【FCV】車を全部水素自動車で新発電所は必要なし
水素社会 水素自動車 水素蓄電池をリードするドイツ 発展途上国に追いつかれ息切れする日本 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382021350/ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380976453/ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131002-00000013-nna-eurp http://cgi4.nhk.or.jp/eco-channel/jp/movie/play.cgi?movie=j_bizplus_20130804_2913b http://cgi4.nhk.or.jp/eco-channel/jp/movie/play.cgi?movie=j_bizplus_20130804_2535a http://uni.2ch.net/test/read.cgi/energy/1382150977/ 水素自動車の時代 ＥＶは古い 【ドイツ】水素燃料スタンド網拡大へ：ダイムラーなど、3.5億ユーロ投資 【乞食速報】 家庭用水素発電 エネファーム http://home.tokyo-gas.co.jp/enefarm_special/merit/energy.html http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20131021_620230.html http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20130117_582091.html 2013. 3.17 ドイツ取材報告７ http://jrri.jp/report_20130317_wildpoldsried2.html アメリカ発、バイナリー発電の可能性 http://jrri.jp/report.html http://jrri.jp/index.html 【会社の即戦力の定義とは】 ＪＡＬグランドサービスは貧乏性でテーブル拭いて汚れたタオルを次の清掃場所 車の中で機内のお菓子を食べたりしていたよ ＪＡＬグランドサービスはパートやアルバイト、契約社員に対し若い正社員ですら横柄かつ高圧的な言動（恫喝行為など）を取ることが常態化されていて ＪＡＬグランドサービスの管理職千代は羽田にいたとき自分の気に入らないバイトをクビにしまくってたんだって ＪＡＬ客室ではゆすりたかりが毎日普通に行われている！缶コーヒーをある一般職に班長係長課長までが当たり前のようにたかっている！全く腐りきった会社だよ!!何がコンプライアンス教育だ(笑)先ずたかっているおまえらが襟を正せよ。 人が見えにくい場所で係長がとある気弱な社員のわき腹を殴ったり 中国系列の飛行機を掃除していたとき 班長 その他数名が仕事中喋ったりふざけて遊んでいました 2012/12/18 http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2012 ~12~121218-2.html Audi e-gasは、エネルギー内蔵量が大きく、内燃エンジン用として理想的です。 人が多いほど、効果がある プラグが3.5kg。資格保持者の管理監督下でしか取り扱いできないとは… 水素ステーションの建設費用が5億円も………痛い。 【車/戦略】トヨタ、燃料電池車の「試作車」発表 2015年に1千万円以下で発売--次世代タクシーなどと「東京モーターショー」出展 [11/05] http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383636594/ まあ>>1 には悪いけど EICネット[海外環境ニュース - http://www.eic.or.jp/news/?act=view& ;serial=30078&oversea=1 【電機】独占公開！サムスンが呑み込んだ日本の技術…買収される社員、300万円で内部資料が流出、日本企業は情報管理が緩過ぎる[11/11] http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384103700/ 詳しい人教えて欲しいけど、 >>28 でもどうなんだろう。 系統接続拒否 水素社会の実現への問題は電力を水素で輸送・貯蔵する方が良いのか 冬季のバルト海は風が強くて、電力消費量の少ない夜間は独はバルト海 >>49 水素を大量に作るのに、原発が必要になるはず。どう思う？ 風力の夜間変動分を水素にして燃料製造にすれば？ あるゆる点でFCVよりEVの方が効率的 日本の企業はすぐパクられる電気より内燃機関の方をとってるんじゃねと勘ぐってみる。 ＥＶが基礎になるが、現行モデルは従来型自動車のエンジンと燃料タンクを >>50 http://www.jst.go.jp/crds/pdf/2012/SP/CRDS-FY2012-SP-08.pdf 自動車は、徐々に燃料電池を使ったものも使われ始める 東洋経済 http://toyokeizai.net/articles/-/57732 http://bcove.me/nhgs6w0a 実際EU圏はディーゼルが未だに優勢だけど水素エンジンにすすむのか？ >>66 経済産業省の戦略でも水素関連が一番多い。 >>66 >>71 世の中の陸上交通機関を全て電化できれば二酸化炭素の発生量は半減できるだろう 元動燃の人が、2009年に「自家用を全部EVにしたら？」で計算してたわ。 【話題】これぞ日本の誇りっ!!なぜ日本人は世界中で愛されているのか？日本人の凄さについて外国人１００人に聞いてみた【最強】 https://www.youtube.com/watch?v=P4UD7b6h2KM 太陽光水素バネル http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03I0B_T00C15A7TI1000/ http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg http://www.o-naniwa.com/index.html 事務員 東条 南野 http://www.o-naniwa.com/company/ 岡田常路 http://www.apamanshop-hd.co.jp/ 加茂正樹 舟橋大介 http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html 大村浩次 http://s-at-e.net/scurl/SWfa.html http://s-at-e.net/scurl/StarTrek-Aircraft.html http://s-at-e.net/scurl/NakionMonsterIsland.html http://s-at-e.net/scurl/Youkai-Watch.html http://s-at-e.net/scurl/Ponyo.html http://s-at-e.net/scurl/ia-A.html http://s-at-e.net/scurl/ia-Pos.html >>2 @CQC_LABO_JAPAN: 水素ステーション不要 http://t.co/mnOChzaf8Q 実際、水素を集めるコストってどーなの？ ウインドファームやメガソーラー近くで直接水の電気分解で水素自体はガス会社にFIT的に買い取らせる。 >>5 >>5 >>84 エアロトレイン 新幹線の2倍、時速500kmで浮上走行しながら、新幹線の3分の1以下の消費電力を目指したもの。 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1201/31/news055_2.html http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1201/31/news055.html http://www.youtube.com/watch?v=AqLzGd6V2K0 http://www.youtube.com/watch?v=vlSZXWBrSbI http://www.youtube.com/watch?v=xRSJ-JtjGP8 http://www.youtube.com/watch?v=aHCIpsuEnT4 >>85 光触媒で水素が家庭でも自給自足出来るような触媒となる物質が出来たら…それ作ったり発見した人は、殺されそうだな… バス・ラピッド・トランジット（英: bus rapid transit, BRT）とは、バスを基盤とした大量輸送システムである。 https://www.youtube.com/watch?v=mhZxFrGFjv8 https://www.youtube.com/results?search_query=BRT http://niigata-repo.com/life/post-3182/ https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/torikumi/bussystem/total_design_gaiyo.html 代替自然エネルギー／オオマサガス（OHMASA-GAS)／酸・水素ガス - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=TNs7xH1b1_g オオマサガスの効率がよいと言ってるけれど通常水素だと82Mpa程度340N立米/時間で110kWとか110Mpa程度で ［Technity 他］イギリスで水から炎を作り出す技術が開発される ／ 水と空気で走れる電気自動車が2017年頃にルノー・日産から実用化の見通し ?身近にある水が、宇宙への扉に? - シャンティ・フーラの時事ブログ https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=108007 【予告】 マイト レーヤ、まもなく登場 【警告】 https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384 【企業】日産、バイオエタノールで走る燃料電池車 新システム発表©2ch.net ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ >>103 >8 >>103 僕の知り合いの知り合いができたネットで稼げる情報とか 「水素ステーション」の整備を加速させよ。トヨタを中心にオールジャパンで新会社。 誇らしい。 [274141358] http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520238387/ 何が誇らしいだよ >>114 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-15/P2FJF76JTSTZ01 男性限定！ http://www.m-garden.tv/ 宇野壽倫（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸202号室）の挑発 すごくおもしろい稼ぐことができるホームページ トヨタもホンダも水素燃料電池自動車をやる気が無い 油井理は放射性廃棄物の中間処理業者になったんだな まあ電池は100年やってこの有様。つまり難しすぎて高すぎて実用性なし。 FCかバッテリーか原動機かは効率次第 「未来のエネルギーは水素です」 批判が的を得てないんだよな。 資源が乏しく、いちいち工業的に水素を製造しなければならない日本列島と違い、大韓民国には、水素が埋蔵されている天然水素ガス田が存在します。 メタンハイドレードから水素を取り出す。 水素は、まだ石油に取って代わることは出来ない。 液体窒素−196 ℃よりもっと低い温度の液体水素−253℃を作るのにどれだけ電気つかうと思ってんだ 水素スタンド設置コストが高いから普及しないと思う。 >>136 ,137 >>138 蟻酸を使えば全てが解決する。 >>1 >>141 再エネ電気分解だろ。 天然ガスが取れる地域では、メタンから水素を取り出す。CO2は出さずに固体炭素で回収できる技術が確立されつつある。 >>142 >>142 原子力がダウンしている現在、CO２を吐き出して発電する >>145 水素やアンモニアを燃やせばCO2 は出ないよ。 >>149 水素は宇宙中に無尽蔵にある。 アンモニアはその水素からいくらでも作れる。 勿論現在の生産量では全く足りないから製造拠点を広げようとしている段階。 >>151 こんなところでバカっぽいYoutuberの宣伝なんかするな 水素は絶対に来ないと思う。 むしろオーストラリアでは 欧米は特に欧州のev押しは醜い裏で水素もやっている 車を全部水素自動車で新発電所は必要なしって、水素はどのように作るのだ？？ >>155 >>155 電気自動車なんか長続きするわけが無い。電気はどうするのだ？ バッテリーの寿命だって短い､ダメになった物の捨て場、 短い寿命のバッテリーなんて淘汰される 水素水素って言うけど､陸、海、何処を掘っても、かき回し >>164 「岩谷産業」は脱炭素の切り札として､新聞広告に >>166 >>167 済まん、もう一つ追加、どのようにして作れば良いのか？ >>167 淡水化とセットになるだけ >>172 >>173 電力さえ確保されれば水素は簡単に得られると思うバカども。水素 >>175 ソーラードームだったり 日立造船のハイドロスプリングだっけ https://www.yomiuri.co.jp/national/20240205-OYT1T50169/ https://tadaup.jp/132b13732.jpg https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGKKZO78824170Y4A220C2L61000&scode=7203 https://tadaup.jp/1313ddc81.jpg 
