもとと思うならあなたの感覚は世間一般からずれているとしか言えません。 会社の営業不振のために、基地や営業所がスリム化によってどんどん統合や閉鎖してるのから
主任や所長のイスも必然的に減ってくる。果たして、そんなイスを狙う価値あるかな? 伊丹、阪急が1レーンになって他社が3レーンになるらしいがホント? 2年ほど前に試験落ちたのですが再挑戦で受かる可能性ありますか? 班長って辞めるもんなん
退職して辞めるもんなんとちゃうの ほなフクユ行けばいい
今度の給与改定、嫌な予感しかせいへんわ ほんまここは殿様商売や 阪急ブランドでほっといても客が乗ってくるといまだに思ってる
営業にも回らないから無線客は他社に取られ、挙句に客が減ってるのは運転手の接客のせいだと
言わんばかり。クソしょーもない接遇のコンテストなんてやめたらええのに 伊丹市民なおれは、フクユに乗れないのはおかしいとずっと思っていたので、タクセンと陸運局に電話した。 タクシー乗り場って何で順番なん?
買いたくないサービス無理矢理買わされるのは、タクシーぐらいやろ。 >>376
別に好きなタクシーに乗ったらええんちゃうか。 >378
電鉄で使い物にならなかったやつの掃き溜め 高槻てんしんそうれん経由で帰るオッサン、いつも笑顔で乗車してきてバカ丁寧な言葉を使いキモイ。 他社の事気になるんやな
王道ブランドも、陰り見えてきたんか 高槻102区Mの発言
阪急タクシーで働くの疲れました。
ロンドンのタクシーに転職いたします。((爆笑) 今度の職集で新しい賃金体系の話があるらしい
さあどうなることやら
うちの組合、組合費高い割に全然Mの待遇良くならないな >>384
あのおっさん、ちゃんと料金もくれるし文句も言わないしそんなこというなよ
トランクにでかい荷物積んでやってるのに、ありがとうも言わずにチップも無し
で降りて行く愛想のない客よりましや >>390
盲導犬クレーマー なぜ無視しないんだろう? >>391
Mはクレーマー以下だから
まだわからんのか?おまえらの代わりはいくらでもいる 今度の給与改定決まったら人材流失するで。
俺も一年後に他社行く。
そんなん水揚げの6割が給料でええんと違う。
そして阪急電車の人間いらぬ。
本社のリストラしたらええねん。
タクシー運転経験ない野郎がとやかく言うから
事故多いねん。
新人は事故して学んで成長するねん。
わかってくれ。
組合幹部は何してる?
組合費5000円って高い❗
京都10※区 客からの評価も下がり、給与も下がり、リストラのネタは底をつき、かわりものの客に辛うじてささえてもらってる感じ >>395
黒盲導犬 宮の町い藤 チンピラ 下品な○○団地 駅員が連れてくるボケ老人‼
『乗車拒否』
ボケて自分の住所忘れたんやから‼
送りようがない。
こんなんばっかりや。 >>393
きみの言い分はよくわかった おれも同意見
他社に人材が流れていくのは自明の理
本社の偉いさんは現場知らないくせにキレイごとばかり
無線客はおろか乗り場の客までどんどん他社に持っていかれてる タクシー乗務経験のないド新人を一人前に育てて!
他社に受け渡す!
なんていい会社なんだ! ドトール傘下のエクセルシオールカフェ赤羽東口店では店員が自分の事、好きだと言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ ドトール傘下のエクセルシオールカフェ赤羽東口店では店員が自分の事、好きだと言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ 新給与体系の変わりに組合無くして給与補填
まさに会社win-社員winのウルトラC そうや組合無くしたらいい(≧∇≦)b
月5000円ってアホらしい。
組員活動専任を食わす為に有る組合みたい!
そんなのいらない! >>398
阪急いうたら宝塚や
宝塚いうたら守備や
守備の宝塚や
わかったかw うちの会社、潰れかけてる?ヤバいよなあ
せっかくスマホ配車始まるのに。
スマホ配車で多少は無線客が増えると期待してるんだけど スマホ配車はあかん
日交本体で黒乗ってる運転手に話聞いたが、2割はいってもおらんらしい >>410
上田なんかみとめへんで〜
やっぱ西本ー梶本の阪急しかみとめへんで 高槻!
頼むから一人で続けて2件事故するな。
高槻のある班長が内勤業務して事故減った。
(事故の多い人は車乗らんかったら事故しない)
朝礼で事故の話し聞かされるのはうんざりだ! >>415
しかしながら内勤は主任がいるんやし、降りてばっかりの班長ってどうよ
走って走って売上あげろよって言いたいわ 回送や配キャンに最近うるさいわ
終電の時間で駅に客並んでるのにつまらん飲み屋の無線当てられて
散々待たされて近距離 こんな無線は本当に迷惑でしかない
そら回送やキャンセルもしたくなるで >>418
MKと同じやな(^ω^)
男はだまってマルカーノや >>421
そんなことどうでもよろしおすで〜
おそそ、おなめしてくれやす
おたのもうします〜 >>409
男はだまってウイリアムスよ
栄光の阪急はボーナス、退職金完備
日雇い同然請負MK詐欺システムの比ではありませんよwww. リクナビに求人掲載していましたが・・
運転苦手、ペーパードライバーも積極的に採用って書いてあります。
あかん気がする。 いま、不景気はおわって、求人多いから、ブラック企業の半球はだれもはいってこないぞ。 >>425
男はだまって福良や
阪急はオリックスと提携してオリックスブレーブス復活や >>424
事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故事故
朝からうるさい!
新人は事故するからいらん >>428
なるほど、君は新人時代は無かったんだね?
どうなんですか? >>429
俺は入社以来事故なし
書き方悪かったのは認める!
些細な傷でも事故扱いして指導と言いながらボロカスに言う主任(会社)にうんざりしている。
他社ではありえないこと! >>430
この仕事、事故は新人からベテランまで誰でも可能性有るのだが。
事故は会社にとって最も避けたいことなので、つまらん事故に会
社が厳しくなるのは当然だろ。どうだ?もらいしそれに君は事故な
いなら言われることもないのに何が問題もらい事故でも厳しく指導
されるんかい?で、その他社とはどこなんだと聞いて答えられないだろ?君。
ちょっと具体的な会社名教えて貰えるか? >>430
逆に言えば、その他社とはどこか知らんけど事故しても指導されないのが良い会社だと言うんだね?ふざけたこと言うなよ頭おかしいのか君は。 事故なし?!威張っている奴いるが自損くらいあるだろ
大なり小なり
無線で極狭道に行かされたりw >>433
静止物に対する自爆なんて素人同然、何ら言い訳出来ないだろ、どうだ?
無線でお迎えに行くなら、通れそうになければ行くなよ、そうだろ? >>434
阪急さんは営業所管内とかしか行かないのかな無線でもw営業所管内寸分違わず承知しているんだね玄人気取りさんw
素晴らしいwどんな見知らぬところでも擦らずに行けるなんてw それがねえ〜攝津の河川敷のところとかw
時間制限あって一見さんにお迎えとかしたことないんだね
笑笑 通れそうになければ〜
普通人なら入れるところまででてもらうw
障害者なら?車椅子なら
全部断われるのかな?笑笑無知笑笑 >>435
なるほど、君は知らないとこに行けば必ず擦ってくるんだね?車が入れるのに家の前まで行かないのを正当化するんだね?
皆さん、これがタクシー業界の現状です。 >>438
なるほど
しがない揚げ足取り事務員乙w
入れなければ入れないとマジにいうのかね障害者面前でも〜介助もせずに
無知似非業界人笑笑 434
438
はどんな一見さんで狭くても必ず家の前まで行けるらしい笑笑
在所でも畦道同様でも笑笑 >>440
もうやめとけって。わかってんだろ自分で。
言ってること滅茶苦茶じゃねえか。車が通れる道なら行くのがタクシーってもんだろ?
そうでないならタクシーのメリット教えてくれるか? その通れる通れないの見識が問題なんです〜
一般論でお願いいたします
あと重度障害者のお客様に限ってそういう通れるか否か微妙な
ところにお迎えさせるのが世の常ですわ
一部の無知事務員が吠えてますな
プリウスあたりで行ってみなよ笑笑 >>442
プリウスは有りませんので悪しからず。
第一物理的に無理なもんは無理だろ。
それともイケイケドンドンで突っ込んで行くんかい?そんな見極めも出来ないなタクドラなんて辞め地前!恥ずかしいだろ、君。 443
プリウスはたとえw笑笑
第一物理的に?それも個人差がありませんか〜?
あいつが物理的に無理?といいつつ別の方が行けば行けた?!とはよく聞く話w
現場知らない事務員はよく吠えますな 男はだまってマルカーノ
狭いからっていけない行かないのはだめだよ >>445
物理的の意味わかる?車の幅より狭い道はどんな名人でも無理だわな。以上。
たかが道幅でどんだけ難癖つけてくるんだ >>445
物理的の意味わかる?車の幅より狭い道はどんな名人でも無理だわな。以上。
たかが道幅でどんだけ難癖つけてくるんだ 物理的にはいれないところに配車注文は来ないw
これは物理的に入れないと思いつつも実は思違いであったり
過去に入れたから注文がくる。
無知はこれだから困りますな
これでスマホ配車できるかな阪急さんw >>453
入れるとこは入るんやろ?それで話は終わりじゃないか。 >>454
だから入れるかは現場の判断でしょ
物理的にの、判断もな >>455
物理的というワードに拘ってるけど意味をわかっていってるんかい?わかってたらこんな恥ずかしい書き込みは出来ないぞ。 >>456
確かに物理的というと寸法的に無理ということだがそれを判断は誰がするのかなw明らかにムリか?!1メートルか2メートルの幅にならいざしらず
明らかに自転車しか無理なら配車の注文も、ありまへんで旦那 そんなん言っている間にまた働き盛りのМが何人か辞めていく
この会社このままじゃジジイしか残らんぞ しかたない、給与はすくなく縛りは他社より厳しく、稼ぐ能力のあるやつは出ていくのは当然 高槻のMがライバル会社に転職するな。
一人は班長で。
まあ、二人共のんびりしてて稼がねいからいいけどね。 給与何て従業員にとって一番大事な事やのに、組合に会社がこんな風に考えてるとかお茶の葉濁したような説明させて、終わりか?
会社からの正式な説明なかったら、即、労基いく予定。 >>466
今日連の潰れた理由をご存知ないようで
しかし栄光の阪急の組合はちがうようですね 辞めたいやつは辞めたらええ
台数が少なくなって助かるわ やめても募集をかけてどんどん入ってくると言うことに気づかない? >>469
道の分からない真面目しかとりえのないド素人。
そして一年後に他社に流失 最近の入ってくる新人、10年くらい昔と違ってレベル落ちたわ 車庫内の出来事。
おい、気をつけろ!
ぶつかるぞ。
あ〜あ、またぶつけた! >>472
いったれ 阪急 やったれ阪急
明日も勝つぞ〜ブレーブス
男はだまって松永や >>465
おれも給料改定になったら何人か引き連れて他社へ行く 改定決まってから行動してたら他社一杯で再就職無理だけどな いよいよ決定か、給与改定
一年後、この会社がどうなっているか見物 タクシー事情を知らない管理者と経営者、電鉄社員が会社をダメにした。
特に本社営業部は何も努力してない。
労働組合費5000円だと言うのに何の意味も無い労働組合!
呆れかえる!
ただ会社の意向を社員に伝えるやくになってしまった! お前らMの代わりならいくらでもいるから、嫌ならやめてもらって結構。
運転手の年収はナマホ水準が基本。当然、13時間公勤フルにやっての話だ。
リクナビにも求人だしたし、これからは新しい人柱はどんどん入ってくる。阪急ブランドのために人生ささげられないMは、これからどんどんクビだ。 状況が悪くなればなるほど、形勢逆転は容易になる。
しかも、好転の影響は増大する。 そう言えば、高槻の車が大山崎の公民館に迎車に3台行った事件どうなった?
地区外営業ご苦労さん
陸運局には報告ずみかね?
高槻市駅ハナ番からご苦労様(爆笑 道しらんでも大丈夫や
客の言うた道いけばいい
遠かろうが関係ない。
客の言う道が近いとは限らない 一か月に13回乗って年収400万程度って・・・もう終わってるで >>495
新給料システムに以降したら
さらに減るよ。www 新人さんに組合のマスコットのコピーあげたら、こんなに酷いんですか?って(笑) ウチにいてメリットあるのはだいたい年功15年以上ある人くらい
それ以外は他社へ移ったほうがいいんじゃないか >>498
うちの会社やったら数名じゃないですか!
誰が得して損するんだろう。 組合長の仕事って会社の方針を組合員に伝えることやな。
今まで払った組合費5000円×10年分返せ >>501
>茨木から高槻に来たH班長。
阪急高槻から茨木高槻にくる新入生は、しばらくは、阪急以外の乗り場で経験してください。紹介者は共に行動をしてください。 俺はチップスター。
お客ヨイショしてチップ貰えて嬉しい! >>503
って。
そんな考え捨てなさい。
現実を見ろ!
情けない! H班長は元々大手企業の技術職。理系で高学歴のインテリ。
ウチに限らず、泥臭いタクシーの仕事には向かないわ H班長
そのわりには悪いことしているで!
無線室に客から奈良往復と依頼を受け実際は片道料金しか貰ってない。
高槻基地主任代行も確認しているが面倒くさいから放置されている!
コレってアリですか?
メーター不正操作で罰則委員で地区外異動ですね〜
私は黙っていますが! >>511
班長、組合役員は何をやってもたOKなん知らんの?
一回揉み消されたら、二度と表に出ない。当然、本社幹部も了解ずみ。 >>512
知らんかった。
俺もここで言えない事沢山したからな!
他人のこととやかく言えない! >>512
班長は成り手がなく主任にならないと悲惨と言ってるかと思えば今度は何してもok てか?
荒しの主張なんてこの程度。一貫性なしの支離滅裂。ついでに組合員役員が業務にどう関係有るのか訳ワカメ そうなの!
会社幹部知ってたの!
嘘か本当か行ったついでにきいてみる。 早く○○さん(女クレーマー)マンションから降りてきて下さい。
○○さん 私は○✕にいるのよ何を言っているの!!
www そろそろ他所に移りたいんだがオススメ教えてくれないか@兵庫 他社、人気のある会社は待ちの状態らしい。某に電話したら、阪急の運転手?って聞かれました。(笑) 2時以降阪急○○駅タクシー乗り場にお客様多数お待ちでしたが。
入庫時間だったので基地入庫いたしました。
お客様には優しく接する時もあれば冷たくする時もある。
これが阪急タクシーです。 >524
回送が正解
2時以降働いたら指導の対象になります
毎月5千円払わされ、働きたくても36協定で足引っ張る組合最高やね >>526
は?36協定と組合がどう関係有るのか?
監督してるのは労基署なんだが
そもそも有り得ん与太話を組合叩きに使う浅ましさ。 組合はまじいらね。何もしていらないから金返せよ泥棒 金の無い所から、さも希望があるような話を持ちかけて金をせびるってのは一番悪質な詐偽の手口だからな 乗り場に、当社は法定労働時間厳守、24時間営業していないと看板だしとけよ。知らん客、一時間でも待ちよる。次に乗った時にMに毒づく。おれは、他社の電話番号教えることにしてる。 >>531
2時〜6時頃まで阪急タクシーは乗れませんと。 組合の肩を持つつもりはないが、彼らは一生懸命に頑張ってると思う
批判されるべきは、Mのことを全く考えもせず企業努力もしない
ハンドル握ったこともない経営陣 >>533
荒らしにすればそんなことはどうでもいいんだよ。 桂駅で古事記営業する八光第一は見映え悪いな。
まず黄色の汚いクルー止めて、滋賀第一みたいに新車どんどん新車入れないと。
初めて見た客もドン引きする。
神奈川の東急田園都市線沿線も神奈川都市交通入構独占だから乞食営業の他社を見かける。 月に五千円も組合に取られる位なら、その金をどこか恵まれない子供に寄付でもしてやりたいわガチで 組合の奴等って自分の同じ職場の仲間内を騙し、経営陣との駆け引きの道具として使って毎月金までせびって、自分達だけいい思いしていて恥ずかしくないの? 新組合作れないか?
何人か寄れば作れるんじゃね?
1000円でOK
その代わり交渉も何もなし 組合役員の苦情もみけしいかんのちゃう、○○主任?
客がタクセン電話するっていってるけど おいゴラァー!!!!
組合専従者!
おまいら食わすために組合費5000円払っているのと違うぞ!
春闘でどうなるか見ものや! >>542
は?3%がとこから出てくるのか知らんが業界平均では17%という数字がはっきり出てるんだよ。 >>542
は?3%がとこから出てくるのか知らんが業界平均では17%という数字がはっきり出てるんだよ。 最賃手取り15万の3%なら、4500円
計算違ったか?
先月は15万無かったわw >>545
何をどうしたらそんな計算になるのか?
思い付きにしてもお粗末 組合専従者の給与なら、組合費なんて気にもならないよな
そりゃすまんかった 阪急タクシーって従業員1000人以上いるんだよな?そこから月で五千円って、考えたら毎月結構な額になってるよな 最近くだらん勉強会大杉
営収下がってるんやったらもっと走らせてくれ 組合専従者の年収はMの平均年収で算出したら
ええねん。
そうせな真面目に会社と交渉せいへん。 >>550
そんな金額ないが。一律5000円な訳?違うよねぇーw適当に思い付いた金額が5000円なだけだろ >>552
組合ネタ秋田。給与改訂ネタがこけたから組合に粘着かよ 組合専従者必死すぎ
組合費なんて給与明細見れば書いているだろ
誰が正しいかみんな知ってるのに哀れ >>555
何で専従認定されるのか分からんが、5000円がとこから出てくるのか、給与明細のどこにもないのだが。それより、4月から給与改訂になるんだろ?どうなってんだ? >>556
それはもしかしたらお前が組合の人間だから引かれていないんじゃないのか?
そうだとしたら大問題だぞ >>557
組合の人間だから組合費引かれるんだろ?何言ってんだ? ライバル会社に転職とは高槻どうなってる。
今すぐにcマークはがせ。
それで自分らはええんか?
俺は高槻にはもう関係切れたからな。 配後キャン
やれば
売上2割増し
詠み人
六万平均プレーヤー 混む時間帯は配車係が糞無線断れよ
車が無いんだからって15分も予約時間まで家の前に待たせて、しかも3桁で駅と逆方向
配キャンで指導するなら、最初から無線いらんわ >>562
良いか悪いか行ってみないと分からない。
仮に30分待って、万収だったとしても文句言うんかい?この仕事はそういうもんだろ。 長距離の客が少なすぎるんだよな。二千円なら上等だからな >>568
そんな奴いるのか?どこの営業所からだ? おれはあと数年で退職金やし、もらうまでしがみ付く
給料の事は変えてもいいけど退職金はいじるなよ ちらっと聞いたんだが、来年から給料かボーナスを大幅UPさせると社長が約束したってほんとなのか? タクシー乗務経験なしが主任って!!
うちの会社大丈夫?。 お前らの水揚げってどんなもんなの?平均4万千円は超えるか? >>578
嘘やない
大学出て阪急タクシーに入社したボンボン。
それとな売上平均4万ってか(-_-;)
真面目に走れ!! >>581
それは会社のせいじゃない!
君自身問題あり! 本社勤務の大卒のあんちゃん
何で態度デカイんやろな
バカクレーマーの話を鵜呑みにして身内に攻撃
これでは愛社精神など芽生えるはずもねえよ!
くそみたいな1.5流大学しか卒業できずに、仕方なくうちの会社にしか就職先がなかったような就活敗者が偉そうにすんな
で、今度は主任ってか。
馬鹿にするんでなぃ。
メシの種撒いてるのは俺らなんだよ! >>585
その通りだな。何でこの会社ってこんなに給料安いの?知名度だけ先歩きして従業員の給料他社より安いってないだろ(笑) 嫌なら辞めたら?いや、むしろ辞めるべき。タクシー会社なんていくらでもあるのにそんな嫌な思いしてまで居る理由が私には分からない。
誰か教えて下さい。 嫌なら辞めたら?いや、むしろ辞めるべき。タクシー会社なんていくらでもあるのにそんな嫌な思いしてまで居る理由が私には分からない。
誰か教えて下さい。 そもそも特定の個人への攻撃は明確なルール違反だよね。どうしてもやりたいなら自分の名を名乗れよ。それが道理ってもんだろ?違うか?
何かを攻撃することで崩壊寸前の精神の均衡を保ってるのだろうがルールくらい守れよ。 >>589
無線80※※がんす。
言われ無くても辞めてやる。
あばよ!! >>594
こいつ絶対50歳過ぎ ブロマイドなんて若いやつ知らん 辞めたいんだが辞めると二種免許代請求されるんだよな?あれって阪急はどれくらい追い込みするの?無視しても裁判なんかしないんだろ? ここの飲み屋・飲食店の配車客キチガイしかおらんやん 高槻
ライバル会社へ転職しやがって裏切り者
しかもそれが班長と売上上位の若手達。
会社の打撃は計り知れない。
俺は他社へ行くのが六名と聞いている。
ショックだぜ。 >>606
他社へ行くならオススメ幾つか教えてくれないか? >>607
第一交通 国際 いばたか
選んでくれ。 >>608
その3つは営業所はどこなんだ?
あと売上げに対する歩合率(だいたいこれ位上がるとこれ位の給料になるという事)なんかも教えてくれないか? >>608
国際、第一は辞めておいた方がいい
国際は北摂は無線少なすぎ
第一は事故をした時の自己負担が高すぎ >>604
最近クソみたいな勉強会や決まり事が多いし辞めてくもなるわ。辞めるまではいかないが
何人もの奴が不満を言ってる。知ってる限り裏切り者予備軍がかなりいる
これからも若くて頑張る奴ほど辞めていくだろうな >>611
荒らしにとってそんなことはどうでもいいんだよ。 >>611
いい情報をありがとうm(__)m
いばたかという所はあまり聞いた事もないんだが営業所は大阪市内なのかな? やはり無線が生命線だよな。
かんきょうグループという所の無線は、基本的に広い範囲で鳴るのかな? >>616
そんなの知るか!
自分でじぶんで考えろ。 >>626
スマホ配車キャンセルだった。
なぜだ。 >>625
で?
俺は誰?
俺のどこを知った?
言え!! ガンガン行くぜ。
今日は七万狙うぜ。
四国に行くぜ。
おこぼれはお前らやるぜ。 スマホの配キャン言っちゃったらもう誰かわかるっぺWWW >629
〆だからみんな上がる
おれはきょう10万メーター回さんと、あしきり 40##の受け入れ先は1〜2月先でパンクする。 40##バックでランプ割った位でガヤガヤ言うか!
だから退職者増えるんやで。 タクシードライバー辞めて何の仕事やろう?
オススメな職業教えてくれ。 >>637
同感 確かにバック事故する奴はクズだが
長い時間説教されるほどじゃないわな >>633
スマホ配キャンがまだ少なすぎて車番がわかるのだよガハハ >>647
どちらもいなけりゃ困る大事なしごとだろ。自分の姿を省みず他人を差別するのが左翼のやり方なんですよ。 40##
自らU字のポールにぶつかりに行くとは情けない。 個人が特定できるスレやめろよ
だれが年収なんぼ稼ごうが辞めようがどうでもいい 領収書だけ渡したら、お釣りは?といわれた。正しい日本語を使いましょう。 添乗終わったはずの新人見かけないので聞いたら、辞めたって!早すぎ(笑) 俺が子供の時見た運転手見かけたので聞いたらまだ居たって!長すぎ(笑) 俺もこないだ辞めた。
退職の手続きに本社に行った。
総務担当者や経理担当者が代わる代わる出て来て
どの方も暗い顔してて面白かった。 >>661
偉そうに言うな。
誰でも三年もいたら中堅なんだぜ。 >>661
偉そうに言うな。
誰でも三年もいたら中堅なんだぜ。 [拡散希望!]
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 添乗班長が怖い事もあるし、ビビって辞めたんちゃう?辞めたら養成費用20万以上払わなあかんのに、あえて辞めるのはそれなりのわけがあるんやろ 仕事がないからタクシーでもとか、そんな軽い気持ちで入ってくるからだろ。パワハラ?例えそんな奴がいたとしても四六時中一緒に仕事するわけじゃないのに、仮にそんな理由で辞めたとしても他の仕事が勤まるとは到底思えない。 ある意味!
阪急京都線の阪急タクシー乗り場終わったな。 >>674
どちらも社会に必要不可欠な仕事だが何か? >650
月100万水揚げ上げれば可能
天国駅なら楽勝 >>660
辞めたんやったら書くな 暇なんだなおまえ >>678
ハローワカーやから暇だ。
お前の無線番号と所属言え!!
俺はお客様だぞ!!
今度君のTAXI乗ってやる!!
どこのMだ? >>679
お前みたいな暇人に付き合ってられんよ
はよ履歴書かく練習しとけ 雲助なんて会社の都合のいいようにこきつかわれているだけ
なんですよ!
馬鹿はつかいようということなんです!
早く気が付いてくださいね 阪急タクシーを停めようとして手を上げたら賃走の表示だった。
それで諦めようとしたら・・その車誰もお客さん乗ってなかったです。
でも運転手さんには見えてるんでしょうね?
結構そういう阪急タクシーさん見かけます。 >>683
小柄なお客さんならそう見えることもあるでしょう。シートに横になられる方もおられますね。 >>684
そうですね、タクシー業界の慣例と言いましょうか。業界挙げて取り組むべき問題であります。俺、東京の会社だけど50万以上可能ってそりゃ、可能か不可能かって言ったら可能だけど誰もくれるとは言ってないもんねw >>690
それは圧倒的な強味だよな。専用乗り場の無い他社って、どれ位の売上げなんだろうな なんで新主任豊中配属なんやろか?
西宮に行かせてやれよ。 また会社辞めた奴が暇を持て余して荒らしにきてるわ
もう寝ろ! 8時から21時まで休憩無しで走って手取り20万の運送会社勤務ですが、
この会社に入ったら幸せになれますか? >>695
それって週1位が休みで他は毎日その生活か?
それならマジでタクシーの方がマシだぞ >>695
給料は同じようなもんだが休みが多いので副業出来るしボーナスもあるからな トラックドライバーってそんな給料安いの!
時給に換算したら600円くらい?爆笑
うちの会社は最低賃金は保証されているからな。
おいで! >>699
恥ずかしい奴だな。最賃貰ってる事を自慢するなよ! 頑張っても最賃に毛が生えた程度
それなら無事故で最賃か賃率60%の他社が賢い選択 俺他社で頑張るで。
あと数日の勤務でな。
今稼いで住宅ローン繰り越し返済しなあかんねん。
切実な問題や。 >>706
特定個人への攻撃、それも身体的特徴を叩きのネタにするなど最低の行為。面白いと思ってるなら神経を疑うし、十分身柄を拘束される案件 >>707
ヒマそうなあなた
早く拘束してください
さもないと他社に移籍しゃうぞ! >>708
> さもないと他社に移籍しゃうぞ!
明日にでも他社に面接に行ってください。お願いしますよ >>709
お前の神経疑うぜ。
所詮タクシードライバーなんぞこんなのしかおらん。
こんなんでもおらんかったら阪急タクシー困るがや お前が主任とはこの会社終わったな。
貴様に指導とかされたMに逆上されて返り討ちに合うぞ!!(ヒャホー爆笑)
その時は大声で笑ってやるでよ。
キャリアがなんや!?
ドライバーしたこと無い野郎にとやかく言われたくない!!
俺もキレるぞ!! >>712
それ俺も思ってた。阪急タクシーってハゲが多いよな >>713
叩きのネタもなくなり髪の毛まで叩き出してるよw心配せんでもお前もそうなるから安心汁 俺もあの若造主任と認めない。
返り討ちにしてやる。 誰かが新主任になったのか?どこの基地(営業所)だ?名前やだいたいの年なんかも教えてくれ >>715
いや、叩きのネタでもなく、ほんとにそうだと思わないか? >>720
お前阪急の人間じゃないのか?見たままの印象を聞いてるんだぞ。
それともが外国人か?
ニホンゴダイジョブ? >>721
人の容姿など興味ないのだが。それともお前は容姿に強烈なコンプレックス持ってるんのか?
いずれにせよ、容姿をネタにするような人間はグズ以外の何者でもない。 給与改定は見送られただけ、今年度飛躍的に利益でない限り、来年度には必ず強行される
みんな、覚悟と準備を >>724
そして、来年も同じ書き込みをするんですね、わかります。 須磨穂歯医者システムの本当の怖さを阪急の方々はわかっていない 糞客専門とはよくいったもの。ここ数年だけでもかなりいい客減ってるからな。 >>730
そうだね、タクシーの市場規模は年々縮小してるのを実感するね。東京四社だからといって楽に稼げる時代は終わってる。四社黒に乗ってても恩恵はほとんど無し。 最近 阪急はんはスマホ配車が多いのか?
よく大阪市内から実車で淀川を渡るのを見かけるわ。 低脳?
主任は中学中退、所長は国民学校しかいってないんだが 女学院と関学ばっかしで飽きたから 同業ホールディングスの他社に
移籍しようかな…
野球景気で無茶苦茶売上ええらしいし… 自殺した同僚へ
苦しい時に何も出来なくてごめん。
安らかに眠って下さい。 >>742
早く行けや
てかそこはどこなんだよ。俺も行くから 期待に胸膨らまして入ってきても、一ヶ月もすれば、段々現実がわかってきて、表情がかわっていく。かわいそすぎ。 >>752
どこで見たんや?胸膨らんでる奴。何で膨らんでんねや?期待で膨らんでまんねん、言うんかい?えー?膨らんでんの?膨らんでんの?
おもろいやないか〜 給料さえ我慢すればこんなにいい会社はないぞ
背広着てクーラーの効く中一日中座って仕事できる
1000人以上の大会社だし阪急ホールディング勤務言っておけば世間体も悪くない >>754
給料が我慢できないからみんな辞めていくんだよ 実際阪急タクシーと空き缶拾いって、どっちの方が儲かるんだろうな? こんにちは。
ここの隔勤と日勤はどちらが稼げますか? >>754
ワイは親戚、近所の人には
「国土交通省関連の業務」をしていると言っている。 >>764
「阪急」の名をひと度出せば、周囲から羨望の眼差しで質問責めにあうがな 前にやたら阪急を誉めちぎり、
それが【圧倒的阪急の底力】
みたいなレスをする奴がいたよな?面白かったのにもう居なくなったのか? >>767
精神に支障をきたして●●サナト●●●●の外から鍵のかかる特別室で療養中らしい >>762
一番は○○うの夜勤
>>770
やめとけ、無線干されるで >>755
青いネクタイは【栄光の阪急タクシーの証】 賞罰かけんと飛ばすこともある。規則はあるのかないのかわからないのが、圧倒的阪急の底力 一日に二回事故した運転手次の日から行方不明。
その後遺体で発見。
高槻で何かあったのか説明しろ。
説明出来ないことはするなら。 運転手急死の社報あったが、あれか?
やっぱりここはブラック?(笑) 人の不幸は荒らしに格好のネタになるんですね。わかります。 >>781
そうです。
本社人事部
社報が遅いのも説明しろ。 >>782
本社の人ですね?クサいものにフタしたい気持ちよく分かります。 自殺するまで精神的に追い詰めるってどうなのか説明しろ。 >>786
嬉しくて仕方がないようだけど、人間としてこういう書き込みはどうなん? 友達が苦しんで死んで嬉しいはずがないだろう。
口を慎め! 親会社は誰でも知ってるブランド企業でタク会社のなかでも大きな会社で安心して働けると思っていたが、中身は中小零細なみ(笑)。パワハラセクハラ訴訟沙汰何でもあり?!おまけに、会社のいうとおり仕事してたらナマポなみの給料。 パワハラて阪急の為の言葉や
昔はひどかったが
今もあるんか
日報投げてやり直し言うたり
有名らしいからな >>791
昔?(笑)
ここの基本、騙される奴が悪い 40#5のチビ(元MK)
素人同然の走りしたがって!!
目障り。
うちの会社から消えろ。 事故を起こすとそこで柔道着に着替えさせられて特訓させられるという >>796
元MKの雑魚なんぞにでかい面させるなよ 40-+
一日に三回事故したマヌケな運転手いるしな。 高槻のオカマちゃん
毎度毎度事故して足引っ張りやがって
いい加減にしてくれ 最近吹田が稼げる気がするんだが、他の大阪の営業所はどんな感じなんだろうな?上がってる気がするのは吹田だけか? >>804
嘘と言いたい。
が本当な話し。
嘘と言いたい。 45才既婚者で営業職歴25年で無職歴は1年
自宅は上新庄です タクシーの仕事をするなら大阪なら阪急がいいと聞きました
阪急の面接は厳しいと聞きましたが面接でどんな事を聞かれますか? >>808
あまり何も聞かれないが、おいなりさんの大きさのチェックはされるぞ >>808
因みにガチレスすると、タクシー乗るなら阪急がいいと言ったのはタクシー業界人じゃない身内とかだろ?
タクシー業界人にタクシー乗るならどこがいいか聞いてみた方がいい。
阪急がいいなんて言う奴おそらく一人も居ないから >>808
ようこそ、栄光の阪急へ
福本、山田、マルカーノも貴兄のような人物を熱烈に歓迎いたします >>808
クールビズ期間中、ポロシャツ綿パンでオケ 40##やけど、ここ最近水揚げ悪いよな 年々悪くなってるな
稼げてるの夜勤の連中だけ違うかな >>814
俺は日勤ではないが、最近は夜より昼の方が上がるぞ >>808
日本タクシーや第一交通、さくらタクシーなんかがいいんじゃないかな
MKはブラックなんでやめといたほうがいい >>818
ポンタクも強制みたいな出勤あるし
第一交通調べて書いてな
さくらは賃率安いの有名やし >>820
どう考えてもブラックタクシーやろう。
事故多発運転手には辞表書かせるため
監禁し書かせた事もあったしな。
次事故をしたら辞表提出しますとかも書かされたしな。 >>821
今でこそ黒だけど昔はツートンカラーだったぞ。 >>812 >>822
同一人物 お前の書き込みつまらんよ 移民社会なるのに
眠たいやつばっかりだな
日本の慣例なんか通用しない 世間体やメンツにばかりこだわって肝心の乗務員のことは二の次
本社のえらいさんはつまらないキレイ事ばかり
これがここの実態 >>826
肝心な乗務員?
あほか
おまえらより、阪急ブランドが一番や
いやなら辞めてもらって結構 >>824
プーマー最高やったなやっぱ栄光の阪急やな >>827
現に辞めていってるよ。
これからも経済的な理由で辞めていく乗務員どんどんでてくるな 給料の計算式まで変えて、稼ぐやつからやる気のない奴に金回そうとするんやから、辞めていって当然 >>830
ホンマその通り。
だから俺は他社に行った。 パチンコ屋の店員、空き缶拾い、阪急
この中で一番底辺の仕事はどれ? >>836
栄光の阪急を嫌いな人に書いて欲しくないから それにしても最近水揚げ悪いわ 今日もどうなることやら >>837
福良はあかんぞ絶対あかん
ORIX潰す気か? >>838
最近というより今年に入ってから悪いよな。
今日は出番か?どんな感じ?
俺は今のところ、やっと二万を越えたところ >>841
走りまくれったって、駅に客もいなけりゃ無線も無いから走りようがないからな。
ちなお前は最近どんな感じ?4万以上は毎日上がるか? >>843
なにがもうすぐボーナスや
ハナクソみたいな額しかないわ 福良はあかんで〜いうたやろ確定またまけたあやはり栄光の近鉄やな 40##だが、夜勤もここ何年かはそれほど良くないな
なんせ無線が無いから 全国タクシー配車の陣痛タクシーも夜中に阪急さんは無線が当たらないの?
梅田駅周辺だったら、阪急さんのチケット使えますか?と尋ねて来る人いてるわ >>851
来るわけないやろう!
阪急タクシーは夜2時で終了やからな。 >>850
全車無線ついてるが?非無線車なんて有るの? >>854
ないの意味を汲み取れよ。付いてないって意味のわけないだろ?
ほんとお前みたいのがいたらこの板のレベルが下がるわ 何も考えなくても乗り場に帰ってくれば仕事になるから、タクシー未経験者
の人にはウチはいいと思う。でもくだらない規則が多く、運転手を大事にしないしから賃率も低いし
だんだんやる気なくなってきて他社に移籍する。 >>856
わざとおちょくってるのだが。わざと釣られてるのか?荒らししかいない板のレベルも何も無いのだが。 古参は見かけなくなり
新人ばかり入ってくる
入ってきただけ辞めてるんだろね >>859
古い人が辞めて新しい人が入ってんだろ?うん、それで話は終わりじゃないかよ タクシー業界って今時、若い奴や女性ドライバーもたくさんいるのにな。
阪急だけは若い奴も女性ドライバーも極端に少ないよな 若い奴が辞めて、ジジイばかりが残るサイクル、いつまで続くんや
本社のえらいさん危機感もってないよな。他社に身売りするつもりか? >>864
859と言ってることが丸っきり反対じゃないか。荒らしは荒らしで歩調合わせた方がいいかと思うけどどうなんだ? >>864
じじぃのマスコミ騒がす大事故
これが起きたら目覚めの時
それまでは、じじいは安く使えて
国から助成金でるかもよ
知らないから詳しく聞いてみて >>865
いつも思うがお前の中では、真実でも阪急に都合悪い事を書かれると荒しなんだな ボーナスに期待していたんだが、月平均43000円程しか上げていなければ5万円くらいしか貰えないってマジなのか? >>867
荒らしにとって本当の話だろうと作り話だろうとどうでもいいんだよ。荒らしでも意見の食い違いが有り、主張も一貫 >>867
荒らしにとって本当の話だろうと作り話だろうとどうでもいいんだよ。荒らしでも意見の食い違いが有り、主張も一貫してないし。まぁ必死で貶めようてる努力は認めますよ。 >>870
荒しじゃないから主張が一貫してないんじゃないのか?
お前は阪急に都合の悪い事を書かれると何でもかんでも荒し認定しすぎ >>871
少なくとも都合が悪いことだという自覚が有るようだな。都合が悪い事を匿名の掲示板で自分の身を明かさず撒き散らすことを通常、荒らしというのですよ。 >>868
あんたの年収計算してあげよう。
43000円だったら。
消費税が約3000円やから実質は上がりは40000円
半分会社に納めて。
残り20000円✕13=260000円✕12=312万円
年収312万円安い(笑) >>873
計算してくれるならキチンとしてくれよ。阪急では上がりの半分も渡さないぞ >>872
阪急にとって都合が悪い事であろうがそれが真実なんだから、真実を書く事は荒しでもなんでもないんだよ馬鹿 >>875
妄想と恨みを抱く奴の希望で埋めつくされ、真実など何一つ無いのだが。 >>876
すぐそこに書いてある文章だけを見ても、若い奴がすぐ辞めて年寄りばかりが残ってると書いてあるのは真実だぞ。お前はそれを見て荒し認定していたが(笑) >>876
すぐそこに書いてある文章だけを見ても、若い奴がすぐ辞めて年寄りばかりが残ってると書いてあるのは真実だぞ。お前はそれを見て荒し認定していたが(笑) 新人が入って1年以内に辞める離職率は50%以上。これは阪急も公表している数字だからな。
大手企業では考えられない凄まじい数字だよな(笑)
阪急は福利厚生や有給などの待遇面が悪いわけでは決してないので、つまりは毎月の給料が安いからみんな辞めるわけ >>879
少し訂正
給料が他のタクシー会社より安いから若い奴はみんな辞める >>879
>新人が入って1年以内に辞める離職率は50%以上。これは阪急も公表している数字だからな。
大手企業では考えられない凄まじい数字だよな(笑)
そんな数字は見たこと無いのだが。どこに書いてるか教えてご覧なさい。それと業界の平均勤続年数とここの平均勤続年数の比較も教えてくれないか。それに比べるのはタクシー業界であって転職者の受け皿業界と、一般大企業と比べる意味がわからない >>880
給料は売り上げによって変わるから一概に他社と比較は出来ない。売上の上げやすさも考慮しなければならない。例えば乗り場、無線、高速料金の会社負担等。それに退職金は故意にスルーしましたか? >>881
阪急の新人の離職率が50%を超えるってのはよく聞く話だぞ。職場でもよく耳にするしな。
>それと業界の平均勤続年数とここの平均勤続年数の比較も教えてくれないか。
教えてくれないか教えてくれないかと子供みたいに言わずに、否定したいなら根拠は自分で持ってこいよ >>882
売上げやすかろうが何だろうがそんなのが貰える給料と何か関係があるのか?関係無く阪急は他社より給料が安いって事だな。
20年働いて300万程の退職金なんて、退職金と呼んでいいのか分からない糞みたいなもんだしな。 >>883
よく聞く話ってたった今自分が会社が公表してるって言ったじゃないか。平均勤続に関して当然俺は知ってるよ。お前も知ってて言ってんだろ?知った上で言うならまだ聞けるんですよ。このように阪急タクシーを貶める為ならどんな暴論も許される。これがこのスレの現状です。 >>884
20年働いて300なんて事は談じてないのだが。何なら大手各社の退職金制度も書いてみたら? ウハッw ID:wUrXNDa2
特大ブーメラン喰らってやんのwww >>886
阪急の退職金は20年働いて300万だぞ。違うというのならいくらなのか言ってみろよ。嘘つきくん。くんじゃないか。オッサンか >>886
阪急の退職金は20年働いて300万だぞ。違うというのならいくらなのか言ってみろよ。嘘つきくん。くんじゃないか。オッサンか >>889
300ということはない、それより多いとも少ないともここで答えることではない。大体300万円を糞と断じる感覚が理解出来ない。それとも非現実すぎて想像も出来ないのか? >>890
結局真実に対し根拠も出さずにないと言い張るだけかよ(笑)荒らしはどっちなんだか。
20年も働いた者に対する、退職金と立派に銘打つ支給額が300万程度だから糞だと呼んでいるんだわ。
300万という額面自体を糞だと言ってるわけではなく。
お前は阪急に洗脳でもされているのか?普通の感覚なら退職金が300万ってのなら糞だと感じると思うぞ >>890
都合悪い事に対しては言わない書かないってのが御都合主義だよな。
阪急の退職金は20年勤めても300万程度なんだよ。現実から目を背けて、いい会社だいい会社だと世間を騙すなよ! >>892
300万程度ってタクシー会社の退職金としては異例とも言える充実した金額だよ。どこと比べてんのか知らんけど井の中の蛙なんとやらと、またまた特大ブーメラン炸裂 >>891
外部にに公表してないことを荒らししかいないスレで書くのは荒しそのものだ。そういった意味では荒しを助長する俺もまた荒らしと言える。そもそも20年以上残して入社してくる人の方が少ない業界で20年後話でここまで食いつくお前の感覚は理解不能。 >>893
20年も勤続して貰える金額が300万程度の物を、阪急は退職金が貰える!とお前がドヤ顔して書いているから、そんな物は雀の涙程の物だぞって話をしてるんだぞ。
あとお前はブーメランの意味を分かってるのか?意味を解らずブーメランブーメラン一人よがってるなら馬鹿丸出しだぞ(笑) >>894
荒ししか居ないってのはお前の勝手な判断基準だろ。お前が勝手にこいつは荒しだお前も荒しだと決めつけているだけであって。
20年云々の話は、20年勤続してもその程度しか貰えない物だから、それを含んでも阪急は給料がいいなんて事は無いって話だろ。話の流れを理解しろよ。とことん頭が悪い奴だな 退職金の話で盛り上がってるけど、年二回のボーナスすら無くなるかも
しれないのに、退職金なんてあてにできるかな。あと数年で、退職金制度
もなくなるかもしれんよ >>897
荒らしにとってそんなことはどうでもいいんだよ。 >>897
無くなるかも?
無くすのは決定事項、あとは時期だけ
本丸落ちたら、次か同時かで退職金の廃止 >>898
そんな事しか言えなくなったか。
荒らしはどっちなんだか。 >>902
一生懸命貶めようとするその努力は認めますよ >>903
阪急の給料は、糞みたいな僅かな退職金を含んでも他タクシー会社より安いのは現実なんだから、それを突きつけられて「貶めようとしてる貶めようとしてる」と言われても、現実を言ってるだけだとしか言えまへんわ〜 内部留保使い果たして、もう後がないと組合ルートから聴いた >>904
退職金ネタも飽きたけど、何が糞で僅かなんか 意味不明だが
現実問題ここより退職金貰える会社すぐに思い
付かない。
そこまでいうなら具体的会社名出してみろよ。
それから給料。売り上げに対する支給額は概ね
賞与込みで55〜60% が一般的で大手ほど厳しい傾向にあり、
ここも概ねこ の範囲に収ってる。そもそも歩合率
70%以上っても売上が上がらんかった絵に描いた餅でしかない。上げれるんやったら
それでいいが。現実逃避にタクシー会社叩きとは
悲惨な人生としか言いようがない。いいか?叩くからには具体的な比較対象が必要なんだよ。
で、なければただの負け犬の遠吠えでしかない。 >>905
脳内ルートの間違いだろ?なんだよ内部留保って? >>906
20年勤務に対する退職金が300万ってのがどれだけ糞なのかお前は計算が出来ないんだろ?
10年で割るといくらになる?それを1年で割るといくら?結局月に割りたてたらいくらになってるか計算出来るか?
そんな額を給料にプラスさせて考えても、退職金の無い他社に比べて給料が低いって話をしてるのな。いい加減、何回も同じような説明させないで理解する頭を持ってくれ。
>売り上げに対する支給額は概ね
賞与込みで55〜60% が一般的で大手ほど厳しい傾向にあり、
だろ?言っておくが阪急はそんな歩合率ないからな?46%だろ?それを阪急乗り場の水揚げから計算される給料を考えて、他社より機関「
安いと言ってるのな。
実際お前は阪急なら、給料いくらなのか言えるのか?手取りで下手したら15万ほど。あっても20万程度なんだろ?他社はそんな糞みたいな給料じゃないんだぞ。知ってたか? >>909
>他社より機関「
変な変換になってしまったが、『他社より給料が』な >>909
>46%だろ?
いや、普通に違うんだが。この時点で話が噛み合うことはない。だから、その他社はどこなんだと聞いて答えられないだろ、君。 300万を糞と言うお前の感覚は理解不能。
ついでに他所の会社の退職金にここまで食いつく目的も意味不明。給料いくらだろ?と聞かれても売り上げに応じて変動するタクシー独特の給与体系で何の意味が有るのか意味不明 阪急タクシーは駅前の土地やら建物やらの資産があるでしょ
そこから出ている利益の分、他社より安定している 不動産賃貸
宝塚LPガス充填所
駐輪場(池田・蛍池・宝塚)
モータープール(池田・有馬)
寝具乾燥業
看板広告掲出
子会社に阪急ドライビングスクール服部緑地   >>911
いや46%だ。阪急の歩合率が55%や60%なんて事はないぞ嘘つき >>912
つ>>891>>896
J何回も同じ事を言わせるなよ。頭が悪いオッサンだなあ >>915
どこから46%が出てくるのか意味不明。情報源は夢か? 今から働いて20年後の300万
そんなもん もらえるか働いてるのか
わからへんで アホちゃうの
タクシーはたいへんな職業やで
今後20年後なんかどうなってるか
わからへん
昔から働いてる人の時代は良い時代やったんや
わからへんやつはアホ >>919
20年後どうなってるかわからんのはどこで何をしても同じだろ。 >>923
出番が反対と思われ。俺なんて相勤と、2年は会ってないw 阪急にとって都合の悪い真実を書くと通報するキチガイ誰? ここはブ●ックでした。もう少しで一年なので、他社にいきます 高槻03のオカマちゃーん
事故するなー。
頑張れ〜 業務上の事故でも従業員に金を払わすのが阪急タクシー 高槻市駅担当Mが一日に事故を二回してそれを苦に自殺しました。
他社に転職が決まって最後の出勤日でした。
それで皆さんが知ってる通り指導と名の付くいじめをうけました。
その次の日から行方不明になり帰らない人になりました。
この会社は残念ながらブラック会社であります。 >>935
いつの話だ?事実なら何故世間から叩かれない?ニュースにもなっていないようだが。 >>935
これが事実なら、警察と雑誌の出版社にでも通報した方がよくないか?大問題だと思うぞ ●介護タクシーの開業資金を500万円まで投資します●
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
『グッドエンジェル 』 投資家と起業家のマッチングサービス 遺族の中には、争い事を好まない人もいるからね。
タクシー会社なんで、大手も中小もさほど変わらない。 >>942
争いはいつも失うばかりで
悲しみはいつも俺を強くする >>94
他社行ける年代で転職しろよ
年行けば転職できないぞ >>947
毎回3万位しか貰えないな。酷い奴は一万円位らしい >>947
ボーナス払いのローン組んでる奴はやめとけよ 会社の幹部必読
人の不幸の上に自分の幸せを築いてはならない
池田大作 >>951
池田 大作ってところがなければ素直に聞けるのに >>953
これだな。てか騙してもないからな。
給料少ない事なんてひと月も働いて給料貰えば解る事なのに、何も考えない馬鹿が阪急ブランドに勝手に付いてきてるだけ いっそのこと、もう臨給や退職金なくしてくれ
その分毎月の給料あがるんならその方がいい
なんだかんだで目先の生活が大事 >>955
その分毎月の給料に振り分けても月3千円か2千円位しか増えないぞ >>947
嬉し涙ですね。
栄光の阪急に全国の法人運転士が憧れています >>963
専従でがんばれば、ガス屋か自転車整理に転身可能
タクドラ飽きたそこの貴方!いかがでしょうか!! 移籍先決まった!
退職金無くなるまでに辞めれてよかった!! わしらの営業エリア、阪急の天下終わった。
売上では多少勝っても、給料では他社といい勝負。といいたいが、新免の方がいい。何でこんなことに・・ 何も知らない新人が列をなしてやってきて、一目散に逃げていく
服部ドライビングスクールだけが徳をする 組合専従者って給料ええのけ?
高槻から専従なる方が羨ましい。
しかも低所得な班長やから給料アップ間違いないな。
あの人は車の運転本人に自覚はないがプロとしては下手すぎる。
でも
高槻○通行くよりはいいだろうな。
もう一つ席空いてないのかね >>971
ブラックなビジネスモデル
近々破綻予定(笑) >>973
天神や淀川やろ?
範囲狭いやろ
なんちゅうママゴト仕事しとんねん 高槻
元n班長
空気の読めん
性格悪い
せいぜいするでぉ >>977
心機一転入社した会社でも嫌われているらしい… さっさと阪神タクシーグループと経営統合してどうぞ
立派な重複非効率事業じゃないか お盆酷暑のかきいれ時、昔なら平均5万円楽勝だったのに、最近、良くての4万5000円、下手すりゃ4万割。お先に真っ暗 1流と3流じゃ賃率が違うだろ
都と一緒にしないでくれる? 年収260万 日祝のみ休み 有給なし 福利厚生なし 社会保険なし 退職金なし 1日の拘束時間約10時間 残業手当なし 休憩30分程度
な糞会社を辞めて希望を持って転職するんですが、
辞めといたほうがいいですか?
誰かまじめに一言でアドバイスください。
ガチなやつでごめんなさい。 >986
社会保険無い会社は信用ならん
ここは社会保険有るだけマシ
配属先によっては給料は下がるかも >>987
ありがとうございます。
参考にします。
まじめに答えてもらって感謝します。
ありがとうございます(o・ω・o) やり方によっては阪急タクシーでも年収500
はあるぞ。
高槻夜勤は500万オーバーやしな。
阪急タクシーで年収300万の方は何処に行って同じ。 メガネザル 腹黒 生意気 班長 nag○
他社に行ってせいぜいする。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 350日 3時間 24分 59秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
http://premium.2ch.net/
http://pink-chan-store.myshopify.com/
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。