□■□運行管理者■□■
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>>615
講習て答え書いてるだろ
それすら理解出来ない頭じゃ一生試験には受からない
更にいえば
その程度じゃ5年講習受けても管理すら出来ない
悪い事は言わんから諦めろ 5年くらい前にとった。この試験は歴史が浅いから予想問題がほとんど役に立たなかった。
もともといろんな法令知ってて地頭がいい人はすんなり受かる 試験の問題数や受験時間からも大したことない資格だよ。
高卒レベルとかでも余裕で取れる。
ただ科目別に最低点とかってのは面倒だな。
全部で8割以上とか運転免許証レベルの難易度でもいいのに。 業界にあまり詳しくないので教えてください。点呼やアルコールチェック全くやってない事業者ってレアなの?それももそんなとこいっぱいあります? 中にはあるだろうよ
大っぴらに言わないだけで
知らんけど うちのセンターは乗務後点呼はほぼやってない
まあ台数10台未満の小さい離れ小島の出張所みたいなところだからだけど
全社的に見ればおおむねやってるし所長次第ではかなり厳しくやってる うちもアルコールチェックの機械はあるし、点呼もやってる。ただ点呼と言ってもいつも同じメンバーだから村の寄り合いみたいなノリで書類渡していってらっしゃーいみたいな感じ 運転手なんか使い捨ての道具なんだからキチンとやる事はやらせて守る事は守らせないとまめよ。
飲酒だ煽りだ事故で責められるのはお前らだからな 今の人手不足考えたら、使い捨てどころか再利用全盛だよ ちょっと質問です。
深夜0:10に運行開始
4:00から8:30まで休んで運行
11:00から15:00まで休んで運行
これは、当日何時まで運行できますか?
そして、翌日は何時から運行開始できますか? >>630
マルチすぎんだろ
法会がさっぱり理解出来てないんだけはよくわかった 他人にものを訊く時は、まず選択肢を4つ用意しておくものだ (やっと)合格キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! ユーキャンのテキストと過去問3年分
基礎講習受けた蒲田の国交省外郭団体の直前講義2日受けて
貨物受かった 貨物25/30点で合格
https://i.imgur.com/XXOt0ec.jpg
一応法学部卒。基礎講習3日間受講(うち2日間は徹夜開け受講でほぼ目を開けたまま気絶してただけ)
総自己勉強時間10時間ほど。時間が足りなかったため過去問を解いて添削しただけ。過去5回分ぐらいだったかな
通しでテキスト等を網羅して勉強したかったが時間が足りなかったため已む無し
身のない勉強になった。試験問題も些末な数字やルールを問うものも多く愚問が多い印象
総括として試験合格のみが目的なら過去問を解きまくるだけで充分
でもそれで合格しても体系的な知識レベルとしては全く不十分だと思う >>635
こ○ロードね
ヤマトのはよく投稿出てるよね トラックのエンジン故障でトラックが運行出来なくなった場合も自動車事故報告書って出さないと駄目なんですね。
みんな故障でトラック止まっただけでも自動車事故報告書出してるんですかね? 事故報告を出さないといけないケースって
どっかであった気がするけどな。
忘れたわ。 >>641
うちは出さないといけないのに出してない
事故絡みしか基本やってない >>643
どこもそんな感じですかね
故障ぐらいで自動車事故報告書出してヤブヘビで監査とか入られても面倒くさいですもんね 一般講習行き忘れてて処分されたひといますか?
今度巡回指導くるけどいってなくて
予約も一杯でいけなかった
まあ巡回指導だから注意だけですよね? 任命されてるとしたら、会社にお報せくるだろうし、
行ってなかったら会社にペナ課されんじゃないの?
知らんけど 運行管理の仕事しようか悩んでます。
待遇は日祝休み、土曜午前か午後どちらか半休
給料35万賞与無し
残業ほぼ無し
運送業で仕事するのは初めてです。
年間休日は70日ほどなのは業界では普通ですか?
給料は資格取れば最大2万上乗せされます。
この待遇は良い方なのでしょうか? 雇ってくれるかは別の話だろう。
ほとんどがドライバー採用への釣り求人だよ。 >>648
やる仕事が運行か管理だけと思ってるならやめたほうがいい >>648
やる仕事が運行管理だけと思ってるならやめたほうがいい さぁドライバー野郎どもビシビシ行くから覚悟しとけ! 年間70日と休日は少なくても40歳でこれといったキャリアがないため年収420万は魅力的に感じます。
運行管理以外にも様々な雑務はするようでトラックを運転する機会もあると、ドライバーへの異動だけは断ってます。
現場体験した感じでは悪い職場ではなかったですね。ガラの悪いドライバーは排除してきたと言ってましたし
運送業でのこの待遇は良い方なのか、悪い方なのかどうなんでしょうか? 俺は過去に風俗店の店長してたから
酔っ払いやヤクザとの付き合いで耐性が付いているので
取引先やドライバーに圧力かけられても平気な俺にとっては
年収400なら充分な給料だと思ってる
メンタル弱い人なら運行管理は500万貰っても納得いかない職種だと思う >酔っ払いやヤクザとの付き合いで耐性が付いているので
たぶんメンタルやられる系だな。
社会に出ると身体的、肉体的にぶん殴られるとかのオラオラ系の恐怖より
無能、無価値、なんでここにいいる?的な
自己否定でつぶれるやつがおおい。
筋トレや身体のでかいやつが潰れていくのをいっぱい見た。 >>656
俺元々奥手の陰キャモヤシだったけど筋トレしまくってから人生変わったレベルで好転したぞ
ドライバー上がりで運管やってるけど自信ついてるからナメられる事も無くなって積極的に意見も言えるようになったし頭も回るようになった
俺みたいなやつもいる 平の管理者なら適当にやってりゃ楽な仕事だよ
統括など責任ある立場になると何かあれば貴方が逮捕されるし資格取消される
死亡事故なんか起こされたら2~3日は家に帰れないと思った方がいいね 意見が言えたからって、相手がどう受け取ったか
それを慮れるかは筋トレとは関係ないんじゃ。
若さ故の自信過剰。 タクに限って言えば今は値上げでドライバー収入が
上がっているようだから試験受からないならと
ドライバーに戻るのも多そうだ。 コカコーラの服着てるシンクラン姫路SYRのKYN「俺はなんなんや。お前の奴隷か?お前みたいな若いのとちゃうねん、55やぞ!?1日なんも食わんと調子悪なるわ。
トイレはどうですかとかコンビニ寄りますかとか聞けや!俺なら聞くわ!もうええ!いいえいいえ言うとうけどお前のやっとうこと全部反対のことばっかりやないか!」
ごちゃごちゃうるっせえんじゃ!助手席でギャンギャンギャンギャン騒ぐな!気に入らんかったら降りろ!三木から姫路まで歩いて帰れダボが。
こっちはお前に相談したかっただけなのに人の話を最後まで聞かずに乗るわとか言って助手席に勝手に押し込んできたのはてめえの方だろうが!
こっちは言いたいことも言えないのになんでお前にだけそんなに忖度せなあかんねん!私こそお前の奴隷か!
いいえって言っても否定されるなら私はなんといえばいいんや!そうや!お前が憎いから聞かへんのや!脱水症状なって死ねばええ思ってるんや!って開き直ればええんか!
そこまで私が人格否定されてまでコカコーラの服を着てシンクランの社員としてお前の部下として存在しなきゃいけない理由はなんや!
気に入らんかったらクビにしたらええ!こっちが辞めたい言うても辞めさせんかった雑魚のくせにな。
私が半泣きになってるのをみて嬉しいか!私がもうやめてくれって目をしてるのが貴様にはわからんのか。お前は本当に血の通った人間か。
一度も私の話を最後まで聞いてくれへんかったお前をどうやって信用しろって言うんや。それがお前の人に信用してもらえる態度か。
コカコーラの服を着たシンクラン姫路SYRのキ●ノはあまりにひどい!こんなもんパワハラ以外の何者でもない。 車両の使用停止から事業許可の取り消しまで! 重大事故を防ぐため運送会社に立ち入る「監査」の中身とは
https://www.webcartop.jp/2023/12/1242170/ 現在タクシーをやっていて退職しようと思ってます。
試験月末に貨物受けます。
国家試験は多分今まで受けた中でも、めちゃくちゃ簡単なので運行管理者は受かる自信がありますが、34歳未経験で運行管理って簡単に採用されますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています