もうすでに研修とかに駆り出されてる17卒wwww [無断転載禁止]©2ch.net
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よくあることじゃないの?
え?違うんかwww底辺だわコリャ 研修ってか試用期間中だが
いきなり店舗に放り込まれて社員と同レベルの仕事しろとか脅しにしか聞こえねーよ… >>7
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
布団の中でちょっと泣いたわ いいけどその分今日の分をさっさと終わらせなきゃならんわけだ。
でも入ったばっかりの奴がミスもせず社員と同じスピードでできるわけもない。
わからない所を聞きに行けば
「昨日教えたよね?」
メモを取れば
「メモ取る暇あるなら手動かして」
確認をお願いすれば
「普通そうでしょ?」
社員でしょうか。
いいえ、入社前です。 ちな、これ始まって5日で指導担当の先輩に言われた言葉
派遣のお姉さんの方が優しいしよっぽど解りやすいわクソ上司 やったぜ。昨日の8月15日にいつもの浮浪者のおっさん(60歳)と先日メールくれた汚れ好きの土方のにいちゃん
(45歳)とわし(53歳)の3人で県北にある川の土手の下で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニで酒とつまみを買ってから滅多に人が来ない所なんで、
そこでしこたま酒を飲んでからやりはじめたんや。
3人でちんぽ舐めあいながら地下足袋だけになり持って来たいちぢく浣腸を3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、けつの穴がひくひくして来るし、糞が出口を求めて腹の中でぐるぐるしている。
浮浪者のおっさんにけつの穴をなめさせながら、兄ちゃんのけつの穴を舐めてたら、
先に兄ちゃんがわしの口に糞をドバーっと出して来た。
それと同時におっさんもわしも糞を出したんや。もう顔中、糞まみれや、
3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、
糞まみれのちんぽを舐めあって小便で浣腸したりした。あぁ、たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
浮浪者のおっさんのけつの穴にわしのちんぽを突うずるっ込んでやると
けつの穴が糞と小便でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんもおっさんの口にちんぽ突っ込んで腰をつかって居る。
糞まみれのおっさんのちんぽを掻きながら、思い切り射精したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの糞ちんぽを舐めあい、
糞を塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。
あぁ、早く糞まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。 俺はなんかまだひと月も経ってないのにあれこれ意欲がないいろいろとか言われたわ
右も左もわからねぇ、職場に溶け込めねぇで詰んでる >>8
俺は完全に会社の人たち恐怖症になっちまった なーーーんか繁忙期に都合よく駆り出されてるだけな気がするんだよなー
流石に考えすぎか 研修兼バイト始まるけど行きたくねえ
技術的に着いていける気がしねえ >>16
それな、確実に駆り出しよういんだろうけど…なんの役にも立ててないっていうwww
まぁ新入りだから当然だけど >>20
こっちが聞きたい。
人材育成か繁忙期駆り出し要員か… しょーじきどこの会社も新年度は余裕ないんやろw
それやったら今の時期に採んなよ、って感じだが 名目は研修かもしれんけど、余裕のある企業なら入社してから研修させればいい訳で…人手が足りてないんだろうな
入社前研修は研修の名を借りた人員補填、もしくは入社後に速攻で働かせるため(入社後に研修させる余裕が無い)って理由しかないな 確かに職種的に人手不足は否めない
そう考えたら気楽だわ ちゃんと適正な人数で仕事を回して欲しいんだよなぁ… どこの会社も人不足なのは当たり前。
現場からしたらほしいのは即戦力なのに上からしたら数の上では補強したってことでほくほく顔。
補強要員の新人は右も左もわからないけど現場は忙しくてかまってる暇はないから見て覚えるくらいの新人じゃないといらないし続かないって話なんだろ 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、
リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 職場で各部署一人二人しか新人がいないんだ
会社で僕一人ぼっち、ほんま孤独でツライ ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 この時期に研修あるとことかマジでブラックなんだから転職考えたほうがいいぞ 今繁忙期らしくて職場雰囲気がギスギスしてるし最悪… 研修期間の給料貰って転職しようかな
なんたって入社前だからね!!!! 大変だけど新卒の人たちが今ここで逃げてしまったら経歴に傷がつくだけなんだよなぁ…
高校の3年間、大学の4年間はあっという間だけど働き手してからの一年は長いんだろうなぁ ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 まぁ最初の職場で一生終わるわけないし、訓練期間だと思って耐えていこう >>45
むしろ大企業のほうが一生をそこで終える可能性高いだろ 会社は二、三年続けろとはいうものの、一年って結構長いよな…学生の時は全く感じなかったが >>35
逆に入社前研修だけではなく内定式もない子会社ワイのほうがヤバイ気がする >>52
ワイもでかいメーカーの子会社だけど内定式も研修もないよ。
内定式ないとこは結構あるっぽい。 内定式はあったけど正式な懇親会が入社直前とか放任主義すぎてこわいわ
研修はおろか宿題的なものもない
不安だから適度な招集は欲しいよな
入ってからもこの調子だとするとよっぽどブラックに思えるわ >>54
よかった、ワイのとこだけじゃなかったんか
周りもう研修とかやってて不安マックスやった
>>56
それな
適度に研修や招集は欲しいよな ttp://blogos.com/article/208050 俺もブラックかと思ったら入社前研修ないし入社式は京都旅行しながらだしそこまででもなかったのか ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 >>29
>現場からしたらほしいのは即戦力なのに上からしたら数の上では補強したってことでほくほく顔。
役員さんと話してるとこの書き込みの意味が良くわかるわホントに
研修どう?って上の人に聞かれて頑張ってますとか答えるとすごい満足そうな顔されるけど実際はあんま上手くいってないし…分かり合えないんだろうな もうあかんかも、、、と言っても逃げたら負けだよなぁ 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://mokio.jumpingcrab.com/1703.html 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html 平成26年度末時点
・返還を要する者(返還期日到来分のみ):362万4,706人
・返還している者:329万6,320人
・1日以上の延滞者:32万8,386人
・3か月以上の延滞者:17万3,190人
日本学生支援機構
平成26年度奨学金の返還者に関する属性調査結果(サイト)
http://www.jasso.go.jp/about/statistics/zokusei_chosa/h26.html ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています