>>152-153
なるほどと思いました
確かにL4/5よりもやや上まで押し出された方が長時間疲れません
運転中のドライビングポジションでは特にそれを感じます
エンボディは背中を反らせても腰が乗らない感じがするのでリクライニングを深くしすぎる癖がついてしまいました
そしてリクライニングをかけるほど頭部の重さが苦しくなり、ヘッドレストが欲しくなってきます

コクヨのエアフォートは職場用エンボディの代わりになるかどうか今度試座してみようと思います