福岡の運送会社 1便目 [転載禁止]©2ch.net
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以前あったけどなくなったのでたてました
福岡の運送業についてレスしましょう >>8
悪い噂しか聞いたことないなあ
仕事盗んだり下請けいじめしたり 奴隷の奴隷に南区あたりのマワ○リ運送ってとこつかってるな >>11
実際うちも去年だったか忘れたが
やられたからな
CL系列もえげつないらしいね 吉○終わったな
去年、門司で1人相撲の死亡事故
土曜に飲酒運転事故
看板すげ替えかな 田舎で4tw集配の配達のみで
7時から20時くらいまで
仕事は割りと楽で融通はきく
給料総額21万なんだけどみんなどんくらい? >>22
募集要項みたら粕屋東区などの物流都市以外の田舎はかなり安いみたい
18〜25万程度 求人情報みたらこんなとこあったぞ
運転手(4t車)
福岡県 うきは市
月給 13.9万 〜 18.9万円
雇用形態:正社員
学歴: 不問
経験: ・中型免許(8t限定) *フォークリフト免許あれば尚可 帰れない仕事はきついよな
高いところって基本的に歩合的な要素多くて安いとこの倍くらい働かされるはめになるからな
めちゃくちゃ働いていてその給料みたいな
安いとこは大抵固定給 自動車部品が割りと楽で仕事内容にしたらもらえるほうでオススメだよ タクシーでさえ頑張れば30万位稼げるのにトラック20万なんて終わってるわ >>30
頑張って30?
稼げると思ってるだけ馬鹿だ タクシーで総支給30稼ぐのは全然可能みたいだよ
その代わり昼夜逆転の生活になるよ
あとボーナスもそこそこあるからそこいらのトラックの運ちゃんより年収は良かったりする ちなみに、田舎の運送屋にワザと就職しジョルダー等の道具や、備品のタイヤ等を根こそぎ・・・
最後は、従業員がオレ一人になり仕事ごともらった(合意の上)
会社は倒産。あと、社長の娘はNGやった で、今、経営者。 >>18
原かな あっこもうっとうしい運転するんおるね。 リュウセイってとこは生鮮らしいけどどこの運んでんの?
割りと新しい会社で急成長したみたいだけどどうなの? 4tパッカー車に乗ってます、時間は朝7時〜夕方5時半くらいには帰れます!仕事内容はダンボール回収するだけで簡単、毎日二時間くらい寝れる、休みは週一、給料は手取り25〜27万くらいこれって良いほうですかね? 休みが少ないのがひっかかるけど、仕事内容や拘束時間考えたらいいほうだと思うよ。
ボーナスはどのくらい? >>41
いいほうっていうかこんないいとこあんの?
ドライバーしかしないのに
佐川でもそんなもらってないぞ もちろん、もっといいところもある
基本的には産廃系は儲かります >>43
産廃系は一般貨物じゃないからなあ
独占的だ儲かるから高いんだろうな
あんまり普通のやつはやりたがる仕事でもないし みなさん高給取りですね‥うちは建設関係の配送が主力だから夏場はヒマで最低保障23万です 荷物や配達先が綺麗なほど給料安い気がする
現場や産廃や汚いほうが高い 糞みたいな仕事でも総支給60ならヨシ!
って奴はどのくらいいるんかね? ドライバーで金ほしいなら産廃系かガス系がいいんでは?
拘束10時間年収500以上ちょくちょくあるよ 白ナンバー産廃なら普通に総額50あります。
ちなみに県外ナンバー
もちろん全線高速 土曜日積んで月曜日おろしでも、社長が早く家族にあいに全線高速で帰れっていわれます。 600以上あればかなりいいほうだよ。
ただしそのレベルなれば縁故入社しかないかも。求人募集なら競争率高いよ。 ゴミ屋やるんなら、関西方面の会社に入って、九州降ろしやんな。
手取50オーバー
処分場の関係でドル箱だぞぅ トラボックスだっけ?
ああいうネットの荷主紹介会社の仕事ってどうなんだ? 紹介会社に利益の何%かピンハネされるんじゃないの?いくら貰えるのかが大事だよね
今でも派遣会社がドライバー派遣やってるのかな? >>55
会費はらって中抜きなし、みたいな感じじゃなかった?
長距離やってるとこはが帰り荷で使ってる感じ?
いまいち情報なくてわからん
でかい水屋ってかんじでなんとなく気に入らない感じはする 虎ボックスは月6300円の会員制なってるね。
全国5万社中6300社が登録やから約8社中1社が登録してることになるね。
個人でも登録できるみたい。
見た感じなかなか良さそうだが。
会社がデカクなりすぎて有料になったみたいよ。 ごめん、↑は2011年度時点での数で今は倍くらいになっとる。ひっかかるのはどのくらいの荷主の数が登録されてるかだな。2011年では14600社が荷主登録されとる。ってか自分たちの会社すでに会員なっとる可能性あるよね。 そんなに会員いるのか
みんな水屋の奴隷でいいのかな? トラボックスだけどこれじゃ全然仕事なくないか?
会員数に対して少なすぎる
http://i.imgur.com/vIpYGCZ.png 求人みたら
4tで総支給18万〜
ってとこもあるけど
このスレのみんなほんとにそんなもらってんの?
25万あれば優良だとおもうけど 会員数にたいしては少ないがフリーのトラックに対してはその3倍の仕事数がある感じだからどうなんだろ。
日本全国でだから少ないっちゃ少ないような(^^; 4t地場で総支給で25くらいあればいいほうだと思う。
今は大型地場で楽な仕事だったら総支給25だったりするよ。
大手会社からの直受けとかやないと金ならないんじゃないかな。 基本給12万
最大80時間の固定残業代含む能力給10万円
の22万でやっています
もちろんボーナスはなしです >>64
残業80ってことは1日の拘束は11時間無いくらいだよね。月6休みで4トン以下ならそのくらいが相場だと思うよ。もっと悪いところならいくらでもあるし。
あと10万くらいの寸志あればいいのにね。 帰り便だから運賃やすくしますよ、
って根本から間違ってるよな
同じ仕事なら同じ料金とれよ >>67
帰り便だから安い!
ってホームページにかいてる会社あって馬鹿かと思った
行きも帰りもないだろ 福岡で一番でかいとこってどこ?
日通とかヤマト運輸とか全国のいうのはなしで アスクルってでかいセンターできて配送業者かわるってほんと? 宮若の大成さんとかでかいんじゃないかな
たまにドライバーさんとも話すけど感じのいい人が多いよ
女ドライバーも何人かいるよ
飛脚だけじゃなくいろんな仕事してるみたいよ >>69
名が売れてるのは福岡運輸、久留米運送、ランテックくらいじゃね 多分ランテック 450億くらいの売り上げ 相続対策かなんかしらんがセンコーの傘下になったが、九州西濃運輸も売り上げはある >>74
九州西濃はちょっと違う気もするけどね
博運社とかは? >>75
売り上げなら九州西濃運輸が狂目よりある。はくうんしゃは100億くらい
ランテックやろ 久留米は福岡発祥の会社だからいいけど
九州西濃は西濃がつくった子会社だからなあ 久留米は福岡発祥の会社だからいいけど
九州西濃は西濃がつくった子会社だからなあ 久留米は福岡発祥の会社だからいいけど
九州西濃は西濃がつくった子会社だからなあ 大事な事だから3回も書いたのか( ・◇・)?www 中国、アラブ向けの日本人女性人身売買カタログが出回っているようです。
(全裸全身画像なので閲覧注意)
http://biznewsjapan.info/baibai.html 地元福岡の企業で全国区なんは上でも書いてる人いたが
やはり久留米運送 福岡運輸 ランテック位だろ
次点で丸善海陸あたりじゃない >>85
会社がデカイと言う事だけで書いたが内容は… 時間が経ったら変わるよ〜
会社がでかけりゃ待遇もいいなんてことないのかなぁ
うちは中小やからたいしたことないけど大手はやっぱりいいのかなぁなんて気になるよ 大手のほうがいくらでも雇う余裕あるから安いんじゃないかな
小さいほうがやめられると困るから待遇よくする、みたいな
旧フットワーク現Tollなんて23万くらいらしい なるほど、拘束12の総額23なら安すぎですな!茄子年100以上ないとやってられんですよね
ってか運送屋って茄子は寸志で交通費無いなんてとこが平気であるとこが多いよね >>90
ま、退職金やボーナスは大企業でもないとこあるけどね
その分毎月の給料が多い
ボーナスもらって得した気になってるかもしれんが
毎月の給料を減額して積み立ててるだけ
そうすることで会社は積立金を運用できるしそもそも業績不振や成績不良で払わないことすらできる なるほどね。確かに運送屋って20代でも稼ぐ奴は500以上稼ぐ奴もいるしね
昇給は無いはで年をとるにつれて周りの奴に逆転されるってパターンが多いよね
若い内にいかに貯め込んどくかだよね
昔の○川あがりの奴なんかは50歳なる前に住宅ローン完済してる奴なんかも珍しくないからね
まじ羨ましいよ >>71
いまどこがやってるの?
アレってたしか数年単位の入札制だろ? 中堅って
10台以下の零細が電話アポとってきたら相手にしてくれる? 何次受けか知らんが
アスクルの配達してるとこ
給料たしか14万〜16万ってかいてあってビビった
社保とか入ってないんだろうな でもそれ手当て込みじゃなかったりしない?手当て入れたら+10万なんてこともあるよ 14〜16とかって嘱託の爺様より安いじゃん
完全に主婦のパートだよね(^^; 30代か40代くらいのドライバーがうちにも配達きたことあるけど
あんな給料で働いてると思うと
まともな人間とは思えないし不安になった アリさんマークの引越社で働いている方、働いていた方はご連絡を下さい。
引越社ユニオン
http://www.labornetjp.org/news/2015/0723ari >>69
NSロジ西日本に一票
ランテックや福岡運輸ほどの全国区ではないけど、地場企業としてかなり強いだろ NSロジって社名変わったとこだよね?
募集してるのみないけど、やっぱ待遇いいから縁故しかないの? >>103-104
日鉄運輸(新日鐵)とSKK物流(住友金属)が合併して出来た会社 >>106
どっちにしろ知らなかった…
食品や雑貨ばっかだからなー >>105
そこカス荷ばっかやん
事務所の人間チンピラみたいなのばっかやし 誠美紙商運輸の運転席見えたんだけど
ドライバーの手首まで刺青はいっててワロタ
トラックデザインがそっち系とは思ってたがほんもんだったとは 散歩してたら福岡流通輸送って会社に右翼バス止まってあった トラック協会に通報 あっ そこは25年くらい前 面積行ったら 北島三郎みたいな社長がBMWで来て面接してもらったけど遠慮したとこやな… アリさんマークの引越社事件 全国運転手の反撃始まる 残業代を払え 弁償金かえせ プレカリアートユニオン
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami 求人だしてもあまりこないんだよなあ
みんなどの求人誌みてる? 幸運とか言うバカトレーラー新東名真ん中チンタラ走って んじゃねーよ ジジイが 大手集配の下請けやってんだが毎朝そこの支店に荷物とりにいくのがつらい
一時間ちょいかかるし ちなみに集配下請けって朝から夜まで配達したり集荷したりしてるけど
会社が貰う売上は50〜60万くらいなんだってな 馬渡運送?ってとこのドライバーに
めっちゃガンつけられた あな堀兄弟のオッサン、喋らんとサッサと降ろせ。後ろつかえてんだろが! 地場でボーナス無しでいいから月40万以上もらえるとこない?
いまのとこら安月給でやってられん
免許は大型、牽引、ユニック、玉掛、フォーク有り >>128
ふんどしの容赦なら募集中だよ
長距離やけど みなさん、お疲れ様です もうすぐ盆休みだけどウチは13日から16日の日曜までの4連休のショボさで落ち込んでたら9月も4連休みたいですね
まぁ日給月給だからツラいけど… 4連休もあるとは羨ましいな
俺は土日の2連休だよ
大手は昨日あたりから休み入ったみたいだね
今日は交通量がいつも以上に多かったな まさか盆まではたらいてるやつはいないよな?
え?
働いてる?
かわいそうに みなさん お疲れ様 自分は生まれて初めて1100円カットに行ってしまいました。いままで2200円毎月ムダな床屋代出してたのに気づきました(>_<) お疲れさま!
バリカンあるなら自分でやったらただじゃん
坊主になるだろうけど 白いトラックのてっぺん禿げてるドライバーさん いくら夏場の飲料が忙しいからって鼻毛の処理くらいは出来るでしょう!? それとも朝倉周辺では鼻毛出すの流行ってんのかな??? 九州道下り、八幡〜若宮間の事故はハデにヤラかしてるみたいやな。通行止め解除の見通し立たずらしいが…。近く通った人、情報頼む。 >>147
ん?
普通は二万以下ってこと?
それとも二万ってことはないだろってこと? >>148
二万以下じゃないかな
門司〜佐賀で4dで三万くらいだから >>150
関東関西にくらべたら九州は運賃激安みたいだよ >>151
じゃなくて
門司〜佐賀いくときどっから出発するのかなって 福岡県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧
(検索の際にはCTRL+Fの活用もどうぞ)
●20点以上
九州倉本運送有限会社 西志商事 河内運送有限会社
九州配送センター 有限会社丸翔急送 オーケータクシー トワード
福岡シティ物流 第一タクシー有限会社 福岡ケイエス物流
有限会社ワイズトランスポート 有限会社丸野バンライン 曙運輸
アイワ自動車工業 合同会社UNIONLINE SKコーポレーション
大豊陸運有限会社 はかたタクシー はかたタクシー 有限会社小笹自動車
はかたタクシー 藤丸タクシー有限会社 宝屋運送 毎日交通
有限会社佐藤運送 有限会社興亜運送 前田運送有限会社
オーケータクシー 黒崎交通 毎日交通 有限会社曽田商店
毎日交通 ダイセーエクスプレスシステム 手原運輸
●19点〜10点
ケイエス物流 眞栄運輸有限会社 高砂タクシー 藤丸タクシー有限会社
祇園タクシー有限会社 セイコー運輸 親和交通 興伸運輸
北九州第一交通 姪浜タクシー 北九州第一交通 ハーツハイヤー
企業組合三興タクシー 九州ロードサービス 企業組合三興タクシー
北九州第一交通 北九州第一交通 北九州第一交通 北九州第一交通
企業組合三興タクシー 那珂川観光 福岡交通 アドバンス
有限会社須崎興運 観光タクシー 有限会社福運タクシー 有限会社城北交通
永楽交通 豊運輸 天神タクシー 藤野運輸興業 天神タクシー 牧運輸
有限会社朝倉観光バス 国際タクシー 国際タクシー 宝島
有限会社S.T.R 高砂タクシー 聖徳物流有限会社 テジマ
有限会社福運タクシー 昭和市丸交通有限会社 ハッピータクシー 東陽日運 シティタクシー 有限会社西日本トランスポート 東陽日運
観光タクシー 有限会社日東運輸 大稲自動車 ラッキー自動車
有限会社福岡宇野運輸 大稲自動車 有限会社福運タクシー
西日本運送有限会社 西福岡タクシー 有限会社玄海タクシー
国際タクシー ランテック 五十川タクシー有限会社 福和タクシー
丸徳タクシー 丸勢運輸 有限会社遠賀運輸 天神タクシー
昭和市丸交通有限会社 昭和市丸交通有限会社 ハッピータクシー
有限会社関運送 有限会社誠美紙商運輸 ランテック
●9点〜5点
西日本急送 大和タクシー交通 南海タクシー 藤井商店 天龍運輸
有限会社朝田タクシー 大和タクシー 第一交通 長住第一交通
日新交通 福岡南国交通 大丸交通 東邦運送有限会社 日本交通産業
有限会社エムアイ通商 福博タクシー有限会社 有限会社春吉タクシー
コバヤシライン 西日本運送有限会社 シティタクシー 日新交通
システムライン 日新交通 明和運輸有限会社 毎日交通 福岡南国交通
有限会社新紫物流 篠栗交通 松藤商事 福岡第一交通 福岡第一交通
立商 日之出運輸 福岡第一交通 有限会社東和商事 西日本自動車
福岡第一交通 有限会社?田運送(代表者?田浩士) 福岡第一交通
貞包運送 福岡第一交通 福岡第一交通 ふじの運送 森商運輸
ユニオンポーター ヤマトボックスチャーター 多々良タクシー有限会社
福博タクシー有限会社 有限会社南国セイブタクシー
有限会社スカイネット福岡 平成自動車 福岡第一交通 福岡第一交通
福岡第一交通 福岡第一交通 福博タクシー有限会社 小倉鉱業運輸
福岡第一交通 九州交通 共栄タクシー 日本観光交通
南九州観光バス有限会社 フクシマ 白木運送有限会社 大安
プロップ 有限会社寿タクシー 八幡運送 有限会社玄海タクシー
安川トランスポート 福岡交通 鹿児島急送 平成自動車 若松タクシー 北九丸善運輸 合同サービス有限会社 有限会社エスケーライン福岡
西濃エキスプレス 合同タクシー 芦屋運送有限会社 中村泰○
シティタクシー 天神タクシー はかたタクシー 企業組合三興タクシー
エンデバー 五十川タクシー有限会社 南部タクシー有限会社 新運輸
有限会社スタッフA,Z 魚和急便 西日本交通観光 有限会社オールライナー
藤丸交通 大丸交通 藤丸交通 カンリクEXPRESS九州
有限会社ジェイシィサービス 大丸交通 竜王運輸有限会社
有限会社又七梱包運輸 共栄タクシー有限会社 飛龍運輸
有限会社タマヤトラフィック 福岡第一交通株 有限会社寿タクシー
丸鹿運輸機工 南国交通有限会社 北九州第一交通 株式会社LET観光
飯倉タクシー 福和タクシー
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は669社) 新門司でキャリアカーやってる辻本ってどうなん?
ドライバー&作業員募集してるけど >>159
結構大手もあるんだな
零細のうち以下の管理体制とかなにやってんだろ おい!日本人のふりした朝鮮人ども本州に入ってくるな! 今まで25年間 県内の、いろんな路上の弁当屋で買ったけど三池港で金曜日に初めて食ったオカズ決めてからメシをつめるオバチャンの弁当屋が大盛りで450円で最高だった! 福岡県の過去ログで挙がっていた運送会社の噂(情報)を、リストにまとめてみた。
このスレに投下するのは長文すぎてうっとうしいので、別板に投下。
気が向いたらどうぞ。
役に立ちそうなレスを転載するスレinマンゴー板 その3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/mango/1437360796/28-48
ちなみにリンク先はマンゴー板となっているが、釣りレスではない。
単に向こうの板の連投規制が緩かったから。 そういや数年前
配達もないのにうちの会社の倉庫の鍵をかってにこじあけて
リフトつかって荷物の積み替えやったやつがいたんだよな
馬渡運送だかなんだかいう底辺運送会社なんどけどどういう教育してんだか >>170
それは君の会社がなめられてんだと思うよ
馬渡はよく知ってるから社長に言っとくね 神戸の東伸産業(TS)カラーの都心あるの見てビックリしました。
都心っていろんな運送屋と提携してるのかな? >>171
あそこってどこかの下請け専属的でやってなかった? 昨日やった、手取り241000
地場、4トン 日祝日休み
いいかわるいかわからん >>178
いいんじゃないか?
仕事内容や職場環境にもよるが >>178
それいいほうだよ
募集してないの?
俺は日隔週土休み12時間拘束手積み手下ろし4トンで手取り21ボーナス寸志5万×2回
哀しくなってくるよ あの〜給料は手取りじゃなくて額面で話してくんね?
手取りとか年齢、家族構成、自治体、会社の福利厚生で
変わるからアテならんよ
ウチの会社の運転手もみんな手取りで話したがるアホ
ばっかだわ >>182
181だが総額26万前後ってとこかな
だいたい5万くらい引かれてる 大型経験なしで、海コン乗れる会社どっかないですかね? お多福ヤリマンの会社なら大丈夫!
メンヘラら何してんだろ ニシヒロって水屋ですか?本土で言うトランコム?運転手のギャラは安いっすか? >>191
詳しく何もニシヒロって会社のトラック走ってるのをみるといってるだけなんだが >>189
ちょっと前まではソコソコよかったらしいよ (株)引越社関東を相手取った組合加入後の「追い出し部屋」不当配転裁判の第1回期日は、
9月30日(水)10時30分から、東京地裁420号法廷にて。
意見陳述も行います。同日14時から、厚生労働記者クラブにて、名誉毀損訴訟を追加で提訴すること、
一連の裁判の進行状況についてお話します。ぜひ、取材、傍聴ください。
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/20150924 長崎の佐世保が本社
南栄はグループ会社
長崎じゃデカい
警察OBがいる 山口からきた、周防はリョーリューで苦労してるみたいね >>202
協同運輸もユニオンにやられてたなあ
チンピラみたいなハゲ社長がブチキレてたやつ 吉○運送居たけどあそこは給料いいよ
コネじゃないと入社きついけどね
今はカ○ツーかとうほうこ○さん狙ってる なんで給料いいのに辞めたんだよ
もったいないなぁ
給料はいいが人間関係が悪かったの? >>206
人間関係も特に問題はなかったな
辞めたのは小さな頃から憧れてた仕事を若いウチにやっとこうとおもって笑
結局トラックの方が自分に合ってると気付いて求人募集待ってる状態
カリ○ーなんかに入れたら一生安泰なんだろうけどなあ トラック1回乗ったらなかなか抜け出せないよな
しかしせっかくいいところだったのにもったいなかったな
カリ入れたらいいな
ただ俺も毎週のように求人チェックしてるがカリや吉浦なんて募集見たことないぞ >>208
吉○なら本社が平ボ募集してるはず
ハロワに募集してるけど基本経験者しか受からない
ていうかコネあるならほぼ一発採用
カリ○ーはホムペ見たほうがはやい マルゼンエキスプレスに就職考えてます。
どんな会社か知ってる方いたら教えてください >>210
どの仕事で募集してるか知らんが色々してるよ
コーラ佐川郵便パチンコ冷凍その他色々 you tubeアップしまくって基地外呼ばわりしてた毒蜘蛛って奴、まだやってるしww
那珂川〜福岡市辺りで、ウロウロしてる 注意!! 関東から中央区に行くのですが安くて美味しい食堂は有りますか?
大型羽です。 魚市場の市場ビル内の食堂とかどうよ?
魚嫌いなら無理だろうけど タンクローリーに、転職をかんがえてます!
石油輸送はやめたほうがいいですか? >>218
長くやる気ならそのうち倒産しそうですね
ガソリンスタンド自体が滅亡の危機っぽい >>219
ご意見ありがとうございます。
ただ、やはりローリーには憧れますよ! YBC ヤマトボックスチャーターはどうでしょうか?知り合いのコネで入社できるみたいなんですが‥ ジェットリンクってとこは運送?バッテリー屋?
ホームページみてもよくわからん
違う会社のバイク輸送のばっかでるし 使用者は、労働者に対して、労働時間が6時間を超え8時間以内の場合は少なくとも45分、
8時間を超える場合は少なくとも1時間の休憩時間を労働時間の途中に与える義務を負っています(労働基準法34条1項)。
1箇月の拘束時間は原則として293時間が限度です。
1日(始業時刻から起算して24時間をいいます。以下同じ)の拘束時間は13時間以内を
基本とし、これを延長する場合であっても16時間が限度です
1日の休息期間は継続8時間以上必要です。
拘束時間と休息期間は表裏一体のものであり、1日とは始業時刻から起算して24時間を
いいますので、結局、1日(24時間)=拘束時間(16時間以内)+休息期間(8時間以上)とな
ります 1日の運転時間は2日(始業時刻から48時間をいいます。以下同じ)平均で9時間が限度です
1週間の運転時間は2週間ごとの平均で44時間が限度です
連続運転時間は4時間が限度です
運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩等を確保して
ください 昇給。退職金なし
都心運送 郵便運び
なんかねぇ
賞与はあるみたい >>225
↑
またキミかw
もう少しグローバルな視点がいるんじゃないかな?
何回言えばわかる?
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
ちゃんと調べなきゃ。
意識高くもって欲しいよ。うん? 自社の運転手に過労状態での運行を命じたとして、兵庫県警交通捜査課と加古川署などは9日、道交法違反(過労運転の下命)の疑いで、長崎市の運送会社「製缶陸運」の運行管理者小田篤志容疑者(61)=同市=を逮捕した。
逮捕容疑は昨年6月、同社の男性運転手(49)に対し、過労運転の恐れがあると知りながら川崎市から長崎市までトラックの運行を命じた疑い。調べに対し「長時間働かせてはいたが、無理はさせていない」と容疑を一部否認している。
県警によると、運転手は長崎市に向かう途中、芦屋市の阪神高速道路神戸線で路肩にトラックを止めて仮眠。県警が駐停車違反容疑で事情を聴いたところ、「過労で事故を起こしそうだったので寝ていた」と話した。
県警は、過労状態にあることを知りながら運転をさせている業者が増えているのではないかとみて、路肩で仮眠しているトラック運転手に着目し、集中捜査を始めている。捜査班を立ち上げ、10月には加古川市の運送会社社長(67)を逮捕した。 阪高3番って路肩にトラック停めるとこあったっけ?
無理矢理停めてたから警察に聴取されたんかな?
製缶は9号もバンバン走ってるけど9号で関東東北に
行ってる九州の会社はほとんどアウトだろ ジェットリンクは運送もやってます。姉妹会社みたいなのも多いけど、離れていく会社が多いみたい。クイックシステムも離れていった。 >>237
どういうこと?
子会社とかつくったもののほとんど独立して逃げていくってこと? >>238
藤○ちゃんがやりっぱなしやからやない? >>208
給料は確かにいいです。
平募集してます。1年前までいましたが人間関係がよくない。平で入っても箱にものりますよ。 >>208
給料は確かにいいです。
平募集してます。1年前までいましたが人間関係がよくない。平で入っても箱にものりますよ。 ykホールディングって何運んでるの?
ドライバー 募集してるけど…待遇いいのかな? ここ最近は、九州井藤物流の4t/13tウイングがかなり増えてるみたいよ。
イトウ商事運輸(大阪府摂津市)本社だけど、九州だけ乗務員の給料体系が違うのし、毎年5台〜増車&増員してるみたい・・・
まぁ口コミでしか採用してないみたいだけどww 九州井藤物流って前ハロワにも転職サイトでも見たけど
釣り求人って事なのかな? 〉〉245
ハロワの求人は釣りじゃない?
連れが九州イトウで運転手してるけど、地場4tで、日祝休み、粗で25〜28って言ってた。
長距離4tで35万前後、10tで45万前後らしい。
休みは知らんけど、長距離大型は全線高速使用だから、家には帰れるっぽい 九州井藤物流って、最近東区の多の津あたりに引越してきた
九州イトウ商事とは違うの?
多の津にハトマークの新車の10t車泊まってるけど・・・ ユウリラインエキスプレスって情報ありませんか?よろしくお願いします。 ワタミみたいになる前に早く対処すべし 社長は経営者として逃げるな
犠牲者が増えるだけだぞ 潟Wョイックスと佐賀の泣Wョイックスシステムってまったく違う会社? 大翔トランスポートに後藤とか言う池沼のドライバーまだ居るのか? 姪浜ミスターマックスの荷受はガチの池沼なのかなあ? >>169のリンク先の企業名リスト
●あ行
秋山商運 朝日トランスポート 朝日陸運
新運輸 曙運輸 アサヒ通運 34号線の競馬場の並びの「アサヒ・・・」
浅火陸運 朝倉 鮎川産業 有田陸運 東海運 甘木○同
アサカワトランテック ア○ソニックス 愛グリーン アネックス
アイリス アイ○ス アート アクティブ・トライ
アートバン ア○トバンライン アラト アクティブランナー アズマ
池田運輸 生田川運送 田川の生田川 石松商会 石島運輸倉庫
井手運送 井手 井樋運輸 新宮の井藤商事 壱岐海運 宇美町にある勇物流
イトキュー イケゾエ
臼杵運送 臼杵 内田物流 内田運輸 内田 須恵の内○運輸 ウ○ダ運輸
北九州の内本開発 上野輸送
浮羽 浮羽運輸 浮○長洲運送 吉井のう運輸
古川運送有限会社(八女市。旧ウイン企画、裏:ウィット企画)
大野城にあるウイング〇
江崎○運 江崎商運 榎並運輸 永吉運輸 江Оわ 江川商運
エソデバー エンデバー エ○ライン エスライン エス〇イン〇フ
エコアシスト 筑前のエコ・クリーン エルス
苅田町のエキ○プレス (株)エキスプレス(福岡) 多ノ津のエイシン
エスワイ エスワイプロモーション エアウォーター
太田運輸
大前 大前運送 古賀にある大富 遠賀町本社の大野運送 大石小型
福岡市箱崎にある大盛運送 大分輸送 大分ダイキュウ運輸
大島産業 大川家具 大虎
岡○定温運輸(旧岡軽運送) 岡山県貨物運送 沖縄物流
王寺陸運 王子陸運 おばた運輸 小田運輸
小倉貨物運輸 小倉貨物○輸 小倉第一運送有限会社
オカケン フクヨー(旧オールライナー?) ●か行
KCライナー(旧亀川運輸) 河祥工業
鹿児島窮送 鹿児島急送 カリツー(刈谷通運) カリシー
楓商会 楓〇会 川崎陸送
太刀洗のカゴキュー 福岡市内南区の鹿毛○運 鹿○興○(在南区)
株式会社カガミ
九○ネギシ 九州商運 キュウシュウショーウン
都南(九州都南) 九州都南輸送
九州産交 九州高速運送 九州高速 九州定温輸送 九州ニ○ク
九州西武 九州倉本 九州配送センター 九州運輸センター
九州みどり 九州牛乳輸送 九州名鉄運輸
九州新生物流 ab物流(九州エース物流) 九州マルカ 九州運輸建設
九州宮崎運輸 九州冷鮮輸送 九州金澤運輸 九州石井 九州宇徳
九州ロジック(元・企救運送?) 九○ロ○ック 九州都市輸送
九栄運輸 九栄運輸倉庫 久栄運輸倉庫
九栄 九飲 九商 九連 九商物流
35県道沿いの藤○運輸(九伸物流)
北九冷凍輸送 北九州宮○運送○○会社 北野☆送? 近海
キ○ンビール輸送
脅恫運輸 協同運輸(在水巻) 小倉の協同○流
牛乳輸送 牛乳○送 キョ○エイ運輸 下関の木下運送
キューブツ キャリーネット キューソー キャリムエンジニアリング
キューピー KLKグループ(キリン)
黒肥地運輸 黒崎京築運送 倉本
包め運送 久留米運送 久留米物流サービス 久留米酪農
熊本ロジスティック 熊本交通 熊本旭 幸袋の工場団地のクボタ
クロス企画 クリエート九州 グリーンライナー グリーンプラス
軽貨急配 軽運送独立開業振興会 ケンコー運輸
ケイアイ物流 ケイアイ
ケイシー ケイティライン ケイティー 佐賀のケイライン
幸運 幸○トラック 広徳輸送
小林流通 後藤緑化 光運 光代急送 光代 光栄急配 光栄急配情報
交通技研 古賀 弘和輸送 五洲 高陽輸送 菰田
興伸運輸 興成運輸 (有)興運
コーウン コカ・ウエ・ロジ ●さ行
三紀 三紀運輸 三紀トラフィックグループ 三鬼 サンキ 三豊商会
福岡市の三W陸運 三和陸運 三○陸運 三和 三輪陸運 三話陸運
三和ロジコム 久留米の〇和ロジコム
三栄陸運 美町の三栄運輸 三洋運輸 三州 三しゅう?
佐川 佐賀高速 佐賀高速運輸 佐賀運輸 佐○商運 山王運輸
財隆 才田運送 サンキ運輸? 坂田運送
サンエ○トランテック サンエストランテック サンエス サンロジテム
田川の(有)サンキ サニクリーン サンヨーのセンター
サンエーロジコム サンエーロジ◯ム
嶋本運送 嶋本運輸 嶋本 駿和 駿和運輸 東区の瞬和運輸
篠栗 トライアル(下田屋) 上組 城東エクスプレス 彰南
新田川商運 新田川運送 新生物流 新熊本産業 新恵商店 信愛エキスプレス
昭和○濃運輸 常栄陸運 商映運輸 下川商店 島本
シモハナ物流 東区のシティ物流 シカゴ物流
ショーゴ システムライン シンゴ○ ジョ○ックス
ジャパンエキスプレス ツルク(シルク) シティカーゴ
ジェイネットトランスポート ジェットリンク なんたらリンク
住ノ江海陸 須崎興運 鈴与 あずき色の鈴木運送
スカイネット
西興運輸 西興 西志○事 西昭ライン 西濃
西南物流 西福運送 西福 西肥名鉄 西武
製缶陸運 成和産業 全軽連 ゼン木運輸 世界運輸? 清興運輸
セレクション物流 箱崎のセレクション センコー ゼオライト
外本開発 園田陸運 園田 ソノダコーポレーション ソノリク ●た行
泰成運輸 大成運輸 大成運送 大日運輸倉庫 大運倉庫
大昌 大生 大福物流
高千穂 高千穂運送 高千穂倉庫 高倉運輸 朝倉の高木 高光産業
田嶋運送 田○通商 田口運送
宝島運輸 太陽運輸倉庫 筑前町の太運輸 玉屋 竹山建設
谷口興業 谷運送 ダイワ運輸 卓伸商事(本社は若松)
第一運送 第一物流 新偶の第T仏流
tamayaトラフィク 水巻の高倉 高倉 高瀬物産 大砲陸軍 ダイキュー運輸
ダイワ ダイセーロジステック ダイセーエクスプレス ダイセー タイセイ
タヤマトラフィク タマヤ○ラフィック タマヤトラフィック
鎮西運輸 鎮★運輸 鎮西門O港O送 筑豊通運 筑後通商
中央運輸(当時中央陸運)
チクホー
通山運送 通○運送 鶴海 司興業(つかさきぎょう) 司企業
椿本産業 筑紫パーセル 鶴丸
ツルク ツルク(シルク) TUKASA TSUKASA
貞包運送 デイオー運輸 鐵伸運輸
テジマ テ◯マ 北九州のデイオー デリバリーサービス
都南(九州都南) 当会車輌 東久○送 トー○ー物流サービス
鳥栖高速 東区の鳥栖エキ 鳥栖田代倉庫
鳥栖コスプレス トスエキスプレス
与太輸送(トヨタ輸送?) 藤友物流 徳光ロジスティックス
東京高速 東京高速陸運 東福 東福運送 東洋ナビックス
直方市の東和商事 基山の東和運送 小倉の東輪ケミカル
都心ロジテック 都心エキス 都心運送
戸畑港運輸 トランスポート総業 ドーネル運輸 トヨタ輸送
トワード物流 トワード トーヨー物流サービス 鳥飼機工
トラソコム トライアル トライアル(下田屋) トップラン
トーヨー トスエキスプレス
ドリームコーポレーション ドリーム・エクスプレス
(有)トランン○ポーター ●な行
中山〇輸 中山運輸 中山 中村耐火工業 田川の中村産業 中通 中通運輸
ナックス西日本 浪速運送 浪川運輸 南西物流 鳴海運送 なかま
新田川商運
日新○事 日西物流 春日の日大運輸 日鐵運輸 日鹸運輸
日通八幡作業 日通子会社 日通福岡トラック
日本トランスネット 博多区の日本ジャンボー 日本トランスシティー
西鉄バス 西鉄運輸 西田商運 西田勝運 西酪運輸(ニシラク) 西福
二死及第運輸倉庫 ニシQ第運☆倉庫 二四急代(西○大運輸倉庫?)
西久大運輸 錦 錦運送
ニシヒロ ニシヒ〇 ニッテイ ニッポー ニヤク ニッサ ニトリの家具配送
野島鉄鋼店 延岡ダイキュー ●は行
花(花と緑のイ○キュー) 花田運送 はくえい 初村第一 初村
築港の博○海陸 ○多海陸 博多運輸
博多ダイキュー運輸 博多ダイキュー
博運社 南区の博光運送 広川の原口貨物 ハタエ商事
バンテック ハートワークコーポレーション
久山 比良松運送 平野運送 平田運送
日立物流 日立建○ 日の丸運輸 肥後○業 肥後産業
ビーバー急便 下関の廣中商事 古賀市の飛龍運輸
ヒラマツ ヒチ ヒューテック
福岡ロ○ジステックスサービス 福岡路地すてぃくす 福岡航空燃料
福岡ケイエス 福岡ソノリク 福岡センコー 福岡ロジテム
福岡都市配送 福岡流通 福岡ひまわり運送 福岡東運輸
福岡中央運輸 福岡中央運輸?陸運 福岡中央 福岡ミトモ 福岡○善
福岡トラ○ス 福岡高速運輸 福岡運輸 福岡流通輸送
福大運送 福輪運輸 福輸 福山 福○燃 福良運輸 福良 福博梱包
福田産業 福糧運輸
藤野 藤野運輸 藤野運輸興業 富士野運輸興業 富士乃 富士野 ふじの
藤○興業グループ 藤○運輸興業 藤友物流 扶桑? 藤博
藤○興業(プロテクト) 不二食 双葉運輸 深田運送
古川運送有限会社(八女市。旧ウイン企画、裏:ウィット企画)
フィールディング福岡 ふくりОう運輸 ブルーライン九州
不二サッシ 不二運輸 富士運輸 富士丸商運 富士電機のグループ
ブロップ フクヨー(旧オールライナー?) 久留米のフチ●ミ
フッコー ファインロジテック フレートライナー ファイン
フットワークエクスプレス フ…ラ… フクトク
ペガサス ベーシック 藤野の近くに車庫あるベー○ック
豊忠 豊栄運輸 豊成 大阪のホワイト物流 ホクザイ運輸 彫り京大
北部輸送 北部送 北部 ほまれ物流 ほまれ 宝来貨物 ●ま行
丸善 丸善海陸 丸善運輸 丸善海運 丸八(二島のスクラップ屋?)
丸協運輸 丸全運輸 丸全 〇全運輸 丸福運送 長崎の丸野 丸二運輸
丸末運送 筑豊の丸健商事 丸金運輸
丸博 丸和 丸野 丸菱 丸勢
丸徳運送(同名他社あり) 丸徳(同名他社あり?) 丸徳商事
松岡 石油運送の松○商事 松藤商事 松藤 松尾土木 松尾運送
松田運送 まるまん運輸
宇美の前田 苅田にある前田急送 前田運送 前村産業
的場運送 毎通運輸
マエヒロ MARUN0 マルクニ マイナミ
三友通商(ミトモ) 三友(同名他社あり?) 三藤運輸 三井倉庫
三倉 三倉物流 三越丸運輸
ミ○ジ運輸 多ノ津にある見上 みわ
宮本急送 行橋の宮田運送 宮崎中央運輸
ミナミ物流 (佐賀)都運送 みやこ運送 みどり輸送
ミラージュ ミフネメッツ ミ〇ネ ミキサーセンター ミクニテック
ムツキ運輸 宗像陸運 宗像
ムラタ物流 村里運輸 村○運輸 村田 mr田運輸
新宮にあるム●オ
むさし運送
早良区にある明和運輸 明光運輸 明し○運輸 明新 明豊産業運輸
名鉄 名糖
元木○輸 元木運輸 元木 森○商会 桃太郎
●や行
ヤマト運輸 ヤマト ヤ○ト系 柳川合同 柳川運輸
安川電機 安川トランスポート 粕屋の安武組 矢部貨物
山九 山下乳業運輪 山下乳業 山城運送 山口運送 ヤマフク電電
ヤマトカーゴ ヤマトボックスチャーター ヤマヨ
ヤマッ○ス(同名他社あり?)
豊運輸 ゆたか 湯浅運送 ユ○サ運送 遠賀郡にある有幸運輸 唯建設
南区のユータックス ユースボート
吉村運輸 吉村運搬 吉野 吉浦運送 吉浦 陽光のバイト 陽気産業 ●ら行
ラック通運 ランテック
力丸 桂川の竜王運 竜王運輸 リュウセイ毎 流通輸送 リード運輸
宮若にあるリョーショク リュウセイ
鳥栖のレンゴー
筑後の老松自動車(ビーエスケー?)
ロジテム九州 ロジコム ロジスティクスネットワーク
●わ行
渡辺 渡辺産業運輸 渡辺業運輸
和田トランスポート 和田 若松 輪島屋鮮冷 輪島屋 ワカチコ(倉庫)運輸
ワークカンパニー 門司のワイズトランスポート ワカスギ
ワタミタクショク
●アルファベット
KRS
KLKグループ(キリン)
KS物流 KS物流 KS
Kなんとか物流
KSの北九州
北九州のMY物○
ab物流(九州エース物流)
F○Sネットワーク
FBSコーポレーション
FBS
FBS
FKS
門司のワイズトランスポート
新門司のY'sトラン○ポート
◯s
JBSネットワーク JBS
CXカーゴ
KB
RUNUP○AWA
鳥栖商工団地内にある(株)AZUMA
NBS
鳥栖の(有)エスケーライナー
TUKASA
FKSネットワーク
YSK
TMG
筑後の老松自動車(ビーエスケー?)
中央区唐人町のYSK
エスワイ
エスワイプロモーション
JETLINK
KCライナー(旧亀川運輸
KBTライナー
アイエヌライン ●伏字・読み方不明瞭など(お手数でなければ補完よろ)
三○陸運
藤○興業(プロテクト)
キリン物流の庸車
北松通運
○博
トレーラー関連の優良企業一覧?
起き浜の逝戸宇
未経験でも雇ってくれる会社
見○
元木○輸
福岡市の三W陸運 三和陸運 三○陸運
○岡総運
小倉東IC付近にある有限会社●永
三☆通商
浮羽
海町の永〇
ズバリ鳥栖近辺でどこの会社が一番良い?
三○通○
藤○興業グループ
西肥○鉄
粕屋のH産業
明〇運輸
柳○福輸
甘合
Sシャイン
Pワン
大西海
西○大運輸倉庫
仲原の黄色のコネクリ車の連中
門司あたりで海コンとかロリとかの会社
ニコちゃんマークのところ
タンクローリー・海コン各社
大手路線会社のS和S農運輸
「安心して勤めれる会社」一覧?
宝生
内○運輸
○久運送
福岡市内のローリー会社
tp://www.fukunet.or.jp/member/keishin/
弘和輸送、松藤商事ほかタンクローリー関連
●ルダイ運送
懐かしの運送屋
朝○
高○運輸
南区の博光運送
上神谷梱包高速
北九州の○岐や協○
北○運輸の稲葉倉庫?
某社(南区のパッカー)
「福岡で最高の運送会社」 西○商運
新田川?
福岡市内南区の鹿毛○運
鎮西門O港O送
〇〇緑化運輸(○○緑化建設・物流部門)
薄給で楽な運送屋?
35県道沿いの藤○運輸(九伸物流)
某薬品会社の○スモ○センター
久山流通
〇〇運輸〇〇
泰◯◯ホーム
明し○運輸
宇美町の○光運
中陸
(株)安武
イオン前の吉●産業
海の三○運輸
粕屋の安武組
お勧めの会社?
各種ローリー系
北九州の砂○○○○○○ス
うさぎさん
大生
オススメの会社?
某社(カンガルーみたいなキャビンしてる田村か村田か)
玉名にある◯共運送
某社(見上ロジ、久留米運送の大牟田とファイバーと、石島だったかな)
香〇運輸
馬渡
某カンガルー福岡西支店の傭車
なんたらリンク
地場でお勧めの会社?
以上、長文失礼。 国会議員関与の○○
懲罰のがれ?
やりたいほうだい? >>268
俺が皮肉ネタで書いたのがマジのオススメ企業みたいに書いてあってワロタ >収入源を無料・入金無しで、増やす方法がある。
作成を行うと¥3000分、トレード口座に振り込まれる。
この金額をそのまま出金することは出来ないが、
一度でも取引(数分後に↑か↓にいくか、予想?するだけ。ドル円、ユーロドル、金、原油でもなんでも良い、)
すれば、
あとはいくらに増えても、あなたが自由にできるお金となる。
何万円、何十万円、何百万円でも、だ。
もし、¥0もしくはマイナスになってしまっても安心してほしい、
ただ、”¥0”になるだけ、追加入金も、賠償請求なんかも全く無い。
(”追証”という日本国内業者にあるような借金になることはないのだ。)
↓から開設できる
http://goo.gl/7Csl7t
↓開設のための手引き
http://goo.gl/oYGAKn 大手路線の下請けってどんくらい?
軽トラと2t
でやらないかっていわれてるんだが
ちなみに九州の田舎
荷物引取に片道30キロ >>251 海コンしたいの? 君、はじめて?ソコはやめっとったがいいよ。
典型的な筑豊だから・・ (有)ysコーポレーション
ブラック企業の代表的企業です。
1)現場作業者の労働時間
(1)倉庫作業 労働時間7:00〜21:00 (平均就業時間)
※毎日5時間以上の残業あり。
※月に約125時間の残業を強いられている。
※繁忙期は毎日16時間の労働を強いられる。
(2)トラック運転手(2t) 労働時間7:00〜21:00 (平均就業時間)
※毎日休憩なしで働かされる。
※睡眠時間は毎日4時間程度しか取れない。
※大型運転手は不規則
(3)事務員 労働時間9:00〜18:00 (こちらは普通)
2)現場作業者の賃金
(1)倉庫作業(アルバイト) ≪福岡県最低賃金≫
※残業代は支払われるが、経費削減として原則残業無し。
倉庫作業(社員) ≪労働時間に対し時給換算で福岡県最低賃金以下≫
※固定残業として月給与で支払われるが、数時間分しか貰えない。
※1日の残業時間は平均5時間で、ほとんどがサービス残業となる。
(2)トラック運転手(2t) ≪労働時間に対し時給換算で福岡県最低賃金以下≫
※固定残業として月給与で支払われるが、数時間分しか貰えない。
※1日の残業時間は平均5時間で、ほとんどがサービス残業となる。
※配達作業が終わると、倉庫作業を手伝わされる(毎日)。
※大型運転手は労働時間に対し時給換算で福岡県最低賃金以下。
(3)事務員 (福岡県最低賃金)
●休憩時間はそれなりにあるが、トラック運転手はほとんど無いに等しい。
●作業員の経費を削りまくっているにも限らず、経営者二人は使い放題。
●法令違反を屁とも思っていない。
●法令順守を敵と思っている。
●経営者に提案・意見すると態度が豹変し、その後の雇用が危ぶまれる。よってイエスマン
しかいない。
●従業員を「牛馬のように使え」が口癖の経営者。
これは誹謗中傷ではなく事実です。
文句を言わず働く従業員方々の頑張りに脱帽です。。。 >>285
それが本当なら
さすがに働いてる奴は知的障害を持ってるとしか思えない 賞味期限ごとにおけとか
商品ごとにわけろとか
知るかってはなしだよな
伝票の個数以上のこと知るかよ >>287
運賃に別途作業代が入ってないなら荷主に電話しろ
そして同業他社の運転手の為にも絶対するな
作業代が発生してるなら黙って言われた通りやれ >>288
下請け仕事だからなあ
荷主直なら金ださせるけど
今日のとこは
賞味期限見えるようにおけとか
パレットわけろとかいわれただけだったが
みんなやってるからやって下さいだとよ
さすがにその程度でできませんとはいえなかったからなあ
倉庫の棚に分けておけとかなら断るけど
大体なんか勘違いしてるよな荷受のやつってさ >>289
誰かが黙ってするから向こうも「みんなやってるから」
って言い出し同業他社の運転手まで迷惑するんだよ
俺は直請けだろうが下請けだろうが作業代出ないなら
絶対しないよ。 >>290
おろすときどうしてんの?
指示無視して適当にパレットにおいてるの? 路線屋なんかのはある程度までのサービスはやりますよ的なとこ含めた運賃なんだろうけどな
チャーターやスポットのほうが追加作業代でやすいきがする
路線屋に待ち入ったからっていっても
無能だからどうにもできませんとか
なきごというけど
チャーター系はすぐつくんだよな
路線屋は無駄に責任者ばっかいるから
上がどうとかとしか言い訳しないもんな >>291
契約になければ何もしないよ放置する
みんなやってるからとか何も知らず
勝手なマイルール押し付ける所は待機料と次のコマの
キャンセル料請求するよと言えばすぐ折れる
サービスの多様化、運賃内訳の複雑化から
例外は多々あるが運送業の基本は車上渡しだからね 最近は過剰サービス断る傾向あるから
断りやすいよね
もしくは料金上乗せね
下請け仕事のとこは元請けの交渉力によるけど 運送屋は何処も元ヤクザ、元自衛隊、元料理人、
朝鮮人、同和がどれか一人はいるよな >>287
自分の会社に電話して確認してないの?
運転手の判断で勝手な事しても仕事なくすだけだぞ
ロット別とか消費期限見えるようにとか普通にやってるけど >>297
俺は運転手兼経営者だよ
直の仕事は荷主にいうけど
下請けで上にいっても
荷主にいう度胸ないみたいで泣き言しかいわんもんなー >>287
お前、そんな考えでよく経営者やれてんなWWW
まあ、経営者言うても、赤帽の個人経営者だろーけどWWWWWWWWWWWW ID:rzi6pdZhのレス内容見てると低レベルすぎて
とても経営者とは思えない >>300
利益出すのが目的でお客様()のためにやってんじゃないからな
ちなみに4t50台程度だ >>301
すまんな
愚痴いうとこだと思って
酒飲んで適当に駄文書きなぐって 荷受人は客じゃないからな
客は出荷人だろ
荷受人があれこれどうこういえるもんじゃない
着払いならあれだが
by宅配業者 >>300
>>301
あとあんまり低レベルな煽りすんなよw
殺伐とするだろーが >>305
煽りじゃない
内容、文章力共に一国一城の主が書く内容とは
到底思えないけどな >>308
ネットの書き込みごときで文章力ねえ
みんな頭に浮かんだまま適当にスマホで書き込んでるだけだろ
運転中にw >>308
昨今の荷受人による過剰サービスの要求には耐え難いものがある
とくに賞味期限毎或いは製造番号毎に分別し
指定パレットに載せ替えろという要求は
時間と労力を要するため負担が大きい
本来そのような荷役作業は荷受人の負担するところであり
ドライバーは伝票記載の個数を納品すればよいのである
それをドライバーに転嫁するならば相応の対価を払ってしかるべきである
直接契約の荷主の場合には改善申請や割増料金を請求できるが
特積み業者は荷主に弱く
下請け業者が上記の改善を申請しても
受理されることはない
こう書けばよかった?
スレの雰囲気にあわせてドライバー風に書いただけだったんだけどね >>308
文章力という概念を持ち出すならば
君のその
『煽りじゃない』
『〜けどな』
を文章として書くのは間違いだ >>315
でもこんな書き込みされても読む気しないし
ドライバーの悩みっぽくないよね
だから
>>289こんな感じの愚痴っぽい散文にしたんだ
スレの雰囲気にあわせてネ! >>310
ネットの書き込みごときでも分かると思うが
ただの運転手ならわかるが50台も抱える社長様だよw >>312
すぐ売り言葉に買い言葉
だからアンタはバカて言われるんだよ社長さん >>314
だね
ID:rzi6pdZhも多分福岡で運送会社経営してる社長だろ
オレも福岡県民のトラック運転手だが? >>317
50台「も」て
50台とか零細運送会社もいいとこだろ
100台くらいでやっと中小会社の小になる
中小企業って運送会社は数百台からだな でも俺たちただのドライバーなんかよりよっぽど凄いと思うが。 その社長のトコの運転手は数さえ合わせて運んでおけばあとは知らないって言っていいの?
どういう社員教育してんだろ >>324
え?そうだろ
10個口の伝票なら荷札と照合して10個あればおわりだろ
賞味期限だなんだの仕分けは運送会社の仕事じゃない
本来はトラックの荷台あけてけつまでひっぱって終わり
車上渡しなんだからさ
その昔佐川とかがサービスで倉庫までいれますとかやりだして
それが当たり前だと客も勘違いしてるだけ >>328
おいおい資本金3億以下は中小企業だぞ
年商なら 年商10億 - 1,000億円でやっと中堅企業だぞ?
お前無知すぎだろ
年商5億程度ででかい会社とか思ってた世間知らず?
年商100億とかいつ潰れてもおかしくないありふれた中小企業 >>328
勉強になっただろ?
よかったね
体しかつかわない仕事してるとこんなに世間知らずなんだな >>322は台数で話してんだぞ
日本の運送事業の定義知ってる? >>330
俺たち学歴もない脳無しのただの運ちゃんなんだし、そんな定義分かる訳ないよ。もうこれで勘弁してくれないかな。 10台以下が零細、10〜200が中小、200〜が大企業だっだっけ?ト協の安全講習かなんかで言ってた様な気がする >>333
>>336
自称経営者なんだからあまりイジメるなよ 九州は運送業の待遇が全国の中で最低らしいな
ほかに産業がないから経営者はやりたい放題、運輸局も違法行為黙認状態
偽装請負や白トラ率高すぎだろ 330 名前:国道774号線 [sage] :2016/01/10(日) 06:31:27.19 ID:fGr+e05g
>>328
>勉強になっただろ?
>よかったね
>体しかつかわない仕事してるとこんなに世間知らずなんだな
エア社長さん息してる?
ブーメランがアタマに刺さって出血多量で死んだの? 脱線しているのでこれで終われよ
大企業の定義は以下のようになる。
中小企業基本法第2条の定義 - 資本金の額が3億円以下、又は 従業員数が300人以下の会社(製造業等の場合)を中小企業としている。
租税特別措置法第42条の定義 - 資本金の額が1億円以下の会社を中小企業者としている。
これ以外は中小零細企業
50台くらいの運送会社は会社にはなってないな
50人もやとってれば商社なら数十億の売上あるけど
運送会社では6億程度
その程度なら中卒の現場上がりにでも経営できるレベル 運送ドライバーとかやってて悲しくならないの?
まあいままで努力しなかった罰だな
普通のサラリーマンなら一人で数百万から数千万売り上げるのに
お前らドライバーはよくて100万w
そんなんで一人前の給料貰えると思ってるの?
ドライバーなんて誰でもできるし(まともな人間ならドライバーなんて選択肢ないけどw)
ドライバーはトラックの1パーツにしかすぎないww
しかも使い捨てwww 国土交通省と中小企業庁に聞いてこいよ
トラック50台抱えるエア社長ですよって
自分で書いた322のレスも覚えてないのか?
資本金に話すり替えてそれは日本全体の企業の話だろ
お前の言ってる事はGSにも当てはまらないぞ >>341
IT土方は客先に60万で売られるのが相場なんですが この社長さん本当に経営者だとしても従業員を歯車扱いしてる時点でトップとして駄目やない? >>343
上を目指さずに
さらに下を見て自分を安心させようとする底辺 名のしれた運転会社ってのは500台くらいからだろうな
そりゃー業界のやつは10台程度のとこも知ってるだろうが
荷主としては
このレスレみるまでまったくしらなかった会社ばっか >>347
無能じゃない普通のサラリーマンは出世して管理職になるけどな >>348
上場企業で働いた事ある?
業務なんて全く把握してない管理職なんて腐る程いるけど >>349
なんの話してるんだ?
だから運送業なんだよ >>348
管理職も使い捨てだぜ
代わりはいくらでもいるからなー 珍しくスレが盛り上がってると思ったらエア社長が暴れてたww
管理職も然り、社員は使い捨てなんてどこの会社でも当然の事じゃん。
一般常識だと思っていたけど
なんでドヤ顔で当たり前の事を書き込んでいるんだ? ま、実際50台程度の運送会社の社長って
決算書や財務諸表読めなくて
会社法なんてちんぷんかんぷんってレベルだけどな
売上規模的にはせいぜい5億前後だろ
世間的には超零細 俺ら運転手は無能の馬鹿ってのは実感あるけどな
中卒高卒があつまってろくに社会人らしい身のふるまいもできないようなのばっかだからな
ヤクザみたいなというかヤクザに憧れてカッコつけてトラックイカつくしてる馬鹿会社ばっか
ヤマト佐川くらいだろ
世間に通用するサラリーマンとしての運転手はよー >>347
サラリーマンは年取ってもできる
ドライバーは年取ったら体力なくなるから
有能だろうが無能だろうが使い捨てってことだと思うぞ
配達と営業や事務系はやること違いすぎるから
運転手→事務系になれるやつってあんまいないしね >>357
大手でも中小企業でも高齢ドライバー沢山いるよ。
どんな会社でも高齢者には高齢者に
合った仕事を割り振るだろうよ。
運転手から事務員やっている人もごまんといるよ。
わかった振りして頓珍漢な事書くのいい加減やめたら?
世間知らずがバレてるよ? 自分の間違いを棚上げして「世間的にはー」
「資本金がー」と論点ずらすエア社長www 思い思いの世間を熱く語る
無学無能の最底辺トラックドライバーたちであった 読み返して見るに
最初の50台ももってるのにこんな文章力w
って煽りに対して
50台とか超零細だからバカでもできる
っていってるだけじゃねえの? 50台の零細だろうが馬鹿がやったら簡単に潰してしまうんでは?
だから馬鹿にはできないだろうな。
間違いなく俺らただのドライバーよかは上なのは間違いないかと。 エア社長!
ID変えて自演してんのバレバレっすよw
気が済んだか?w >>365
50台あたりまではドライバー気質で勢いだけのワンマン経営でいけるけど
そこで停滞するか維持できなくて倒産
ソースは倒産したうちのおやじ 俺は何の役にもついてないただの底辺ドライバーだが、主任クラスなんかでもやっぱ人の上に立ってやるってのは凄いことだと思うよ。
まして経営者なんてのは社員を食わしていかなきゃならないだろうし凄い大変だろうな。 DQN50人以上も雇って会社回せるんだから大したもんだろ。
おまえらじゃ近親憎悪で喧嘩しまくってやっていけねえよ。 どうりで最近寒いと思ったわ(棒)
今時、こんな形で自演がバレちゃうなんて
よっぽど頭が悪いとしか…www やっぱりエア社長の自演だったか。
自演バレた奴は皆同じような言い訳するよなぁ。 ワイズがまた事故ってた。
また連続死亡事故起こしそうだな。 368の者です。迷惑かけてごめん。
Auのshシリーズ使ってます。 >>378
>>369です
北九州の皮被りauスマホ使いです
よろしくね まーた自演が始まった
ばれてないと思ってんのか
本当に目障りだわ。
それより冷水トンネルって無料化決定したん?
いい加減この流れウザい。 >>38
という自演じゃないことをよそおった自演だろ >>382
過疎スレが自演で賑わうからわかりやすいよな 今回の寒波はどれくらいになるんだろ。
冷水トンネル手前の短い橋で滑って登れない車で大渋滞とかあるのかなぁ。 訳あって筑豊プレートの某社にいるけど、同僚ゴミみてえな奴ばっかだわw
ちなみにワイは本州民な。 >>392
紫キャビンか?白キャビンに緑ラインか? 明日は、お泊りセット持参か、よこおチョけよーー 筑豊人
でたん、寒いきのーぅ (笑) 運送屋なんてどこも一緒じゃないの?
逆にまともなやつばっかなんてとこないでしょ。
うちも屑ばっかだよ。 宮田運送ってどうよ?
ふそうのヘッドに乗りたいんだよな
UDとISUZUはチープだし走らん >>402
最近やたら2トンみるけど
何の仕事してるの? なんで運送って
求人票には実働8h(運行ルートにより異なる)で
12時間以上テンプレみたく当たり前なんだろな >>408
今ちょうどハマってまして、
上りの対向車がチェーン巻いてるのは凍結してるんですかね?
それとも山を迂回したとか? 最近名古屋から福岡に越してきたものだが、土日休みの力仕事無し、定期便で年収550万以上のとこ探してるんだがどっかないかな?免許は大型牽引リフトくらいならあります。 >>413
同じ免許持ちで2年ぐらい福岡で気にして求人みてるけど400ぐらいが関の山だよ >>413
土日休みで手積み無しでお金はいっぱい下さい
そういうヤツは使えないよ ケミカルもそんなに安いのか!
福岡って景気いいイメージだったが。
しょうもない求人ばっかでやっていけるかどうか不安になってきた。
物価が安いから以外に400無くてもなんとかなるかも? 車運転するだけでそんなもらおうと思うほうが異常
みんなが免許もってないのは戦後くらい 大型とか今の30代前半までの若者の
何%の人間が持ってるだろう?
1%ぐらいかな ウチは4トン日祝休み
額面28〜30
手取り23〜25 35万毎日帰れる、地場手作業無しって求人で東京まで面接きたが時給換算で1100円年間休日70日ぐらい…
なかなか上手くいかんね
飛行機代まで出してくれるからまれにみるホワイトかと思ったけど…まぁ福岡だとこれに手作業が付いたりするからまだましか?
気分転換に明日明後日は東京観光だわ みんななかなかいいところで働いてるなぁ、あぁ羨ましい! 新門司のキャリアカーの辻本運輸ってどうですか?いつも募集出してるイメージですが 北九JCT激しい事故だったんだな。
亡くなったのはKSの運転手?
どういう事故なのか知らないけど
若いのに気の毒だな…。 株式会社YTKが回送の仕事募集してるけど、ここってどうかな? つぶれろ
他に行くから
05:00〜19:00まで実車
飯食う暇もない
日報適当に休んでたことにしといてだって
事故起こしてあいつ使って何事もないようにして
反省なんかしてないし
さらに悪くなってる
【久留米】運送会社【劣悪】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1446642079/ 長距離トラック「16時間」の基準超え4割 運転手拘束
毎日新聞2016年3月2日
国交省が昨年9月、全国の運送事業者1252社と運転手5029人に1週間分の運行実態を記入してもらいまとめた。
500キロ以下の中短距離運行では拘束時間が13〜16時間だったのは23%、16時間超は5%にとどまったが、500キロ超の長距離ではそれぞれ37%、43%に増えた。
特に大型トラックで基準を上回った率が高かった。平均拘束時間は中短距離では11時間24分、長距離では16時間43分だった。
運行と運行の間の休息時間が8時間未満しかないケースも全体で16%あり、特に大型トラックは20%と高かった。
休憩をはさまず連続4時間超運転した運行も、長距離では33%あった。
長時間労働の背景にあるのは、厳しい価格環境や運転手不足だ。調査でも、69%の事業者が「運転手が不足している」と答えた。
このため「運転手不足で輸送を断ることがある」事業者が48%あり「適正運賃の受け取りが必要」と答えた事業者は85%に達した。
(略)
【キーワード】トラック運転手の拘束時間
トラック運転手の労働環境改善のため、厚生労働省が大臣告示で「基準」を定めている。
運転のほか荷物の積み下ろし、休憩、点検などを含む始業から終業までの時間。
1日あたりの拘束時間は原則13時間以下で、16時間まで延長することができる。ただ、15時間を超える運行は週2回までに限る。
連続して運転できるのは4時間までで、4時間につき30分の休憩が必要。
また、運行と運行の間には8時間以上の休息時間をおく。1カ月あたりの運行時間は原則として293時間で、会社と労働組合が協定を結べば320時間まで延長できる。
バス運転手も1日当たりの拘束時間などはトラックと同様。刑事罰はないが、国土交通省が事業停止などの行政処分を科す場合がある。
http://mainichi.jp/articles/20160303/k00/00m/020/082000c >運行と運行の間には8時間以上の休息時間をおく。
チャート紙抜いてから8時間の間に家まで帰って風呂入って飯食って寝て・・・
家が近けりゃいいけど、通勤時間が無視されてんのはわざとかな 月〜土まで家に帰れない長距離ドライバーには
PAに住民票移せとでも?
昨今はPAで休憩してるドライバーに抜き打ちでアルコールチェック
するブラックも多いと聞くが
原則13時間以下ってそんなの守る業界じゃないだろバカが 自業自得とは云えトラックのウテシやってて情け茄子
娘っ子達の結婚相手がもしウテシなら反対するなー
出勤時間もバラバラで拘束時間もメチャ長くて時間に追われて無理な運行ばかりで…… 管理側としては4時間ごとに休憩とか無茶なんだよなあ
都合よく休む場所あるかよってな
定期便なら前もって設定できるだろうけどさ 4時間後30分か
4時間内に2から3回30分休めばよい
コンビニに10分間3回止まればいい
っじゃないか? >>440
ばか?
どこでも都合よく路肩に止めて休めるわけ無いだろ
所定の場所決めてても渋滞にはまりゃ無理だしな
渋滞一時間とかだと予定通り休憩場所までいけないだろ >>441
休憩のためにコンビニはいるのも営業妨害だからな 4時間も走ってて休む場所がないw
コンビニで缶コーヒー7ぐらい買えや
すまんブラック企業だから低賃金なのでry >>444
いや
あと一時間で休む予定で高速の渋滞とかにはまったら無理だろっていってんの
缶コーヒー?
なんで入りもしないものを休憩のために買わなきゃいかんの? このまえニュースでいってたけど
路肩なんかで休憩してるトラックが問題になってるんだって
渋滞とか追突事故が多発してるってさ
警察が言ってたけど
道路のシマシマになってるとこで休憩してて追突事故されたらしい
休む時間だけど停める場所なかったかららしい > なんで入りもしないものを休憩のために買わなきゃいかんの?
労基法って知ってるのw
低賃金なので買えませんって正直にww >>447
俺はドライバーじゃないんだが
貧乏人ほどコンビニで無駄遣いするからな
ビル・ゲイツは数百円の駐車場代すらけちるのに > 貧乏人ほどコンビニで無駄遣いするからな
缶コーヒー1本w
コンビニで無駄な買い物するやつおおいなぁ
買い物かごにどこでも売ってるようなやつを
5千円以上かったり
すぐ近くにスーパーあるのに
缶コーヒーさえ買えない給料?日当?
無駄遣いじゃなくても買えないなんてw ドライバーを休ませないようにする
ブラック企業だな
コンビニにもよるな
路肩駐車は、危険も伴うが
休憩場所がないと言い張る
ドライバーかわいそうだな
運転免許も持ってないかAT限定の池沼からこき使われて
労基法無視
100パーセント守ってるとこは少ないと思うけどね
それでパート未満の賃金なのかw 久留米IC近くにある九州○○なんて
田○から日報書くとき休んだようにしてくれって言われてるぞ
毎日12時間以上拘束ほぼ休みなし
すげードライブレコダーあるから
それ見れば一発だけど
正規社員も業者も奴隷のようにこき使われてるぞ >>452
お前らも子供の頃はこんなピュアな心もあったはずだ
コンビニに停める停めないとかしょーもない事でケンカすんな >>456
www
ID真っ赤で粘着質なところが前に
沸いてた自作自演の荒らしにそっくりだ。 年末年始は高速渋滞で動けなかったからPAいけなかった 長距離トラック「16時間」の基準超え4割 運転手拘束
毎日新聞2016年3月2日
国交省が昨年9月、全国の運送事業者1252社と運転手5029人に1週間分の運行実態を記入してもらいまとめた。
500キロ以下の中短距離運行では拘束時間が13〜16時間だったのは23%、16時間超は5%にとどまったが、500キロ超の長距離ではそれぞれ37%、43%に増えた。
特に大型トラックで基準を上回った率が高かった。平均拘束時間は中短距離では11時間24分、長距離では16時間43分だった。
運行と運行の間の休息時間が8時間未満しかないケースも全体で16%あり、特に大型トラックは20%と高かった。
休憩をはさまず連続4時間超運転した運行も、長距離では33%あった。
長時間労働の背景にあるのは、厳しい価格環境や運転手不足だ。調査でも、69%の事業者が「運転手が不足している」と答えた。
このため「運転手不足で輸送を断ることがある」事業者が48%あり「適正運賃の受け取りが必要」と答えた事業者は85%に達した。
(略)
【キーワード】トラック運転手の拘束時間
トラック運転手の労働環境改善のため、厚生労働省が大臣告示で「基準」を定めている。
運転のほか荷物の積み下ろし、休憩、点検などを含む始業から終業までの時間。
1日あたりの拘束時間は原則13時間以下で、16時間まで延長することができる。ただ、15時間を超える運行は週2回までに限る。
連続して運転できるのは4時間までで、4時間につき30分の休憩が必要。
また、運行と運行の間には8時間以上の休息時間をおく。1カ月あたりの運行時間は原則として293時間で、会社と労働組合が協定を結べば320時間まで延長できる。
バス運転手も1日当たりの拘束時間などはトラックと同様。刑事罰はないが、国土交通省が事業停止などの行政処分を科す場合がある。
http://mainichi.jp/articles/20160303/k00/00m/020/082000c トラックのデザインってどこで頼んだらいいの?
ロゴとかラッピングみたいなやつ シティラインって優良?
下請けの軽トラのおっさんはよくみるけど
あまりしゃきっとしてないから
運賃安いのかな? >>463
配達は1件100円チョイの手数料だったはず >>464
従業員じゃなくて下請けへの支払いだよね?
安すぎじゃない?
よそでやってるけど
200円はあるよ
よくやっていけるよなあ
配達先であそこの下請けやってるとこのドライバーにきいたら
総支給16万社保なしとかいってたもんな
そんなんでうけるとこあるから運送業か儲からないんだよな
悪貨は良貨をなんたらってな 大翔トランスポートに顎が三日月みたいにしゃくれた後藤って池沼のドライバーまだ居るのか? そんなマイナーな零細企業のことなんてだれも知らんよ >>457
ちょうどその前に通ったが避けるのギリギリで
俺も通過したわ
規制もう少しどうにかならんやったんか >>471 意味不明..........
忙しいとこと、暇なとこ、差がでてるな〜〜 筑豊プレート他所まで出てきて人跳ねて死亡事故やってんじゃねーぞ >>475
どこの営業所?
とりあえずコマツにクレーム入れたれ
運転手クビだな 糟屋で空車の明日、下松で積みで1泊になったのでこの区間でトラック放置で遊べる所ありませんか?福岡のエロいアニキたちお願いします。 >>477
箱崎の競艇場横に路駐
歩いて10分程度で天神に行けばよろしい >>477
小倉北区東港のトラステに放置して、そこから東向きに5分ほど歩いたらJR西小倉駅があるから、そこから先はご自由にどうぞ。 477ですがレスくれた優しいアニキたちありがとうございます。結局、北九トラステにトラック放置で遊んできました。 北九の日通がしょっちゅう募集してるけど、どーなの?日通て給料安いの? 俺年末受けたよ
10トンは知らんけど牽引はJRのバラ
月給は求人に書いてあるとおり安い
バラは15トン手積み手卸し残は月70程度らしい
その場で内定もらったが手で20切る月もあるって事で辞退した
面接官2人の印象は凄くよかったからせめて
パレット積みなら入ってた 安いだろう
いまじゃ飛脚も猫も稼げない時代になったんだから >>486
月70万の給料かと思ってびっくりした!
手取り20万切るってことは25万くらいか
俺は総支給で21だけどそこの半分の労力もつかってないから妥当か >>487
飛脚の基本給って大型路線で11万だぜ?
猫は正社員じゃない激安時給制だし
大手に夢みてもしゃーない業界 >>490
今の倍以上働いて数万あがるならいまのほうがいい >>484
丸善海陸運輸
鳥栖市が住所の33才の運転手。 トラックはスパグレのハイキャブだったなぁ。
なら8穴のハイウェイカーゴかな 頭割れてて即死だったらしいね
ご冥福をお祈りいたします >>495
独身
うちの田舎市内じゃ相場こんなもん
まー市内からでないけどな ちなみに俺の月間売上高5から60万だから
まー給料も20万程度しか貰えないと思う >>498
ごめん、25万の間違え
飲料水の配送してるよー >>501
確かに重いかな
ただし休みが隔週土と日(祝)休みだからこんなもんなんかな
休み少ないところも多いみたいだし 3年間の経験があり、転職を考えているけど
過去5年間に安全運転義務違反(2点)がある場合、
難しいかな? 九州道止まってるけどその辺りの下道走ってる人渋滞状況教えて どちらまで行かれるのかわからないけど
ライブカメラを観たら、3号線はそんなに混んでない風だけど?
南関インターから国道まではわかりません。
ラジオやニュースでは、国道3号線や57号線は大丈夫らしいけど
段差やらできているみたいでノロノロ運転かも。
東九州道のほうが早かったりして。
無責任ですみません。 南関〜えびのが通行止みたいだから
鹿児島必着なら宮崎回りで高速使っていけるかも。 バリたまらんかった。 宮崎まわりは遠いし
熊本の道路は、>>506はデマだから注意してね
501号が無難かな HONDA前や旭志はOK 一概にはどこがいいって言えない現状
八代方面は、途中鏡でウキウキNG 14県道で外港線がBEST
陥没や橋のらんかん、壁等に注意 できることなら、行かないほうがいい
移動は暗い時に、スタンド渋滞注意
連投スマソ >>508
デマって言われてもな。
当日(金曜日)にニュースで伝えてたことを書いてあげただけだけど?
お前が先に書いてやれば良かったんだよ。 リアル現場の声が欲しいんや
ネットニュースなんかいらんし 遅いし なら、道路公団や警察に電話して確認しろ。
2ちゃんの、それも福岡の運送スレが早いんか?
アホか >>514
書き込んでる日付や時間も読めんのか?
日本人かもわからんの?
506は木曜日の余震の翌日昼の情報、
本震は土曜日の真夜中やろ?
そちらで甚大な被害が出たんじゃ。 >>520
常に募集してるよね
運転手は貧相な奴隷みたいな人ばかり >>521
虎乗りなんてほとんどそんなもんじゃね? >>520
仁志商事
確かにこんな社名じゃなかったっけ?
仁志で24なんじゃない?
最近新車沢山入れてるよね >>523
そうだったんだwどっかの会社じゃないけど、「365日24時間いつでもどこでも」的な感じかと思ってたわ >>523
西志商事な
しょちゅう行政処分喰らってる会社 「説教して頭にきた」長男の手にやけど 北九州市
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160420-00000050-nnn-soci
当時小学2年生の長男の手にやけどを負わせたとして31歳の父親が20日、逮捕された。
傷害の疑いで逮捕されたのは北九州市門司区寺内のトラック運転手・工藤善己容疑者。
警察によると工藤容疑者は、妻の実の子どもで、当時小学2年生の長男の手のひらに
火のついたお香のようなもので、全治2週間のやけどを負わせた疑い。今年1月、
関係者から児童相談所に通報があり、発覚した。
工藤容疑者は「説教をしていて、頭にきてやった」と容疑を認めている。警察はほかにも
打撲などの痕があることから、手のやけど以外にも暴行を加えていたとみて調べている。 9号走ってる会社は高速代出ないからだと思うけど
高速代バックしてくれるから9号走ってるのも居るのかな? 高速代バックの会社はあるけど、現実的に考えて出発が遅かったり翌着だと厳しい。 >>532
翌着仕事で9号走るヤツはいない
中1か中2で関東東北方面に行くヤツだよ >>530
ウチは関東東北メインで高速バックあるから専ら9号ばっかだよ >>531
9号なんかバイパスと山陰道無料区間だらけで高速みたいなもん
2号でゴチャゴチャ鬱陶しい所走るより楽勝だよ
冬場は雪が多いからスタッドレス必須だけどね 福岡県で一番高い年収の運送屋ってどこなん?ってかそういうとこって縁故でしか入れない? >>539
ココで聞くより西濃スレで聞いたが早いよ >>540
質問がザックリしすぎw
零細ブラックでも老舗会社で古株なら驚くような
給料貰ってるヤツもいるし大手で福利厚生しっかり
してる会社でも手取り年収単体だけで見たら
安かったりするが先々定年後の生活や保険ローン他色々
考えれば先々安定した生活出来るだろうし
アンタが会社に何を求めてるかによる 1日拘束12時間以内で隔週土日休みで年収総額500万以上位を求めてるんだが。
結婚したんで今の給料でやっていくのはキツイ(泣) >>543
うちの会社なら500以上あるな
長距離の定期便 >>546
高いですね。ちなみにいま募集してるんですか?
長距離だと何日に1回くらい帰れます?
ほんとは地場だったらいいんですが無いですよね。 >>548
佐川に入って馬鹿みたいにやればもらえないこともない
ただし死ぬほどやらなきゃだめ >>548
佐川系はどこも募集してるよ
ローカル(地場)は給料安いけど幹線ならどこの会社でも500はあるね 佐川は本体大型路線便でも350ぐらいしかないんだが・・
集配で人の倍働けば人の1.3倍ぐらいもらえる 佐川っていったのは
佐川急便に就職ってことな
そこで朝から晩まで集配やりゃそんくらいもはえる
地域にもよるけどね >>546
車運転するだけでそんなもらえるわけないじゃん
従業員に年500万以上わたせるなら
会社はいくらもらってんだよ
そんなに馬鹿高い運賃だす無知な荷主いないっての まぁ社名出せないなら年500なんて現実的じゃ
ないから人手不足の会社の人事のステマとしか思えんわな
今も昔も釣り求人ばかりで釣った魚には餌くれんからな
長距離でトレーラーで手積み手卸しが2〜4時間ぐらいあって
鮮魚系で睡眠時間4時間ぐらいなら出す会社もあるかもしれん
15年前に上記の仕事内容で450ぐらいもらってた
4年で体ぶっこわして違う業界に転職した >>554
そりゃ体どうにかなるだろうね
もはや運送業より積み下ろし業だもんな
釣り求人のせいで正直にかいてるとこが迷惑してるだろうな
安っ!って思われる
まあ大抵は
高い=きついだから
安い=楽なんだけどね
ちなみな釣り求人って面接いったら
給料なんていわれるの?
当たり前に違う金額いわれるのか
それとも求人にだしてるのはとか言い訳されるの? 550だが>>553のあんた、無知すぎ
猫のカーゴや佐川やってる福富な、600ぐらいあるよ
500〜600ぐらいならFBS、倉本、渡辺、ガンバル、長崎雲仙、長崎の橘なんぞ楽勝だよ
佐川系は、50前後毎月給料貰ってるよ
福富は、募集してないはずだが(笑) >>554
こんな所で社名出せる訳ないだろアホか
九州でも長距離なら500なんて別に特別珍しくないよ >>554
お前、どんな会社で働いて来たん?wwwww
俺も長距離、総500はある >>557
入社して初年でそんな貰えんの?
でも家帰れないし長時間労働時間なんだよね? うちの4t地場運転手は、手積み手卸し作業・早朝5時半〜18時ぐらいまでの勤務で総支給額が22万〜24万です。 なんで大型ってそんな給料いいの?
やりたい奴が少ないからかな?
仕事的には集配のほうが難しいのに 長距離の上り下りパレで500あるよ〜めっちゃ寝れるよ〜。 オレも関東まで走ってるが毎年最低500万はあるよ
つかオレが入ってる庸車の中じゃ最低ランクの会社
だからむしろ不満で転職したい位なんだけど
同じ仕事してる庸車もどこも特に大手でもない
福岡の中小だがいいとこは悪い時でも600オーバーだよ >>565
だからあんたの会社じゃなくてその知ってる所ってどこよ? 国土交通省調べ
車輌別の月毎の売上高
2t車 280,000円〜900,000円 平均 530,000円
3t車 350,000円〜1,450,000円 平均 700,000円
4t車 250,000円〜1,500,000円 平均 650,000円
大型車 300,000円〜1,350,000円 平均 940,000円
増トン車 400,000円〜2,200,000円 平均 950,000円
車両別の月毎の原価
2t車 350,000円〜950,000円 平均 580,000円
3t車 380,000円〜1,070,000円 平均 700,000円
4t車 310,000円〜1,150,000円 平均 680,000円
大型車 490,000円〜2,650,000円 平均 850,000円
増トン車 490,000円〜1,480,000円 平均 900,000円 >>567
大型の平均売上94万×12ヶ月で1128万
その35%が給料としたら
年間役395万しかないな
よっぽど台数もってるか
車両の償却終わってるような会社
もしくは下請けから中抜きしまくってる会社じゃないと
500万とかいかないだろうな 皆さん稼がれてますね。500以上は正直凄い。長距離やろうかな。でもそんなに甘くないよな。 どことは言わんが車内ドラレコはやりすぎじゃないのか?
承諾書には運転中の顔の動きを〜とか書いてるけど
のぞき見の趣味でもあるのかあの会社
もちろん蹴ったけど >>568
自演って恥ずかしくないか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 早良にはないな小倉と粕屋にあるみたい
ってか思い当たるそこも車内ドラレコ装備かい?
社速とかもうやりたい放題の業界だな
それでいて人出不足w
一生求人してろクソ会社共 >>567-568
自演って恥ずかしくないか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>567>>568
ネット疎いんだったらもう下手な真似しない方がいいよ?
もしかしてこのスレで前暴れてたあの馬鹿かなぁ。 >>577
自演と自己レスの区別がつかない底辺ドライバー >>567-568
自演って恥ずかしくないか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww シティラインとシーエルって関係あるの?
喧嘩別れしたとかだったっけ? >>567-568さん
他のスレで自演が拡散されてますぞwwwww サンエーロジコムってどんな会社? トール福岡に出入りしてるのたまに見るけど… マルゼンエキスプレスが求人出してますが知ってる人居ますか??
新型車両で給料35万〜だったけど。 >>593
そんないいの?
かなり過酷なんじゃないの? >>593
業務内容書いてないのか?
佐川
郵便
パチンコ
冷凍
色々やってるよ >>597
業務内容は書いてなかったですねー。
大型・長距離・集配と4トンの募集でした。
多少キツくても稼げるとかいてましたよー!! あと、新車でも購入したのかレンタルなのかでも違う。
新車=少々こき使っても壊れる心配が少ない
って考えもある。
以前いた会社がそんなだったけど
基本的に定期的な休みは無し、荷物が無い=休み
借りてたアパートにも月に2日帰れればいいほう。
それで稼げれば我慢できただろうけどね。 >>593
丸善は知ってるだけで20年は募集し続けてるね
関東上りの時はよく久留米ナンバーのトレーラみたよ
車両はおそらくレンタルだろね
あんな新品ばかりなのは間違いない
高倉運輸とかもレンタル >>604
レンタルっていうかリースだよね?
実質的にローンと一緒だよ
経費面での節税になる分
リースのほうが高く付くけどね
リース期間終わると買い取るか終了か選べる
大抵の運送会社はリースだよ >>604
それ善導寺の方だろ
質問主は紺キャビン金ラインの方 >>608
かってなイメージだけど
そこに限らずああいう中途ハンバに大きい運送会社は
やたらパワハラとかあったり
いびられたりしそう
新入りには変な仕事しかまわさないとかね
給料安くても10から20台程度のとこで和気あいあいしたい 丸全の新人は佐川のローカルだろ
ホームに五時間も六時間もかかってのバラ積みだろ
新人が郵便なんて、夢のまた夢じゃね? 名前:国道774号線 [] 投稿日:2016/05/13(金) 13:46:56.31 ID:7LiFDX13
九州航空大牟田で人身事故‼大牟田は、業者じゃなかったか?朝5時から夜8時までこきつかわれてるらしいが 完全に牢記違反?毎年人身事故起こしてるから営業停止か? >>611
朝5時から20時なんて早く終わる方じゃん >>535
9号だけなら高速みたいなもんだけど、関東までいくならマキノは道幅狭いカーブ続き、
和田峠は急坂に急カーブで積み荷重いときはブレーキ効かない
運転自信ないうちはあまり通ってほしくないな >>613
303マキノメチャ走りやすくなってるのを知らないのか? >>613
和田でどうこう言ってたら長野県に仕事で行けないな
長野に仕事で下道走ったら
安房、塩尻、碓氷、内山、笠取、和田と
どっかは走らないといけないだろ >>613
マキノは道幅狭くてカーブ続き????
小浜〜今津の303の事か?今は拡張されて大分走りやすくなったよ >>614-616
そうそう303のマキノ、走りやすくなったんだ。そりゃ良かった。
もう長いこと通ってないや
>>531は9号すら走りたくないって言ってるから、長野には行けないな。 591:05/07(土) 21:12 Us3Fotii
>>567-568さん
他のスレで自演が拡散されてますぞwwwww 山口まで行って13000円の強盗でトラック運転手逮捕とか馬鹿過ぎるわ 福岡インター近くの西日本ジェットライン知ってる人いる??
トラックが赤で統一されて綺麗な所。
噂を聞かないから良い会社なんかな?
転職考えてます >>626
メインは、佐川だよ
郵便もやってるね
佐川は藤野の看板で仕事してます。 給料安いらしいでジェットは。
あとコーラとかの飲料もやってるみたい
まぁ車に金掛けてるとこは相対的に給料安いわ >>630
そこの会社の近くにもジェットなんたらって運送屋なかった?
てかジェットラインのトラック
消防車にしか見えないな
HP見た限り
車両台数65台で
従業員63名
って異常だろ
2人は事務員とかなら
交代要員なしってことだな >>630
マジですか・・・(^_^;)最低保障給料30万+αになってたので綺麗なトラックに乗れてその給料なら多少キツくてもいいかなと思ったのですがw >>631
交代用員って乗り回しの事か?
長距離メインだったら一人一台だろ
長距離ドライバーが少ないから何処の会社もトラック数台、遊んでるんだろ >>633
そんなに貰えるなら求人出さなくても人は集まるよ。
貰えたとしてもほぼ休み無しでトラックで生活とか。 はじめていったがマルタイの荷受って横着というかねっちりしとるな
倒産した会社のくせに要求が多い マルタイってどこだ?
ラーメンか?
ラーメンは倒産してないから違うか >>637
西区だ
ラーメンのマルタイ
何度か倒産してるぞ 久山、ランテック斜め前の朝日陸運ってどうですか??
後、パチ屋の隣の山口県中央貨物!
募集してるのですが知ってる人いる?? >>642
朝日は何でも屋だから仕事による
ザックリどうですか?とか言われても
答えようがない >>643
マジすか!?山口県中央貨物はやめた方がいいって事??
何か知ってる事あったら教えて頂きたいのですが。 >>645
埼玉県に営業所あるね
山陽道をクルーズで走ってるのをたまに見るよ 最近は高速道路でアホみたいに跳ばすトラック見ないけど1社だけよく見る。その名は「FKロジネット」。4豚だけど追い越し車線をずっと走って一般車が道を譲る状態。なんと大宰府〜久留米間の3車線区間もずっと追い越し車線走行。脱帽です。 2死九大はブラック企業
朝から夜中まで働かせてまた翌朝から仕事させよる 小倉のレンゴー募集してるけど、待遇いいんじゃない? 昔西久大いたけどあそこはガチでクソ会社だから行かんほうがいいよ!
北朝鮮みたいに上のもんだけ甘い汁吸ってる
従業員は使い捨ての奴隷 この前C2で横浜ナンバーの西久大4トン見たわ
まさか首都高で西久大の車を見かけるとは思わんやった
関東にも営業所あるんやね >>656
神奈川県にあるはず
求人見たことありますよ〜 に支給大は 身内が入社するとき 事故ったら全て保証しますと ハンコ押させられました・・・ その身内も今は辞めましたけど 因みにJRコンテナやってました・・・ ダンボールは 倉庫の奥まで台車でゴー それから脚立に乗ってコズメと言われたことがあります
大型1車分・・・そりゃ〜痺れました 二度と致しません 笑! ろ〇じテックは・・・ そうそうスキンヘッドの人が事務所におられました・・・ 怖 >>654 うちの身内もそう言ってました・・・それが嫌で辞めたとさ〜 嘘つくなよ
地場なんて総支給20から25万が相場だぞ もらってる奴はもらってるだろうが
それは役職持ちとか特別扱いの一部のやつだけで大抵はよくて25万 15万で求人出してたアホ会社
ようやく20万に変更したな >>669
それもあるだろうし
役職もちや古参とか気に入られてる奴とか >>671
零細だと大事ですよ。
今の会社、社長の身内が配車しだして、振り分ける仕事の差が酷いもん。
尾っぽ振ってご機嫌とってやらなきゃ、糞みたいにこきつかわれる。 地場でカーゴ、1日11時間位で週1休み。
粗で39万円。
別に大手じゃないし募集もしてるのに録な奴来ねぇ。
求人には39とか書いてないからなぁ。 >>674
なんだ粗って
手取り給料のこと?
そんな仕事なら会社の売上が60万くらいしかないだろうけどそんな給料払って大丈夫なんかな? >>675
アラな。売り上げはだいたい月に130から140くらいだな。 >>676
そんなあるのか
良い仕事だなあ
うちなんて365日稼働で60-70万だ
冷蔵のゲート車の食品 >>678
そこではないけど似たようなところの下請け仕事
もう少し小さいけどね >>680
直というか倉庫の運営から全部だな。
だから高い。 >>679
下請けヨウシャは厳しいな。最低でも自社倉庫持ってるとこ探したが良い。
有るから。 この前ヨウシャで
はくうんしゃ入ったけど運賃安すぎだろ >>683
って言うか庸車で入って高いとことかあんのか? >>684
それもそうだな
西濃とかはわりとよかったような >>686
真っ黒?
真っ赤じゃなくて?
黒字なら払うと思うけど? 黒と言われてブラック企業を思い浮かべるのが若者
黒と言われて黒字企業を思い浮かべるのがジジイ そういうことか
ネットのやつ漢字省略するから気持ち悪いんだよな
林檎 泥 火狐 とか >>682
年間休み何日位ですか?
あとボーナスありますか?
なくても充分すぎるくらい良さそうだが! >>689
アスペも大変だな
まだ理解してないだろ
西濃はホワイトかブラックかどっちととってるんだい? >>691
ばかか?
ブラックっていってんだろ
そもそもブラック企業だの
ゆとり語なんてしらねーよ 資本主義において労働者の権利を主張するやつは赤だからな まぁまぁ抑えてくださいよー。
せっかく来てるんだからケンカはやめましょうよ。 ブラックだといいながらブラック企業は知らないのか
筑豊の部落出身者かな? 北九運送の晒し動画みてきたけど、しょっぺぇとことは思ってたけどあそこまでいくとキチガイの域だな。
社名入り観音とナンバーあげて、ウテシの顔UPとかいつか刺されるんじゃないかあいつ。 >>699
ドラレコ集のサイトで見たんだけど、履歴とキャッシュあさったら削除されてるっぽい。
しかも>>698の書き方が悪かった。当他がまったく意味不明な書き方してしまった。
ソース提示できないのですまんが忘れてくれ。 糟屋の浪川運輸のトレーラー求人みたけど、どんな仕事してるか、知ってますか? 浪川って最近箱が多くない?
ダンプ撤退したの?
俺も気になる。 >>702
ウイング、トレーラー、冷凍車と一気に増やしたな
畑違いの仕事を急に増やしだしたのは
社長の知り合いとかで仕事色々持ってるヤツを
入れたんじゃね?よくあるパターンだよ >>703
車はまだしも
よくいきなりそんな人集まるな 大石産業小倉工場のリフトのオヤジってどこの運送会社の社員かわかります? >>705
営業や配車の経験で仕事のツテやコネを色々持ってる
ヤツって大体、口が達者だったり人望も厚かったり
するから適当にウマイ事言って知り合いの運転手も
仕事と同時に引っ張ってきたりするよ。 >>708
下請けで入ってるドライバーそのまま引き抜くところもあるからな
だいうん とかいうとこ
知り合いが引き抜かれてた
関係ない会社からならわかるけど
自分とこの下請けのドライバー引き抜くなんて
めちゃくちゃだろ 下請けや協力会社から人材を引き抜くようなとこはロクなとこないな
一生懸命、正論染みた事を言ってもただの盗人
引き抜かれたやつは「ヘッドハンティングされた」と浮かれてるのは最初だけで、あとは現実を知って後悔のみ >>711
出世したら出世したで
今度は自分が
下請けからドライバーをひきぬいてこなきゃならんわけだからな >>708
>>710
>>711
社名は敢えて伏せるが福岡の会社で
まさにレス通りの所を数社知ってるわ
いずれも仕事と騙された運転手を引き連れ転々とし
会社を引っ掻きまわしていき去っていく
コイツらの特徴で共通してる事は
口が達者で営業能力はあるが業界の評判が悪い
浪川なんかも多分こんな感じじゃね? >>713
続かない仕事とるのは営業力というんかな?
大抵営業という名の過剰サービスや値引きやって
下請けや従業員こき使うだけって感じする >>701アポ通
>>703ふそうの紹介
誰でも知ってる >>719
朝方ふらふらしながら走ってるのたまに見る アイゼンって何運んでるの?アホみたいに飛ばしよるけど >>725
事故起こして自分の愚かさに気づくんやろな は○うん○ゃ
って相当やばいらしいな
倒産寸前っぽい
現在進行形で下請けや従業員が逃げ出してる >>729
あそこの運賃他社の半額だからなw
さらに過積載強要w
潰れて当然だろ >>732
でもこれって100%再現ドラマなんだよな
じゃなきと操作情報漏洩になる
大げさにいうとぜんぶやらせ >>735
すぐやめる事務員やドライバーごときがHPに顔写真のせられるってたまったもんじゃないな
あとどれが親会社かもわからん 2トンで
福岡西区から武雄に夕積みにいって
翌朝博多区おろしだと
運賃20000円くらいでいける?
距離的には往復で200キロくらいだとおもう >>739
15000くらいでいくとこもあるけど30000は出さないといかないとこもある
荷主や元請けとの関係ない次第だな 久留米ナンバーの矢沢永吉仕様の4トン
何運んでんだ?
深夜、山陽道をかっ飛んでるけど 福岡県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2016年8月時点)
●20点以上
九州倉本運送有限会社 西志商事 河内運送有限会社 有限会社丸翔急送
トワード オーケータクシー 福岡シティ物流 福岡ケイエス物流
有限会社丸野バンライン 有限会社ワイズトランスポート SKコーポレーション
合同会社UNION 大豊陸運有限会社 アイワ自動車工業 はかたタクシー
はかたタクシー 有限会社小笹自動車 那珂川観光 毎日交通 宝屋運送
藤丸タクシー有限会社 有限会社興亜運送 オーケータクシー
前田運送有限会社 ダイセーエクスプレスシステム 毎日交通 手原運輸
●19点〜10点
高砂タクシー 藤丸タクシー有限会社 祇園タクシー有限会社 眞栄運輸有限会社
ケイエス物流 ハーツハイヤー 姪浜タクシー 興伸運輸 北九州第一交通
企業組合三興タクシー 企業組合三興タクシー 北九州第一交通 北九州第一交通
北九州第一交通 九州ロードサービス 北九州第一交通 那珂川観光
有限会社福運タクシー 観光タクシー 有限会社城北交通 有限会社須崎興運
国際タクシー 天神タクシー 牧運輸 有限会社朝倉観光バス 国際タクシー
エンデバー 聖徳物流有限会社 有限会社西日本トランスポート 観光タクシー
シティタクシー 東陽日運 有限会社日東運輸 遠賀タクシー 有限会社福岡宇野運輸
西日本運送有限会社 有限会社福運タクシー 米田産業 西日本運送有限会社
有限会社福運タクシー ラッキー自動車 大稲自動車 橋本茂○ 有限会社大善梱包運輸
福和タクシー 昭和市丸交通有限会社 昭和市丸交通有限会社 五十川タクシー有限会社
有限会社一徳運送 ハッピータクシー 有限会社小田通商 有限会社誠美紙商運輸
ランテック 有限会社関運送 FUJI運輸 竜王運輸有限会社 丸勢運輸
有限会社遠賀運輸 丸徳タクシー 天神タクシー ランテック ●9点〜5点
藤井商店 有限会社朝田タクシー 第一交通 長住第一交通 天龍運輸
BLUEZOO有限会社 第一交通 大和タクシー交通 システムライン 福岡南国交通
コバヤシライン 有限会社春吉タクシー 西日本運送有限会社 日新交通
日新交通 国際タクシー 福岡南国交通 シティタクシー 多々良タクシー有限会社
有限会社エムアイ通商 毎日交通 福博タクシー有限会社 明和運輸有限会社
有限会社港扇運輸 ふじの運送 福岡第一交通 福岡第一交通 立商
福岡第一交通 森商運輸 有限会社東和商事 有限会社?田運送(在福津市宮司)
福岡第一交通 ユニオンポーター 高砂タクシー 西日本自動車 日之出運輸
ヤマトボックスチャーター 貞包運送 福岡第一交通 北九陸送
多々良タクシー有限会社 北九丸善運輸 有限会社寿タクシー 株式会社フクシマ
南九州観光バス有限会社 高砂タクシー シティタクシー 安川トランスポート
合同サービス有限会社 合同タクシー 福岡交通 合同サービス有限会社
鹿児島急送 BLUEZOO有限会社 若松タクシー 日之出運輸 株式会社大安
有限会社エスケーライン福岡 天神タクシー 有限会社玄海タクシー プロップ
西濃エキスプレス 白木運送有限会社 中村泰○ 企業組合三興タクシー
日本観光交通 平成自動車 南部タクシー有限会社 五十川タクシー有限会社
エンデバー 八幡運送 はかたタクシー 毎日交通 山口運送 芦屋運送有限会社 九州急行バス 五十川タクシー有限会社 八幡運送 西日本交通観光
カンリクEXPRESS九州 藤丸交通 有限会社又七梱包運輸 オーケータクシー
北九州第一交通 共栄タクシー有限会社 LET観光 有限会社ジェイシィサービス
福和タクシー 飛龍運輸 大丸交通 福和タクシー 丸鹿運輸機工 昭興運輸有限会社
能見敏○ 竜王運輸有限会社 有限会社寿タクシー 藤丸交通 有限会社タマヤトラフィック
飯倉タクシー 福岡第一交通 大丸交通 有限会社オールライナー 有限会社スタッフA、Z
魚和急便 南国交通有限会社 有限会社明星タクシー 株式会社九倉
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は585社)
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
(回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある)
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ (モバイル版) 受付で会社名とかかかせるとこあるじゃん?
あれってまったく無意味で時間の無駄だよな
防犯的な意味も皆無だし 【アナウンサー】NHK女子アナとキャスターの「路上不倫現場」…二人はお堅い夕方のニュース番組の司会のあと激しい逢瀬重ねる★4
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467425218/
【テレビ】<破廉恥>NHKの男性アナと、契約女子アナが“公共の場”でカーセックスに励んでいた!!
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467430289/
【芸能】NHKアナ2人が不倫降板 FRIDAYがカーセックス“中継”
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467492986/
【芸能】山梨のNHKアナ同士が「車内」でコトに及んだのは“地元感覚”だった!?
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1468402919/
【アナウンサー】NHK夕方のニュース番組司会の二人が不倫! 番組終了1時間後には国道停車帯に車を寄せ車内で…★2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467338747/
【テレビ】<NHK・車上不倫>ひっそりと存在消された !不倫関係は放送局内で有名な話
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467363746/
【テレビ】<フライデーされたNHKアナウンサーの路上カーセックス>法的な問題は?公然わいせつ罪に当たる可能性
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467617025/
【テレビ】「不倫禁止令」も効果ゼロ!? アナ不倫発覚で「酒池肉林」が浮き彫りのNHK、その数々の「歴史」に愕然
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1467624633/
【話題】スキャンダル頻発で問題視されるNHK給与体制・・・30歳で優に2000万円オーバー、部長クラスになれば3000万円〜★2
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1470920565/ >>751
いつだれがきたか
なんてなんの役にも立たないしな
犯罪目的でくるなら嘘かくだけだし
そもそもガードマンいないとこまで書かせてるのは意味不明
社内の管理につかいたいなら常駐させて自分らで書けよ その運転手がなんらかのトラブル起こした時に役立つんですよ >>756
役に立たないだろ
仮に問題おきたときにお前どこのだれ?ってきけばいいだけ
何千分の一の確率でおこる問題の対処として
みんながむだな作業するのは仕事率的にバカ 携帯番号を書かせられる所は要注意やな。俺やったら、滅多に行かん所やったら適当にデタラメな番号を書く。
何故なら、そいつがめい(ry >>762
携帯で呼び出しされるとことかあるのに
まあ後回しされて逆ギレでもしろよ 帰化していない在日は、名前テキトーに書いた奴おったな
名前書けないんだって(^-^) >>766 図星書かれて、カッカすんなや
在日がバレるぞ! >>767
お前の祖国では図星は書くものなのか
日本ではついたり指したりするもんだぞ >>702
遅レス ごめん。
浪川さんダンプはファミマを曲がって 高速の下にダンプが停まってるよ 建設業から運送業ってパターン増えた
全部規制緩和のせいだ 九州○◎
可愛い事務員さん41歳
独身婚活中(^-^)v 軽トラで都市線の下請けやってるやつらよくあんな安い金でできるよな
あすくるって入札制度なんだろ?
すぐ仕事無くなりそう パチンコやってたショーゴってとこはまだやってるの?
一回潰れたあともトラックは見かけたけど 最近大安ってとこが西濃の配達やってるな
悪評広まってやり手なくなってついに北九州にまで声かけにいったのか >>775
ランテック
無慈悲なダンピングで市場を荒らすだけ荒らして
旨味が無くなれば即退散 久留米ナンバーのオタってアルファベットで書いてるとこ 久しぶりにこんな糞ドライバー見たわ 九州○◎
可愛い事務員さん41歳
独身婚活中(^-^)v >>777
民事再生申請した後却下されて倒産したよな
その後は知らね 会社がマイナンバー提出しろって言ってんだけど、たまに給料すら計算間違うようなとこが、マイナンバーの管理なんか出来ないだろう?と思い一旦拒否したけど、提出した方いますか?どんな管理するのか説明うけましたか?
良かったら教えて下さい。 >>783
提出もなにも会社側は管理する義務があるからな
だしたくないなら辞めるしかない まあまあオマイら、台風も来てるし雑餉のスナックでも行こうや 久留米ナンバーの小川運送の小汚い4トン
広島の2号線で救急車煽りまくって救急車が車線を譲るはめになり結局信号待ちで救急車をブロックする形にしやがった。
こいつはマジ死んでいいわ 久留米・大牟田・筑豊は日本じゃないからしょうがない HP見たけど茶髪ロン毛ケンメリ乗りと動物園やないかーい >>795
かなり昔そこの仕事したけど家電のバラ積みだった
それは別にいいんだが事務所の受付にいたクソBBAが
超絶態度悪くてムカついた記憶があるわw >>799
>>800
色以前にみにくい
どれが持株会社なのかもわからんし
何個も会社あって何が何だかわからん レス有難う御座います。地雷のような気がしてきました。 20年前はダンプ屋オンリーってイメージだったけど
今は手広くやってるのね
当時からダンプ屋にしては交通ルール守ってたから
違うオーラあったけど今はどうなんだろ?
この業界99%騙されるからね
求人内容が本当なら俺も行きたいわ >>807
手広くってよりト協や付き合いのある冷凍メイン会社の
配車か営業が辞めて美味い事言って浪川に流れ込んで
車買わせたパターンだろ よくある話だよ そしてコケる
双葉、才田、石松組あたりもそうだろ
元々ダンプ、重機、平の地場輸送メインの会社で
いきなり畑違いのウイング長距離に手出して
蓋を開けたら水屋の3次請けとかばかりで頭抱えてるよ
無能なバカ社長が目先の売り上げと口先だけ達者な
営業、配車、水屋に騙される典型的な例だよ >>808
7万の仕事を水屋経由すると4万程度になるらしい
うちは直でやってるけど
あいつらかわいそうなんだよな、って元請けの担当者がいってた 例え10億 いや100億の金があっても運送会社を起業するなんて馬鹿な事はしないよ オレは ものを売ったり在庫抱えたり
市場の流れなんかも気にしなくていい
という点ではらくだけどね 商社でも車つかいまくりだから
そこまでかわらんだろ まあ、畑違いの仕事に手を出してもロクな事ないからな!
水屋の笑い話になっとるぞ、ダンプ屋
しかも、ウテシは事故るは逃げるは! 運送はバカばっかだから値段下がるんだよな
そりゃドライバーに無茶させりゃ安くできるだろうよ 格安で定額使いホーダイだからな
壊れないギリギリで使うよな
いや壊れるまでか 総額350万労働時間12時間休日隔週2日で何トン乗れば達成できそうですか?
コンビニ配送だと300万ぐらいっぽいですが >>818
日当15000円程度か
何トンだろうがそうそうないよ
福岡では >>819
ありがとうございます
別業界も視野に入れてみます ジェットリンクってとこ受けてみようと思う
評判や情報ありますか? >>825
もちろん時間は嘘なんだろうな
給料までも嘘だったら手取り15万円くらいになるなあ BiMAXって箱に書いてる運送会社が
バスに突っ込んでたよん 突っ込んだの須恵町の会社らしいがどこだ
2日未明、愛知県岡崎市の新東名高速道路の上り線で故障をして止まっていた観光バス
にトラックが追突し、外に出ていたバスの運転手2人がバスと側壁との間に挟まれ死亡し
たほか、乗客など3人が軽いけがをしました。
2日午前2時すぎ、愛知県岡崎市の新東名高速道路の上り線で、故障をして道路脇に止
まっていた大型の観光バスにトラックが追突しました。
警察によりますと、観光バスは大阪・浪速区に本社がある「中央交通バス」が運行してい
もので、故障部分を確認するため外に出ていた運転手2人がバスと側壁との間に挟まれ
病院で手当てを受けていましたが、およそ2時間後に死亡しました。また、バスの乗客
の
女性2人とトラックを運転していた男性の合わせて3人が軽いけがをしているということです。
観光バスには、乗客27人が乗っていたとみられ、1日夜、大阪市内を出発して、東京ディ
ズニーシーなどに向かっていたということです。
現場は、新東名高速道路上り線の豊田東ジャンクションと岡崎東インターチェンジの間で、
警察は身元の確認を進めるとともに事故の詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161002/k10010714581000.html ハローワーク見てたら何件も募集してたのが
若者応援企業 みやま FBSコーポレーション
若者奴隷、条件は全部嘘だよ企業の間違いっしょw 先月関東4航海に、名古屋1航海で、手取り26だった
弟はクロネコ集配してるけど
俺より3万良かった。
通勤費下がったのが痛い、月に七回位しか通勤して来ないのに
やり過ぎって成ったらしい
さあ次は何を削るのか そんな待遇でもやるバカがいる限り
業界改善はありえんな >>838
両方やったが集配のほうが大変だからな
長距離は基本運転だけだし
運転でストレスたまるだけ
集配は常に考えて回ったり接客あるからぼーっと運転するのとは違う 久留米ナンバーの家具車はまともな運転できないな
特に小汚い4トン乞食かよ ジェ○トリンクに入社してしばらくたつが
どんどん会社でかくなるし
買収で子会社も増えまくり!
中古車販売やバッテリー販売も好調で
すごく儲かってるみたい
こりゃいずれ福岡九州を支配する日も近いな
お前はいずれ俺らのアンダーになるんだよ リュウセイも同じ様な事言ってるな、中陸の社長の息子が社長だろ
筑豊ナンバーてのがな〜
大きく成って潰れそうな予感 幸運カラーの Choichi 長崎800か1747 ドアホ マナー悪すぎ バカ 信号待ちとかで降りて注意しないの?
車内で顔真っ赤にしてナンバーメモるだけ?
社名も出すの怖いの? FBSて悪いの? ウチの若いのが 稼げるらしいから辞めて行ったのに… >>843
は?
ジェットが潰れるわけないだろ
古い会社こそ潰れて
俺らが新しく福岡しきることになるんだからさ! >>843
冷蔵車結構みるな
鮮魚と市場系だよね?
いきなり見始めた割に
台数多くて車もきれいだとはおもったが
親のコネのスタートダッシュか 大抵のいっきに伸びたりした会社は
会社の成長に人材が追いつかなくなって
規模や金も社長の能力を超えて
立ち行きいかなくなって
潰れるんだよな
街の儲かってる中小企業の社長にトヨタの社長やらせても絶対管理できないしな
数年で50台数とかになっても取引先は数社しかなくて
一社に切られただけで数十台遊ぶことになって倒産とか そもそも新しい会社なのに
いきなりボンボン台数増えるとこって
どんなコネもってんだろ
下請けで土下座営業してんのかな?
ショーゴはセンター建てた矢先つぶれたけどね >>842
小汚いトラックばかりだから新車買ってもらえよ >>852
そもそも中古のほうがコスパ悪いのにな
今すぐ必要!ってわけでもなきゃ
中古なんてデメリットしかないよな
運送業やってるやつはみんな馬鹿だから
販売金額が安い中古のほうが得だと思ってんだろうな
修理だなんだランニングコスト考えりゃ
新車かって10から15年のるほうが安い
だから大手やまともなとこはみんな新車
中古かうメリットあったら教えてくれ しかも中古が安いといっても新車の半額とかじゃなくて7割くらいするよな
中古販売のサイト見たら
めちゃくちゃなメリットばっかで笑える
・すでに架装されている車両を購入することができる
・新車に比べて納車期間が早い
・自動車所得税が安い
・多少のキズが気にならない
・新車に比べて値落ちしにくい
・新車では購入できない規制導入前の車両(トラクター)が入手できる
・トラックの種類が豊富なため選択肢が多い
・用途に合った車両を予算に合わせて探す事ができる(
http://www.truckjapan.com/pc/faq/used-turck-merit/ >>852
新車じゃ納車間に合わないほど仕事あって悪いな
そこら走ってるのもほとんどうちの傭車だからな >>855
で主要取引先は?
え?全部中小運送会社だって?
単なる奴隷下請けじゃねーか ジェットリンクって、ジェームス・ディーンの「ジャイアンツ」の主人公の名前が由来ですか? チク◯ー久留米は休日、休養とることは悪だそうです。
しかも何をしていたかまで、プライベートまで聞き出しますよw >>861
くやしいんだろ?
それとも仕事とられちゃったかな? >>847
負け犬ども吠えてろ馬鹿どもが‼ >>864
自分にいってるのかな?
まあそのうちお前等にも
うちのステッカーはらしてやるから
安心しろって >>867
非常に残念なことだが
お前たちはその馬鹿の傭車になるだろう >>870
儲かってるからしょうがないだろ
10年足らずで今の台数だからな! >>871
ボロ車じゃ乗る気しない
新車まだぁ〜? >>872
うちは自社で中古仕入れてるからな
金稼ぐ道具をわざわざ新車買うメリットなんてないだろ >>873
その程度の会社なんだな
中古でもキレイなの入れろよ
オンボロばっかじゃん >>874
新車のメリットあるならいってみろよ
キレイとか言って
ステンレス加工とかして格好つけてる
ヤクザみたいなトラックのやつが喜んでるだけだろ
金稼ぐには無駄なことなんだよ
キャビンや荷台ラッピングしたりも無駄なこと
ステッカーで十分
無駄なことに金かけてないから給料いいし
どんどん成長してるだろ?
HPの売上情報みてみろよ
情報修正ばっかだぞ >>875
朝も早よからキャビンの中でムキになって書かんでも良かやんw
新車のメリット、よく考えてみ?
どっかの会社が新車買うけんアンタんとこが中古車として買えるわけやろ
間接的にアンタも恩恵受けとるやん
新車入れる所はそこの経営陣が輸送の状況に応じて決めるわけで、長距離もやってる会社なんかは新車から8年経ったら地場で運用みたいな事もするしね
それとさ、ステン巻いてんのがヤクザみたいってのはアンタの偏見でしかないよ 自ら言う事で自らの価値を落とさないようにせんと恥さらしですよ >>877
長距離なんて不採算で長時間労働な仕事なんてしないから
新車のいみなくね?
基本 地場中距離だし >>879
地場だからこそ綺麗なクルマで走らなきゃ
走る広告塔が汚いとイメージ悪い
中古でもボロ過ぎるだろお宅のトラック >>882
イメージww
BtoBだからそんなの関係ねー
そうやって見えばっかはるこら儲からねーんだよ
節約するとこはする
金使うとこは使う
これができなきゃ経営とはいえないね なんにせよ儲かってるうちへの
妬みやバッシングにしかみえないな
めちゃくちゃ取引先あるし
何度も言うけどそのうちほとんど傭車か
下請けもしくは買収されると思うぞ >>885
お前末端の雇われ運転手だろ
もし経営者だったら経営者が2ちゃんにレスしてる会社なんてロクな会社じゃないんだが >>886
は?経営者とか運転手とか関係ないだろ
所属してる会社のことをすごいとこをいってるだけなんだからよ
幹部でもありドライバーでもあるってのもいるんだから
最も人員に余裕あるから週2日休みだし
8時間働かない日だってあるから暇でな
それでいて給料高いから
お前みたいな奴隷ドライバー馬鹿にしにきてんだよ ムービングサポート 給料計算
距離✖38円 =給料
給料から 燃料代 (会社規定) リッター100円
運行費 (貰った分)
理解不能な会社判断による遠回り? 約1000q ?
所得税 社会保険 等
引かれて給料28日勤務で23万円
運行途中に事故 故障の為トラックが止まってしまった場合、会社負担無しで 自腹で電車で帰って来いと平気で言います社長 阿河 = キム ジョンイル >>862
面接行ったけどたいした仕事持って無かったけどね!事務員は、粒揃いやった! >>893
君、出てこない方がいいよ!会社の低度が⇩ >>875
単価安いパンなんぞ孫請けで運んで天下取るって頑張ってね! >>895
いつでもサニー直接やる準備はできてるぞ? >>897
社長の名前が出たとたん静かになったな! >>899
普段はペコペコしてるくせに
調子のるなよ
>>900
別にだまったわけでもないしな
中古車の販売もあるしいそがしいんだよ
いつまでも運送業なんてやってらんないしな メリットなしの中古トラックかう奴は馬鹿としか思えない 福岡のイケてるアニキ達に聞きたいんだが
糟屋郡久山町のUPRって朝は何時から下ろせる?
GoogleMAPみたらあまり広くはなさそうなんだけど
夜間待機できます?もしくは近所に待機場所あります? >>903
場内狭いし路駐も厳しい
門前なら1台くらいは止められるかも
ウベパレから北九州側に数件大型可コンビニあります >>901
大幹部みたいな発言だけど幹部の方ですか‼
社長にごますりか? 見バレ嫌だから詳しくはいえないが下っ端ドライバーじゃないとだけ >>906
会社の恥じをさらすな、
同僚が恥じになる。 >>904
ありがとう
高速のパーキングで待機しますわ >>911
アホが中古車、中古車ってお前みたいな奴には、中古車の洗車程度がお似合いだけどな藤○君は、車関係の仕事は、時代遅れって言ってたけどね! >>912
伏せ字って恥ずかしくないか?
何にビビってる?wwwwwwwwww
心配せんでもだーれも知らんよwwwww >>914
個人名だから伏せてるだけ!お前なんぞが知らなくていいんだよ!ウザイ >>916
ごめんなさい。洗車係がほざいてるもんで、つい…… >>918
あそこは離職率やばい
管理職まで突然音信不通になって消えるんだと >>887
夜な夜なパン運びして、昼間は、もらい仕事、高速は、走らせて貰えず!20万ちょい。中高生のアルバイトとのお兄ちゃんに自慢話してあげて下さい。 >>919
あつまる君の常連客ですよね!なんて書くと業務拡張につき募集してるんだよ!何て言ってくるんでしょうね! シモ〇ナ物流って車内ドラレコは知ってるが
業務中の私用電話もNGってマジ?
どっかと勘違いしてたらすまん
北九州日通だったかな・・ 社内ドラレコはやり過ぎだよな
普通の会社員で言えば机ごとに監視カメラつけてるようなもん 車内ドラレコ&露骨に剥出し車内マイクはカリツー仕様? カリツーは給料出すもの出してるだろうから働く側も我慢できる
問題は給料ケチるは事故は自腹(一部含む)のクソブラック 御笠川での事故ばっちり、ナンバーまで写されてたなニュースで
熊本ナンバー丸善海陸
信号無視って 丸善20年前から変わってねーな
変わったのは給料かw >>929
山陽道でパトカーに特攻してから大人しかったけど最近またスピード上げてたもんな ボーディングとバレて消えたな
それか月末だから配達で忙しいのかな >>897
サニーってジェット如きが無理、無理!駐車場の清掃係だったら?品の悪い幹部の洗車係が居るから無理かも? >>939
台数も揃えられないやつのねたみかな?
うちはドライバーもいるけどな ドライバー如きでwebに顔を晒される奴隷のような奴らがな >>940
台数揃えようが社員揃えようが君みたいな人が幹部だったら先が見えてる!もう少し品良くしましょう。 >>943
うちの会社が採算合わなくてやめた仕事するんだってな
まさに自転車操業! 久山の九州名鉄っていつも募集看板あるけどどうなの? >>947
大昔そこで当時2トンでナショナルの家電運んでたけど
良い会社だったよ
辞めると言った時事務員のお姉さんおばさん達にもっかい考え直したら?
って引き止められたいい思い出
トレーラーに乗りたかったから辞めた これみてちびんじゃねーぞ?
2013年度実績 4億6,018万円(自社単体) 2012年8月01日〜2013年7月31日
2014年度実績 10億7,069万円(3社連結) 2013年8月01日〜2014年7月31日
2015年度実績 11億7,529万円(3社連結) 2014年8月01日〜2015年7月31日
2016年度実績 12億2,502万円(3社連結) 2015年8月01日〜2016年7月31日
2017年度予測 13億5,516万円(4社連結) 2016年8月01日〜2017年7月31日
http://www.jetlink-nts.com/corporate/ >>955
年度別の売り上げ?だったら普通じゃないかな!4社で13億は、少なくないかな?自慢話しにもならないすよ! うん、全然凄くない。
しかもお前が経営してるわけじゃないし。 こんなとこで見栄張る幹部(自称)
スーツのベルトループにベンツの鍵をジャラジャラつけて異業種交流会にくる社長の影響すか? >>958
それは恥ずかしいな
そもそも
異業種交流に行ってる時点でうさんくさいというか意識高い系のにおいがする >>958
知ってるってことは
お前も参加してんのかよ >>960
知ってるって、認めたんだね(笑)
たかだか13億でドヤ顔されても >>961
これはあいつじゃないだろ
ジャラジャラつけてくるって知ってるってことは>>958も交流会に参加してんのかよ
ということかと うちは毎月使うように勧められる
退職する時は買い取り 運送会社なんて会社じゃないんだからあるわけないだろ
働いてるやつもクズなんだし >>968
お前がマトモな会社で働いた事ないだけだろ(笑) >>966
いいね。羨ましい。
最近、室内まで撮影するドラレコ導入された。通信型だから24時間リアルタイムで見られるやつ。
法的には問題ないしお前らがどんな会話してるかも聞けるんだとか言いやがったので、それならこちらも法に沿って有給は完全に貰おうと思う。
いままでわりとゆるゆるだったから会社の違法行為見逃してやってたけど、相手がそう来るならこちらも淡々と冷徹にコンプライアンスは徹底してもらう。 >>971
ウチは大型10台の零細で室内撮影録音のドラレコが
付いたけど皆お構いなしで電話で会社の悪口を
言いまくってるよ
会社は色々決まりを押し付けて口先だけで安全運行が
どうのこう言って従業員の給料や高速代やスタッドレス
にはカネを一切使わないし
スタッドレス無しで宮城新潟長野まで平気で
行かす様な会社だからね
悪口といってもみんな間違った事は言って無いし
聞けるもんなら聞いてみろよって感じだよ
社長以下事務所連中がドラレコ聞いてるかは知らんけど
ドラレコ装着以降は事務所とドライバーが配車連絡以外
全く会話無くなって雰囲気が超絶悪くなってワロタw >>972
俺は、室内のレンズ部分にガムテープ貼り付けてる! 前の会社はトレーラーで冬場水分峠越えさせるのに
チェーンすら装備されてなかった
俺だけで3年で2回片交にして大渋滞させた >>972
レスサンクス。けっこうエグいですな…。
やっぱり雰囲気悪くなるよね。上にもあるように、カリツーレベルの待遇ならまだしもだけど。 待遇がいいのはCXカーゴじゃないの?人間関係は最悪だけどね みんな野多目のYouTuberの毒蜘蛛ってやつに晒されないようにね 「自殺願望家出人捜索の協力をお願いします」
氏名 鵜飼真大(うがいまさひろ)
年齢 30歳
住所 埼玉県越谷市
身長 175cm 体重 105kg
服装 濃い茶色のジャンパー、ジーパン、眼鏡
顔写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1064731.jpg
東京の職場を11月16日午前に出て
越谷の自宅に戻り遺書めいた物を書き残し連絡不能。
自殺の恐れが大いにあるので
見つけ次第近くの警察に連絡してください。
警察には自殺保護願いを提出済みです。 おまえ伏せ字使わなきゃレス出来ないならしなくていいよ うちは子会社あわせて
先月7台も増車したぞ
お前らそろそろすごさを認めろよな >>993
また小汚い中古かよ
7代程度で自慢とか馬鹿なの? >>994
経費管理ができてるからな
ヤクザみたいな運送業者みたいに格好つけるだけの新車なんていらん このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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