【株禁】タクシードライバーの雑談日記 119冊目

**国道７７４号線** · 2018/02/19(月) 12:53:46.91

株禁

※前スレ
【株禁】タクシードライバーの雑談日記 118冊目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1517524284/

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 20:55:40.75

>>947
わぁ～30万も副業で稼いでるんだぁ～すごーい（棒

（雑魚過ぎて草wwwこいつこのレベルでドヤ顔決めてるwww上には上が居るのにwww）

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 22:29:15.39

バイト運転手が発狂。バイトくんは薬やってんの？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 23:11:35.45

おう。アレグラ毎日決めてんぜ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 23:33:06.11

誰も厄ドラに興味がない。タクシーでもなくハイヤーでもなく、ただのチンピラバイト運転手だからw クソの回りをブンブン飛んでいるうざいハエより興味がないわ。

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 23:39:06.25

そのハエ以下のお前www

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 23:48:04.54

だから興味ねえョ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 00:10:46.75

イクラクライ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 01:01:11.15

来週の日経平均週間予想　(前週終値21469)
　野村(木) 20800-21900　日米中の経済統計に注目
　ロイター(金)　20900-22000　方向感なく一進一退、円高懸念が残り上値に限界も
　株経ONLINE(金) 20900-21900　下値不安やや後退も上値追う迫力は不足
　DZHフィナ(金) 21300-22300 株価・ドル円とも下方硬直感を確認、ならば次は上昇か
　岡三伊藤(金)　21216-21884　海外要因を見極める中、下値固め継続
　しんきんAM(金)　21100-22000　底堅い展開も, 米国インフレや保護貿易政策への警戒感
　モースタ(土) 　21000-21800　貿易と伊連立協議不安定状況続く、25日線と200日線接近
　フィスコ(土)　 21300-22000　米関税緩和、独メルケル就任宣誓、国内政治リスク
　
今週の日経平均週間予想　(前週終値21181：結果20937-21884)
　野村(木) 20900-22200　日欧の金融政策会合と米雇用統計に注目
　ロイター(金)　20800-21800　荒い動き、米関税・日銀政策巡る不安後退なら反発も
　株経ONLINE(金) 20600-21500　買い手控えで下値模索、日米欧の重要イベントを注視
　DZHフィナ(金) 20950-22000 売り圧力が増す中、円安への反転が押し目形成の条件に
　岡三伊藤(金)　20950-21903　外部環境を睨み下値固めの展開
　しんきんAM(金)　20700-21600　米国の保護主義や円高を警戒、米雇用統計
　松井田村(金)　21000-22500　引き続き米株価とドル円次第、3/21議長証言
　モースタ(土) 　20900-21700　春の嵐は欧州次第、伊総選挙通過で買い戻しも
　フィスコ(土)　 20500-21500　伊総選挙、独連立、貿易摩擦、米雇用統計、MSQ
　ニッセイ基礎井出(土)　20800-21600　アメリカ保護主義、来期企業業績に減益懸念
　北浜流一郎(日) 鉄鋼の輸入制限でも美容に関心を持つ女性は減らないのでアイスタイル
　ZUU平田(日)　 20500-2200　相場次第では「2万500円」まで下げる可能性も
　広木隆(日) 　20900-22000　重要イベント目白押し激しい値動きが落ち着くか
　時事通信(月) 20000-21000　不安

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 04:06:25.88

厄ドラは実社会でも底辺で達成感がなく、ネットでも案の定論破されて勝てないから、何か達成考えたいと独りよがりで考え、一日中張り付いてる強みで、雲助にマウンティングすることで何の成果もない達成感を感じてるようだｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 05:04:43.19

かまってちゃん

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 05:23:50.79

うまかっちゃん

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:11:00.91

杉並区　某駅前から　練馬北部迄　のせた乗客　経由で8.4ｋｍ　だったが　
普段は2500円しかかからないと言って　支払い拒否された　　
途中信号　24か所　（練馬は正直分からないので教えて頂いていいですかと言って
了承され進行したが言われた通り進んだところ、ここ何処とか始まりお前が遠回り
したと因縁）

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:12:59.98

実際に自分が走行した距離は　8.8ｋｍ　グーグルマップで確認したところ　
最短　8.4ｋｍ　その客単独で進行しても　7.3ｋｍ　だった　まあ　7.3だと　昼間だと
　距離だけだと　2500円位だが　信号　22か所（単独時）なので　それは　ありえない

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:15:15.44

警察呼べばいいのに？それ常習犯だぞw

ひょっとしてお前子供かw

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:23:20.73

大体の目安として1kmあたりいくらなの？
初乗り分とかもあってややこしい

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:30:42.11

スムーズなら1km400円じゃないか？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:39:30.73

>>965　面倒を　避けたい時期なのです　警察よんだらどうなりますか

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:43:15.39

>>965　正確な手順教えてくれ　前に　金ないとか　うそぶく　若い女交番に連れて行って
身分明かさないから　被害届けだした事はありますけどね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:07:27.76

http://goolde.seesaa.net/article/457158783.html

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:09:12.77

うぉっ屁がでる

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:17:36.14

料金計算は　8.4ｋｍなら　初乗り　1.05　引いて　8.8-1.05　を　
237ｍで割ったものかけるので　最後に初乗り410円足して　
距離だけ　（信号待ち分除く）　なら　約　2890円　割増なら　3500円から3800円位かな

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:55:07.51

８キロ走ったら信号も引っ掛かるとして３，０００くらいいくだろ。
単純にキロ３７０円～メチャ混みだと４８０円くらいはいく
割り増しなら深夜は車か少ないからキロ４００円くらいかな。
２，５００はあり得ないだろ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 10:21:10.99

俺氏は同日の別の領収書出されて「行きはこの金額だった」やられたことあるよ。
警察呼んだよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:06:17.05

>>974
こうやってお客様をどんどん嫌な思いにさせて減らして行くんですね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:14:19.03

文句垂れは客ではない
最初からゴネることが目的の悪質な輩は乗らないで欲しい

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:15:12.43

>>975
詐欺師は減った方がいいからね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:18:45.85

>>975
だって青梅街道で乗って曲がることなく青梅街道で降りてだから経路違いもありえないし、信号停止なしど距離だけで計算しても絶対に無理な距離だから。
これ違うところの領収書だったら詐欺になるからねって言ったけど取り下げないから警察呼んだよ。
お客様とは正規の金額を悪意なく乗ってくるものに限るわけで。
君のいうお客様は無賃乗車も含むのかな？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:28:28.12

自称転職マウント乞食は実社会でも最下層で、ネットでも案の定相手にされていないから、何か一矢報いたいと考え、一日中張り付いてる強みで、雲助にマウンティングすることで何の成果もない達成感を感じてるようだｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:30:51.29

>>975
時間距離併用で尚且つメーター検査の合格をしているのに何で？
客が嫌な思い？
ドライバーの方が圧倒的に嫌な思いしてないか？
昔の雲助時代の方が正しい気がする。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:41:30.11

なんでって？

コースの確認や警察呼ぶ前に丁寧に説明したの？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:43:14.62

>>978
呼ぶほどのことかよｗｗｗ
馬鹿にしすぎｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:48:23.96

客が舐めてるのはタクセンと大手2社のせいだ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:56:54.94

>>978
呼んで正解っ
そもそも商売で対価を払うべき側が一方的に値切って
実際に払わないという態度では、ダメですよねえ
どしどし警察に働いてもらいましょう

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:59:04.51

>>982
冷静な頭をもってる客なら呼ばれる前に、自身を省みて
説得力ある材料を提示し、もっと穏やかに交渉するし

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 12:02:51.98

最近は日曜でも雲助多いな。平日よっぽど出来ないのか

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 12:31:23.75

今イクラ
イクラいってる～？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:13:29.56

>>982
立派な詐欺なんだが。
金額の多寡関係なく詐欺は重大犯罪やぞ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:45:19.99

>>987
20460

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 14:20:19.79

www

タクドラって大変だなぁ
役ドラはそんな揉め事一切無し
お金の話なんて有り得ない
売り上げなんてありましぇーん

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:25:05.31

すげー

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:32:51.60

役ドラってスレタイ読めなくてもなれるぐらい低脳でもなれるということはわかった。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:34:56.06

410円で一万円札出してくるゴミがいたら運賃は受け取らないようにしている。
歩合で返ってくるから損害は二百円程度だし、
コンビニ寄って崩しても、どうせ百円か二百円かかる。

近距離ゴミを乗せることや、
一万円札を出されることそのものが負担なのであって、
いずれにしても損害を受ける。
そんなゴミを乗せた失敗を教訓に、同じ失敗をしないように心がけている。
ゴミが乗ってきやすい場所や時間帯がある。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:35:57.98

5連続410とかもあるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:58:56.70

>>993
そう言う時は釣り銭持っていても無い振りして「崩してきますから10分程お待ちください」って言えば殆どの奴が財布から小銭出すね。
他に釣り銭位用意しとけ！なんて言う奴には「タクシー業界の釣り銭のやり繰りは運転手のこずかいでやってますから」って切り返してるよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:13:34.65

現金410円、または千円札1枚
クレカ
スイカ、パスモ

どれも持ってないわけないんだよな。どれかは持ってる

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:14:54.28

箱根山から中野まで普通1000円でいけるけど？
ってクソ女に言われたことを思い出しました

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:32:50.82

正規料金でしか行けないよ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:48:08.51

>>993
どっちにしろそれあんたが損してるやん
ゴミのせいで仮に百円や二百円であっても自分が損するのは我慢ならんから俺は乗せて目的地が近距離の場合は車出す前メーター入れる前に今、一万円札からお釣りないんですがよろしいですかと必ず言うようにしてる
そしたらスイカ使えますか？とか降りる奴もたまにいるし自己防衛できて助かる
客が自ら降りるから乗車拒否や下車強要にもならんからおすすめだぞ
分かっててやってる馬鹿もいるが釣り銭を無限に用意してるとでも思ってるのか近距離で万札使えばどうなるか分からない無知な客も多いから
普通は少し考えりゃ分りそうなもんだが若い女とか思慮が浅いからそこまで考えが及ばないんだろう
タクシーで万札使うのは良くないんだと教育してやった方がいい
俺ひとりでやってても埒あかんからみんなやればいいと思うわ
タクシーセンターはくだらない事ばっかりやって運転手の身になる事は何もしないし

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 16:49:30.56

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