アキバ系の靴
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電車男以来オシャレになってきたと言われている
最近のオタはどんな靴履いてんの? アキバ系のロボットアニメ好きはハイテクシューズが似合うな。 最近はチャーチのライダーかクロケットのジョッパーブーツ履く事が多いな 軍靴から始まりドイツのブーツなど
荷物が重いのをよく持ち運びするのでトレッキングタイプを使う
日本人向けかどうか幅広のメーカーもある ファッションに中途半端に金かけないオタクの人は潔くて好感が
持てるのですが靴は健康とか快適性に凄く影響あるから気を使って
ほしい。と言おうと思ったけど皆いい靴履いてるようで安心しました ニューヨークやkayanoはいてましたけどワラビーとかピッグスキンにはまってしまった >>47
ほんと、今はアキバ系もいい靴履くようになったよね。
10年前とは全然違うよ。
ちゃんとしたメーカーのスニーカーやブーツを履いてる。 スポルティング。
通学靴に採用されるくらいの優れもの。 そうだな
俺は高いのは手が出ないが
オーツカはコンフォート系のを履いてる
あんまりみんな履いてないから
中国でつくられたhushpuppyのは面白いのが多いが
良くも悪くもオーツカより大雑把で軽いのはいいがオーツカのがつくりがいくて
歩いててもオーツカがまだ楽 意外と金持ってる人多いから一般の人よりいい靴はいてたりして。 2ちゃんねるのネタスレッドから生まれたキャラクター「やる大矢」
元ネタの元横浜ベイスターズ監督・大矢明彦氏の承諾を得て「やる大矢Tシャツ」の販売が決定
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/ アキバ系は興味持ったら猪突猛進だから靴に拘るヤツは良いの履いてる。
行動圏内で良い靴買えるし。 あの高級ブランドのダン・ロップのレザースニーカーですよ。 アキバ系でも靴・鞄・眼鏡あたりには金かけてるやつもそれなりにいる印象
で、髪型もまともだと、服はユニクロあたりでもそこそこに見える ダサいイメージがあったりするのは承知の上でナイキのハイテクスニーカーや
ミズノ、アシックスのハデなジョギングシューズを履いてみたくなる時があるよん アディダス履くとメイドやエウリがビラ配りをし出すんだが… 台湾の超人気グラビアモデル、アリエル・チャンの元カレが撮影した
プライベートセックス動画が流出で、台湾全土の男性が騒然としてホクロ等から本人確認、
どうも間違いなく本人の猥褻ビデオだったようえす。
(無修正なので閲覧注意)
http://www.idolnyuus.tk/ariel00.html 世界モデルコンテスト優勝、中国のスーパーモデルGong Rumin
の猥褻無修正画像が出回ってますが、彼女って富豪の肉●隷らしいですね。
クソいい女。うらやましい。チンコたったわ。抜いて寝ます。
http://heavynewstoday.xyz/gazou265.jpg 観光客が集まる英国オックスフォード市が2013年年6月、車を市中心部から締め出す交通規制を断行した。世界最古の大学の街による新しい挑戦だ。
しゃれた商店が並ぶコーンマーケット通りが歩行者専用道路になる。配達車の通行もシャットアウト。大学へ急ぐ学生の自転車も締め出す。
この通りの他にも、中心部のほとんどの主要道は日中バスやタクシー以外車両通行禁止となる。
規制導入後、人体に害のある大気中の微粒子浮遊量は、中心部で25%減少したという。「環境は大きく改善され、しかも中心部への入り込み客数は減っていない。思った通りの結果です」とオックスフォードシャー州交通政策担当官ノエル・ニューソン氏は強調する。
同市の交通問題は1970年代に深刻化した。このため市は、公害に大型駐車場を確保し、ここを拠点に市外からの入り込み客を中心部へバス輸送するパーク・アンド・ライド政策を導入。以来、交通規制の先進地として知られる。
「長く交通や環境を考えてきたオックスフォードならではのことです」と市道路交通委員長のジーン・フックスさんも言う。
英国の交通システムに詳しい新田保次・大阪大学大学院工学部助教授は「国の交通政策の目標を、<持続可能な交通システム>に一本化し、その実現のために地方に権限を移譲した画期的な政策」という。
その中心が「ローカルトランスポートプラン(地方交通計画)」だ。各自治体が5年間の交通戦略を策定。自主財源を確保するため、道路利用課金と事業所駐車場課金が法制化された。
都市中心部に車で進入する場合に一定の料金を徴収。企業の従業員専用駐車場にも課税する。
例えば、ロンドンの諮問機関の計画案では、中心部への車両には2003年から1台2.5ポンド(約400円)、2008年には7.5ポンド(約1200円)を徴収。駐車場課金も次第に強化するなどし、同年には中心部で50%近い交通量を削減できると予測している。
ドライバーにとっては厳しい内容だが、課金の利益は公共交通の充実に使われる予定で、こうした政策が今後、各都市に広がっていく可能性は高い。
新田助教授は「我が国も道路建設重点の政策を見直すとともに、自治体への権限移譲で、それぞれの地域にあった交通政策を検討すべきだ」と話している。 靴もたくさん選び放題の自宅で儲かる方法
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あいつら興味あるもの以外はどうでもいいと思ってるから靴なんて履ければいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています