【飛行の】飛行機って、なぜ空を飛べるの？【原理】★part2
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/sci/1484941007/
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【飛行の】飛行機って、なぜ空を飛べるの？【原理】★part3
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【飛行の】飛行機って、なぜ空を飛べるの？【原理】★part2
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圧力分布で翼周りの力を直接求めるのと、
流速分布で鉛直方向の運動量変化で揚力を求めるのは、同じこと。
まぁ、流体力学を使う限り、揚力が発生する理由については説明できないんだけどねｗ
一元クン ちゃんと燃費で考えよう エコしらんの
これまでの負け惜しみの中でも、トップクラスの面白さだ。オマエはこれから「燃費くん」と名乗れよｗ
カマボコって揚力出るんか？
>>883 は斜め平板の説明だがスリ替えてドヤ顔か
実際は板だろうが人間だろうが強風で吹っ飛ぶから、粘性による修正が必要だ
結果
エネルギー効率で考えれば粘性抵抗の抗力が小さい流線形の翼の揚力が最適になる。
飛行機は効率優先だからな、分布しか能がない一元クンにはどうでもいいんだろ？
エコだよエコ
＞時空を連続体近似してる
コイツは、出来の悪い工学系。
「連続体」の意味がわかってないのが、バレバレ。
流体力学の理解も浅そうだな。無理すんなよｗ
＞分布しか能がない
そう、圧力分布・流速分布を計算するしか能がない、のが流体力学。
で、揚力の算出方法も知らない燃費くんは
「圧力差の揚力と迎角の揚力の比率」とか、バカ丸出しのレスで恥を晒すｗ
オマエの様なバカはよくいるがシッタカ自慢してるだけで何の解決にもなってない
＞時空の量子論を論じる際には多様体という幾何学的物体を量子化して考えなければならない。
↑飛行機の問題と関係ない、シッタカ自慢のきわみ
＞圧力差の揚力と迎角の揚力の比率
迎角の揚力の意味は、速い速度で飛ぶ飛行機や高速回転するプロペラでは気流がはがれて抵抗が増大し
翼に当たる気流の運動量を変化させる、反作用の揚力になる。エコじゃないのは自明。
意味不明の連投 >>959 のシッタカバカの妄想か
連続（量）近似なら意味があるが
やっぱ分かってないじゃん。
翼前面でしたプラスの仕事量と後面でしたマイナスの仕事量。
足して0なら、静止してた物体は静止し続けるだろ。
要は、凸に当たった時に圧力上がって減速し、凸の裏で圧力下がって加速する。結局は下と同じ同着だろ。って理想の話をしてる。
そりゃ実際は違うだろう。
カマボコなら>>965←コレだけど、実際は凸の部分が極端に翼の前にある。
つまりだ上面の凸に当たって↓る力と、凸裏の↑る力は同じ大きさなんだけど、↓る力は伝え方が悪いんじゃねーの？
でええやん
それだと
飛行機が飛んでるんだからそれでええやん
と言うことだろ。
平均して速くなるのは何故？
に答えるのがスレの主旨。
上面の曲面にのみを考える。
へ
↑気体を押し上げるより、下に押し下げる方が長いよね。
コレで良いんじゃね。
∧←なら同じなんだが、へ←は始めより低い位置まで気体を下げてるよね。
それに加えて中間では気流が曲率を持つ事で遠心力が発生する
垂直応力は翼面に平行な流れには仕事をしない。
粘性を考えれば面に平行なシア応力があるが、流れを減速させるだけ。
流体をパチンコ玉のように考えてはいけない。
非圧縮性だと密度は変わらない。
曲がる流体に作用するのは向心力。
> 垂直応力は翼面に平行な流れには仕事をしない。
とすると同着じゃん。
流体力学の人はダブルスタンダードなの？
ダブスタというか、流体力学で理由は説明できない。
計算してみると速くなっている、と言えるだけ。
一応
流速が上がるのは圧力が減るため
と答えるんだけど、流速が上がる理由を聞いてみると
圧力が減るから流速が上がる
とか言って、あとはアウアウしだすｗ
〇〇現象とか〇〇効果とか、〇〇力とか。分かんないで「ハイそうですか」って終わりなんか？
えっ！マジで！
都市伝説で「飛行機が飛ぶ理由は、実はよく分かってない」ってのあるけど、この事じゃないよねw
理想的には同着なんだが、現実にはズレる。って話ではダメなの？
上下で状況が違うのに同着しなければならない理由がない。
同着しないならしないで良いんだけど、遠回りする方が速くなってんだぞ。なんで？ってコトを聞いてんだよ。
下と同じスピードで遅れりゃイイじゃん。同着よりもさらにだ、遠回りする上が早く到着するんだろ実際。
俺はコレが不思議なの。
その都市伝説は、流体力学では理由がわからない、ことを反映してるんだｗ
で、流体力学で考えるのをやめれば、普通の物理で
翼で空気に下向きの運動量を与えた反動が上向きの揚力
ということで解決。
分子間力についても既に良くわかっているぞ。ちょっと難しいけどなｗ
平板だと遠回りにはならないから、気にすんなｗ
>>972みたいに、
迎角をつけない時、上面の凸は気体の流れ水平に対して仕事をしない。
って言うからさ。
そりゃ上下対称の翼でも飛べるわけだし「なぜ上が速いのか早く到着するのか」って事は飛ぶのにはどうでもイイコトかもしれんが
気になるw
上面の何が気体の水平成分に仕事をしているの？運動エネルギーを与えているの？
って質問
圧力を下げてるの。
ベルヌーイの定理をググれ。
そら翼があるから流れの通路が狭くなってるのに
後ろから押されたら速くなるしかないやん
それは、富士山みたいに盛り上がったキャンバを想定した、よくあるインチキ話ｗ
平板だと、迎角で上面は広がるから遅くなる。もちろん平板でも揚力は発生する。
迎角付きの平板でも上が早くなるで
圧力が下がるからそこへ流れもむんかもな？
流体力学のダメダメが際立ったよなｗ
流体力学的な言い訳が、マジで間違いだらけの妄想ばかりなのが萎えたｗｗ
なかでも秀逸なのが、飛行機は「燃費」で飛ぶｗｗｗ
流体力学の結果を鵜呑みにするだけでイッパイイッパイ。
物理を考える余裕など無いんだろーな…
同着近似計算も出来ない奴が多いから荒らされるんだよ
アドリブで計算すれば翼を微小角θの円弧スライスの形で解けばいいだけ
底辺と円弧の長さの比は1/cosθでθが微小ならばcosθ＝θで定速度の同着近似すれば
底辺との速度の差は1/cosθになる、ベルヌーイの定理の1/2ρv^2から圧力差の揚力が出るだろ。
だれか確かめてみれ。
流体力学を使えない奴は話にならん
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