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タクシーでクレジットカード払いすると、手数料の8%はドライバー負担になる [無断転載禁止]©2ch.net
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これからはカード払いだけにするわ
万円出すと良い顔しないしな
1が抜けてた
by タモソ
こいつだけ手数料分だけ割り増しでいいよｗ
底辺雲助乙
年功給とか関係ないのだから
少しでも待遇のいい所に、どんどん移れよ
こいつらは動かないと、馬鹿にしてるから
経営者は待遇を変えないのに
会社を変えるより、自分を変える方が、簡単だよ
カード手数料が会社負担でも運転手の歩合の率が下げられることで
調整されるんじゃないの？
俺も運ちゃんから聞いたことある
http://bigyou.1sniper.com/tube6.html
方言混ざりで話しかけられても ？？？だった記憶がある
会社の決済端末使うと手数料として8％取られる謎使用。
実際運転手は個人事業主と同じだよ
給与明細は建前上固定給だの時間外
だの多項目有るけど売上無ければ
給料も無いから
ホストやキャバ嬢の水商売と変わらんよ
クレジットカードや電子マネーの
手数料も勿論全てでは無いけど
判らないように控除されてるのさ
お前が設置費用と手数料払えや
いつもだいたい2000円弱程度。
それに雲助が嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうが雲助が死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまり雲助に対しての情などない
実はタクシーすら乗ることない無職ニートw
運ちゃん、損こいたんかなぁ…(´･ω･｀)
って態度取られた事あるが売上減るからか
態度悪いドライバーには積極的にカードで払っていこう
乗る前に聞いて使えない車には乗らない
どっちも十分嫌がらせ
どっちが上かって質問なのに文盲なの？
どんどん
カード使ってやるわw
ざまーw
お前は報いを受けるべきだな
JCB使うしかないな
ため息なら全然ましだよ
酷い運転手だと「今カードの機械が壊れてるんで現金で…」とか平気でこきやがるから
>>30
どっちが嫌かは運転手個人の感じ方によって…ってことになるだろうが、一般論で言えば
初乗りで万札のほうが嫌がる人が多いんじゃないかな
タクシーの釣銭って会社が用意したりすることはほとんどなくて、基本的に運転手が
自分のポケットマネーで用意するものだから、1人ならともかく、何人か続けて来られると
手持ちの千円札がなくなっちゃうからね
個人タクシーはどうしたらいいの？
まず好んで個人タクシー乗ったことがないのでわからん
むしろ初乗り以外でも、釣り銭の準備とかやり取りがないぶん、クレカや電マのほうがいいんではないかと思うんですが
どうなんですかね、タクシーの運転さん的には
現金なんて持ってないって言えばいい
実際自分は最近殆ど現金持ち歩かないし
個人は極力乗らないのが一番じゃん？ｗ
まえ個人に乗ってカードを出したら「少々お待ち下さい」とハンディタイプの決済機を物入れから出して
カバーから本体を出し、電池カバーを開けて電池を入れ、それから電源を入れて機械が立ち上がるまで
1分近く待ち、それからカードを読ませて通信→売上票印字→サイン…って流れで、何だかんだで
3〜4分かかった事があったよ
もしかして「あーもういいです現金で払うんで」ってこっちが言うのを期待してるのかも？と思ったから
意地でも言わずにしっかり待ったけどｗ
>>40
電子マネーなら小銭のやりとりがない分だけ現金よりむしろ早いかもね
タクシーでのカード決済のネックは通信待ちとサインにかかる時間だと思う
1分2分停車してても問題ない所ならいいけど、道幅や交通量の状況的に後続車を待たせちゃうような所だと
後続車とのトラブルの原因にもなりかねないし
あとはやっぱり（会社によるけど）手数料負担のある会社の運転手はできる限りカードは切りたくない
だろうし、それともう一つ、年寄りの運転手だと機械の操作をしたくないからって理由もあるかもｗ
東京オリンピックを見据えて、クレカとか電マ使えるように推進したほうがいいよね
手数料負担のある会社一覧ってのがあったらいいのに
会社負担ならカードでも嫌がられる可能性低いだろうし
普通に電マって使える人は清らかなんだろうな
を繰り返す。
諦めて現金を出すのを待つ。
結局こうなる。
文句言ってトラブルとカメラ撮影中。
動画の所有権はアッチだし。
客も乗り込む時から動画撮影してカード会社にただすのが良いのかね。
日本の2倍の人件費のスイスより高いんだよな！
あと、手数料の8%はJCBとJCBの決済網を使うDiners/AMEX、
VISAやMasterの手数料は3〜5%。
「カード使用不可」
「ワンメーターお断り」
「一万円札お断り」
「車内盗撮チウ」
って、堂々と表示して
淘汰されろ。と思う。
クレカ業者かタクシー業者か知らないが、ほったくり過ぎだろ
だよな。大手のタクシー会社なら3%台で契約してるはず。もし、中小タクシー会社で、もっと高い手数料提示されたら楽天スマートペイかsquare使えばいい。
タクシーのおじさんに嫌な顔されない(´・ω・｀)？
されたことないな
ちな大阪市内
http://www.mlit.go.jp/common/000057745.pdf
無線使用料、ETC利用料・・・カード会社というかタクシー会社が運転手から手数料抜いてる
こんなことあるわけ無いだろ
夜、帰りに、流しなり駅待ちのタクシー拾って
ストレス無くカード決済できるの？
実感で教えてくれよ。
こっちは、だいたい酔っぱらってるわけだしｗ
ウザいトラブルは未然に防止したい。
都内なら大体なんとかなるな。
都心部に居るならUBER使うのも手。
UBERは確実にカード払いだし、
どんなに酔っててもなんとかなるし
風俗は客が
タクシーはドライバーって構図が違うけど
http://www.syotokotsu.co.jp/sp/taxi/recruit.html
チケット手数料にカードも含まれるのならここも
http://web1.kcn.jp/kintaku/kt_treatment_driver.html
俺そういう時はクレカ会社タクチケ使うわ
年寄りの運ちゃんなら不快に思うやつが多いんじゃね？操作がうり覚えなんだろうねw
あんたの会社の爺ちゃん連中もパソコンでの書類作成は嫌がるだろwつまりそーいう事だ
つまりそーいう事だ
ばーか
こういうのを老害というのだよ
てかリーダーで基本的に全ての電子マネーに対応しておけや
「ノーチェンジ」のお得意様効果享受できなくなる。
死活問題だろ。ｗ
ただ乗りにも、
決済しないとドア開かなくすればいいし。
行先も客に地図デバイスで入力させてナビでルート明示して。
しかし、チップもらえないんじゃねｗ
業界は導入出来てもしないんじゃないか？
この商売は頑張った奴だけが多少報われるシステムになっているというのが現役雲助の俺の結論
http://www.mag2.com/p/news/221569
運転手A「正直手数料負担なのは気にしてません。どっちにせよタクシーを活用してもらって運賃を支払ってもらい、
そのクレジットカード支払いやタクシーチケット利用料での売り上げから５％抜かれるだけなので、
全体の売り上げから５％ではないですし、運転手の面々は手数料負担を気にしている人は少ないと思いますね。
一番気にしているのは支払い時に時間かかって周囲のクルマに迷惑がかかることなんですよ」
カードで変なところで止められる方が迷惑と・・・
電子マネーはセンター通信をクレジットみたいに都度しないからな
リンク本文に悲惨な事例が載ってるが、そう言われりゃそうだわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
俺は免許とって自分も運転するようになって、ときどき人を送迎してやっと停車の恐ろしさを感じた。
以来タクシー使うときは「だいたい〇〇の近くの安全なところで止めて」って言ってるけど
交差点内で止めてとかバカじゃねーのって
それで客に文句言われても道交法守れよって運転手には思うし
客に怒られる→被害は運転手だけ
交差点で止める→歩行者から他のドライバー等広範囲に迷惑
普通は万札想定して釣り銭準備してるから問題ない
さすがに5連続とか来られると困るがそうならんうちにコンビニ寄ってATMで下ろしてる
五万も釣り銭用意すんな
誰もが五万を持ってると思われたら強盗がもっと増えるだろうがカス
そういった事も含め一回、二回しか用意していないのが普通の現場だって事も知らんのかよ？
協会のカス人間発言しやがって
百里ある
ぜってーこっちのがスマートな会計の仕方だわ（笑）
興奮するなよ…
いつも終電逃してワンメーターでクレカ使ってすまんな
1メーターの距離ぐらい歩け
おまえのやっている事は吉野家に入ってお新香だけ注文してるもんだw
それをカードってw羞恥心持ってないのかよwww
革靴で6キロ歩かせるとか拷問かな？
クレカ使えるんだから使ったってええやろ
ちゃんと運ちゃんにも確認してるしな
何を言ってる？ワンメーターは1.2キロだ、成人男子なら歩いても10分だ。
吉野家でお新香をカード決済しても、その場で店員は文句を言わんわw
ただ、腹の中で凄く笑ってるだけの話だろw
10分ぐらい歩けウンコ、どんだけ貧弱君だよwww
障害者かい？仕方ないわな
んなもん何思われようが俺の知ったこっちゃない
そもそも二度と会わない相手の事をいちいち考えてるヒマない
それとおまえの例えの吉野家もイマイチやからピンとこんわ
興奮すんな貧弱ウンコ野郎
いつも、とかっていってたのはなんなんだよ？w
記憶障害も煩わってんのかよ？www
おまえは、羞恥心が無いようだから
貧弱うんこシナチョン記憶障害野郎で確定なwww
歩いて1.2キロ10分って足早くね？
（全国共通の不動産屋基準）
あと、ワンメーターの距離は地域によって全然違う
東京の場合は2.0km
ただし時間距離併用制なので信号などの停車分で実際はもう少し短くなるが
荷物なんか持って歩いてたら15分より遅くなるわな1.2km
だからワンメーターでもタクシー使うお
もっと減ってくりゃ回転良くなってワンメーターでも困らないんじゃね？
15分も歩けないなら人間を辞めたらいいのに草生
爺ぃになったら屍状態なで草生
流しのタクシーでワンメーターって、行きがけの駄賃。
むしろラッキーだろよ。
違うの？現場の人。
だめなの？
ただ「アンラッキー」って思う運ちゃんは一定数いると思う。
全くその通りだよ、あなたみたいな人が心から申し訳無さそうに「近くでスマン」とか声かけてくれると思うのだが、流しの車はそんな事を言わなくても全然大丈夫だ
心の中で
「氏ね詞ね視ね視ね・・・」
と呪文を唱えながら運転してるわ
呪文は雲助によって
あほ、ボケ、カス、馬鹿、基地外と様々だがな
ほとんどが、カスを引いたと思っているのが実情
新人の運転者手は笑顔でありがとうがざいますと言うだろうが、
その新人達も経歴半年を越える頃には８割が、一年を越える頃には全員がアンラッキーと思いながら運転しているわ
俺やな
病院やデイケアに行くんわしゃーないわ
儲からなければ淘汰されていくだろうし
雨降ってきたからって、山手通りでタクシーに手を挙げても
絶対絶対止まってくれなかった。乗車拒否すごかった。
道路に出て立ちはだかったらさ、ハンドル切ってまで避けられたｗ。
渋谷までワンメータ客だと思われたんだろう。
今はどうなの？近所の人。
爺婆には交通助成金でもシルバー割引で現状維持でよい
向こうが損するかしないかなんてお客さんの俺が気にすることじゃない
Wi-Fiあるしで余裕で時間が潰せて助かる。
三時間以上居たら露骨に嫌な顔をする店員もいるけどイミフ、それなら時間制にしろっつう話だろ、こっちは客だっつぅの
ほんとに時間制になっちゃうからやめてくれ。
それかアンタが出入り禁止にされるか。だな。
客なんだからどの店行こうが勝手だが、
店はいらない客を出入り禁止に自由にできる。
分かる？
はぁ？タクのワンメと同じじゃん？店のフリーターや運転手の爺が不快になっても関係無いっつぅのwってかおまえキモいわバーカwww
君、凄いね。マジで。
初乗り1000円になってもワンメーター1000円の客に舌打ちするようになる
割引は今の障害者割引ですら「こういうのよく分かんないから〜」とか言って拒否されかねないのに、シルバー割引なんて出来る気がしない
年寄りが手を挙げてたら空車を回送に変えてスルーだろ
辞めずにしがみついてるからそうなってるんだろうに
残念だけど大丈夫だわ。
初乗り1000円ばかりなら生活に困らないだけの給料が確保、ワンメーターばかりだと県の最低賃金以下の収入になるからなwww
ワンメーターの客は時間の無駄たからバスでも乗っとけやwww
悲しい現実だが、ワンメーターばかりだと給料10万ぐらいだからな、正直にどの雲助からも歓迎されないのが現実。
だからおまえも乗って来んなよ
↑こいつの言う通りだわ、俺と同様、面と向かって言えないからネットでストレス発散なんだろな
このスレの趣旨で言うと、カードの手数料ごときはなんとも思わん。釣り銭トラブルの多く渡しすぎ、少なく渡し忘れも回避出来るしな。
だからカードは、いつでもいくらでも使用してくれて構わんが、ワンメーターのウンコは乗って来んな
ワンメーター客に舌打ち鳴らす余裕かました運転手なんて
今時いるのか？いつの話だよｗ
ふてぶてしい客は、引きずり下ろす予定www
それで稼げないとなってタクシー台数減った方が良いと思う
現状ではタクシー多すぎだしな
生活の払える物すべてをできるだけクレカで決済するだろ普通
少額だからとかワンメータだからカード使わないとかいう謎理論
理解できん
東京だけど、つい最近でもいるいる。
ワンメだとあからさまに不機嫌になって、目的地に着いても完全に押し黙って料金すら言わなかったり、ありがとうございましたも言わない。流石に頭に来るよ。
うちは全く取られないから
気にせずいくらでもカード切ってあげるわ
他の割引でも会社もちか運転手もちかで
運転手の態度が変わってくるわな
乗る会社を選ぶっていうのはそういうこと
直で聞いてみたら？
これは先日ギャラ飲み後お泊まりsexしたときの伝票
赤坂にエアリアルヨガ教室作って自分の女に運営させてる
元SDNもハロプロもカキタレにしている
ガンジャもジャブもやり放題
一昨日は売れないグラビアアイドルと北海道ナマハメ旅行
今月頭はグラビアアイドルと韓国カジノ旅行
http://iob.imgur.com/uYGg/sUnCwONQry
カード使える店や場所は、元からカードの手数料話を上乗せしてる価格表示なんだから問題無し。
車のグレードは良くても接客はその辺の中小以下よ
嫌そうな顔をされるのが分かっていてカードを出すおまえは性格が腐り杉
トイレ掃除のおばはんの横で小便を床にしてるようなもんだ
空車でいるのが一番つらいのだから
クレカ払いでも乗ってくれるだけありがたいと思うだろ。
個人タクシーの高い車買うのは税金対策だとか
まとまってできるのはそこくらいで個人事業者でもタクシーは交際費とか落とすところほぼないから
車に金かけるそうな
地方だと個人でもそこまで変わったタクシーあんまりいない
カード？なにそれ？おいしいの？みたいなそもそもそんな機械積んでないのがゴロゴロ
法人タクシーですらカード付いたの最近とか
規制緩和で一気に増えた会社ほどそういうとこで差を付けるかと思えば、ケチりまくりでそもそも対応する気配がない
釣り銭を準備しなくてもいいしタクシー強盗しても取る金がない。
Suicaも使えればクレカの審査が通らない人も乗れる。
自動運転タクシーの試験走行なんかもやってるし
タクシー強盗なんて近い将来無くなるんじゃないか
有料道路の立て替え分
100%ETC決済出来なきゃ無理
お前 もう少し考えた方が よいよ
お前がな
もう少し努力しましょう
割り勘もある。
東京四社本体は全額会社負担だが、グループは個人負担もあるな。
「会社負担の車を手配してください」とか「カードを嫌がらない運転手の車を」
と頼んでみたらいいかもｗ
タクシー会社に直接連絡する際も「カードで払いたい」宣言するとかｗ
まぁクレジットカードを扱っている会社なら電話オペレータは運転手負担でも
「カード使えます」と答えるだろうけどｗ
客側からすれば、電話時点でカードを使いたいと宣言しているので強いｗ
配車先住所･乗客の名前の他に
｢クレジット使用｣｢チケット使用｣と流す人もいるけどな
そもそも客側がカード利用にそこまで気を使わなきゃいけないのがおかしい
そう思うが、その会社がカードが使えるかどうか不明瞭な時は
カードが使えるかどうか確認することは客側にもメリットはある
●イオンカ―ドのキャッシングご利用者さまへのお利息減額漏れに関するお詫びについて（３）
●今回の調査対象期間
1991年2月から2005年1月のキャッシングご利用期間
●該当のお客様
１７，５４６名
●返金総額
４０，３６６，１６０円
●お詫び状の送付
2017年3月21日より順次ご送付
【お知らせ先】
株式会社イオン銀行
（イオン銀行ホームページ）
●：
メーターの動きで分かるでおまんら
万札チップや長距離じゃなきゃ客を客とも思わぬ増長天だった
今は客のターンだから、遠慮することはねえぞ
シガーソケットから取れるインバータ持って行けばおk
矩形波式の安いので十分
と言われたら面倒なのは運転手なんだけどね
まぁそれなりの距離が行先なら言うのかもしれんがｗ
8％なのはJ/A/Dだけだっつーの。
V/Mは5％もしくはそれ以下。アクワイアラーによっては4.2％とか3.24％とかザラ。
8%なんて今日びそれなりの規模の法人タクシーならありえないでしょ
雲助にダメージを与えるためにAMEXを使おう
オレいつも現金なんかほとんど持たないから言われたら必然的にそうなるな
運チャンから嫌な顔や 捨て台詞を吐かれないで
安心して使えるクレカや電子マネー No.1は何ですか？
恐るべしタクシー業界
大日本帝国なら地雷運転手ってことはまずないだろうから、捨て台詞ってのはないんじゃないかな
ただ、カード払いだとどうしても
カード読ませる→通信待ち数十秒→伝票印字→サイン、って流れになるから
1分くらい時間がかかるでしょ
だから、嫌な顔をされるってのはそれもあるんじゃないかと思うんだよね
手数料会社負担の場合でも、交通量が激しく後ろの車が詰まっちゃうような所で停めさせられて
カードを出されたら、内心「マジかよ…」とは思うんじゃないかな
あのタクシーふざけんじゃねーよ！と怒ってクラクション鳴らしたり怒鳴ったり
会社へ苦情を入れたりする後続車の奴も中にはいるかもしれないし
電子マネーなら伝票印字はあるけど通信待ち時間とサインはないので
現金のお釣りの受け渡しと同じくらいしか時間もかからないだろうから
心配しなくていいと思うよ
イオン銀行のシステム不備によるイオンカ―ド過剰請求、新たに約１万７５００人に返金
今回、全ての調査が完了したと発表した。返金総額は４０００万円に上る。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/346926/032700905/
現在は、利息を日割り計算できる機能を追加するシステム開発を進めているという。。%
普通に乗って普通に決済してるだけなので即タクシーセンターにクレーム入れるよ
はっきり言って客からしたら誰が手数料負担しようが知った事じゃない
そういう仕事に自ら就いたんだろ、身の程をわきまえろ雲助
ドライバーに手数料負担させるとか画期的すぎるだろｗｗ
実際には不具合がなくてもそう言う
先日、千葉でタクシーに3回乗ったら、３台ともクレジットカード使えた。
３つとも会社違うけど、そのうちの１社は以前 倒産して東京の会社に買収されたんでフルラインでカードが使えるようになったという。
運チャンの手数料自己負担分は、カード会社関係なく0.5％とか。
それ以外に、遠方へ行った時の高速代のうち往路は客が負担するが、帰り道に高速に乗って帰ると自己負担になるという。
また全然別の日に、東京でタクシーに乗ると
Suicaと 不足分を現金で払いたいと言ったら
Suicaの受信機が、客と現金をやり取りする受け皿がパカッと開き そこに在った。
Suicaをピッと反応させて、その後に不足分を現金で払おうとしたら、そこの受け皿部分をパンと腹立ちまぎれみたいに音を立てて閉めた。
詳しい解説サンクス
カード会社関係なく0.5%か
JCB手数料高かったらそれで雲助にダメージ与えてやろうと思っていたんだが
金融庁と経済産業省は、キャッシュレス比率を10年で倍の40％に引き上げる。これは米国並みの水準。
日本のキャッシュレス比率は現在19％程度。50％を超える中国や韓国の半分にも満たない。
業種別では宿泊施設は9割と高いが、スーパー７割 タクシーは５割に留まる。
カード決済端末を置くには初期費用が10万円程度の上、月々のリース料なども掛かる。
このため国は交通系ICやクレジットカードの支払い端末の設置費やレシートの電子化などで、公費を数百億円投じる。
訪日外国人が多い東京や京都は商店街も含め完全配置し、2020年には大都市圏の主要施設や観光地などで「100％キャッシュレス対応」を目指す。
やはりタクシーでの普及には、補助金や助成金より
運チャンに加盟店手数料を負担させるのを止めさせるよう 国交省あたりからタクシー会社にキツく取締り指導をする方が有効的。
会社いいなよ
運転手の顔をを花番から順番に見て
イケメンの奴の車に乗り込む
雲助用語？
食事するところでも「花番」って名札付けてる人いるね。
いまはメジャーになった「板前」と同じような業界用語だと思うが。
本当ですか？ と、ある法人タクシーに
乗った時に聞いて見たら、
「少なくともウチはないです。
そんなことしたら、運転手の暴動が
起きますよ。組合も黙ってないし」
とのことだった。
会社によって違うのかね。
少なくとも東京4社の本体で手数料取っているのは電子マネーだけっぽい。
東京4社グループはグループ会社次第。チケットも電子マネーもカードも取る。
東京無線は現金以外全部手数料取る傾向にあるが、会社次第。
一番ひどいのは東京MKじゃないかな。
カードやチケット代とば別に車両グレードで使用料取ったり、無線代客から取らずに乗務員から取ったり。制服代とか結構酷いらしいじゃん。
電子マネーも運転手から手数料取るの？
マジかよ
間違いなくカード使えるというのもあるけどw
まぁ気を使えないんだろうね
> 手数料取っているのは電子マネーだけっぽい。
雲助にダメージを与えるために電マ使うか
それは運転経験のない免許持ってないオバちゃんだろw
東京では個タクはスルーされ勝ちで空港定額にも参加できない危機感から
クレカ・電子マネー対応が増えてると聞いたけどな。ただ、機器載せ替えの
順番待ちがあるみたいで大変そうだ。
それより観光都市・京都のタクシーのクレカ普及率が低すぎて笑える。
今まで乗った個人タクシーは近距離ではとても使える雰囲気じゃなかったが端末はついてた
全く無いのは昨日が初めてだったわ
要するに加盟店の従業員に手数料負担させてるって事だろ(実際現場でカード切る奴に)
ブラックなんてものじゃないな、次元が違うwww
労働組合とか無いの？
俺が雲助していたころは電子マネーもまだ群雄割賦で、うちの会社は真っ先にSuica導入した。
その設備投資費用として５％の手数料取っていたのよ。
そのうちiDだ、クイックペイだのと増えていくと、それも設備投資代として５％の期間が増えていった。高速道路のプール制と同じようなもんだな。
でも、タクシー業界は人の入れ替わりが激しいから、そのうち５％が当たり前な世界になっちゃうわけ。
うちの会社は御用組合だったからね。組合もあまりうるさくなかったし。
代わりに、クレカ手数料ナシなのを良いことに、5000円以上のお客が現金払いしたら怪しまれないレベルで
自分のクレカや、金券屋で買ったタクシー券、ＪＣＢタクシーチケットなど使いまわして小銭やポイント稼いでいた。
今は車内カメラ付いたから難しいと思う。
>>217
東京無線は東京無線協同組合というタクシー会社同士の「連合」のようなもんなんだよね。
（会社の組合と混乱しないように暫定的に「協同組合」と呼ぶ）
無線配車などは基本自社無線がない限りは「協同組合」扱いになる。
タクシーチケットの発行、クレジットカードや電子マネー決済も一度協同組合を通して行うので、タクシー会社は手数料を払わなければならない。
その手数料がバカ高いので、乗務員からも取っているらしい。
俺は東京無線に知り合いはいるが、実際に働いたことがないのでそれ以上詳しくはわからんけど。
ＭＫについてはニュースなどにもなっているから、興味あるなら運輸交通板で見たほうが早いかも。
小泉政権でタクシー会社が雨後の筍のように立ち上がったころは、そりゃもうカオスだった。
準備が間に合わず現金のみとか、インプリ積んだタクシーもいたよ。
昔は回線dopa使っていて遅かったし、利用の都度ハンディにidカードみたいの差し込んでいたよね。
今は随分解消された。
俺は基本カード払いだけど、態度の良い運転手に一応聞くようにしてる。
「カード払いの手数料があなたの負担になるなら現金で払うよ」って。
回答は、
「いやいやカードでいいですよ」
「うちは手数料は負担じゃないです」など。
態度の悪い運転手には無言でカード出して終わり。
料金の5%を運転手が払うの？
やってらんないね
今は別の仕事してるのかな
クレカ対応でないと客が利用しないから、自腹で決済端末(スクエア？)を入れてた運ちゃんがいて
それに気が付いた会社が入れだしたってどこかで見た。
俺は東京だが、急ぎでない時は、電子マネー使えないタクシーはスルーするわ。
都内中堅のグリーンタクシーは未だに電子マネー未搭載車がある
インディーズの零細もまだ電子マネーないね
電子マネー使いたいなら東京４社、チェッカー、東京無線、日の丸、ＭＫあたりに乗れば確実
京都も以外と電子マネー未対応多いよね
JCBチケット結構役立った
時々、円形のSuicaしか使えない小田急あたりが紛らわしいw
それより紛らわしいのは、空車の「赤」と迎車や回送のオレンジ色だ。
ブルー系にするか乗れないのなら消しとけと思う。
「Suicaで」「少々お待ち下さい」の面倒もなく便利
降車時にOPクレジットで払うと言ったら途端に態度が悪くなった
自社クレなのに不機嫌になるってどうなってるのw
クレカ全ブランド、Jデビット、チケット(自社、提携、クレジット会社発行) .EDY
一律5%
負担なかったのは、
タクシークーポン、障害者割引、自治体発行障害者用タクシーチケット･クーポン
盗難保険かけるほうが高くない？
個タクならともかく法人の運転手は関係ないだろw
俺は基本、お釣りは4万円持ってたが、夕方6時前には小銭で2万円残して全部トランク入れてた。
深夜の短距離で1万円札出す客は、「ちょっと待ってください」と言ってトランクまでカネ取りに行ってたな。
一度だけ強盗にあったことがあるんだけど、釣銭箱渡すふりをして顔面に投げつけると同時にドア開けたら一目散に逃げて行った。
クレカを使おう。
最低でもクレカチャージの交通系電子マネー
ただ、正直な話し
量販店で働いていた時、回線障害の時に
ガッチャンするのはめんどくさかったw
さらに復旧したら手入力で売上たてないと行けないからな
タクシーでのガッチャンは事務の人が処理するのかな
タクで電マ使うのかよw
MKはチョン
っっても、タクシー会社って朝鮮系多いよ
東京無線なんて８割朝鮮人企業だし
群雄割拠だろ、群雄割賦ってなんだよｗ
笑う所？
ドライバーさんには可哀想なことしてたんだな
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
という話だろ。
カード使えないタクシーなんて、
乗り場で選別して乗らないし。
https://www.buzzfeed.com/amphtml/takumiharimaya/creditcard-taxi
家まで帰るのに730円の頃と比べると同じ時間帯同じコースで500円以上高くなってんだが
それ、深夜に乗ってるか時間かかってない？
値上げ幅が出てくるのは5000円超えたころだぞ？
それまでは微妙に値下げ。
今までは初乗り料金だったが今は高くても５７０円
毎回深夜で5000円以上だよ
乗る所が新橋の烏森口近辺から横浜の新山下までなのよ
毎回カードだがw
実際700円位高くなったな
おいおい、得意げに嘘書いてんなよ
730円からしばらくは誤差範囲（上がる距離と額の刻みが変わってるから微妙に上がるケースと下がるケースが混在）
だが、6.5kmを超えてくると完全に値上げ
これは額で言うと2千2〜300円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1612/20/news117.html
ルートは?
ここは偽スレか！
ただV/Mのみ契約にしている。
理由はお察し。
クレカの手数料は、３〜５％だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
詳しく言えば、
きちんとした契約なら、３％ぐらいだが、端末レンタルとかだと、５％だな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
クレカ系ならかわらん。JCBタクチケとかな。
発行会社がタクシーだとありがたいかもな。第一交通とか４社発行とか
会社によるんだよ
大手４社はクレカ手数料は会社持ちだし、タクシーチケットももちろん大歓迎
運ちゃんにとっては現金と同じ
中堅どころは会社によってバラバラ
弱小零細系や個人は手数料はほぼ運転手の自腹
無線の利用料まで払わされるよ
自腹可哀想とか言うけどそういうところは基本的に歩合率高いとこ多いから
手数料払ってももっと稼げるっていうんで働いてる運ちゃんもいるから一概に悪いとも言えない
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